未来油价预测*消息(000722股票)
未来油价预测*消息(000722股票)
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国内油价第14轮调价窗口将在7月26日24时开启。
目前预测油价将继续下调！
据环球网消息，经统计，原油变化率下跌8.49%，每吨下跌505元，折算0.39-0.43元/升。继“2连跌”之后，有希望出现第3跌，再降4毛。预测累计下调幅度为505元/吨，折算为0.39-0.43元/升。
金联创分析师马建彩表示，当前国际油市供需博弈持续，短期内价格走势波动加剧，新一轮调价周期成品油价下调概率较大。
图/图虫
隆众资讯油品分析师李彦也认为，目前来看，国际油市供应趋紧预期仍在，但美联储或再度加息，市场对经济和需求的担忧持续，预计下一轮油价下调的概率较大。
在零售市场方面，近期成品油批零价差仍处于高位水平，加油站利润可观，在国内加速恢复经济、刺激下游消费的大背景下，加油站优惠力度明显拉宽。据金联创介绍，目前主营加油站优惠幅度多在0.4-1.0元/升，柴油优惠幅度在0.3-0.5元/升，社会油站的优惠幅度明显高于主营油站，汽柴油优惠幅度在0.8-1.5元/升左右，少部分油站优惠幅度达到2元/升。
马建彩介绍称，在汽柴油需求方面，近期暑假开启，私家车出行半径增加，但多地公共卫生问题散发对需求造成抑制，新一轮调价周期的汽油整体需求或低于市场预期；高温、多雨天气继续抑制户外基建、厂矿项目开工率，柴油市场短期内需求仍显疲软。
综合来看，本轮调价落实后，预计国内汽柴油走势将继续承压下行。
供需依旧紧张
今年5月，欧佩克产量不增反减，石油产量下降17.6万桶/日，远未达到欧佩克+协议规定的增长目标。
到了6月，欧佩克产量终于再度增长，但仍远低于目标。根据欧佩克*公布的月报，所有13个成员国6月份总产量增加了23.4万桶/日，达到2872万桶/日，其中伊朗、委内瑞拉和利比亚这三个成员国不受欧佩克的产量配额约束。此外，10个参与增产计划的欧佩克成员国6月份总产量升至2481万桶/日，但比2587万桶/日的目标仍低了大约106万桶。
如果把时间范围扩大，过去两年欧佩克+产油国向全球市场供应的石油甚至比其承诺的水平少了逾5亿桶。
需求端则仍相对强劲。欧佩克预计，2023年全球总需求将达到1.03亿桶/日。为了平衡供需，欧佩克需要在2023年平均每天生产3010万桶石油，较6月产能高出138万桶/日。为了填补这一缺口，欧佩克需要大幅提高产量，但却一直饱受投资不足、政治不稳定等因素困扰。
IEA也指出，尽管高油价降低了经合组织国家的石油消费，但发展中国家的需求已经反弹。IEA预测，受非经合组织国家需求强劲增长的带动，2023年石油需求将增加210万桶/日，至1.013亿桶/日。
另一方面，由于俄乌冲突所引发的制裁，俄罗斯大量石油供应难以进入西方市场，市场迫切需要获得新的石油供应来填补供应缺口。
在这一大背景下，美国总统拜登本周的中东之行尤其值得关注。能源价格高企加剧了美国国内的通胀，随着中期选举临近，拜登迫切需要平息通胀来挽回民心。在7月13日至16日期间，拜登将先后访问以色列、约旦河西岸和沙特阿拉伯。
需要注意的是，沙特和阿联酋是仅有的两大拥有大量闲置产能的欧佩克成员国。官方数据显示，两国目前大约有每天300万桶的闲置产能。
但拜登此次访问能否取得实际成果还要打个大大的问号。美国战略与国际研究中心*研究员Ben Cahill表示：“沙特的产量似乎不太可能激增，预计沙特会发表一些无关痛痒的声明，例如承诺帮助平衡全球石油市场、满足全球需求、支持经济增长和维护进口国稳定。”
基联云首席研究员张竹然对
21财闻汇综合（彭强、吴斌）、环球网
7月13日盘中消息，9点32分湖南发展（000722）封涨停板。目前价格20.59，上涨9.99%。其所属行业电力目前下跌。领涨股为富春环保。该股为养老产业，创投，国企改革概念热股，当日养老产业概念上涨0.22%，创投概念上涨0.21%，国企改革概念上涨0.04%。
资金流向数据方面，7月12日主力资金净流出3935.34万元，游资资金净流出1790.81万元，散户资金净流入5726.15万元。
近5日资金流向一览
湖南发展主要指标及行业内排名
湖南发展（000722）个股
新一轮成品油调价窗口即将在7月12日24时开启，按照目前多家相关机构的预测，这一次油价调整预计迎来“2连降”，同时也是今年第三次下调。
截至本轮调价周期的第9个工作日，也就是7月11日，国内油价参考的原油品种均价为107.72美元/桶，变化率-4.34%。因此国内汽、柴油下调幅度将达到340元/吨，转换成更好理解的方式，相当于每升下调了0.27元左右。
