平安银行汽车贷款，平安银行汽车贷款利率
平安银行汽车贷款，平安银行汽车贷款利率
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平安银行车主贷是平安银行针对南昌（及开设有平安银行网点城市）的 车主，征信良好，需要资金周转推出的产品，年利率15%～18%（平均月息5.5厘～8.5厘），最长可分48期等额本息还款！
优势：
1：**银行的车抵贷产品，无任何套路及杂费
2：70%客户秒批通过，带材料来银行网点签约即可放款（先放款后办押）
3：支持远程签约、远程验车，可全程不来银行即可完成放款
4：无需双签、无需担保人，不电核联系人，不家访不外访，材料简单
5：*200%卖车价额度，具体以征信评分为准
6：申请简单，扫码即可申请完成审批
7：按揭车支持先审批签约，再结清车贷解押办押放款
8：额度3～60万
车辆准入要求：
1：10年内车龄（以注册日期为准）
2：非营运汽车（支持私家滴滴、网约车、公牌车）
速览
发动机：2.0L I4 Turbo
输出：241 马力，258 磅英尺
变速箱：8AT，后轮驱动
燃油经济性（L/100KM）：11.0/7.6/9.5
起价（美元）：42,075 美元
测试价格（美元）：42,075 美元
我承认，这似乎是矛盾的。当然，从 技术上讲，每个*品牌都有入门级车型，但有人想要它们吗？ 他们应该吗？
为了解答这些问题和其他问题，我花了一个星期的时间使用 2021 款雷克萨斯IS 300，基本后轮驱动形式。我发现的是一个精致的、易于使用的包装。这款雷克萨斯运动型轿车也有点老派，对于那些感叹普通紧凑型行政轿车变得多么复杂的人来说，这可能是一个卖点。然而，那些寻求*和最伟大技术的人会发现雷克萨斯的不足之处。
什么是新的？
雷克萨斯为 2021 年的 IS 系列进行了彻底的更新。虽然基本平台是相同的，但工程师们专注于提高刚度、使用更高强度的钢材和增加点焊数量。重新调整的悬架也是包装的一部分。
您会立即注意到漂亮的新样式。旧的 IS 很尴尬，看起来参与造型的每个人都从未见过彼此的作品。这个新的非常漂亮；一英寸长（25 毫米）从鼻子到尾巴的伸展为比例创造了奇迹，并且经过清理的前端造型看起来很聪明。低鼻梁处不仅有一丝 LC 轿跑车的味道。围绕侧面摆动和后拱前方的坚固 L 形强调了 IS 的后驱动根部。
没有改变的是稍微令人困惑的引擎盖阵容。2.0 升涡轮增压四缸发动机是这款测试仪等后驱 IS 300 车型的标准配置，与八速自动变速箱相连。然而，检查全轮驱动箱，然后是 3.5 升自然吸气 V6，通过六速汽车发送略多的马力和略少的扭矩。IS 350 在更高的调谐状态下使用 V6，但在后轮驱动形式下保持八速，AWD 保持六速。在加拿大，IS 350 仅适用于 AWD。
2022 年的新产品是——深呼吸——雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance。这款四门 V8 动力流氓仅为后轮驱动，可输出 472 马力和 395 磅英尺的扭矩。撰稿人 Gabe Ets-Hokin 最近驾驶 IS 500 时对它着迷——即使这让他付出了代价。
内饰和舒适度
豪华车需要让乘员感到受宠若惊，这对于模型阶梯上的第一级来说是一项艰巨的任务。IS 300 从一跃而起就获得了一些快速的三分球：前排座椅非常舒适，让高速公路上的里程融化了。NuLuxe 材料足够好，您不会错过皮革，并且通过单一选项包，可以在前面提供加热和通风。作为真正的考验，IS 将两名新婚夫妇从会场送回酒店。即使穿着她的裙子，新娘也对前排座椅的舒适度发表了评论。没有天窗意味着顶部空间充足。后排对成年人来说很好，尽管 32.2 英寸（818 毫米）的腿部空间使 Genesis G70 的双门轿跑车般的第二排看起来也很宽敞。
