国安集团(日照港集团有限公司)
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12月31日晚，中信国安(000839)公告，公司控股股东中信国安有限公司（简称“国安有限”）之母公司国安集团于12月30日收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》，债权人交通银行股份有限公司菏泽分行以国安集团不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，具有重整价值和重整可行性为由，向法院申请对国安集团进行重整。
据12月31日中信国安公告，截至当日，国安有限持有中信国安股份14.28亿股，占比36.44%，皆被司法冻结，其中14.19亿股份被质押。据了解，2019年底，中信国安集团债务危机爆发，中信国安集团持有的三家上市公司（中信国安、白银有色、*ST中葡）的股权已悉数被质押。同日，三家上市公司均发布了关于国安集团被申请重整公告。
此外，今年10月，中信国安子公司国安广视也被债权人申请破产清算，此后在今年11月中信国安在答复深交所关注函时表示，正面临较大的流动性风险。
数据显示，国安广视成立于2014年4月，中信国安持股74.42%。截至2020年12月31日，该公司经审计的总资产13.83亿元，净资产-15.51亿元，负债总额29.34亿元。
近年来受网络视频内容的冲击，广电业务倍受冲击，中信国安表示，对于这一快速的市场和政策变化，国安广视未能及时有效应对。国安广视的破产困境，还因近两年上市公司大股东债务问题受到影响，以臻国安广视外部融资受限，存在流动性困难，业务开展受阻。
11月2日，中信国安公告，公司部分资产及账户被冻结。该公告称，江苏银河因与中信国安票据付款请求权纠纷向北京市第三中级人民法院提起诉讼，请求判令中信国安向江苏银河支付电子商业承兑汇票票款8415万元及利息。
此后，深交所就中信国安部分资产及账户被冻结和子公司国安光是被申请破产清算下发关注函，要求说明上述时间对公司生产经营的影响。
中信国安则回复称，公司确实存在流动性困难。
中信国安表示，由于国安广视被供应商申请破产，其业务开展受到一定限制，但由于其业务规模较小，国安广视2020年经审计营业收入为1.07亿元，占上市公司营业收入比重仅为4.55%，其业务变动不会对上市公司整体经营造成重大影响。
截至2021年10月31日，母公司对国安广视的长期股权投资余额为0元、其他应收款15.52亿元、担保余额为2.89亿元。若国安广视进入破产清算程序，上述其他应收款存在无法收回的风险，担保责任并未消除，中信国安将依据企业会计准则的相关规定计提减值准备并确认相应预计负债。
根据中信国安披露的《2021年第三季度报告》显示，其公司货币资金余额为8.37亿元，短期借款17.55亿元，一年内到期的非流动负债6.63亿元。
中信国安表示，受大股东债务问题以及信贷政策影响，其公司外部融资难度加大，业务发展受到限制，经营活动产生的现金流无法满足公司资金使用需求，部分资产处置及处置后资金回笼受限，导致公司存在流动性困难，其已在《2019年年度报告》《2020年年度报告》《2021年半年度报告》及相关定期报告问询函的回复公告中均进行了风险提示。
40年向海图强，40年奋力拼搏……5月20日上午，山东港口日照港建港40周年暨推进高质量发展座谈会举行。山东港口日照港在荒滩上起步，经过40年的发展，拼出了最年轻的4亿吨大港，拼出了吞吐量位居全国沿海港口第6位、世界沿海港口第9位的现代化国际大港，交出了一份无愧于时代的“山东港口日照港答卷”。
日照港人开天辟地、拼搏奋斗的精神从建港之初就埋下了“火种”：1982年2月，石臼港主体工程正式开工建设。既无大城市依托，又无老港口依靠，港口建设者们不怕苦、不怕难，工程技术人员大胆创新、勇开先河，在当年那片荒滩上，“拼”出了一座现代化深水煤炭码头。1986年5月20日，石臼港通过国家验收，入选为改革开放以来全国十大水运工程。日照港犹如一颗璀璨的明珠，成为我国面向世界开放的窗口，肩负起带动日照发展、推动区域经济建设的重任。 新兴的日照港没有坐守煤炭运输的“铁饭碗”，而是居安思危，勒紧腰带，利用煤码头一期工程节余资金建成第一个杂货码头，打破了“只吐不吞”的局限。
