今日国际油价走势图(中国粮油商务网)
今日国际油价走势图(中国粮油商务网)
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1.国际油价收盘价：周四(29日)，WTI10月原油期货收涨0.93美元，涨幅1.67%，报56.71美元/桶;布伦特10月原油期货收涨0.59美元，涨幅0.98%，报61.08美元/桶。
2.Black Gold Investors的首席执行官Ross在彭博电视上表示，供需平衡相对紧张，目前的油价较应有的水平低约15美元/桶。看跌2020年行情的观点引发了一波对冲，并且对油价施加了下行压力。
3.政府消息人士称，特朗普周四(8月29日)将提议废除奥巴马时代对石油和天然气行业甲烷排放的限制。甲烷是科学家认定的与气候变化有关系的主要污染物之一。特朗普之前还放宽了车辆的碳排放规则，并打算让美国退出2015年签署的巴黎气候协定。
4.摩根士丹利下调了对于今年剩余时间的油价预测，理由包括经济前景疲软、需求不振以及页岩油增长可能抵消石油输出国组织(OPEC)支撑油市的努力。“2019年初开始的石油需求增长放缓尚未结束，”该投行发布的一份报告称。“随着全球经济增长放缓，需求增长减弱。”。这家美国投行将其2019年布伦特原油价格预测从每桶65美元下调至每桶60美元，并将今年第三和第四季西德克萨斯中质油(WTI)预估从58美元下调至55美元，它还将其2019年原油需求增幅预测从100万桶/日下调至80万桶/日，将2020年需求增幅预测从140万桶/日下调至100万桶/日。
5.发改委：据运行快报统计,7月份原油产量1632万吨，同比增长4.8%;原油加工量4882万吨，同比增长0.4%;成品油产量3117万吨，同比增长2.4%;成品油表观消费量2778万吨，同比增长0.9%，其中汽油同比下降1.7%，柴油同比增长1.6%。
1.今日国际原油价格
截止发稿，今日亚市早盘时段，美原油期价全线下跌，布油期价多数飘绿。美原油10月期货价格报56.46美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.15美元/桶，布伦特原油11月期货价格报60.42美元/桶，较上个交易日结算价下跌0.07美元/桶。
2.今日国内原油价格
截止发稿，今日早盘原油9月期货合约价格报429元/桶，较上个交易日结算价上涨0.6元/桶;原油10月期货合约价格报439.4元/桶，较上个交易日结算价上涨8.2元/桶;原油11月期货合约价格报436.4元/桶，较上个交易日结算价上涨6.2元/桶;原油12月期货合约价格报434.5元/桶，较上个交易日结算价上涨5.5元/桶。
美原油主力日线图
1.美原油：日线图上，周四(29日)美原油主力延续反弹趋势收阳线，当日盘中*点56.89，*点55.43，收报56.61，日内涨幅1.27%。K线走势看，近4个交易日，盘面收四连阳，目前市场多头占据主导，短期美原油有望延续反弹趋势。形态上看，美原油目前处于收敛三角整理的反抽过程，并且已经小幅突破上方趋势线，短期美原油主力或将步入回调过程。均线走势看，MA5、MA10形成金叉，短期市场看多为主；MACD黄白线在0轴下方形成金叉放量，红柱扩张。综合来看，短期美原油主力延续反弹趋势的概率较大，上方关注57.13一线压力。长期看，美原油主力或将步入收敛三角整理的回调过程。若美原油主力突破上方压力，后市继续关注58.82一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验54.72一线支撑。
原油SC连续日线图
