热卷期货走势(广汽集团股吧)
热卷期货走势(广汽集团股吧)
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行情表现
| 5月30日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 热卷 | 4733.00元/吨 | 1.15% | 0.04% |
日内消息
国泰君安：稳增长政策再加码 钢材需求韧性仍在
国泰君安指出，稳增长政策再加码，钢材需求韧性仍在。上周五大品种钢材社库降17.80万吨、厂库降3.72万吨，总库存降21.52万吨。上周五大品种钢材表观消费量999.81万吨，降23.42万吨。短期来看，疫情影响叠加逐步迎来传统淡季，钢材下游需求延续疲弱态势。但全年来看，在国内经济下行压力之下，稳增长政策不断加码，对后期钢材需求回升形成强支撑。我们预期下半年随着疫情逐渐好转，基建、地产政策逐步落地起效，钢材需求有望加速回补，板块有望迎修复行情。
品种基本面
5月27日热卷期货库存录得82882.00吨，较上一交易日减少67566.00吨。
机构观点
南华期货：热卷下跌后或迎来阶段性的底部反弹 但向上空间有限
本周热卷价格震荡下跌。基本面上，热卷中断了连续两周的去库势头，重新开始累库。前期欧洲的出口需求船期发运已接近完成，厂库重新开始堆积。出口利好逐渐出尽，加上国内消费疲弱，导致本周表需下降较快。乘联会发布数据显示：5月1日~22日，全国乘用车市场零售78万辆，环比上月增长34%，同比下降16%（降幅较上月同期收窄了22个百分点）。近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费，需求收缩的影响传导到汽车市场，在疫情封控和避险情绪下，接近八成消费者被动或主动减少出行，购车延迟；同时，经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩，在近两个月都没有新增病例的地区，销量下降的幅度也在延续。目前各地积极出台地方性车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用。欧洲的热卷价格大降，出口机会将变少。后续的热卷需求，主要依靠国内消费的复苏。从*价格来看，热卷价格更多随着成本端震荡，在连续下跌后或迎来阶段性的底部反弹，但向上空间有限，建议空头减仓躲避，区间操作为主。可以逢低做多卷螺差。
智通财经APP获悉，广汽集团(601238.SH)在6月的分析师会议中指出，广汽星灵架构将随2023年推出的新车型上市。此外，ADiGO PILOT*辅助驾驶将首先于今年在AION LX Plus车型上搭载，ADiGO PILOT超级泊车将于2022年随影酷车型一同上市。在混动化方面的规划上，广汽传祺明确“XEV+ICV”双核驱动的发展战略，2025年实现全系车型混动化，2030年实现混动销量占比60%以上。广汽集团表示，广汽埃安第二工厂产能建设项目正在按计划推进，预计2022年四季度建成投产，届时广汽埃安整体产能将达到40万辆/年。
广汽传祺2025年实现全系车型混动化
广汽传祺在混动化方面的规划上，广汽传祺明确“XEV+ICV”双核驱动的发展战略，2025年实现全系车型混动化，2030年实现混动销量占比60%以上。其中XEV(HEV、PHEV和REEV)的技术支撑为钜浪混动模块化架构，该架构由混动发动机(E)、机电耦合系统(M)和电池(B)三大部分构成，采用平台化、模块化设计，兼容性强、通用性高，可衍生出4大类别、N个动总组合和3种动总形式，完美适配所有XEV(HEV、PHEV和REEV)车型。
据介绍，钜浪混动模块化架构下的4个大类别分别是：
(1)经济型单档系统，结构简单可靠，方案经济实惠，满足驾驶乐趣;
(2)动力型功率分流系统，采用丰田成熟技术方案;
(3)经济动力兼顾型多挡系统，以双电机平行轴串并联DHT为核心，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出;
(4)高效零碳型氢混系统。
在车型搭载上，将根据车型定位搭配不同的混动系统。已上市的GS8 HEV及即将于2022年内上市的M8 HEV搭载2.0TM+THS动力型功率分流系统，2022年内上市销售的影酷HEV、影豹HEV将搭载2.0ATK+GMC260经济动力兼顾型多挡系统，未来还将推出基于钜浪混动模块化架构的M8 PHEV等其他XEV车型。
对ADiGO生态系统进行升级，广汽星灵架构将随2023年推出的新车型上市
广汽集团称,为了解决目前智能驾驶、信息娱乐、智能车控等各领域开发标准和模式不统一对软件开发的效率和质量的影响，广汽基于星灵架构进一步自主研发了面向全车跨域的标准化软件架构——普赛OS。广汽星灵架构将随2023年推出的新车型上市。在智能化体验方面，广汽对ADiGO生态系统进行了升级，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心。
