高端车品牌,高端车品牌图片

2022-08-16 0:01:26 生活指南 yurongpawn

高端车品牌



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相信很多人都能感觉到,这些年,支持国货崛起的声音渐渐多了起来,很多自主品牌也都在大喊“高端向上”。随之而来的便是换新车标,还有价格不断拔高的新产品,热情可以说是十分高涨。

而对于这些自主高端,消费者也是十分关注的,部分自主高端车型甚至被消费者疯狂抢购,比如坦克300、极氪001、理想ONE等。

看着自主高端如此火爆,近段时间又有三大热门国产车企向高端发起冲击,并且推出三款新车,凑巧的是这三款车型都是针对不同的细分市场。通过三个不同的路径,继续探索向上之路,到底谁能率先到达“顶峰”呢?今天,疆哥就和大家一起来看看。

1、长城高端-沙龙

*车型:机甲龙(轿车)

车型状态:亮相

要说这几年那个车企最热衷推出新品牌,长城应该是最多被提及到,从WEY到欧拉再到坦克,它的新品牌可以说是一个接着一个。这不,在坦克感独立没多久,它又酝酿起一个新的高端品牌-沙龙。

沙龙车标

不过和之前其它主打SUV市场的长城品牌不同,这个沙龙发布的*车型是一台很多人没想到的轿车-机甲龙。

机甲龙

外观方面,机甲龙这台“长城”高端轿车并未像当下主流轿车一样采用圆润设计,而是采用了偏硬朗的线条来打造菱角分明的前脸。这种机甲范十足的设计,让它看着颇有几分战神GT-R的味道。

机甲龙

日产GT-R

车侧同样也是偏硬朗的设计,平直的腰线贯穿车身,前后的轮拱突出明显,再配合上有点掀背效果的尾部,整体看着有点像复古老车。尺寸方面,据官方介绍,沙龙轿车的长度将达到5.2米,看齐宝马7系、奥迪A8L等D级轿车。

至于尾部,沙龙轿车采用了时下流行的贯穿式尾灯+运动后扰流板,看着很有跑车范的。

至于内饰,据之前发布的官图来看,新车会有大尺寸的悬浮式液晶显示屏+仪表屏,科技感还是挺强的。而档把,则可能是旋钮式设计,整体看着还是有一定*感的。

动力方面,新车将搭载前后永磁电机,*功率400kW(551马力),峰值扭矩750牛·米。搭载115kWh的大禹电池组,CLTC工况下*续航里程802km。据悉在这套动力加持下,这台轿车能实现3.7s破百。就产品力而言,沙龙的这款轿车还是很能打的,但那较高的限量版价格(指导价:48.8万)和别致的颜值,不一定符合多数国人的需求。

2、长安高端-阿维塔

*车型:阿维塔11(SUV)

车型状态:网友分享亮相

在一众巨头自主车企当中,长安的高端尝试可以算得上市最少的,吉利、长城、奇瑞都推出两三个高端品牌了,长安却还是一个都没有。当然,这样的状态已经结束了,因为它的首个高端品牌-阿维塔来了。

虽然品牌名有些难读,但这个阿维塔还是很有料的,它旗下的车型都基于长安+华为+宁德时代共创的智能电动网联CHN平台打造,其中长安负责整车研发制造、华为负责智慧生态、宁德时代负责能源解决方案。值得一提的是,宁德时代还是阿维塔的大股东之一。

目前该品牌的*车型-阿维塔11已正式亮相,它是一台体型庞大的SUV,拥有浓郁的轿跑SUV风格。其中前脸位置最显眼的是封闭式圆润造型+分体式狭长大灯,看着还是有一定辨识度的。

侧身线条简洁流畅,两条车窗线条在车身尾部汇合,形成一个锐角,并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际,与同样圆润的尾部形成独特呼应。远远看去,甚至有几分阿斯顿·马丁DBX的味道。

阿维塔11

阿斯顿·马丁DBX

内饰部分,新车目前暂时还没有信息流出。不过考虑到长安强调这款新车会主打情感智能路线,疆哥推测它的内饰会设计得比较温馨,也就说会不同于长安目前在售车型的内饰。

长安UNI-K内饰

长安CS75PLUS内饰

性能方面,官方介绍阿维塔11的零百加速时间不到4秒,对于如此大台的SUV来说十分*,而且续航还达到了700km+。并且支持200kW+的高压快充,配备400tops运算能力的智能驾驶芯片。造型算不上很惊艳,但性能方面阿维塔11还是很出色的。近些年那么多长安SUV都卖爆了,这台*高端SUV,会不会也有希望呢?