内部布局不是最冒险的，但很容易从方向盘后面获得土地的位置。音频和气候控制都有明确的标签，而且大多易于使用。*的例外是奇怪的触摸感应加热控制，这证明在除了光滑的路面之外的任何东西上都很挑剔。
在典型的雷克萨斯时尚中，所有东西都紧紧地拧在一起，没有一针不合。然而，有一些劣质塑料会提醒您 IS 300 在市场上的位置。两个主要的问题是车轮上六点钟位置的廉价塑料护罩，以及座椅温度控制器之间的巨大盲板。
IS 时代的另一个标志是它缺乏机舱内存储。你被小门袋和中控台困住了。就是这样。
2021 年，雷克萨斯让步并在 IS 中带回了触摸屏。IS 300 中的一个是较小的 8.0 英寸，带有厚厚的黑色边框。本机系统不是最漂亮的，但它可以完成工作，Apple CarPlay 和 Android Auto 都是标准配置。我建议坚持使用。雷克萨斯恼人的触摸板继续占据中控台的空间。我通常喜欢冗余控制（宝马的 iDrive，梅赛德斯的小轮安装拇指垫），但不是这种不直观的。
（顺便说一句，由于安排的奇迹，我在与新 NX 同一周驾驶 IS 300。我怎么强调跨界车的新用户界面有多好，雷克萨斯更快地将它传播到其余部分阵容，更好。）
没有改变的一件事是酷炫的 LFA 风格的仪表板。是的，当您切换到更严格的驾驶模式时，它仍然会移动。永远不要改变，雷克萨斯。
缺少无线充电板的日期是 IS。位于中控台内的两个 USB 插槽也是如此。
后轮驱动、平衡良好的底盘几乎是理想的运动型轿车蓝图。凭借更坚固的底盘和久经考验的双横臂前悬架和多连杆后悬架，IS 300 拥有正确的凭据。找到一条弯曲的道路，IS 最初给人留下深刻印象，它在停机坪上行驶时给人一种绷紧的整体感觉。它仍然很舒适，吸收缺陷而不会扰乱安静的机舱或推挤车轮。转向轻便而一致，可以轻松地将低鼻子固定到您选择的路线上。
在干燥的环境中，抓地力比您在街上合理需要的要多。吹出的 2.0 升发动机可产生 241 马力和 258 磅英尺的功率，后者可用于大部分转速范围。不过，那些 19 英寸后轮上有巨大的 265/35R 轮胎，它们使节目保持在控制之中。
然而，初秋的阵雨确实在一块特别曲折的停机坪上为牵引力控制提供了一些工作。在这里，刹车也缺乏咬合和感觉，削弱了信心。再一次，在干燥的情况下，控制是*的。对于这样*主流汽车来说，与天气相关的态度变化确实令人惊讶。
竞争是什么？
紧凑型执行班有很多人才。在布局和尺寸上，IS 300 可与 BMW 330i 和梅赛德斯 C300 等车型竞争。后者即将被取代，但前者非常好，具有更人性化的技术和不那么渴的引擎。同样，Genesis G70 也非常出色，具有独特的动力和锐利的外观。
奥迪 A4 提供了自己的高科技魅力，尽管它在您最喜欢的后路驾驶乐趣方面无法与后轮驱动竞争相提并论。Acura 的 TLX 也是同样的想法：它更大，但感觉相对冷漠。它也设法拥有同类中最差的信息娱乐系统。
如果您正在考虑使用后驱、基础 IS，您可能是左场选项的粉丝。不要忽视凯迪拉克 CT4 或阿尔法罗密欧 Giulia，它们都以驾驶乐趣为主。
我们的加拿大规格测试仪并不完全与美国对应。如果你想要这款车的 F Sport 视觉升级——更具侵略性的保险杠、谨慎的后唇扰流板、漂亮的 19 英寸轮毂、超声波蓝色油漆——你必须升级到 35o 发动机。这辆车包括加热皮革方向盘、加热和通风前排座椅，以及电动天窗，这些都是价值 1,950 美元的美国舒适套餐的一部分。美国规格的 IS 300 需要它，因此入门价格为 42,075 美元，其中包括 1,075 美元的目的地费用。在加拿大，这款测试仪的价格是合理的 45,715 加元。