开港伊始，日照港人不等不靠、直面竞争，主动“找米下锅”，进京赴省跑市场，开港第二年就扭亏为盈，实现港口的自主发展，并在开港开放第三年，一举跃居全国沿海港口第十位，成为全国第二大煤炭输出港。
2002年，伴随着港口管理体制改革，日照港由原交通部和山东省双重领导下放日照市管理；2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港（集团）有限公司，走上了自力更生、改革发展的道路。
面对管理体制变革，日照港解放思想，大胆创新。2003年，中层、基层管理人员全员竞聘上岗，改革用工制度、薪酬分配制度，实行内部模拟市场化运作和岗位业绩考核，加快建立完善现代企业管理制度。
2006年，日照港股份公司上市，成为山东省首家港口上市企业，实现生产经营与资本运作“双轮驱动”。
面对全国沿海港口百舸争流的竞争态势，日照港起步虽晚，但紧扣时代脉搏，主动超前谋划——
抢抓铁矿石市场发展先机，打造了大码头、高效率的矿石运输优势；把握进口原油快速增长有利时机，形成了“大码头、大罐区、大管道”的原油运输优势；抢夺“煤运大通道”制高点，构建了“大进大出”的铁路运输格局……
仅用20年就闯进“亿吨大港俱乐部”，又接连跨过3个亿吨台阶，成为最年轻的4亿吨大港，奠定了在全国生产力布局和能源、大宗原材料运输格局中的重要地位。
随着全面深化改革的推进，山东省加快新旧动能转换、建设海洋强省，吹响了高质量发展的进军号，为山东港口的一体化改革带来了机遇。
2019年8月，山东省港口集团成立，日照港成为山东省港口集团权属一级单位。由此，历史的风云际会，将日照港推向了更加广阔的舞台。
抢抓山东港口一体化改革释放的巨大红利，2021年，山东港口日照港货物吞吐量突破4.7亿吨，居全国沿海港口第6位、全球港口第9位。
2022年一季度，山东港口日照港货物吞吐量同比增长7.2%，集装箱吞吐量同比增长11.2％，刷新各类生产纪录60项，实现首季“开门红”。
初夏5月，从高空俯视，林立的门机拔地而起，红色的岸桥搭起隧道，集装箱整齐有序地排列延伸，自动化码头堆场高效运转，港口处处迸发着生机与活力。
不仅仅是数字的攀升，一体化改革赋予日照港智慧绿色港口建设更为深刻的内涵———
如今的港口，智慧、更聪明。矿石自动化远程控制模式开启，“黑科技”无人机跑垛系统应用，让科技感十足的操控台和显示屏，成了新的“码头一线”。
如今的港口，绿色、更环保。“东煤南移”工程的加速推进，开创国内“退港还海”先例；攻坚绿色港口建设“1号任务”，累计投入9亿元实现港区“换新颜”。
依托日照港这一“最核心的战略资源、最重要的发展平台、最靓丽的城市名片”，日照也在用全新视角、高远格局，去捕捉港城融合面临的新机遇。港口之于日照，割不断的是港城紧密融合、相互依存的一家人关系。伴随着港产城的深度融合，将为城市精彩蝶变积蓄澎湃动能。
12月31日晚，中信国安(000839)公告，公司控股股东中信国安有限公司（简称“国安有限”）之母公司国安集团于12月30日收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》，债权人交通银行股份有限公司菏泽分行以国安集团不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，具有重整价值和重整可行性为由，向法院申请对国安集团进行重整。
据12月31日中信国安公告，截至当日，国安有限持有中信国安股份14.28亿股，占比36.44%，皆被司法冻结，其中14.19亿股份被质押。据了解，2019年底，中信国安集团债务危机爆发，中信国安集团持有的三家上市公司（中信国安、白银有色、*ST中葡）的股权已悉数被质押。同日，三家上市公司均发布了关于国安集团被申请重整公告。
此外，今年10月，中信国安子公司国安广视也被债权人申请破产清算，此后在今年11月中信国安在答复深交所关注函时表示，正面临较大的流动性风险。
数据显示，国安广视成立于2014年4月，中信国安持股74.42%。截至2020年12月31日，该公司经审计的总资产13.83亿元，净资产-15.51亿元，负债总额29.34亿元。
近年来受网络视频内容的冲击，广电业务倍受冲击，中信国安表示，对于这一快速的市场和政策变化，国安广视未能及时有效应对。国安广视的破产困境，还因近两年上市公司大股东债务问题受到影响，以臻国安广视外部融资受限，存在流动性困难，业务开展受阻。