3、比亚迪高端-品牌名暂未

*车型:超跑或MPV

车型状态:研究中

和前面两个车都已经亮相的自主高端不同,比亚迪的高端,现在连品牌名都没定。目前关于比亚迪高端能确定的就只有品牌正在筹备当中,车标不会继续用比亚迪标,车辆的售价会在50-80万之间。


至于车型,目前有网上两种推测,一种是跑车,一种是MPV。其中推测跑车的基础,是前不久曝光的一台“比亚迪汉GT”,这台车子采用了跑车设计,拥有低趴的车身,激进造型,整体吸睛实力还是很强的。就颜值而言,这车还是很符合之前比亚迪那“足以让人第一眼看见,眼睛就不想离开”说法的。

而推测是MPV的,则是因为认证为“比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任”的赵长江先生(昵称:赵长江V),在微博上发布的数条博文,都和MPV息息相关,比如:如何定义一台大7座MPV,除了座椅要223布局,大家聊聊还需要哪些重要配置?这次成都车展非常认真的看了几款7座mpv,大家多提点建议!

其实无论是跑车还是MPV,比亚迪都有成功把它造成高端的可能,毕竟刀片电池、超级混动DM-i等,个个都是可以卖出高价的杀手锏,而且比亚迪汉的畅销,也证明了比亚迪虽无高端之名,却已有高端之实。综合来看,在新能源领域,比亚迪的高端算得上是最有优势的。

刀片电池

DM-i超级混动

比亚迪汉

不断地推进品牌高端化,这是企业转型升级的重要表现,疆哥觉得,首先要对国产品牌这种敢于尝试的精神进行肯定和支持。从目前的发展趋势来看,新能源是大势所趋,而谁能抓住这个变革的机遇,谁就有机会在消费者心中树立起品牌形象,达到BBA等车型在燃油领域的高度。对于目前推出的国产高端品牌,大家觉得谁最有机会脱颖而出呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对国产高端品牌的看法。




西柏坡高速

3月18日,

“西柏坡高速沿线整治工作涉及新华区杜北和西三庄两个街道的五个社区,上京社区正是其中之一。在整治工作中,新华区委、区政府成立工作专班,在不到一个月的时间里,共拆除40余处违建,整治面积达到410余亩。”新华区农业农村局局长潘志勇说,“未来,新华区将把整治出来的土地进行分类,建设用地招商引资,农业用地进行复耕,着力美化西柏坡高速沿线环境。”

在位于鹿泉区李村镇的南胡庄村高速路口,曾经破旧的违章建筑不见了踪迹,拆违后的地面上覆盖着一层密目网。据了解,南胡庄村高速路口存在23处私搭乱建房屋、废旧厂房棚舍以及残垣断壁等违章建筑,严重影响市容市貌。对此,李村镇组织镇村两级干部,下沉南胡庄村,累计动用各种机械及车辆500余台次,鏖战五天五夜时间完成既定任务。

“鹿泉区迅速打响西柏坡高速沿线环境整治攻坚战,第一时间成立领导小组和工作专班,印发工作方案。同时,区委、区政府主要领导深入一线,进行现场督导协调解决各种问题。”鹿泉区副区长刘汉华表示,截至目前,全区动态摸排问题235个,完成整改213个,投入资金480万余元、清运垃圾7.7万余立方米、补植1400余棵绿化树木,通过一系列措施提升整治西柏坡高速沿线环境。

