长安汽车*消息(360001)
长安汽车*消息(360001)
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再现万人交车的大场面，长安下半年产品攻势确实非常之猛。
在7月初，长安汽车西南战区启动大型万人交车活动，助力其强势打响下半年战役的第一枪。而今日（7月23日），长安汽车再现万人交车的大场面，本次的主角儿为Lumin。在上市短短一个多月后，Lumin便迎来了首批万台新车交付，这款车究竟有何魅力呢？
瞄准出行精品代步车
作为目前新能源车最火的细分市场之一，A00级纯电代步车市场表现非常强势。长安新能源瞄准这一细分市场，重点打造了长安Lumin这款新车，并针对设计、空间、配置、续航等方面进行精心打磨，让该车出道即成为了爆款。
在设计方面，Lumin采用了复古造型的圆大灯，搭配上方镭雕渐变格纹雕刻，给人一种睡眼朦胧的感觉，整个前脸非常讨人喜欢。车身侧面配备了隐藏式门把手，搭配14英寸轮毂，在同级中非常罕见。同时，该车提供了露青、雾白、苔绿等多种配色可选，满足用户的个性化需求。
空间上，Lumin的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距则是1980mm，从车身参数来看，身板比宏光MINIEV要更大一些。
在配置方面，Lumin也是真的厚道。三辐式方向盘、液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控，营造出了不错的科技感。像语音助手、主副驾安全气囊、坡道辅助、倒车影像+雷达、儿童安全座椅接口、一键式安全门锁等配置也没落下，让消费者用车更加放心。而在续航上，长安Lumin搭载了一台*功率为30kW的电机，提供了155km、210km和301km三种续航版本可选。与宏光MINIEV相比，该车的入门续航以及*续航都更加*。
新能源发力，助力长安下半场
数据显示，今年上半年，长安系中国品牌汽车累计销量超90万辆，一举夺得中国品牌销量*。一方面，CS75系列、逸动系列、UNI序列等产品销量持续走高，牢牢守住长安汽车的销量基盘。另一方面，长安新能源销量同样持续稳步上升，稳居新能源头部阵营，尤其是糯玉米的订单更是超过了4万+，成为纯电代步市场的优质之选。
当然，除了糯玉米之外，长安汽车中高端新能源车深蓝SL03也将于7月25日正式上市，高端智能电动汽车阿维塔11也将在下半年迎来交付。它们的到来，无疑将为长安在新能源赛道上领跑起到推动作用。也正是如此，随着新能源产品矩阵的逐渐丰富，长安实现2022年销量任务无疑更加轻松。
《车壹圈》认为，从今年上半年长安汽车的市场表现来看，尽管疫情、供应链等问题对车市影响极大，但凭借着强大的产品力，长安还是提交了一份不错的销量答卷。如今，在下半年的开端，长安多次进行新车的集中交付，尤其是Lumin的集中交付，更是表明了在新能源产品的带动下，长安下半年的攻势将更加迅猛，进一步助推长安汽车持续引领中国汽车品牌。
05月13日讯 光大保德信量化核心证券投资基金（简称：光大保德信量化股票，代码360001）公布*净值，上涨3.25%。本基金单位净值为1.1436元，累计净值为3.1873元。
光大保德信量化核心证券投资基金成立于2004-08-27，业绩比较基准为“沪深300指数*90.00% + 同业存款*10.00%”。本基金成立以来收益299.68%，今年以来收益21.79%，近一月收益-7.91%，近一年收益-6.41%，近三年收益-6.15%。近一年，本基金排名同类（293/621），成立以来，本基金排名同类（9/749）。
定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为6.98%，近两年定投该基金的收益为-2.14%，近三年定投该基金的收益为-6.96%，近五年定投该基金的收益为-2.48%。（点此查看定投排行）
光大保德信量化股票基金成立以来分红7次，累计分红金额16.70亿元。
基金经理为翟云飞，自2016年12月09日管理该基金，任职期内收益-21.30%。
盛松，自2017年01月16日管理该基金，任职期内收益-14.97%。
金昉毅，自2019年05月11日管理该基金，任职期内收益--。
*定期报告显示，该基金前十大重仓股为交通银行（持仓比例3.86% ）、农业银行（持仓比例3.80% ）、中国太保（持仓比例3.54% ）、工商银行（持仓比例3.43% ）、海天味业（持仓比例3.29% ）、立讯精密（持仓比例3.27% ）、恒瑞医药（持仓比例3.22% ）、泸州老窖（持仓比例3.08% ）、海螺水泥（持仓比例3.01% ）、智飞生物（持仓比例2.98% ），合计占资金总资产的比例为33.48%，整体持股集中度（低）。
*报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为工商银行（持仓比例3.67% ）、海天味业（持仓比例3.28% ）、海螺水泥（持仓比例3.11% ）、宁波银行（持仓比例3.01% ）、泸州老窖（持仓比例2.97% ）、立讯精密（持仓比例2.95% ）、民生银行（持仓比例2.94% ）、金地集团（持仓比例2.89% ）、平安银行（持仓比例2.85% ）、中信银行（持仓比例2.81% ），合计占资金总资产的比例为30.48%，整体持股集中度（低）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2019年第1季度，尽管内部经济周期下行压力依然存在，但贸易摩擦转好，同时金融供给侧改革在资本市场开始发酵，这带来了市场情绪的回暖。另一方面，股权质押风险随着市场的上涨逐渐化解，这形成了指数上行的良性循环。最终沪深300指数单季度上涨达28.62%。从市场结构来看2019年1季度中证500指数上涨达33.10%。中小盘成长股在反弹行情中相对大盘蓝筹股上涨更多。本基金采用的量化投资策略选择在大中盘股票中寻找流动性佳、盈利能力强且估值低的股票，本基金以单季度26.45%的收益率超越了业绩基准。
