长安股价(st宏图)
长安股价(st宏图)
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长安汽车股价创出历史新高，截至10:54，该股上涨8.58%，股价报18.47元，成交量3.29亿股，成交金额57.13亿元，换手率4.32%，*A股总市值达1529.35亿元，A股流通市值1404.54亿元。
证券时报•统计显示，长安汽车所属的汽车行业，今日整体涨幅为0.47%，行业内，今日股价上涨的有91只，涨停的有秦安股份、松芝股份等5只。股价下跌的有139只，跌幅居前的有钧达股份、金鸿顺、西菱动力等，跌幅分别为7.01%、5.19%、5.14%。
两融数据显示，该股*（6月24日）两融余额为30.65亿元，其中，融资余额为29.30亿元，近10日增加4.79亿元，环比增长19.52%。北向资金动态上，深股通*持有该股1.70亿股，近10日增加573.57万股，增长3.48%。
机构评级来看，近10日共有3家机构对该股进行评级，6月20日东方证券发布的研报给予公司目标价为23.25元。
公司发布的一季报数据显示，一季度公司共实现营业收入345.76亿元，同比增长7.96%，实现净利润45.36亿元，同比增长431.45%，基本每股收益为0.5900元，加权平均净资产收益率7.77%。（）
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
*ST宏图2019年股东大会
十几天前，一则“千亿民企三胞债务重组启动在即，信达携近百亿资金入场”的新闻席卷资本市场。作为江苏千亿民企的三胞集团及下属上市公司*ST宏图（600122，SH）、南京新百（600682，SH）等，再度引起市场关注。
5月26日，在*ST宏图2019年股东大会上，有股东提问称，上市公司的房地产业务、金融业务、3C零售、矿石拍卖等业务均出现停滞或亏损，如何保证在2020年收回10.42亿元的应收账款。
对此，*ST宏图董秘黄锦哲表示，一方面，公司希望通过改善经营状况，把目前的业务做好；另一方面希望大股东能注入优质资产，改善上市公司的情况。
截至当日下午收盘，*ST宏图股价为1.10元/股，涨幅为1.85%。
计提坏账数额猛增遭股东质疑
据*ST宏图2019年年报显示，当年实现营业收入39.97亿元，同比下降71.49%，归属于上市公司股东的净利润为亏损27.35亿元，基本每股收益为-2.36元。其中，电子商贸业务收入为24.95亿元，同比下降78.63%，毛利率为-42.78%，同比减少38.81个百分点。
对此，*ST宏图解释为，由于全球经济增速显著放缓，国内经济环境承压，国内3C电子产品市场需求持续低迷；大股东流动性危机尚未得到有效缓解，受此影响，公司流动性紧张没有得到改善；受电商冲击、门店大量关闭及公司流动性短缺影响，库存大量积压，公司为解决库存压力，降低仓储成本，在第四季度集中处理积压库存商品，导致3C零售产品毛利出现大幅亏损。
除了3C业务出现巨额亏损外，年报还显示，*ST宏图的房地产开发业务也出现了毛利率为负值的情形。
*ST宏图2019年年报 截图
此外，*ST宏图的金融服务业务经营主体为控股子公司天下支付。2019年下半年，由于未取得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》续展许可，该业务板块处于停业整改中，完成商户清算等重要合规工作。
5月26日，在*ST宏图2019年股东大会上，有股东提出质疑，*ST宏图2019年应收账款达到10.42亿元，计提坏账准备3.35亿元，而在2018年应收账款为13.04亿元，计提坏账准备只有900余万元。另外，2019年预付账款为33.96亿元，这一数字在2018年为46.7亿元。
对此，*ST宏图相关负责人称，2019年计提坏账准备的3.35亿元涉及预付账款中的某家企业，且因为有诉讼案件在身，故认为其存在信用风险，因此将其计提坏账准备。另外，公司还将约10亿元预付账款转移至其他应收款。
控股股东将助力线上转型
2018年，受到流动性危机影响，三胞集团当时披露的2018年中报显示，负债合计超过634.28亿元，由此引发一系列债券违约及担保逾期。
在*ST宏图2019年股东大会上，《》
对此，出席大会的三胞集团代表称，从2018年到现在，在各级政府的关心支持下，目前集团的各项重组安排正按照既定目标有序推进。两周前，三胞集团与中国信达签署战略合作协议，并引入战略投资资金。