新华区和鹿泉区的多项整治举措正是石家庄市改善西柏坡高速沿线环境容貌,提升省会城市形象品位的生动实践。

据了解,从2月10开始,石家庄市集中开展西柏坡高速沿线环境整治工作,紧紧围绕“整治残垣断壁和危旧房屋、清理沿线垃圾、整治农业设施、开展土地整理和废弃矿山修复绿化提升”五个重点,制定下发了《西柏坡高速沿线环境整治工作方案》,明确时间节点、工作标准和责任分工。根据石家庄市工作部署,相关县(市、区)按照《西柏坡高速沿线环境整治工作方案》要求,开展摸底排查工作,建立工作台账,强力推进西柏坡高速沿线环境整治工作。

截至3月17日,石家庄市累计出动人员80870人次,机械3932台次,西柏坡高速沿线共摸排问题362处,完成整治329处,完成整治率达到89%。

同时,整治工作的开展得到了广大群众的支持。在平山县东回舍镇北水村整治现场,村民梁军飞正看着自家的养殖场一点点被拆除。“原本我还有些顾虑,但是村干部第一时间找我谈话,既给我讲清楚了利弊,也帮助我重新建场,解决了我的后顾之忧。”梁军飞笑呵呵地说,“我完全支持政府的决定。”

当前,随着西柏坡高速沿线环境整治工作的不断推进,各项整治工作进展顺利,取得一定效果。据统计,西柏坡沿线累计清拆私搭乱建房屋、废旧厂房、棚舍以及残垣断壁等290处;集中清理沿线建筑、生活垃圾23.4万平方米,整治和取缔非正规垃圾堆放点37个;拆除蔬菜大棚、果园棚舍和畜禽养殖棚舍等废弃农业设施27个,对90个废弃农业设施进行提升;整治沿线耕地、撂荒耕地281亩,回填平整146亩,对沿线沙坑及裸露土地进行绿化补植128亩。

下一步,石家庄市将继续加大西柏坡高速沿线环境整治力度,利用月底前的时间,集中进行整治“回头看”和检查验收工作,确保问题全部清零、不留死角死面。同时,按照工作方案要求,扎实做好废弃矿山修复绿化提升工作,以实实在在的整治成效,向全市人民交出一份满意答卷。(

石家庄日报




高端车品牌排行榜



英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布“2021全球*和*品牌价值50强”排行榜(Luxury & Premium 50 2021)。德国品牌保时捷、意大利品牌古驰、法国品牌路易威登蝉联前三位。中国香港的酒店品牌香格里拉*上榜。


50个*和*品牌总价值2195亿美元。其中,13个法国品牌占比36.6%,13个意大利品牌占比21.9%,1个德国品牌占比15.6%,4个美国品牌占比7.6%,6个瑞士品牌占比7.6%,6个英国品牌占比5.9%。上榜的50个品牌中,有8个汽车品牌,30个服装和配饰品牌,10个化妆品和个人护理品牌,2个酒店品牌。