11月2日，中信国安公告，公司部分资产及账户被冻结。该公告称，江苏银河因与中信国安票据付款请求权纠纷向北京市第三中级人民法院提起诉讼，请求判令中信国安向江苏银河支付电子商业承兑汇票票款8415万元及利息。
此后，深交所就中信国安部分资产及账户被冻结和子公司国安光是被申请破产清算下发关注函，要求说明上述时间对公司生产经营的影响。
中信国安则回复称，公司确实存在流动性困难。
中信国安表示，由于国安广视被供应商申请破产，其业务开展受到一定限制，但由于其业务规模较小，国安广视2020年经审计营业收入为1.07亿元，占上市公司营业收入比重仅为4.55%，其业务变动不会对上市公司整体经营造成重大影响。
截至2021年10月31日，母公司对国安广视的长期股权投资余额为0元、其他应收款15.52亿元、担保余额为2.89亿元。若国安广视进入破产清算程序，上述其他应收款存在无法收回的风险，担保责任并未消除，中信国安将依据企业会计准则的相关规定计提减值准备并确认相应预计负债。
根据中信国安披露的《2021年第三季度报告》显示，其公司货币资金余额为8.37亿元，短期借款17.55亿元，一年内到期的非流动负债6.63亿元。
中信国安表示，受大股东债务问题以及信贷政策影响，其公司外部融资难度加大，业务发展受到限制，经营活动产生的现金流无法满足公司资金使用需求，部分资产处置及处置后资金回笼受限，导致公司存在流动性困难，其已在《2019年年度报告》《2020年年度报告》《2021年半年度报告》及相关定期报告问询函的回复公告中均进行了风险提示。
北京国安足球俱乐部曾被认为是“不差钱”的劲旅。而此时，它的老东家中信国安集团有限公司（下文简称中信国安集团），正因为高负债一路狂奔式的发展，陷入了严重的流动性危机之中。
陷入千亿债务危局
2018年4月19日，中信国安信息产业股份有限公司（中信国安，000839.SZ）发布公告称，控股股东中信国安有限公司所持有该公司股份被司法冻结和轮候冻结。中信国安有限公司持有中信国安36.44%股份，它是中信国安集团***控股的子公司。
这只是中信国安集团旗下资产被冻结的一部分。据统计，中信国安集团持有的上市公司中信国安（000839.SZ）、白银有色（601212.SH）、中葡股份（600084.SH）股权在几乎全部质押或冻结的基础上，于2019年3月19日至4月12日期间新增9笔司法冻结。
第三方评估机构联合资信也在一个月内两次下调对中信国安集团的主体信用评级，先是从AA+下调至AA-，再从AA-下调至A，评级展望为负面。
据了解，截至2019年1月底，中信国安集团整体有息负债规模达到1558亿元，其中银行824亿元，债券160亿元，证券公司借款32亿元，信托公司借款31亿元，其他295亿元。从债务期限来看，2018年内应还未还的30亿元，2019年内到期的732亿元，2020年到期363亿元，2021年及以后到期433亿元。这意味着在已经出现违约的情况下，中信国安集团未来还债的压力仍然十分巨大。
据了解，目前至少已有5家机构提起诉讼，启动司法保全程序，查封中信国安集团相关资产。另有更多机构拟对已到期或即将到期的贷款提起诉讼，准备启动司法保全程序。此外还有多家机构对中信国安集团尚未到期的贷款提出提前还款要求。
在陷入流动性危机后，中信国安集团得到了其第一大股东中信集团的援助。2018年9月，中信集团向中信国安集团提供了35亿元委托贷款作为紧急流动性支持。2019年1月，中信集团再次向中信国安集团提供了2.5亿元委托贷款，专项用于国安集团支付拖欠外来务工人员工资。不过，这看起来也只是杯水车薪。
超千亿的营业收入，净利润只有区区数亿元
自2013年以来，中信国安集团的负债率一直在80%左右的高位运行。与此同时，中信国安集团投资支出规模大且不断增长，对外部融资依赖度高。
根据财报，2014年至2018年三季度末，不到四年间，中信国安集团合并资产总额由1172亿元飙升至2215亿元，近乎翻番。与此同时，集团全部负债也由2014年的676亿元飙升到2018年三季度末的1782.97亿元。
根据官网，中信国安集团的业务版图涉及到金融、信息网络、旅游、资源能源、大消费、文化、城市运营、健康养老、海外业务等领域。拥有17家一级子公司，控股中信国安（000839.SZ）、中葡股份（600084.SH）、国安国际（0143.HK）、白银有色（601212.SH）4家上市公司。