该代表称，如果*ST宏图控股股东三胞集团一切趋势向好，那么对于它旗下的上市公司，未来肯定会有一些利好。更何况*ST宏图还持有华泰证券、江苏银行等优质资产，以及拥有一些核心供应商的一级代理品牌资质。
针对目前上市公司的经营状况，该代表表示，三胞集团与*ST宏图有一些战略性合作，如在3C零售方面，与包括华为在内的供应商做终端拓展，所以目前线下零售店虽然有所压价，但是三胞集团在线上发力，做了很多的转型。
而针对三胞集团是否会出现控制权流失或转移，该代表称，三胞集团与中国信达签过保密协议，暂时不能提前披露。
此外，
长安汽车股价创出历史新高，截至10:54，该股上涨8.58%，股价报18.47元，成交量3.29亿股，成交金额57.13亿元，换手率4.32%，*A股总市值达1529.35亿元，A股流通市值1404.54亿元。
证券时报•统计显示，长安汽车所属的汽车行业，今日整体涨幅为0.47%，行业内，今日股价上涨的有91只，涨停的有秦安股份、松芝股份等5只。股价下跌的有139只，跌幅居前的有钧达股份、金鸿顺、西菱动力等，跌幅分别为7.01%、5.19%、5.14%。
两融数据显示，该股*（6月24日）两融余额为30.65亿元，其中，融资余额为29.30亿元，近10日增加4.79亿元，环比增长19.52%。北向资金动态上，深股通*持有该股1.70亿股，近10日增加573.57万股，增长3.48%。
机构评级来看，近10日共有3家机构对该股进行评级，6月20日东方证券发布的研报给予公司目标价为23.25元。
公司发布的一季报数据显示，一季度公司共实现营业收入345.76亿元，同比增长7.96%，实现净利润45.36亿元，同比增长431.45%，基本每股收益为0.5900元，加权平均净资产收益率7.77%。（）
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
长安汽车1月10日发布公告，2021年长安汽车销量230.05万辆，同比增长14.82%，产量229万辆，同比增长12.64%；12月汽车销量17.8万辆，同比下降11.26%，同月产量20.28万辆，同比下降16.55%。
其中，自主品牌销量175.47万辆，同比增长16.7%；自主品牌乘用车销量120.42万辆，同比增长23.08%。值得注意的是，长安自主品牌乘用车销量在总销量中的占比过半，是历年来的*值。
从目前已公布的销量来看，长安品牌乘用车销量次于吉利的132万辆、长城的128万辆，位于自主品牌第三名。
但业绩并未直接推动长安汽车的股价。截至2021年1月10日发稿时，长安汽车股价微跌至约14.40元每股，当日盘中*跌至14.01元每股，创两个月以来新低。
长安自主品牌乘用车中，CS75系列全年累计销量超过28万辆；逸动系列全年累计销量超过17万辆；UNI系列全年累计销量超过12万辆；CS55系列全年累计销量超过14万辆；CS35系列全年累计销量超过8万辆；奔奔E-star全年累计销量超过7万辆。
长安集团旗下其它品牌的销量占总销量超三成。欧尚品牌全年累计销量超过22.8万辆；凯程品牌全年累计销量超过18万辆。合资品牌方面，长安马自达年度累计销量超过13万辆，同比下滑3.57%；长安福特年度累计销量超过30万辆，同比上涨20.29%。
长安汽车盈利状况与市场销量之间存在密切的正相关。根据该企业2021中期报告显示，2021年上半年实现营业收入567.85亿元，同比增长73.22%；归属于上市公司股东的净利润为17.29亿元人民币。营收大涨，销量的增长功不可没。
早在2013年，长安汽车的年销量就突破200万大关，2016年达到峰值305.8万辆，*进入“300万辆俱乐部”。此后2017-2019年，受长安福特销量下滑的影响，长安汽车的总销量分别为306.3万辆、287.2万辆、176万辆，逐年下滑。虽近两年销量有所回升，仍不及*时期。
此外，长安汽车新能源及高端产品需要得到重视。2021年上半年，长安新能源汽车累计销售仅约3.7万辆。在高端车领域，自主版块中，仅有极个别车型的顶配版官方指导价超过20万元，其余绝大部分车型售价都集中在10万元左右。
如何突破高端化瓶颈完成转型，长安汽车还需在思考中继续前行。（文丨《财经天下》周刊实习生 曹婷婷
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