结论：2021 年雷克萨斯 IS 300 评测
2021 款雷克萨斯 IS 300 是*流畅的操作员。这是一辆没有很多现金的车，并且带有即使是*档的凯美瑞或雅阁也找不到的那种徽章。传统的雷克萨斯改进使其成为*出色的长途巡洋舰，但后轮驱动底盘在被问到时仍然可以娱乐。
陈旧的内饰和信息娱乐系统使其成为同类产品中*的。但是，如果您渴望世纪之交的运动型轿车的感觉，并且想要（大多数）现代设施和新车保修，那么后驱 IS 300 是您需要检查的四门轿车。
“特殊时期不能出家门，没想到还能手机上操作这么快申请下100万贷款，太及时了。”西安一家电商企业主李先生在多家金融机构暂停线下服务后，通过平安普惠“行云”全线上AI智能贷款流程获得急需的项目启动资金，为今年企业的稳定发展打下基础。
日前，为帮助解决受疫情影响小微企业主的实际困难，陆金所控股旗下小微融资服务机构平安普惠宣布“九大服务承诺”，包括借款申请足不出户、账户信息一键查询、自主还款在线办理、操作视频随心查阅、疑难问题视频指导、特殊关爱医护客户等九项暖心服务。
与小微企业共克时艰 融资服务不断档
小微企业背后是千千万万的家庭和就业，当这些小微企业遇到暂时性困难时，需要金融雪中送炭。平安普惠推出的九大服务承诺，覆盖从借款申请、查询账户状态，到自主线上还款、专属客服保障等业务各环节，用更“省心、省时、省钱”的融资服务为小微企业做实事、解难题。
“以往网上贷款速度是快是方便，但是额度低不满足生意的需要，金额大一些的贷款就要通过银行网点去办理，现在往往是问了一圈基本都停止线下服务了，资金需求非常急迫。”西安的李先生遇到的情况非常有代表性，快、频、急而且金额相对较大，疫情下小微融资难凸显。“这时平安普惠咨询顾问主动微信联系我，给我了一些资金建议。后来我自己在家就通过平安普惠陆慧融App申请了贷款，没想到很快就得到100万贷款，迅速解决了启动资金问题，抢下了这笔大单。”
西安李先生为平安普惠陕西分公司咨询顾问送上感谢锦旗
线上服务更“省时”。在疫情防控特殊时期，平安普惠通过App、官方客服电话、AI客服等方式让小微企业主方便自主办理融资服务、接受咨询服务。运用科技手段为全国尤其是疫情较严重地区小微提供 7*24 小时足不出户的线上融资服务。
专人咨询更“省心”。平安普惠原有的专属咨询顾问服务不减量，通过线上渠道继续为小微企业主提供专业咨询服务。
平安普惠还通过多重惠企措施为小微企业主纾困。平安普惠“4+1+1”行业小微扶助计划，在全国因地制宜针对受疫情影响的小微集中的行业，通过提额降费，为资金周转提供更多优惠和便利。让小微企业主不但“省时”、“省心”更能“省钱”。
九大服务承诺暖心惠企 平安普惠为战疫出实招
疫情期间， “新市民”群体受到广泛的关注。他们中来到城镇创业奋斗的小微企业主不在少数。他们由于工作相对不稳定、信贷记录较少等，很难在传统金融机构获得金融服务，是平安普惠服务的重要人群。
在广东清远市做洗发水生意的孙女士就是典型的“新市民”，受疫情影响我准备开始做直播卖货，急需资金启动线上业务。“我在广东没有亲戚朋友，丈夫在海外工作，连个商量的人都没有，这时平安普惠顾问主动找到了我，提供了不少帮助”孙女士说，“ 平安普惠的贷款很及时，正好解决了我进货和推广多媒体的资金，而且放款很快，全程手机操作，考虑松动一点，申请了35万，当天就到账了。正是由于这笔资金及时到位，现在我的生意越来越好。”