如果按照这种下调的幅度，92号汽油预计回归到“8元时代”，一辆油箱容积50L的私家车，加满一箱油之后，预计能省下13.5元左右，够吃一两顿简简单单的早餐了！当然，目前这一切都只是预测，一切还是以发改委发布的公告为准。
今年上半年不断上涨的油价，让燃油车们大喊受不了。好在，近期油价总算略有回落，两次连续的油价下调，为燃油车们的钱包减轻了不少压力。
不过，近期国际局势也有很多不稳定的因素，国际油价也呈现震荡走势，这一次虽然油价实现下调，但下一次还有没有下调的机会，现在还难以确定。所以，各位燃油车车主们，要珍惜这次油价下调的机会了。
关于油价的相关问题，在今年已经成为了老生常谈的话题。毕竟在去年的时候，谁也没有想到，今年油价的上涨会长期处于“高位”，涨到了历史*点。
即便是92号汽油在今年都迈入了9元时代，但这段时间国内油价的2连降，使不少人表示看到了油价回到8元时代的希望。不过油价真的出现了下跌么？有人进行了数据对比之后发现了真相，真相是什么？
一、油价下跌的真相
在今年7月12日的时候，我国油价迎来了国内的第13轮调整，并且调整窗口开启之后依然是下跌趋势。这也是我国今年油价变化中*迎来“两连跌”，同时也是今年13次油价调整中的第三次下跌趋势。而第14轮油价调整周期开启之后，国际原油价格依然呈现出下跌走势。
这些表现使得不少人认为油价的8元时代即将回归，那么油价真的是下跌了么？
其实油价有没有下跌，主要看是和哪个时候的油价进行比较，比如说近段时间油价确实出现了下跌，但也是和此前处于上涨的时候进行比较。如果是要和两年前的油价进行比较，那么油价水平依然是上涨了。
当然了国际油价现如今确实处于下跌趋势，很多人认为国内成品油价格和国际油价有着挂钩关系。所以这个时候国际油价下跌，国内成品油的价格也会随之下跌。但是实际情况还真不一定是这样，虽然我国有近7成的石油是依赖进口，但是具体的价格变化我国有着一套比较复杂的计算公式。
在今年2月份的时候，因为国际局势的变化，使得国际上面原油的价格每桶突破了100元的价格。而之后更是一路上涨，达到了每桶140美元的价格。在6月份的时候，国际油价较此前有所下降，并且在每桶110美元的价格上下浮动。
我国对于成品油价格的定价公式，并没有对外进行公布，但是相关的定价机制却十分明了。在我国每10个工作日会对油价进行一次调整，并且不是说国际油价出现下跌，我国成品油价格也会随之下跌。也就是说如果国际油价稳定在100美元之上，那么我国成品油价格也会随之出现上涨。
并且如果国际油价的上涨幅度超过了5%，我国的成品油价格也会进行上涨。反之国际油价的上涨幅度没有超过5%，那么我国成品油价格将不会上涨。说的直白一些，无论国际油价上涨还是下跌，如果幅度不大，那么国内的成品油价格就不会随之变化。
同时如果国际油价上涨的幅度较大，但是出现下跌的幅度较小。在这样的情况下，国内成品油价格同样会进行上调，反之亦然。这就是我国成品油价格的调整大概规律，这也是为何今年我国油价调整中多次出现上调的原因之一。
当然了在这样的调整机制下，如果全球原油价格继续下跌，那么92号汽油回归8元时代的可能性还是有的。但是想要让92号汽油回归7元时代，就目前的情况而言，属于是基本没有可能的情况。
总而言之，最近的油价变化，和此前高位相比确实出现了下跌，但是要和一两年前的油价相比，依然还是出现了上涨。
就比如说前些年，国际油价也出现过每桶突破100美元的情况，但是在那个时候国内92号汽油处于7元时代。现如今国际原油价格每桶也是在100美元之上，但是国内92号汽油的价格却走到了9元时代。从这个角度来看，油价还是出现了上涨并没有下跌。
二、油价还会上涨么
我国第14轮油价调整的窗口会在7月26日进行开放，有一个不错的消息，那就是根据目前国际原油市场变化，预测本轮油价调整依然会呈现下跌趋势。但是这并不意味着在此后的发展中，油价并不会出现再次上涨情况。
况且现如今出现的油价下跌，主要是因为受到市场预期的影响。但是市场预期是在不断变化的，所以说油价在未来的发展中还存在着很大的不确定性。
不过随着石油大国的产出和储备不断充足，国际原油市场供给趋于平衡。在未来的发展中，油价再次出现大幅度上涨的可能性在降低。而油价大幅度下跌的可能性也并不大，最有可能的，就是会在一段时间内保持现在的高位价格水平。
结语
总而言之就目前的油价来说，真相就是价格出现了上涨。油价的上涨也使得物价出现波动，这也意味着人们的生活成本会增加。这个时候合理的安排自己的开支，才能够更好的保障自身利益。那么读者朋友们对此有着怎样的看法？欢迎点赞留言！
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