2.上海原油期货：日线图上，周四(29日)原油1910合约价格止跌反弹收阳线，当日盘中*点430，*点417.9，收报427.3，日内涨幅1.30%。K线走势看，15日波段行情中，市场多头占据主导，短期美原油有望延续反弹趋势；60日波段行情中，原油10合约价格整体维持低位区间震荡格局，市场无明确方向性选择，下方400关口存有较强支撑。若无新的基本面刺激，盘面大概率延续震荡格局。均线走势看，MA5、MA10形成金叉，短期市场情绪偏多；MACD黄白线在0轴下方形成金叉放量，红柱扩张。综合来看，短期原油1910个合约价格继续反弹的概率较大，上方关注436.7一线压力；中期看，盘面大概率延续低位震荡格局。若原油10合约价格突破上方压力，后市继续关注449.7一线压力；若不能突破，盘面走势短期大概率回调考验423.6一线支撑。
中亿财经网
股指
股市方面，指数全线反弹，现在其实还不是崩的时候，这个位置反弹既是技术上的需要，也是基本面的情理之中，板块方面，继续全线上涨，地产、基建、光伏、汽车等都有不错表现，成交量再度站上一万亿元。驱动上，我们先看海外，之前我们有写过，100bp级别的加息预期很可能是本轮最紧缩预期*的时候，现在来看，这个正在兑现，一方面是6月份的CPI很可能就是*点，只要油别再继续冲高了，而油上，虽然拜登的中东之行没有特别明显的成果，但也多炸出来百万桶的潜在产能，叠加现在高油价抑制旺季出行需求以及潜在的衰退叙事，只要别再来地缘危机，油趋势性走弱的概率还是很大的；
另一方面，最近密集的联储官员讲话也在安抚市场的100bp的预期，多位官员更倾向于加息75，主要理由是75和100其实差别不会太大，而如果加100的话，反倒会激发市场继续线性外推加息幅度的恐慌，通胀还下不来那就下次预期125了，这种过于极端的恐慌不利于金融市场的稳定也不利于经济软着陆；
紧缩预期最紧的时候过去，对资产的影响是，美元阶段性见顶的概率大增，从图形上看也是这样，这个位置可能会是接下来1-2个月的顶部了，如果本周北溪1号能够恢复供气，那么欧元短期继续破位推高美元的可能性也不大了；另外就是风险资产如美股货币情绪开始起来了，市场流动性很多的，毕竟都没怎么缩表，大家都是避险去持有现金去了，一旦最紧的预期过去了，即便是存量资金回补部分仓位带来的反弹也很可观，熊市大反弹一般都是这么来的。这个外部环境当下对A股算是好事，再来大跌的话除非是看到油又加速上冲，或者真的要进入衰退了，而不是当下只是衰退预期，也就是得有了代表性的公司或者金融机构或者中等体量的国家破产。
国内方面，停贷这个事情我们是这么看的，首先从跟踪的停贷小区数量上来看，已经明显放缓，当前的规模，各路机构也有测算，不算是系统性风险，所以指望这个当下带崩A股的可能性不大；其次，抛开这些市场对地产的悲观情绪，纯从实际商品需求的角度来说，停贷这个事情是好事，本来这些项目都是烂尾没有需求的，现在闹出来加速政府介入解决，反而能使得过去半年一直在提的但是没有推进的保交房保竣工能够得以兑现，而政府会快速解决，毕竟现在涉及到的是起码几十万套住房，背后是几十万个家庭几百万人，这是必须要加速介入给出解决方案的，所以不仅A股不会过分交易这个，商品最近的反弹也是有这层道理在里面。
综上，倾向于当下A股不至于直接跌下去二次探底，而是会在外部环境缓和内部担忧缓和的环境下完成二次冲高，当然*点可能就是6月底了，创新高的概率倒不是很大，指数会在这中报的一个月内完成筑顶然后随着海外的衰退现实真的发酵了再被拖累下来。
昨日晚间，证监会批准中金所开展中证1000股指期货和期权交易，相关合约7月22日正式挂牌交易。从合约设置来看，首批上市合约为IM2208、IM2209、IM2212和IM2302四个合约，交易保证金标准为15%，在持仓限额方面，对客户单合约单边持仓的限额为1200手，并且中金所同时发布通知，自7月22日交易时起，在沪深300、中证500、中证1000、上证50股指期货上，客户某一合约日内开仓交易的*数量为500手；套期保值等风险管理交易的开仓数量不受此限。总体而言，中证1000股指期货的上市将进一步完善国内场内金融衍生品市场。
技术上，股指可关注上方压力位，等待空的机会。
贵金属
隔夜，美国公布一系列经济数据总体仍呈现过热，美联储喉舌媒体“放风”7月底将加息75BP使市场的空头情绪有所缓解，美元指数自高位回落对商品市场形成提振价格普涨，贵金属亦有小幅反弹。COMEX黄金期货小幅高开后一度涨近20美元但欧盘后段涨幅逐步收窄收盘基本抹去，收盘报1707美元/盎司微涨0.03%；COMEX白银期货开盘延续上周五涨幅但后段未能扩大并呈现回落，收盘报18.635美元/盎司微跌0.13%。