为了让孙女士这样的小微企业主更“省心”平安普惠除了客服电话咨询外，客户疑难问题还能快速升级至视频客服，由专业客服人员 “面对面” 视频指导，帮助客户快速*解决问题；如遇线上无法解决的疑难问题，还有专属客服提供顾问式服务。
此外，近期受疫情影响，不少小微客户无法通过线下还款，平安普惠快速优化功能，借助
此外，平安普惠还对小微客户进行线上回访及专项关怀慰问，用积极行动与小微企业主共度难关、助力小微企业稳定发展。
考虑到小微企业主尤其是”新市民”群体识别金融风险问题，平安普惠连续5年开展金融消保“守护者行动”，联合监管、反诈中心、媒体等权威单位开展金融科普宣传，线下开设反诈专题讲座、派发金融知识材料，线上利用短视频、直播、H5等多元形式，让金融科普有趣味、易获得，赋能小微、”新市民”金融素养，让他们“增强内功”，提升风险主动防御技能。同时，为防止不法分子假借防疫政策实施诈骗，平安普惠通过客户服务中心*发布反诈提醒，守护客户财产及信息安全。
平安普惠相关负责人表示，“在抗疫这件事上，我们虽然不是站在第一线的医护工作者，但也要全力以赴，与小微企业共克时艰，持续发挥线上服务优势，通过更好的融资服务为小微企业主撑腰，为稳企业、保就业全力以赴，助力社会高效推进复工复产。”
(以上图为平安普惠授权中国网财经使用)
平安银行近日公布的财报显示，截至2017年末，平安银行汽车贷款余额达1305.17亿元，较2016年末增幅为37%；2017年，累计新发放1183.84亿元，同比增长高达44.2%。
增长强劲的平安银行汽车贷款，在平安银行2018年的生态圈战略中地位之中不言而喻。在财报中，平安银行称，2018年，该行将围绕平安集团“汽车、房产、医疗健康、智慧城市、金融机构”五大生态圈战略，加快战略转型。在2018年平安集团的生态圈战略中，汽车被放在了首位。
0.54%的不良率
平安银行汽车金融事业部（简称“平安汽融”）成立于2002年，通过和经销商合作发放汽车贷款，包括宝马、奥迪、捷豹路虎、奔驰等众多品牌汽车的经销商，基本覆盖全部中高端车辆品牌。平安汽融自成立以来，推出了一系列有特色的产品，如：车牌贷、车抵贷、保费贷。
中诚信在一份评级报告中认为，由于汽车贷款的专业性强且风险构成复杂，因此，银行在汽车贷款上相比于持牌汽车金融公司并不具有太多的竞争优势。零售业务方面，持牌汽车金融公司在汽车贷款的风险防控上具有自身专业性强的优势。虽然在贷款利率方面，银行具有一定优势，但是，持牌汽车金融公司审核程序相对效率较高，贷款申请门槛较低，担保费用成本较低，使其产品相对于银行有更大的竞争力。
第一消费金融分析，持牌消费金融公司大多由汽车厂商和全国性经销商发起设立并控制，在渠道方面固然具有天然优势，也似乎可以推断出持牌汽车金融公司具有相对于银行更高的效率和更专业的风控。
数据显示，平安银行汽车贷款的不良率仅0.54%。平安银行称，“本行通过前端引入大数据分析、智能策略引擎等工具，持续优化汽车贷款业务进件准入标准；同时优化催收策略，加快诉讼处置流程，提升不良贷款清收能力，整体风险可控”。这一漂亮的不良率数据完全可以打脸中诚信的分析，银行在做汽车贷款方面未必会竞争不过持牌汽车金融公司。
平安银行这一较低的不良率，与其贷前、贷中和贷后的管控有关。
贷前贷中贷后
平安银行的贷款发放是各地客户经理在合作经销商店内进行贷款受理，并按照统一的授信政策通过资料核实、电话查问以及信息咨询等方式进行贷前调查。
1、个人贷款申请
客户到汽车经销商看车，确认对某一车型有购买和贷款意愿后，经过经销商向客户介绍各种的个人汽车抵押贷款，若客户有意愿接受平安汽融的贷款，经销商会要求客户填写贷款申请表（见本文附属材料一）及征信书面授权，并提交申请材料于平安银行市场人员，由后者在平安银行系统内进行贷款申请。