联合资信出具的评级报告显示，近3年来，中信国安集团长期股权投资以年均89.63%的速度扩张。中信国安集团以及通过旗下子公司参股的主要联营企业包括上市公司江苏有线（600959.SH）、三六零（601360.SH）等。
庞大的投资范围，对应着较大规模的营业收入。
2016年、2017年、2018年前三季度，中信国安集团实现营业收入1010.21亿元、1039.62亿元及729.47亿元，但是同期的净利润分别只有13.84亿元、6.92亿元、0.56亿元，呈逐年下降的态势。其中，2018年前三季度的净利润同比下降幅度达到89%。
经营效率的低下也反映到了净资产收益率上。虽然长期高杠杆运营，但中信国安集团的净资产收益率却长期在低位。2015年-2017年，中信国安集团的净资产收益率分别为2.77%、3.77%和1.87%，公司整体盈利能力较弱。
坐拥逾千亿元的营业收入，中信国安集团的净利润为何仅有区区数亿元？
首先，分析中信国安集团收入构成就可以发现，在其1000多亿元营业收入中，低毛利的贸易业务占据了较大的比例。
中信国安集团大致可以分为信息产业相关业务、资源开发及高新技术项目、旅游地产及商业物业、葡萄酒、化工等5大业务板块，在这五大板块中，真正形成较大收入规模的业务板块为资源开发及高新技术、旅游地产及商业物业和化工这三块业务。以2017年数据为例，中信国安集团营业收入为1039.62亿元，上述三块业务收入分别为590.19亿元、201.6亿元和216.23亿元，三者合计贡献收入占比达96.96%。
近年来中信国安集团各项业务收入及毛利率情况（单位：亿元，%）
值得注意的是，在资源开发及高新技术业务的590.19亿元收入中，有色金属业务占到560.11亿元，其中407.93亿元来自毛利只有0.27%的有色金属贸易，占比高达72.8%；在旅游地产及商业物业业务的201.6亿元收入中，大部分由青海合一矿业有限公司贡献，而该公司主要进行大宗贸易活动，该公司2017年实现营收148.83亿元，利润总额只有0.33亿元；在化工业务的216.23亿元收入中，贸易类收入达到183.57亿元，占比达84.9%。
其次，在中信国安集团的投资收益中，比较稳定的有线电视业务的投资收益占比较小。2015年-2017年，中信国安集团的有线电视业务的投资收益分别为2.83亿元、2.67亿元、1.98亿元。
2015年-2017年有线电视业务投资收益（单位：亿元）
最后，由于负债率高，财务费用对利润总额侵蚀较大。以2017年为例，中信国安集团的财务费用高达39.15亿元。
作为中信国安集团旗下比较优质的资产，其控股的4家上市公司业绩表现也不尽人意。
中信国安2018年三季报显示，其去年前三个季度营业收入为29.78亿元，比上年同期下降7.12%，归属上市公司股东净利润为544.5万元，比上年同期下降97.80%。加权平均净资产收益率0.08%，比上年同期下降3.60个百分点。
白银有色2018年三季报显示，其去年1月至9月营业收入为407.64亿元，比去年同期下降16.63%；归属上市公司股东净利润为-2.46亿元，比去年同期下降207.27%。基本每股收益-0.035元/股，加权平均净资产收益率-2.48%。而去年同期这一数字分别为0.03元/股和1.89%。
中葡股份2018年三季报显示，2018年前三季度该公司营业收入为2.84亿元，同比下降4.39%，净利润-8387.21万元，同比下降14.99%。基本每股收益为-0.07元/股，加权平均净资产收益率为-3.64%。2019年1月30日，中葡股份发布公告，提示2018年年度业绩预亏，预计归属于上市公司股东的净利润为-1.5亿元到-1.65亿元。因中葡股份2017年度归属于上市公司股东的净利润为负值，若其2018 年度经审计的归属于上市公司股东的净利润再次为负值，公司股票可能被实施退市。
投资规模超200亿元的核心房地产项目踩雷
对于高杠杆运营的中信国安集团来说，投资规模巨大的核心房地产项目无法销售、实现资金回笼，显然是难以承受之重。
截至2017年底，中信国安集团的土地储备为1.38万亩，建筑规模853万平方米。土地储备主要集中在北京、峨眉、太仓和北海生态旅游度假区。
截至2018年3月底，中信国安集团旗下房地产在建项目情况
其中，总投资规模高达259.18亿元的宣东项目（“国安府”）涉诉，导致无法销售、实现资金回笼，加剧了中信国安集团的流动性问题。据悉，中信国安集团在这一项目上投入超过200亿元。
