汽车*座椅(帕萨特18油耗)汽车*座椅保养
汽车*座椅(帕萨特18油耗)汽车*座椅保养
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很多朋友买车的时候，都喜欢*座椅啊，但是喵哥前几天试驾的时候，感受了一下织物座椅和*座椅，说实话我更喜欢织物的。
试驾*座椅的感受
我上午试驾的时候，那台车是*座椅，在宜良68道拐的时候，我开得贼开心，而且很刺激。
虽然空调开得很低，但是坐上去之后呢，整个后背很热，然后这个裤子全湿了。
人一激动嘛，就容易出汗，然后我就喊它帮我打开座椅通风，我想这都是限量版，T8版本应该有座椅通风，结果它告诉我没这功能，你看尬不尬。
然后我试驾回来之后，一下车我就发现我的后背，全部都湿透了。
而且它这个皮，还不是*，因为沃尔沃它这个车，是没有动物制皮。
但是我不管，你是*还是其他的，要想稍微透气点，就是打孔处理。
但是光打孔处理之后，其实它的透气性还是没那么好啊，比起织物来说，它的透气性差远了。
所以皮质座椅，如果你在南方，想要舒服的话，那么它一定得配座椅通风，如果没有座椅通风的话，皮质座椅其实一点都不舒服。
而且我上午停了一会车，我刚才上来时候，我发现皮质座椅，但凡只要晒了太阳，特别烫手。
没晒的还好一点，但是织物就不一样，织物的话，即使晒太阳，上来之后它还是温温的，就没那么烫手。
织物座椅的试驾感受
下午试驾就是用的织物的座椅，说实话我是更喜欢织物的座椅。
因为我今天上午，我就是开的那台极夜黑的版本，那就是皮质座椅。
然后下午，我就是开了灰色的版本，
就全是灰色的织物座椅，关键是两台车的座椅，都没有座椅通风。
所以在云南，气温还不算特别高的情况下，虽然阳光很大，但是它气温不高。
我下午同样开了一下午，我的后背和我的裤子，全部都是干的，而且不憋闷。
所以它这个织物座椅呢，它的透气性还是好很多，基本上都把这个气，排出去了，就没再憋起。
总结
这是喵哥同一天试驾同*车，两个不同版本的座椅，给我最直接的感受啊。
所以听喵哥一句劝，你要不是非得去追求皮质座椅的*感的话。
从实用的角度来说，如果你买的车子，不带座椅通风，那么织物座椅，*强过皮质座椅。
虽然织物座椅，平时打理上稍微难一点，你可能倒个饮料，它就吸进去了。
但是谁买车，一天到晚往上面倒饮料嘞，再说了这个小孩子尿裤子的时候，还是少部分。
大部分时候，应对的还是这种夏天，炎热的环境，谁更舒服一目了然。
反正不瞒你说，我是喜欢织物座椅，除非配了座椅通风，不然的话，我是真不想要皮质座椅。
我不管你是多*的皮，反正我不想每次开完车下来之后，我的后背湿哒哒的，知道的我是出了汗，不知道的还以为我尿了床。
我是新乡车主，提的是2022款330TS豪华版，裸车价格为21.19万元，目前已经行驶了5630公里。
拿下这款车的理由：为什么买这辆车？怎么这么说呢，就像上面说的，刚开始的时候，你只是看看各种车，逛逛论坛看看参数，问问大神，最后，你必须赢得几个好的模型，然后你比较参数，去商店试驾，看看真正的汽车，然后根据这些，你可以选择我需要哪辆车，哪辆车做得好，哪辆车比其他车更合适，性价比更高，其实比较时间挺长的，反正时间挺长的，综合计算最后还是选择了这款车，其实说实话，经过一轮比较，有一种这个不好，那个不好的感觉，但又忍不住说自己适合自己，毕竟不是东长就是西短，也希望有人能拿出*的性价比，但是有点难。
颜值：大众帕萨特的颜值氛围比较稳，没有那么多酒吧，而且商业氛围很浓，如果从远处看，感觉很舒服，很和谐，我不知道，它又圆又满，新款的后尾灯白天不好看，晚上总是不好看。
里面：大众帕萨特里面还行，挺简单的，感觉应该是继承了简约风格，属于那种不清新，但不沉闷，不张扬，但又不会显得土里土气的那种，所以我只能给一个这样的评价，不会让人看到，也不会显得老套。
空间：大众帕萨特空间是最令人满意的项目之一，前面说过，175和166的前后排，我还有很大的空间坐，一般坐5个座位的人都没有习惯，主要是没有机会，有足够的空间给我，一般后备箱里都是一些酒，或者是礼物什么的，基本上没有满，以后可能会满，但暂时没用。
舒适：大众帕萨特舒适性好，开车安全，不会觉得不舒服，只是味道不是很舒服。
油耗：市区的油耗不到10个油，但是差不多，高速切割意愿少，但也不多，只能说平均9.7个，至少目前是这样，这是一个可以接受但痛苦的水平。
操纵：超驰装置很好，基本上是指哪打哪，也就是车身比普通车大一点，不是什么特别的习惯，开车还不错，基本上能快速适应，没有疾走急停的情况，通常开车很省力。
