润建股份股吧(海通证券2期)

2022-07-30 1:38:28 股票 yurongpawn

润建股份股吧



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润建股份2022年7月18日在深交所互动易中披露,截至2022年7月8日公司股东户数为1.74万户,较上期(2022年6月30日)减少180户,减幅为1.02%。

润建股份股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年7月8日通信行业上市公司平均股东户数为5.57万户。其中,公司股东户数处于1.5万~3万区间占比*,为33.33%,润建股份也处在该区间范围内。

通信行业股东户数分布

股东户数与股价

自2022年5月10日以来,公司股东户数连续4期下降,截至目前减幅为11.46%。2022年5月10日至2022年7月8日区间股价上涨20.52%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2022年7月8日,公司*总股本为2.29亿股,其中流通股本为1.6亿股。户均持有流通股数量由上期的9099股上升至9193股,户均流通市值33.04万元。

户均持股金额

润建股份户均持有流通市值高于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年7月8日,通信行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为21.26万元。其中,23.15%的公司户均持有流通股市值在14.5万~32.5万区间内。

通信行业户均流通市值分布

深股通持股

2022年7月8日,深股通持有润建股份的股份数量为210.23万股,占流通股本的0.91%,较上期(2022年6月30日)的210.36万股下降0.06%。

深股通持股图

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。




海通证券2期

赛文)公募基金二季报陆续出炉,基金经理们调仓换股的路径也随之揭晓。在二季度市场V型反转和结构分化中,强势归来的新能源板块得到了多位顶流基金经理的青睐,成为增持和加仓的重点。

其中,新能源产业链和新能源领投人、嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏在管的“新能源主动三子”:嘉实环保低碳、嘉实智能汽车、嘉实新能源新材料仍保持对新能源板块的较高配置。截至二季末,嘉实智能汽车近三年和近五年收益率分别为182.82%和223.82%,荣膺海通证券三年期和五年期双五星评级。嘉实新能源新材料A/C近三年收益率也达217.79%和213.07%,也获得海通证券三年期五星评级。

机构持仓偏好变迁折射时代趋势

近些年来,随着经济结构转型,机构投资逻辑迭代更新,公募基金重仓股也随之发生了变迁。过去20年,公募基金头号重仓股所属板块从交通运输、金融行业,逐渐过渡到消费,以及现在的新能源。如今,新能源已经是公募基金和外资共同重仓的行业。从今年公募一季报看,“宁组合”代表宁德时代已成为公募基金头号重仓股。同时北向资金对A股的配置偏好已从“强盈利”变为“高增长”,新能源链条的赛道股备受青睐。

有分析指出,机构投资审美偏好的变化,在某种程度上折射了时代背景下产业迭代升级的趋势。而在当下市场环境中,新能源是一条具有高景气度、高确定性的长期赛道,配置价值日益凸显。

作为业内最早深耕新能源产业链的基金公司,在新能源投资领域厚积薄发,逐渐奠定了其先发优势。据刚出炉的二季报统计,嘉实基金前十大重仓中,宁德时代以超71亿元持仓市值位居头号重仓股,同时中科创达、圣邦股份等分布在新能源产业链不同细分领域的企业也榜上有名。

嘉实基金前十大重仓股。Wind,截至2022年二季末

姚志鹏曾说,历史不会简单重复,但总会押着类似的韵脚。上一轮智能手机的普及,诞生了大批量10-30倍的供应链公司,以及*接近百倍的终端产品厂商。而这一轮全球智能汽车的产业趋势刚刚崭露头角,相信在这一轮的趋势中也将诞生可比拟,甚至级别更高的产业机会。而这样的产业趋势,正是与目前时代背景最切合的方向。“产业发展周期如果能和时代的背景相结合,往往会酝酿出大级别的机会,上一个5年的‘茅指数’,和再往前推一个5年的互联网资产,都是时代趋势之下的微观缩影和体现。”

产业投资视角投向未来

投资投的是未来,比起短期择时,嘉实基金更倾向秉承积极的长期主义,拥抱*企业。姚志鹏是全市场研究新能源时间较长的基金经理。姚志鹏的投资方法论,也是以产业投资视角,看景气度上行产业中具备先锋优势的上市公司,并综合大级别产业趋势、中期景气度趋势和企业家三个维度来配置投资组合。