排名 品牌 所属地 领域 品牌价值/年增长率


1、保时捷(Porsche) 德国 汽车 343.26亿美元/+1.2%

2、古驰(GUCCI) 意大利 服装和配饰 155.99亿美元/-11.5%

3、路易威登(Louis Vuitton) 法国 服装和配饰 148.58亿美元/-9.8%

4、香奈儿(Chanel) 法国 服装和配饰 132.40亿美元/-3.4%

5、卡地亚(Cartier) 法国 服装和配饰 120.87亿美元/-19.5%

6、爱马仕(Hermes) 法国 服装和配饰 116.56亿美元/-2.1%

7、法拉利(Ferrari) 意大利 汽车 92.43亿美元/+2.1%

8、劳力士(Rolex) 瑞士 服装和配饰 79.38亿美元/+0.8%

9、迪奥(Dior) 法国 服装和配饰 78.26亿美元/+13.9%

10、娇兰(Guerlain) 法国 化妆品和个人护理 56.91亿美元/+0.1%


11、雅诗兰黛(Estee Lauder) 美国 化妆品和个人护理

12、蒂芙尼(Tiffany & Co.) 美国 服装和配饰

13、蔻驰(Coach) 美国 服装和配饰

14、欧米茄(Omega) 瑞士 服装和配饰

15、兰蔻(Lancome) 法国 化妆品和个人护理

16、博柏利(Burberry) 英国 服装和配饰

17、雷朋(Ray-Ban) 意大利 服装和配饰

18、普拉达(Prada) 意大利 服装和配饰

19、宝格丽(Bvlgari) 意大利 服装和配饰

20、娇韵诗(Clarins) 法国 化妆品和个人护理


21、盟可睐(Moncler) 意大利 服装和配饰

22、圣罗兰(Yves Saint Laurent) 法国 服装和配饰

23、SK-II 日本 化妆品和个人护理

24、迈凯伦(McLaren) 英国 汽车

25、宾利(Bentley) 英国 汽车

26、阿玛尼(Armani) 意大利 服装和配饰

27、纪梵希(Givenchy) 法国 服装和配饰

28、兰博基尼(Lamborghini) 意大利 汽车

29、香格里拉(Shangri-La) 中国香港 酒店

30、劳斯莱斯(Rolls Royce) 英国 汽车


31、泰格豪雅(T* Heuer) 瑞士 服装和配饰

32、华伦天奴(Valentino) 意大利 服装和配饰

33、罗意威(Loewe) 西班牙 服装和配饰

34、思琳(Celine) 法国 服装和配饰

35、洲际酒店(Intercontinental) 英国 酒店

36、葆蝶家(Bottega Veneta) 意大利 服装和配饰

37、雪花秀(Sulwhasoo) 韩国 化妆品和个人护理

38、阿斯顿马丁(Aston Martin) 英国 汽车

39、资生堂(Shiseido) 日本 化妆品和个人护理

40、CPB肌肤之钥(Cle de Peau Beaute) 日本 化妆品和个人护理


41、梵克雅宝(Van Cleef & Arpels) 法国 服装和配饰

42、菲拉格慕(Salvatore Ferragamo) 意大利 服装和配饰

43、玛莎拉蒂(Maserati) 意大利 汽车

44、天梭(Tissot) 瑞士 服装和配饰

45、积家表(Jaeger-LeCoultre) 瑞士 服装和配饰

46、杜嘉班纳(Dolce & Gabbana) 意大利 服装和配饰

47、凯卓(Kenzo) 法国 服装和配饰

48、芭比布朗(Bobbi Brown) 美国 化妆品和个人护理

49、浪琴(Longines) 瑞士 服装和配饰

50、宝丽(Pola) 日本 化妆品和个人护理



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高端车品牌图片

相信很多人都能感觉到,这些年,支持国货崛起的声音渐渐多了起来,很多自主品牌也都在大喊“高端向上”。随之而来的便是换新车标,还有价格不断拔高的新产品,热情可以说是十分高涨。

而对于这些自主高端,消费者也是十分关注的,部分自主高端车型甚至被消费者疯狂抢购,比如坦克300、极氪001、理想ONE等。

看着自主高端如此火爆,近段时间又有三大热门国产车企向高端发起冲击,并且推出三款新车,凑巧的是这三款车型都是针对不同的细分市场。通过三个不同的路径,继续探索向上之路,到底谁能率先到达“顶峰”呢?今天,疆哥就和大家一起来看看。

1、长城高端-沙龙

*车型:机甲龙(轿车)

车型状态:亮相

要说这几年那个车企最热衷推出新品牌,长城应该是最多被提及到,从WEY到欧拉再到坦克,它的新品牌可以说是一个接着一个。这不,在坦克感独立没多久,它又酝酿起一个新的高端品牌-沙龙。

沙龙车标

不过和之前其它主打SUV市场的长城品牌不同,这个沙龙发布的*车型是一台很多人没想到的轿车-机甲龙。

机甲龙

外观方面,机甲龙这台“长城”高端轿车并未像当下主流轿车一样采用圆润设计,而是采用了偏硬朗的线条来打造菱角分明的前脸。这种机甲范十足的设计,让它看着颇有几分战神GT-R的味道。