2012年10月，中信国安以13.6亿元公开摘牌取得信达置业***股权，负责上述争议地块的具体开发业务。由于地块转让环节存在诸多问题，2017年5月，*人民法院就北京庄胜房地产开发有限公司（以下简称“庄胜公司”） 与信达投资有限公司（以下简称“信达投资”）、信达资产管理有限公司北京分公司（以下简称 “信达北分”）及北京信达置业有限公司（以下 简称“信达置业”）股权转让纠纷案件作出判决。法院要求信达置业于判决生效后十日内向庄胜公司返还其根据框架协议有关补充协议取得的有关项目地块权益，并移交项目资料；信达投资于判决生效后十日内向庄胜公司支付违约金10亿元，信达置业对该违约金的支付承担连带责任；庄胜公司于判决生效后十日内向信达投资返还合同款项约22.1亿元及拆迁费用约5.3亿元。
判决结果下达后，信达投资、信达北分、信达置业已分别向*人民法院提交了再审申请，目前此案还在审理过程中。
多渠道自救，能转危为安吗
处于债务危局之下的中信国安集团，已展开一系列自救行动：一方面变卖旗下资产，另一方面引入外部投资者进行资产重组。
流动性危机发生后，中信国安集团的“卖卖卖”一直没有停歇。
2018年11月15日，中葡股份公告称，终止了部分募集资金投资项目，并将对应的3.52亿元剩余募集资金*补充流动资金。
2018年12月底，中信国安对旗下子公司盟固利动力的出售完成，换取21.72亿元现金。
2019年4月12日，中信国安集团通过集中竞价方式累计减持湖北广电362.67万股，套现3000余万元。
3月14日，中信国安发布公告，拟对中信国安通信有限公司所持江苏有线（600959.SH）股票进行出售。
3月21日，中信信息科技投资有限公司（下称“中信科”）发生股权变更，其股东从中信国安集团有限公司变更为中信数字媒体网络有限公司（下称“中信数字媒体”）。中信数字媒体为中信集团子公司。
4月22日，江苏国安创维信息产业有限责任公司已发生股权变动，持股比例55%的中信国安集团有限公司退出。
据了解，中信国安集团正在推进青海盐湖项目转让事宜，目前已签署转让意向协议，正在进行审计评估工作。同时三亚椰林滩酒店、海南万宁地产项目、京龙大厦等资产转让工作也在进行中。
中信国安集团也在引进外部投资者。据了解，目前已有多家意向投资者正在与中信国安集团接触。
此外，中信国安集团也正在与各家债权金融机构进行沟通，希望通过贷款展期、借新还旧、债务重组等方式，实现存量有息负债的再融资安排。同时推进债券发行工作，但目前面临较大的审批和发行难度。
股权混改曾引发争议，目前无实际控制人
公司名称上的“中信”两字或许是中信国安集团最重要的“资产”。“中信”二字带来的好处貌似也没有因为2014年的混改而终结。
1987年，曾经接待过多位前*的国安宾馆由中信集团投资成立，随后在此基础上组建了北京国安实业发展总公司，进而被列为中信集团一级子公司，后更名为中信国安集团。
2014年，中信国安集团启动混合所有制改革，股东大会表决同意由中信集团***国有控股改制为6家股东共同持股。5家民营企业共出资80亿元，获得79.06%的股权。
改制完成后，中信集团持有20.94%，仍为中信国安集团第一大股东，华泰汽车集团持股19.76%，广东中鼎集团有限公司持股17.78%，河南森源集团有限公司和北京乾融投资（集团）有限公司均持股15.81%、天津市万顺置业有限公司持股9.88%。这次混改在当时曾引发争议，民营企业股东以低于中信国安净资产的对价进入中信国安，使得“国资贱卖”的声音一时间甚嚣尘上。
据第一财经报道，中信国安集团混改对于资产定价、股东遴选等所有环节都没有任何的公开信息发布，最终却通过上市公司一纸公告宣布混改完成。
面对此类指责，中信国安集团回应称，此次重组大比例降低国有股份，符合“混合所有制改革”的主旨，而引入民营企业，正是看中民企机制灵活、创新能力强。
混改完成后，民营企业股东也进退多次。目前中信国安集团股东包括中信集团（20.94%）、黑龙江鼎尚投资管理有限公司（19.76%）、北京合盛源投资管理有限公司（17.79%）、瑞煜（上海）股权投资基金合伙企业（15.81%)、共和控股有限公司（15.81%）、天津市万顺置业有限公司（9.88%）。
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