2、贷款申请审批
通过对客户的信用报告审核、收入负债比分析、稳定性评判、舆情调查等方式，结合客户的申请评分卡评分结果，从控制风险的角度对业务进行审查，平安汽融寻找主要风险点并提出规避和防范措施，其审查审批的基本要求包括：
a.审查信贷资料的表面真实性、有效性和完整性；
b.贷款用途符合法律法规和国家有关政策，明确、合理、真实；
c.贷款金额、期限合理，符合“用途定量原则”；
d.对系统相关信息的准确性、完整性承担审批环节审查职责；
e.按照授权管理制度及审批操作流程，按权限规定逐级审批贷款；
f.按照风险管理办法进行审批，并出具明确的审批意见；
g.审批时效：审批同意之日至面签日时效为2个月，面签之日至出账日时效为1个月；购车发票日期至出账日时效为1个月。
平安汽融对客户的审核标准有客户分类、本地常住、信用记录、月收入认定和收入债务比等五大方面。下面以信用记录为例进行说明。
平安汽融要求客户无不良信用记录。不良信用记录符合《基本风险准则和定义》认定标准外，还包括：
a.单笔贷款记录最近12个月内有6次（含）以上的逾期记录；b.审批日起之前近24个月无贷款还款记录且信用卡符合以下情况：单笔准贷记卡、贷记卡*负债额超过1000元（含），且最近24个月内有1次（含）以上连续逾期达90+记录，或最近12个月内有1次（含）以上逾期达60+记录，或最近6个月内有1次（含）以上逾期达30+记录；或最近12个月内有6次（含）以上的逾期记录。
在审批方面，平安银行汽车金融业务审批效率持续提升通过实施产品创新、授信流程优化、科学风险量化模型及大数据策略应用等一系列举措，汽车金融业务整体系统自动化审批占比达65%，较上年末提升10个百分点，其中30万以内新车贴息贷款业务自动审批率达82%，二手车业务自动审批率达55%，车抵贷业务自动审批率达29%，客户数秒内即可获知审批结果。
在审批通过后，借款人需带齐相关资料，经与平安面签人员现场签约和核查资料后，对符合条件的客户申请，由平安人员提出系统内放款申请，在总部集中放款审核通过后予以放款，并办理车辆抵押登记。
贷款发放后，平安银行依据其制定的《平安银行汽车金融事业部个人汽车贷款贷后管理办法》进行贷后管理。个人汽车贷款业务贷后管理是指自个人汽车贷款发放后到回收期内或以其他方式终止前，贷款的账户管理、催收、检查、监测、预警、保全移交、核销及其他有关贷款管理事项。下面以贷后催收为例进行说明。
平安汽融可供选择的催收手段包括但不限于电话催收、催收短信、催收函、律师函、公告催债、核实资产、协商拍卖、申请支付令、财产保全、公证执行、诉讼、仲裁、委外催收等。
自借款人违约之日起，平安汽融启动催收程序。按照贷款拖欠天数及五级分类为阶段划分标准，不同阶段采用不同的清收方式。
通过较为严格的贷前、贷中和贷后管理，不良率仅为0.54%的平安贷款业务，需要的就是海量的流量，而伴随改革开放成长起来的平安集团已经积累了亿级的用户，且高层制定了交叉销售的发展策略。
受益于交叉销售
去年，平安银行深挖平安集团的个人用户资源，以用户推荐用户的形式进行迁徙转化，将银行的账户能力通过插件、接口等技术手段与平安集团各线上平台（如汽车之家APP）的场景、流量结合，让用户触达平安集团的所有产品和服务。
这种交叉销售的效果极为明显，比如信用卡通过交叉销售渠道在新增发卡量占比达45.99%。
数据显示，平安集团2017年综拓渠道迁徙用户新增412.66万户，占零售整体新增用户的比例为41.38%。综拓渠道发放汽车金融贷款105.61亿元，占汽车金融贷款整体发放的比例为8.92%。