6月美国经济数据喜忧参半，一方面看到一些地区的生产和消费出现回暖，但另一方面油价高企导致物价仍在飙升，“薪资-通胀”的螺旋式增长风险持续。美债长短利差倒挂加剧，在市场衰退交易和高通胀提振美联储激进加息预期主导下美元不断走强，需求预期走弱亦对商品价格将有持续的冲击。实际利率在加息背景下仍有上行空间和美元维持强势仍打压金银走势，空头预期演绎过多会导致头寸拥挤，行情大跌后空头获利离场会带动价格反弹，在美联储加息落地后行情或转入震荡整固阶段并等待宏观基本面表现提供更多信息。
技术上，白银不建议操作，可观察是否能够突破上方压力位，形成新的支撑。
铜
今日沪铜主力合约2208高开走高，收于56390元/吨，收涨5.44%。最近美联储官员暗示将在7月会议上加息75个基点，且劳工部数据显示，美国6月进口物价小幅上涨，近期海外通胀数据、国内经济数据已经披露完毕，后续宏观偏空因素较少，悲观情绪有所缓解。智利铜业委员会表示，智利5月份铜总产量下降2.55%，至47.88万吨，另据消息，水资源短缺和矿石品位恶化影响智利今年上半年的铜产量，导致1-5月铜精矿出口同比下降13%；5月因冶炼厂集中检修，国内电解铜产量出现下滑，6月有部分冶炼厂从检修期恢复，但整体依旧处于检修集中期，产量增加较为有限。上海疫情缓解后，市场迎来消费边际好转，但消费改善的态势有限，除汽车以外，其他领域进入季节性消费淡季。6月未锻轧铜及铜材进口量连续回升至537698吨，高于去年同期水平。上期所铜周度库存连增七周，目前库存水平升至7万吨之上，为近3个月高位，LME库存稳定在13万吨之上，但国内现货升水扩大，暂时支撑价格反弹。
技术上，铜不建议操作
原油
近期原油市场处于宏观面，资金面利空与强基本面博弈的状态，波动率明显增加，情绪快速转向的风险较高。上周五晚SC原油在4月底以来的低位附近迎来反弹，周一持续大幅回升，主力合约拉升7.09%，报收683.0元。美国部分经济数据好转，缓解了对经济衰退的担忧，宏观情绪转暖。
上周五晚间公布的美国6月份零售数据显示零售额大幅攀升，超出预期，表明尽管数一年来通胀居高不下，但消费者支出仍保持稳定。此外，美国10年TIPS国债隐含通胀预期于7月上旬回落至2.3%，创近9个月以来*水平。随着油价的回落，近期通胀预期已出现积极变化。拜登政府中东之行对干增产无实质性结果。当地时间7月16日，美国总统拜登结束了任内*中东之行。拜登政府希望沙特等海湾产油国增产以压低国际油价，缓解美国国内通胀压力，助力中期选举。然而消息未能明确沙特增产意愿，减缓了市场对美国施压下欧佩克加快增产步伐的担忧。
市场对于增产转向关注8月初的欧佩克会议。沙特王储在吉达峰会发言中，对增产石油问题含糊其辞，表示沙特“有能力”提升石油产能至日均1300万桶，但暂时没有额外的能力将原油产量继续提高。值得一提的是，沙特宣布有能力提高的是石油产能而非实际产量。市场进而关注8月欧佩克+会议对于减产协议的态度。伊核谈判再次陷入僵局，伊朗原油可能比预期更慢地回到全球市场。伊朗严厉回应美国访问中东期间反伊言论，谴责美国官员和个人对*组织提供政治和宣传上的支持，并加大对美个人制裁，官方态度趋干强硬。美国总统拜登于7月14日访问以色列，其目的之一或为施压伊朗以推进伊核协议谈判，建议关注后续进程。
技术上，原油底部支撑的多单可继续持有。
铁矿石
供应端，上周全球铁矿发运有所回升，澳巴发运均有增长。尽管上周港口到货环比大幅下降，但仍处同期高位，近期港口库存延续累库态势。国内矿方面，由于钢厂需求持续下滑且矿价回落较多，近期国内矿选企业停产检修增多，国内铁精粉产量有所下滑。