从姚志鹏管理的国内首只智能汽车主题基金——嘉实智能汽车前十大重仓股看,始终高度保持对新能源产业链细分龙头的关注,不仅布局早,关键还“拿得住”。从2019年一季末宁德时代进入嘉实智能汽车十大重仓股以来,截至今年二季末,重仓期数已高达13期,目前稳居重仓股第一把交椅。星宇股份和新宙邦重仓期数也分别高达17次和14次。头部新能源车企比亚迪*进入嘉实智能汽车重仓股阵营。此外璞泰来、天奈科技、天赐材料、科达利等分布在新能源产业链不同细分领域的龙头仍然在列。

嘉实智能汽车前十大重仓股。Wind,截至2022年二季末

面对新能源时代浪潮全面来袭,为了给投资者提供新能源板块投资的一站式解决方案,嘉实基金率先构建了囊括主被动投资,横跨新能源产业链上中下游的完整产品线。

具体看来,除了姚志鹏领衔管理的嘉实智能汽车、嘉实环保低碳和嘉实新能源新材料,嘉实基金还积极发挥被动投资优势,布局了诸多聚焦新能源产业链上中下游各细分领域的产品,包括上游的嘉实中证稀有金属主题ETF及其联接基金、嘉实中证稀土产业ETF及联接基金,中游的嘉实中证光伏产业指数基金、嘉实国证绿色电力ETF,下游的嘉实中证电池主题ETF、嘉实中证新能源汽车指数基金,以及囊括上中下游的嘉实中证新能源ETF等。从二季报看,这些新能源产品二季度净值增长率多超过10%。

展望后市,姚志鹏表示,万物皆周期,各行各业都有潮起潮落。从过去三十年全球资本市场的历史看,唯有业绩的增长能够穿越周期。从需求出发,智能汽车、先进战机、导弹,直播电商、数字经济和创新药正在成为中国中期重要的经济转型升级的线索。在历史的产业趋势面前不要做机会主义者,选择产业枢纽环节的战略龙头将成为成长投资*的答案。“我们不愿意轻率地判断,更愿意躬耕于产业。”姚志鹏指出,将继续围绕能源、信息和生命三大战略方向进行布局,寻找未来中国经济的代表性企业,与中华共同崛起。

(提示:上述信息仅供参考,不作为具体操作建议。市场有风险,投资需谨慎。)




002929润建股份股吧

润建股份(002929.SZ)发布公告,自2021年11月08日至2021年11月24日期间,公司股票已经有13个交易日的收盘价格不低于“润建转债”当期转股价格(26.40元/股)的130%(即34.32元/股),若在未来17个交易日内,公司股票有2个交易日的收盘价格不低于当期转股价格(26.40元/股)的130%(即34.32元/股),将触发“润建转债”的有条件赎回条款。

公司第四届董事会第十九次会议审议通过了《关于不提前赎回“润建转债”的议案》,公司董事会决定自2021年11月25日至2022年12月31日期间,暂不行使“润建转债”的提前赎回权,不提前赎回“润建转债”。




润建股份股吧

深交所2020年4月3日交易公开信息显示,润建股份因属于当日跌幅偏离值达7%的证券、当日换手率达到20%的证券而登上龙虎榜。润建股份当日报收34.95元,涨跌幅为-7.76%,偏离值达-7.33%,换手率24.15%,振幅6.07%,成交额6.56亿元。

4月3日席位详情

今日龙虎榜单上出现了深股通的身影,占据了卖三的位置,呈现净卖出573.60万元,占当日成交总额的0.87%。除此之外深股通还参与到了深科技、通富微电、国恩股份等6只个股中,其中5家呈现深股通净买入,获净买入最多的是深科技,净买额6513.29万元;仅通富微电1家呈现深股通净卖出,净卖额为5191.36万元。

今日榜单上出现了一家实力营业部。卖四为中国银河证券北京中关村大街证券营业部,该席位买入48.96万元,卖出855.31万元,净买额为-806.35万元。近三个月内该席位共上榜308次,实力排名第15。中国银河证券北京中关村大街证券营业部今日还参与了和佳医疗(净买额-1305.14万元),萃华珠宝(净买额-596.33万元),好当家(净买额-458.69万元)等7只个股。

注:文中合计数据已进行去重处理。

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