在汽车服务生态中，平安通过汽车之家、平安银行、平安产险，覆盖大量C端车相关金融用户及互联网用户；通过汽车经销商平台、新车二网平台、二手车交易平台以及汽车零部件平台广泛覆盖B端服务提供商，包括中国绝大多数的整车厂和4S店，以及领先的二手车商户及汽车修理厂，致力于打造“买车-用车-养车-卖车”的全流程交易及金融服务平台。
汽车之家提供车媒体、车电商、车金融、车生活等全方位的车服务。2017年，作为汽车之家核心业务的媒体和销售线索业务合计营业收入同比增长33.7%；同时不断升级优化用户体验，流量持续增长，截至2017年末，汽车之家注册用户数超过5800万，2017年第四季度移动端的日均独立用户访问量同比增长25%。在金融业务方面，汽车之家目前已经涵盖了消费者和经销商的贷款、融资租赁和保险服务等。
平安产险通过平安好车主APP聚合广泛优质的车生态服务资源，与全国上万家4S店、修理厂、保养连锁店深度合作，提供专业精致的车保养、车保险、车生活服务，为车主提供一站式用车服务。截至2017年末，平安好车主APP拥有4424万注册用户，累计绑车用户2694万，12月单月活跃用户953万，其自称是汽车工具类APP第一。
而平安汽融则围绕用户买车、用车、养车、换车等全生命周期的各主要消费场景，针对用户与平安集团内多家子公司联合开展综合金融合作，提供给汽车金融用户全套解决方案。
结语：这会是银行们掀起的沙尘暴吗
近一周以来，第一消费金融旗下的微信群弥漫着一种人人自危的恐惧气氛。贷款从业者则在各个群传播着类似下面这样的图片。
很难得知此次多省密集地“扫恶打黑”的背景，但目前看来似乎在省一级之上有比较统一的全国指挥和布局。这样的“扫恶打黑”目前让人们看到的只是现象，而其出台的动机和最终的影响耐人寻味。
第一消费金融在整理平安汽融的材料时不禁想象，针对贷款的“扫恶打黑”是银行这样的金融正规军向持有权柄者谏言才有的产物吗？一切皆是未知了。不过，从较为长远的影响来看，目前的任何整顿，似乎都是利好近些年被金融科技冲击得无所适从的银行们！
）
附属材料二：“安行2018年第一期汽车抵押贷款证券化信托“”中资产池入池资产相关数据。
在2017年，平安申请在银行间市场分5期发行200亿资产支持证券。“安行2018年第一期汽车抵押贷款证券化信托”应该是这个计划的第一期，其交易结构
本期资产支持证券的资产池涉及平安银行向23515名借款人发放的23546笔贷款，全部信贷资产均为正常类贷款。抵押贷款发放时，其本金金额至少为2万元，同时不超过200万元。抵押贷款的初始贷款期限为1年（含）至5年（含）之间。截至2017年10月15日，该期资产资产支持证券相关数据
1、总体概况
2、期限特征情况如下（账龄=（初始起算日-发放日）/**12；剩余期限=（初始起算日-发放日）/**12，其中“初始起算日”定义为“2017年10月15日”）：
3、资产池的入池资产利率
4、入池资产抵押物特征
5、入池资产借款人特征
6、贷款分布
7、利率分布
8、合同期限分布
9、贷款账龄分布
10、贷款剩余期限分布
11、借款人年龄分布
12、借款人年收入分布
13、借款人职业分布
14、借款人地区分布
15、抵押物初始贷款价值分布
16、车辆品牌分布
平安银行称，本次入池抵押贷款的初始抵押率（等于借款合同金额/抵押车辆价值****）均不超过80%，为抵押车辆的贬值预留了空间。同时，抵押车辆变现回收的现金也能在一定程度上弥补因贷款违约造成的损失。
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