新能源基金行情最新消息(证券从业人员查询)
新能源基金行情最新消息(证券从业人员查询)
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众所周知，投资市场起起伏伏乃是常态，在这样的市场行情下，对于新能源板块来说，是风险还是机会？
消息面上，新能源利好持续不断
四部门发布贯彻落实《全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，有序开展纯电动、氢燃料电池、可再生合成燃料车辆、船舶的试点；工信部：将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点光伏：下半年景气度有望维持。随着相关新能源政策文件的下发，新能源在消息面上的最大利好已然释放。
基本面上，新能源汽车火爆持续
乘联会公布6月新能源汽车数据，6月新能源乘用车零售销量达到53.2 万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，数据亮眼。当前全国开始复工复产，新能源汽车产业链恢复常态，受益于出行需求的增加以及汽车购置税补贴等利好，新能源汽车的产销预计后期火爆持续。
政策面上，政策效果初步显现
自3月《政府工作报告》中提出“推动能源低碳转型”、“继续支持新能源汽车消费”以来，新能源板块的利好政策不断出台。5月31日，国家发改委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》；6月22日国务院常务会议上，确定加大汽车消费支持的政策......政策有望进一步刺激新能源车的需求，新能源行业景气度或将持续提升。
风险or机遇？
短期来看，新能源板块热度依旧，不过在市场波动的常态下，新能源板块的短期波动或许会较大，背后也蕴藏着高风险；中长期来看，在全球碳减排的大环境下，新能源需求增大是大趋势，时间会证明其价值，整个新能源产业链长期可期。
对于普通投资者来说，或许难以细分新能源产业链上各个板块的轮动机遇，可以选择借道相关基金投资，交给专业的基金经理，帮你把握新能源板块投资机遇的同时，分散投资风险，达到事半功倍的效果。
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基金投资有风险。在进行投资前请参阅相关基金的《基金合同》、《招募说明书》等法律文件。了解基金的风险收益特征，并判断基金是否与投资人的风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金投资需谨慎。
2020年8月证券业从业人员资格考试成绩查询入口已开通！登录中国证券业协会网站—点击“从业人员”—点击“考试成绩查询”—输入身份证号码以及验证码即可查询成绩。
证券从业资格考试成绩查询流程
1、登录“中国证券业协会网站(http://www.sac.net.cn/)”。
2、证券从业资格考试成绩查询查询途径：中国证券业协会网站-从业人员-考试平台-考试成绩查询-当次考试成绩查询。
3、输入“身份证号码”-点击“查询”。
基金从业资格考试成绩查询流程
协会网站具体查询步骤为：登录协会官网——从业人员管理——从业考试——考试成绩查询。
两科考试成绩合格的朋友应当在四年内通过所在机构向中国证券投资基金业协会申请注册基金从业资格。温馨提示：查询入口开通初期，网站可能会很卡，各位稍安勿躁，可以换个时间再试试哈，反正你们都会通过的，基金从业为百分制，及格线为 60，所以单科达到 60 分即合格。
于是我们看到希赛学员纷纷晒出了他们的成绩单↓↓↓
成功的经验往往都是可以复制的，我们来看康拿到pass卡的学员都有哪些通关心得分享呢？综合各位学员的交流意见，希赛给大家总结了以下几点：
a.跟一遍老师的直播课
b.背诵知识点
c.刷题，刷历年真题，刷两遍及以上历年真题
法律法规相对简单，基础题考得比较活，需要理解记忆。跟一遍老师的直播课后，再复听一遍，老师总结的知识点一定要弄懂，章节知识前后联系，且要学会举一反三。关于习题，也有同学说没有看到很多原题，也有同学，刷了5套历年真题后，说有15%~20%的原题。
所以，备考的同学，可以多刷几套习题，碰到原题的概率会增加。另外，可以准备一个错题本，错题反复总结梳理，加深对知识点的了解，才能减少错题，提高正确率。
有科目没有通过的，在之后的考试通过该科目就可以啦，单科成绩保留4年哦。如果因为前期准备不充分没有考过的朋友，可以开始准备啦！下一次考试时间是2020年9月26日，报名正在进行中。机位有限，要报名的同学抓紧了。
12月27日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）12月24日净值下跌4.38%，引起投资者关注。当前基金单位净值为4.1035元，累计净值为4.5635元。
东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益447.09%，今年以来收益46.17%，近一月收益-12.35%，近一年收益54.28%，近三年收益297.74%。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益219.68%。
最新基金定期报告显示，该基金重仓持有恩捷股份（持仓比例6.98%）、天赐材料（持仓比例5.86%）、比亚迪（持仓比例4.73%）、天齐锂业（持仓比例4.66%）、新宙邦（持仓比例3.86%）、赣锋锂业（持仓比例3.54%）、亿纬锂能（持仓比例3.43%）、宁德时代（持仓比例3.32%）、杉杉股份（持仓比例3.23%）、华友钴业（持仓比例3.21%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
新能源汽车板块年初以来的上涨基于非常扎实的基本面，景气度不断超预期，业绩不断上调，符合我们一直以来的行业处在持续和加速为特征的发展新阶段的判断。
东方新能源汽车努力通过个股的选择获取超额收益。不仅限于对行业整体景气度的跟踪，更致力于精细化研究寻找超越行业的alpha。