需求端，随着钢价大幅回落，钢厂亏损加大，6月中下旬以来各地已陆续有钢厂停产检修，铁水产量也在持续下滑。近期钢厂亏损面进一步加大，个别钢厂甚至全体放假停工，铁水产量延续下降态势，钢厂对原料的采购依然谨慎。不过，昨日钢厂即期利润有小幅回升，叠加当前钢厂原料库存已降至*，随着成材消费有所好转，钢厂也有部分补库。昨日铁矿港口现货成交及远期美元货成交均有所回升，不过目前PBF落地利润依然为负，超特粉落地也利润微薄，显示近期国外需求略强于国内。
综合而言，随着发运及到港的增长，进口矿供应趋增，而钢厂因亏损面扩大，铁水产量仍在持续下滑，整体铁矿市场供增需弱格局未变，矿价依然承压，但受益于近期钢材消费有所好转叠加钢厂极低库存下仍有部分补库需求，预计短期矿价走势偏震荡。
技术上，铁矿石呈收敛三角形，很快就会出方向，大概率方向是向上，可少量布局远月多单。
豆粕
根据中国粮油商务网报价，7月18日，油厂豆粕报价普遍上涨10-40元，其中江苏地区油厂豆粕主流报价在4150-4200元/吨，8-9月基差报m2209+230。
美国农业部(USDA)在每周作物生长报告中公布称，截至2022年7月17日当周,美国大豆生长优良率为61%，分析师平均预估为62%，前一周为62%，去年同期为60%。大豆开花率为48%，前一周为32%，去年同期为61%，五年均值为55%。大豆结荚率为14%，前一周为6%，去年同期为21%，五年均值为19%.
美国农业部发布的压榨周报显示，上周美国大豆压榨利润比一周前减少9.43%，比去年同期减少14.89%。截至2022年7月15日的一周，美国大豆压榨利润为每蒲2.40美元，一周前是2.65元/蒲，去年同期为2.82美元/蒲。
咨询机构Safras周五公布报告显示，巴西2022/2023年度大豆种植面积预计为4,288万公顷，较上一年度增加2.6%。大豆产量可能为1.5156亿吨，较上一年度增加20.3%，因作物单产预计将改善。
美豆优良率下降一个点至61%，中国大豆到港量低于预期，宏观市场悲观情绪略有缓解。
技术上，豆粕不建议操作，可关注上方的压力位。
本文时代周报
时隔一周，国际油价再度开启急跌模式。
由于市场对经济衰退预期的升温，以及美元走强令国际油价承压的影响，避险情绪升温，7月12日双双跌破100美元关口。
截至当日收盘，纽交所8月交货的WTI原油期货下跌8.25美元，收于每桶95.84美元，跌幅为7.93%；伦交所布伦特9月交货的原油期货合约下跌7.61美元，收于每桶99.49美元，跌幅为7.11%。
与此同时，国内油价暂时停止了上涨的步伐，迎来今年首个“两连降”。
根据国家发改委消息，7月12日24时，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别下调360元和345元。折合计算，92号汽油下调0.28元，95号汽油下调0.30元，0号柴油下调0.29元。
按照这一调整幅度计算，以50升油箱为例，车主加满92号汽油节省了14元。
金联创数据显示，本轮调价后，全国0号柴油价格在8.35-8.5元/升；除西藏、海南高价市场外，国内92号汽油价格重回“八元时代”，价格水平将在8.7-8.85元/升。
图源：图虫创意
供求牵动油价波动
经历了多轮上调之后，国内成品油价格开始下跌，这与近期国际原油期货的震荡密不可分。
纵观上半年国际油价走势，国际油价上演了高位“过山车”式的行情 。数据显示，2022年1月，国际原油价位处于近90美元/桶的水平，到了5月底，原油价格上涨至约120美元/桶。6月份则在110美元/桶上下震荡。
在本轮调价周期内，国际油价高位下行，一度跌破100美元/桶。7月5日，WTI原油期货跌至99.5美元/桶，布伦特原油也相继回落，跌至102.77美元/桶。在这一轮高位跳水后，国际油价一度重拾涨势，但在一周后的7月12日再次集体失守100美元关口。
对于近期原油价格变化的影响因素，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强在接受时代周报
林伯强表示，今年以来，俄乌地缘政治冲突成为油价上涨的推动力。作为全球第二大原油出口的俄罗斯，受到欧美国家的制裁后，直接导致了原油出口下降；再加上主要产油国增产能力有限，使得全球原油的供给紧张，油价大幅飙升。而受国际原油价格上涨的影响，国内成品油价格也一路上涨。