ADiGO PILOT智能驾驶系统包含ADiGO PILOT-M中算力平台、ADiGO PILOT-H高算力平台、ADiGO PILOT-T智驾L4平台，对应超级泊车、*辅助驾驶、无人驾驶三大应用领域。
ADiGO PILOT超级泊车，以解决泊车痛点为目标，聚焦实现“最后一公里”的智能驾驶。支持超过50种复杂的泊车场景，支持极限位置泊入功能，例如15cm间距的极小车位、墙角车位。ADiGO PILOT超级泊车将于2022年随影酷车型一同上市。
ADiGO PILOT*辅助驾驶，可按照导航路径，实现自动上下匝道、自动换道、自动超车、自动避障等功能，目前已覆盖全国所有高速公路，以及核心城市的快速路。ADiGO PILOT*辅助驾驶将首先于今年在AION LX Plus车型上搭载，后续将逐步搭载在更多新车型上。
ADiGO PILOT无人驾驶，是面向Robotaxi场景的解决方案，具备超高的AI计算能力，在业内*采用可量产的车规级嵌入式计算平台，支持车路协同和5G远程接管，能支撑完全无人化的移动出行。基于该平台的广汽Robotaxi，已在广州开展常态化的示范运行，计划在如祺出行平台上启动商业化运营，并积极参加广州混行示范。
预计广汽埃安第二工厂产能建设项目于今年四季度建成投产
广汽埃安混改进展方面，广汽埃安混改分为三个阶段，第一阶段为资产重组，已于2021年11月完成并公告；第二阶段为员工持股及引入战投，员工持股及部分引战已于2022年一季度完成，目前正在推进A轮融资引战，预计今年完成A轮引战工作；第三阶段为择机进入资本市场。实施混改后，广汽集团仍将保持对广汽埃安的*控股。
广汽集团介绍广汽埃安产能规划时提到，2022年2月，广汽埃安智能生态工厂二期（10万/年）能扩项目顺利竣工，广汽埃安标准产能达20万辆/年。目前广汽埃安第二工厂产能建设项目正在按计划推进，预计2022年四季度建成投产，届时广汽埃安整体产能将达到40万辆/年。
7月5日，热轧5.5mm国内主导城市价格：天津4180元、上海4280元、乐从4220元，武汉4170元，成都4420元。
今日开市，热卷市场窄幅回升。期货盘面超跌反弹，现货市场跟随窄幅上调，但整体来看现货市场涨幅不及期货盘面，下游业者谨慎心态难消入市采购难有提振，今日贸易商成交仍面临一定阻力。近期钢坯成本有所下移，钢厂亏损幅度有所减轻，钢厂高炉暂未有明确检修以及减产计划。另外，热卷市场亏损的情况持续，据兰格统计数据显示，以唐山区域为例，钢厂热卷理论亏损161元，较上周末增亏67元。近期热卷市场需求暂无明显好转，加之下游业者受连续亏损影响接货意愿低迷，叠加市场走势不稳也更加加剧了市场业者的观望情绪，热卷市场交投清淡续市。
近期卷螺差连续收窄，今日期卷收盘4238点，期卷收盘4262点，卷螺差仅24点，上午时段一度跌至负值区间。而现货方面，螺纹价格同样高于热卷表现，以上海区域为例，上海HRB400E、Φ16-25mm沙钢螺纹检尺价格在4280元，而热卷鞍钢普卷价格在4260元。后期来看，热卷市场受需求持续弱势制约，近期仍将维持区间震荡格局。（兰格钢铁）
周五，黑色系商品期货全线翻红，螺纹、线材、焦炭领涨1.6%，其他品种小幅上涨。截止午后收盘，螺纹钢1905合约收报3731元，热卷1905合约亦站上3700线上。
2月22日黑色系商品收盘情况
具体来看今日情况——
1.螺纹钢
今日螺纹钢期货1905主力合约早盘冲高，随后进入窄幅震荡整理。全天*3735，*3663，收于3731，较上一日结算价格下跌59元，升幅1.61%。
2、热卷
今日热卷期货1905主力合约早盘冲高，盘中走势较为震荡，全天*3713，**8，收于3706，较上一日结算价格上升34元，升幅0.93%。
热卷1905主力合约期货日线走势图
3、线材
今日线材期货1905主力合约早盘冲高，随后进入窄幅震荡整理。全天*3869，*3818，最终收于3869，较昨日结算价格上升61，升幅1.6%。
4、铁矿石
今日铁矿石期货主力1905合约开盘后价格震荡上行。全天*619元，全天*610元，最终报收于618.5元，较上一交易日收盘价相比上涨0.5元，涨幅0.5%。
5、焦炭
今日焦炭期货主力1905合约开盘后价格震荡高走。全天*价2165.5元，*价2122元，最终报收于2163元，涨幅1.62%。
6、焦煤
今日焦煤期货主力1905合约开盘后价格呈震荡上行走势。全天*1299.5元，*1276.5元，最终报收于1295元，涨幅0.74%。
消息面：
本周广大华北等地仍处严重雾霾笼罩之中，河北邢台、武安、邯郸等地升为红色预警，江苏苏北五市启动黄色预警，多地**执行环保限产措施，其中山西焦企延长焦时间至48小时，并逐步限产至50％，个别直接焖炉。
钢铁世界网点评：
本周黑色系商品走势较为反复，上蹿下跳，一周下来，热卷表现较好走出五连阳行情；元宵过后，下游用钢需求逐步启动，预计后期钢材期货价格有望走强。风险提示，注意钢材社库累积与重污染天气导致地方环保限产加码对市场的扰动。
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