决定股票的因素很多，新能源车行业属于典型的新兴技术行业，变化之快，革新之多，纷繁复杂之中，需要化繁为简，在把握框架性及完整性后寻找主要矛盾。所以新能源汽车行业的行情需要一方面坚守最珍贵的不变的东西，另一方面在不变中寻找变化：
1）产业趋势来看，不变的是行业趋势已经不可逆，变化的是驱动力从政策变成了产品。
2）产业链来看，不变的是下游需求的不断超预期和优质供给的多样化，变化的是上游供给不足带来的供需缺口。
3）竞争要素来看，不变的是整车的差异化竞争，变化的是行业竞争要素的变化，汽车的竞争要素已经变成了智能化电动化。
4）整车格局来看，不变的是各家车企的高歌猛进，变化的是部分自主车企开始脱颖而出，取得了领先优势。
5）产业发展核心要素来看，不变的是降本增效的主旋律，变化的是降本增效的路径逐步多元化。
6）增长极来看，不变的是全球渗透率的上升，变化的是增长级的多元化和增长斜率的不同。
总之，在行业成长和变革的拐点和加速期，我们将深耕这一行业，把握每个阶段的主要矛盾和核心变量，在坚守不变，寻找变化中为投资者挖掘优质资产共同成长。
报告期内基金的业绩表现
大盘5月止跌后，6月以来持续上涨，不少基民缓了口气。不过，结构性行情驱动下，重仓新能源的基民应该是幸福的。
数据显示，5月中证新能源指数强势反弹13.51%；如果以4月27日的最低点计，截至6月14日，该指数强势反弹45%。
新能源的突然起势其实一点也不意外。
一方面，板块调整到位，估值回归理性。新能源板块的调整从去年11月一直持续至今年4月底，下跌幅度近50%。目前来看，这条热门赛道基本调整到位，优质公司的估值进入合理区间。
另一方面，基本面持续强劲，业绩增长超预期。以新能源两大赛道光伏与新能车为例：
中国的光伏新增装机量引领全球，一季度光伏新增装机13.21GW，同比增长148%；4月份新增装机3.67GW，同比增长110%；预计2022年全球光伏新增装机将达到231GW，同比增加44%。
新能车市场也极具韧性。比亚迪销量依旧强势领跑，汉单月销量破2万。造车新势力表现不俗：
理想，5月同比实现165.9%的销量增长；
哪吒，5月同比实现144%的交付量增长；
小鹏，5月同比实现78%的销量增长；
零跑，连续14个月同比实现200%的销量增长；
当前新能车产业链订单充足、下游需求旺盛，在经济低速增长时期，新能车这类高成长行业便很有吸引力。
虽然这段市场修复了不少，但中长期看，新能源的行情才刚刚启动。就拿新能车来说，大家发现，近来各地纷纷出台汽车消费补贴，北上广深等地针对新能源车的补贴力度更是在万元以上。
当然，刺激经济的手段远不止于此。可以说，以前刺激经济靠楼市，现在靠的是新能源孕育的强大制造业。
l5月30日，国家发改委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展实施方案》，提出“到2030年风电、太阳能发电总装机容量达12亿千瓦以上”目标，及7方面21项措施；
l6月1日，国家发改委等9部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》，提出促进可再生能源存储消纳，“强化多元化智能化电网基础设施支撑，提升新型电力系统对高比例可再生能源的适应能力”。
l6月2日，国家电网发布八项措施助力稳定经济大盘，发挥新型电力系统技术创新联盟辐射带动作用，推动创新链产业链融合发展，同时，省级政策也在加紧落实。
近两月来，已有11个省、直辖市出台 “十四五”能源发展规划，重点针对清洁能源装机规划及项目建设做出目标指引。
数据《“十四五”可再生能源发展规划》，截止20220602
我们把“碳达峰·碳中和”看成一个工程的话，去年公布的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，就是这个工程的宏伟蓝图，在告诉大家新能源是国之未来，万亿市场，去年那波疯狂的行情便是最好的证明。
如今，陆续落地的N个政策，则是这项工程的细节描绘，更为具体、更为扎实、更为实际，在告诉大家光伏、风电、水电、核电、储能、锂电池等这些明星赛道的政策利好正在纷纷落地。
虽然新能源的投资价值高，但投资门槛也不容小觑。一手宁德时代要4.4万左右，一手比亚迪要3.4万左右（截止时间2022年6月14日）；更难的是，还需要对整个产业链有相当深的研究功力。
想要聚合碳中和最强赛道，把握长线投资机遇，还要看指数基金，比如跟踪中证新能源指数（代码：399808）的天弘中证新能源指数增强型基金（A类：012328；C类：012329）。
由于中证新能源指数选取沪深市场中涉及光伏、锂电池、风电、储能等板块的80家上市公司证券作为指数样本，所以，天弘中证新能源有望给基民提供新能源赛道长期稳健的平均收益。
又因为是“增强型”指数产品，所以天弘这只基金并不是简单跟踪指数，超额收益对管理团队的操盘能力也是一种考验。
天弘中证新能源由天弘指数与数量投资部总经理杨超担任，拥有12年证券从业经验、7年指数增强策略投资经历。同时，他也是一位金基金奖和明星奖的获得者。
杨经理拥有成熟的指数增强投资策略，且在过往投资中，贡献了稳定的超额收益，平均年化回报12.12%（数据支付宝）。
杨超所在的天弘基金指数与数量投资部目前团队人数18人，平均从业年限7.2年，经验丰富。团队通过自建基金投资管理平台，保障基金高效运作；同时通过大数据进行行业研究，辅助投资决策。
技术与实力让团队管理规模自2015年起稳步增长，2019年突破100亿元，2020年突破400亿元，2021年突破800亿元，获得投资者广泛认可。
此次推出的天弘中证新能源指数增强型基金，同样值得期待。
目前市场依旧没有走出震荡行情，新基金比老基金在风险控制上更具优势，基民们在调整攻防配置时，可以适时考虑入手天弘中证新能源指数增强型基金，一网打尽碳中和最强细分赛道。
风险提示：市场有风险投资需谨慎。购买前请仔细阅读基金合同、招募说明书、产品概要等法律文件。基金过往业绩不代表未来。请根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。
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