另一方面，受欧美央行加息力度的不断扩大的影响，2022年至今，美元指数由96左右升破107关口，“作为全球大宗商品的主要结算货币，美元进入升值通道，也意味着欧美终端石油消费会受到抑制，从而开启本轮下跌行情。”林伯强说。
除此之外，IPG中国首席经济学家柏文喜认为，在全球通胀压力升高的背景下，美国经济的形势也给石油市场带来了不确定性。
“美国经济在经历了去年的高速增长之后，今年已经开始放缓。以目前的经济形势来看，美国近期公布制造业、服务业PMI数据低于预期，加剧了市场对经济的衰退担忧，原油价格在经济衰退预期不断升温的影响下延续走弱，造成了石油市场的波动。”柏文喜告诉时代周报
下半年或维持高位
在国际经济不断加剧的衰退担忧之下，国际油价10天内两次跌破100美元大关、国内油价也迎来了年内*“两连降”，92号汽油重回“8元时代”。
这是否意味着下半年油价将进入下行趋势，有希望重回“7元时代”？
对此，在林柏强看来，考虑到俄乌冲突仍存在较大变数，像厄瓜多尔、利比亚等部分产油国遭遇不可抗力导致产量减少，下半年石油供需紧平衡的基本面没有改变，油价仍将维持高位震荡或小幅下降。
“2022年下半年，预计油价中枢会在100美元/桶水平左右，很难降回90美元/桶的水平。与之对应，下半年国内汽油价格区间或将处于8-9元/升。从下降幅度来看，跌涨相抵后的石油价格或仍然处于高位，小幅度的下降很难把涨的部分跌回来。”林柏强说道。
时代周报
在本轮的油价调整中，国际、国内成品油价格均有所下跌，虽下跌幅度不大，但也给市场发出了积极信号。而仍然处于高位的油价，也引发了航空煤油价格进入上行通道。
6月30日，多家国内航司发布通知称，自7月5日起，上调国内航线燃油附加费收取标准。其中，800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，甚至出现了票价倒挂现象，即机票裸价低于燃油附加费+机场建设费。有消费者形容，“躲过了‘雪糕刺客’，却遇上了‘机票刺客’”。
目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制。因此，燃油价格的变动会直接影响航司征收燃油附加费的标准。
据统计，经由五次上调，今年燃油附加费已从10-20元涨到了100-200元。这意味着，乘坐一次飞机，加上燃油附加费和50元的机场建设费，每人用在机票上的消费将多出150-250元。
而对于航空公司来说，成本端的压力也在不断增加。
在7月8日召开的2022年全国民航年中工作电视电话会议上，民航局局长宋志勇透露，受国际油价大幅攀升影响，燃油成本较去年同期增加222亿元，预计全年可能增加860亿元。
对于目前各家航企的成本增加和现金流压力，IPG中国首席经济学家柏文喜认为，如油价下降，燃油附加费也会相应的往下调整。但是从今年整体情况来看，下半年油价仍处高位，航企机票机票降价的内在动力不足，燃油附加费维持现有水平的可能性会比较大。
如果你还在焦虑油价，那么别着急，从7月12日24时起，你加满一箱92号汽油的话，那么可以节省8元左右。汽柴油迎来了国内成品油的第二次降价，汽柴油分别下调360元和345元/吨，折成升价0号柴油下调0.29元/升，92号汽油下调0.28元/升，95号汽油下调0.30元/升。92号汽油已经回归至8元时代。这对于车主来说*是个好事儿，可是好事儿，*不仅这一件。
我国成品油调价窗口统计期又开启了，第2个工作日原油变化率下跌8.01%，每吨下跌480元，折算0.37-0.42元每升。如果按照这个走势下去的话，那么等到下一轮——7月26日24时的调价窗口，应该会下降至少3毛/升。
如果油价持续暴跌，有望迎来三连降！
鬼斗车观点：目前国际油价的走势相当动荡，从现在看来是呈现下跌的趋势，但毕竟才刚开始，调整的时间还有一段时间，我们将时刻关注。
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