st索菱股吧(中兴通讯股吧股吧)

2022-07-30 20:15:52 证券 yurongpawn

st索菱股吧



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*ST索菱2022年4月27日在一季度报告中披露,截至2022年3月31日公司股东户数为1.22万户,较上期(2021年12月31日)减少417户,减幅为3.31%。

*ST索菱股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日汽车行业上市公司平均股东户数为3.59万户。其中,公司股东户数处于1万~2.5万区间占比*,为42.67%,*ST索菱也处在该区间范围内。

汽车行业股东户数分布

股东户数与股价

2021年8月31日至今,公司股东户数有所下降,区间跌幅为2.38%。2021年8月31日至2022年3月31日区间股价下降3.35%。

股东户数及股价

股东户数与股本

截至2022年3月31日,公司*总股本为8.44亿股,其中流通股本为7.23亿股。户均持有流通股数量由上期的3.11万股上升至5.94万股,户均流通市值25.71万元。

户均持股金额

*ST索菱户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年3月31日,汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为25.98万元。其中,25.43%的公司户均持有流通股市值在9.5万~17.5万区间内。

汽车行业户均流通市值分布

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。




中兴通讯股吧股吧

和讯网

有媒体报道称,中兴通讯(000063,股吧)大股东中兴新通讯,目前正在上海联合产权交易挂牌转让其股权,中兴新通讯第三大股东深圳航天广宇工业有限公司拟转让其持有的3%股份,作价10.83亿元。

中兴新通讯有限公司成立于1993年,采取国有控股、授权经营的混合经济模式,1997年发起创立深圳市中兴通讯股份有限公司并在深交所上市。

而股权转让的公告显示,中兴新通讯的*股东为深圳市中兴维先通设备有限公司,持股比例49%,深圳航天广宇工业有限公司持股比例为14.5%,位列第三大股东,此次拟转让其持有的3%的股份。

事实上这不是中兴新通讯第一次出现转让股权,2017年10月份,中兴新通讯就在北京产权交易所挂牌转让10%的股权,转让方为中兴新通讯的第二,第三大股东,即西安微电子技术研究院和深圳航天广宇工业有限公司。

值得注意的是,根据股权转让公告的信息,截至2019年9月30日,中兴新通讯营收655亿元,净利润48亿元,但是去年中兴新通讯出现巨亏,亏损金额68.5亿元。

或许是处于自身资金需求,亦或是不看好中兴通讯股价后续走势,中兴新通讯在今年3月份和5月份曾经两次减持中兴通讯,其中今年3月28日,中兴新通讯以大宗交易方式一口气减持了近8054万股中兴通讯股份。目前中兴新通讯仍然为中兴通讯第一大股东,但持股比例已经降低至27.19%。




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深交所2021年1月6日交易公开信息显示,ST索菱因属于S、ST、*ST连续三个交易日内跌幅偏离值累计达到12%而登上龙虎榜。ST索菱今日报收4.09元,异常区间(1月4日至1月6日)涨跌幅为-9.31%,累计偏离值-13.82%,区间成交额5783.51万元。

异常区间(1月4日到1月6日)买卖席位详情

龙虎榜数据显示,买三为机构席位,该席位净买入52.02万元,占龙虎榜区间净买额的12.47%。除此之外还有华峰化学、雅化集团、钱江摩托等36只个股榜单上出现了机构的身影,其中14家呈现机构净买入,净买入最多的是华峰化学,净买额为1.68亿元;22家呈现机构净卖出,其中净卖出*的为雅化集团,净卖额为1.46亿元。

注:文中合计数据已进行去重处理。

免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。




st索菱*消息

索菱股份发布关于部分重大资产重组限售股份上市流通的提示性公告,此次解除限售股份的数量为1107.8246万股,占公司股份总数的1.3076%;此次解除限售股份可上市流通日为2022年7月22日。

截至2022年7月18日收盘,索菱股份(002766)报收于5.81元,上涨3.2%,换手率5.29%,成交量38.24万手,成交额2.2亿元。资金流向数据方面,7月18日主力资金净流入1092.15万元,游资资金净流出359.65万元,散户资金净流出732.5万元。

根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,索菱股份(002766)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,*5星)

索菱股份主营业务:专业从事CID(Car Informatic Device)系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发。公司董事长为盛家方。


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