本基金本报告期内份额净值增长率为26.44%，业绩比较基准收益率为25.53%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
7月21日上午，由国务院批准，四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会在万里长江第一城——四川省宜宾市盛大启幕，大会主题为“智汇绿色动力•创享低碳未来”。
今日下午，2022世界动力电池大会主论坛正式举行。长安汽车（SZ000625，股价17.2元，市值1706.55亿元）董事长朱华荣发表了主旨演讲。他表示，未来电动化浪潮将势不可挡，未来10年，中国一定会诞生*的新能源汽车品牌。
朱华荣
展望未来，朱华荣表示，今年我国新能源汽车销量预计达到500万辆~600万辆，到2025年，我国新能源汽车销量将超过1000万辆。未来5年，长安汽车将陆续推出20多款全新智能电动汽车。
朱华荣还表示，当前汽车电动化还面临诸多挑战，包括原材料短缺，成本飞速上涨；动力电池核心技术尚需突破；补能基础设施仍需不断完善等。
【太平洋汽车网 导购频道】在2022重庆车展上，各大车企都带来不少劲爆的车型，也许是受疫情影响压抑已久，或许是重振车市争得先机；而在推出或亮相的车型里，新能源产品是*的主角，毕竟它就是当下的大潮流，不仅是新势力车企推陈出新，传统厂商也在独辟蹊径，长安新能源就将长安UNI-ViDD（插电式混合动力版本）带到了本届重庆车展上，接下来咱们一起来看看它是怎样将混动与运动结合的？
外观：动感科技设计风格
看到搭配无边界格栅的长安UNI-V燃油版时，很难发现它竟然是燃油车，而当它（无边界格栅）出现在长安UNI-V iDD（询底价|查参配）上，就很能显示出新能源车的身份，毕竟前脸足够科幻、前卫。当然，在长安UNI-V iDD上，保留了很多燃油车版本的运动元素，例如激进的前唇设计、黑色的后视镜/轮毂、电动升降的尾翼等等。
内饰：前卫未来智能座舱
家族式的内饰设计风格很显科技感，特别是与众不同的仪表设计和位置布局，该套设计从长安UNI-K上开始使用，放在长安UNI-V燃油版和长安UNI-V iDD上也没有违和感；不过，这样的设计带来一个弊端：方向盘容易遮挡仪表的信息，或许是与驾驶人的身高、坐姿有关。蓝灰配色是专为长安UNI-V iDD定制的，大面积的灰色提供相对明亮的车厢氛围，而蓝色则是显示其新能源车的身份。
空间：乘坐中规中矩
长安UNI-ViDD的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距为2750mm；车内的乘坐空间与燃油版车型无异，不过前排坐姿并没有很低（或许是系能源架构原因，或许是为了家用设定），后排则是新能源轿车的“通病”，为了争取更多的头部空间，坐垫高度较低，以至于后排乘客有点“蹲着坐”的感觉，幸好腿部空间比较充足，整体的坐姿还算舒展。
动力：蓝鲸iDD混动系统
长安UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机*功率为125kW（170PS），峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW（170PS），峰值扭矩为330N·m。其中，1.5T混动发动机除了阿特金森循环、敏捷高效燃烧系统之外，还取消了“前端轮系”，让发动机的负荷减轻，提高了效率。官方称，可实现6s级的百公里加速成绩，极速可达220km/h。
iDD混动系统采用了高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术，其综合效率为90%。三离合预计是将P2结构固有的分离离合器，部分的嵌入了湿式双离合变速箱中，组成了“三离合”结构。这就意味着电机也被集成在了变速箱里，好处是体积小、集成度高、传输效率高，保留了DCT的换挡，可以匹配更多的行驶工况。
长安UNI-V iDD搭载了容量为18.4kWh磷酸铁锂动力电池组，纯电续航100km（WLTC），综合*续航1010km；值得一提的是，在匮电的状态下长安UNI-V iDD的油耗为4.95L/100km，就算它匮电之后只保持20%的SOC保底电量，也有六七度电在系统里流转，电机该出力的时候也不会缺席。另外，长安UNI-V iDD还搭载了搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）、流快充、220V家用充电等。
蓝鲸iDD混动技术，就是“intelligent Dual Drive”的简写，可直译为智能双驱动系统，也就是发动机和电机联合驱动的意思。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案，可应用于A-C级所有车型。
长安UNI-V iDD提供了EV模式、HEV模式、SUPER RACE模式以及i-X爱创模式，满足不同的驾驶需求。既然有100km的纯电续航，日常通勤可以做到零油耗；而长距离出游时使用HEV模式也不错。
总结
在被合资车引领运动轿车市场的当下，依旧能诞生出如长安UNI-V、传祺影豹、上汽名爵MG6等属于华系的运动轿车，实属不易，可见他们对年轻人市场的信心与期望。在长安UNI-V燃油版车型亮相时，就引来不少的关注，如今带来的长安UNI-V iDD更是紧跟新能源大潮的脚步；从它的配置、设计可以看出，它是真的是从年轻消费群体的角度去考虑、研发，尽管长安UNI-V iDD仍有很多进步的空间，但它仍是这个级别重要的车型。
（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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