最满意：最让人满意的是帕萨特的商业氛围从颜值开始，颜值的前卫氛围比较沉稳，给人一种比较沉稳的感觉，但是新的风格，尤其是星脸，我觉得趋于年轻化，总的来说，它美丽而平静，但也打破了多年积累的认可，毕竟对于我们广告人来说，坚持反复做事情才是*的创新，不是有句话说吗？这么多年你为这个品牌做了什么？答：这么多年*的贡献就是约束了他们的“创新”，毕竟一个物品、一个品牌要有一个可以喊十年，甚至更久的口号并不容易，所以我对帕萨特非常规做法持中立态度，不是特别乐观或者不乐观，有点跑题了，新款应该比较年轻，对帕萨特的空间也很满意，像180的高度，180的重量，坐在里面不会显得拥挤，这点我还是挺满意的，虽然我身高175，体重166，先不谈前排，没有其他车型会显得拥挤，主要是后排，如果前排舒适，后排空间足够，对于我们这样的个体户，我们一般都是去找客户签合同，谈事情，在这种情况下，司机在前面开车，我们可以在后排好好谈事情或者签合同。
最不满意：新车异味明显，耗时长，每次放在地下车库都能闻到，买车后的几个月也没有特别明显的异味流失什么的，它仍然困扰着我，我还没有想到有效的解决办法，放开香水，木炭包什么的，木炭包就可以了，那种淡淡的香味，香水不管用，这只是两种口味的混合，现在天冷了，有时候开车只是一点小缝。
性价比：大众帕萨特性价比还不错，排量，空间，控制等，综合计算后都还不错，我买东西是比较考虑性价比的类型，或者换一种方式，预算有限，或者就是差，购物比较纠结，性价比考虑太多，基本上买手机和笔记本的步骤都是先看参数再体验再买，所以我觉得性价比还不错。
如今汽车价格在不断下探，所以一些豪华品牌也不是再也触不可及。*坐椅是很多人喜欢的意向配置，因为不仅坐着舒服，还让车看起来相当的上档次。但如果*座椅没有好好保养的话，那么皮面出现褪色和龟裂的话，也会让内饰看起来相当掉价。如何防止出现这样的情况，这几种简单有效的保养方法可以用起来。
定期擦拭
由于汽车座椅经常和人的皮肤接触，人体是会分泌油脂的，所以*座椅就会沾上很多油脂。所以*坐椅需要经常擦拭清洁，否则时间一长的话，皮面会失去光泽并且较难恢复原样。在清洁干净后将车门和车窗打开，让它自然风干，切忌用电吹风吹干。
避免暴晒
夏天的时候太阳相当炎热，所以停车时要注意停车位置，避免太阳直接对着车内暴晒，避免*坐椅出现褪色的情况。*找荫凉的地方停车，或者在挡风玻璃上铺上挡光板。
一套合适的座椅垫
如果给*坐椅套上一层座椅套，相当于就给*座椅上了一层保护膜，就不会因为摩擦或者其它原因伤了皮面。
经常除尘
其实*座椅上也要经常吸尘，否则时间长了沾脏东西，会影响皮革的透气性。因此*坐椅也需要定期进行除尘，才能很好的保养起来。
随着网络的发达，我们的购物也是越来越方便了。只要你想买什么，网上搜索一下，各种各样的店铺就能呈现在你的面前。
今天，我特意去看了一下。汽车座套价钱大都在500到700之间。
不知道，你们有没有在网上购过这样的座套。图片看上去高大尚。
这样的
图片来自网络
这样的
图片来自网络
还有这样的
图片来自网络
这些看上去是不是很*！确实，这些是真正的牛皮。而且是头层牛皮，二层牛皮是没有这种质感的。别天真了，几百块是买不到这种皮质的。
所谓，几百块的*座套，其实就是pu皮，哪来这么*呀？买回来跟网上展示差别很大，简直是天差地别。
它是这样的，松松垮垮，不贴合。
图片来自网络
还是这样的，皱皱巴巴，不服贴。
图片来自网络
是不是理想和现实，总是相差这么大？哈哈哈……
告诉你吧！这就是普通的Pu皮，不可能是真正牛皮。你们选择的时候，是不是看中他们宣传的是*座套才买的？
你知道，一套皮套要用多少皮吗？我来告诉你，一般的汽车，一套*皮套需要至少110尺。真正的牛皮它是按尺计算的。它是牛身上的皮剥下来，再经过十几套工序加工而成的。
真正的牛皮是不规则的。
图片来自网络
经过去毛，定型、上色、打磨，最后变成这样的*牛皮。质感柔软舒适，颜色亮丽。
图片来自网络
一般的皮牛也就40到50尺之间的样子。其中还洞洞，次点什么的。需要浪费一部分。一台汽车*座套，在3张皮左右的的样子。友友们，你们觉得几百块，真的能买到*座套吗？
我告诉你，是*买不到的。那只是他们做生意的套路，吸引眼球罢了。大家一定要注意甄别！
真正的头层牛座椅套，至少要几千元。有的品牌的乃至上万元。你们想想这之间的价格相差是
多少？
所以，几百块的*座套，是买不到真正的头层牛皮的。
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