机甲龙

日产GT-R

车侧同样也是偏硬朗的设计,平直的腰线贯穿车身,前后的轮拱突出明显,再配合上有点掀背效果的尾部,整体看着有点像复古老车。尺寸方面,据官方介绍,沙龙轿车的长度将达到5.2米,看齐宝马7系、奥迪A8L等D级轿车。

至于尾部,沙龙轿车采用了时下流行的贯穿式尾灯+运动后扰流板,看着很有跑车范的。

至于内饰,据之前发布的官图来看,新车会有大尺寸的悬浮式液晶显示屏+仪表屏,科技感还是挺强的。而档把,则可能是旋钮式设计,整体看着还是有一定*感的。

动力方面,新车将搭载前后永磁电机,*功率400kW(551马力),峰值扭矩750牛·米。搭载115kWh的大禹电池组,CLTC工况下*续航里程802km。据悉在这套动力加持下,这台轿车能实现3.7s破百。就产品力而言,沙龙的这款轿车还是很能打的,但那较高的限量版价格(指导价:48.8万)和别致的颜值,不一定符合多数国人的需求。

2、长安高端-阿维塔

*车型:阿维塔11(SUV)

车型状态:网友分享亮相

在一众巨头自主车企当中,长安的高端尝试可以算得上市最少的,吉利、长城、奇瑞都推出两三个高端品牌了,长安却还是一个都没有。当然,这样的状态已经结束了,因为它的首个高端品牌-阿维塔来了。

虽然品牌名有些难读,但这个阿维塔还是很有料的,它旗下的车型都基于长安+华为+宁德时代共创的智能电动网联CHN平台打造,其中长安负责整车研发制造、华为负责智慧生态、宁德时代负责能源解决方案。值得一提的是,宁德时代还是阿维塔的大股东之一。

目前该品牌的*车型-阿维塔11已正式亮相,它是一台体型庞大的SUV,拥有浓郁的轿跑SUV风格。其中前脸位置最显眼的是封闭式圆润造型+分体式狭长大灯,看着还是有一定辨识度的。

侧身线条简洁流畅,两条车窗线条在车身尾部汇合,形成一个锐角,并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际,与同样圆润的尾部形成独特呼应。远远看去,甚至有几分阿斯顿·马丁DBX的味道。

阿维塔11

阿斯顿·马丁DBX

内饰部分,新车目前暂时还没有信息流出。不过考虑到长安强调这款新车会主打情感智能路线,疆哥推测它的内饰会设计得比较温馨,也就说会不同于长安目前在售车型的内饰。

长安UNI-K内饰

长安CS75PLUS内饰

性能方面,官方介绍阿维塔11的零百加速时间不到4秒,对于如此大台的SUV来说十分*,而且续航还达到了700km+。并且支持200kW+的高压快充,配备400tops运算能力的智能驾驶芯片。造型算不上很惊艳,但性能方面阿维塔11还是很出色的。近些年那么多长安SUV都卖爆了,这台*高端SUV,会不会也有希望呢?

3、比亚迪高端-品牌名暂未

*车型:超跑或MPV

车型状态:研究中

和前面两个车都已经亮相的自主高端不同,比亚迪的高端,现在连品牌名都没定。目前关于比亚迪高端能确定的就只有品牌正在筹备当中,车标不会继续用比亚迪标,车辆的售价会在50-80万之间。


至于车型,目前有网上两种推测,一种是跑车,一种是MPV。其中推测跑车的基础,是前不久曝光的一台“比亚迪汉GT”,这台车子采用了跑车设计,拥有低趴的车身,激进造型,整体吸睛实力还是很强的。就颜值而言,这车还是很符合之前比亚迪那“足以让人第一眼看见,眼睛就不想离开”说法的。

而推测是MPV的,则是因为认证为“比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任”的赵长江先生(昵称:赵长江V),在微博上发布的数条博文,都和MPV息息相关,比如:如何定义一台大7座MPV,除了座椅要223布局,大家聊聊还需要哪些重要配置?这次成都车展非常认真的看了几款7座mpv,大家多提点建议!

其实无论是跑车还是MPV,比亚迪都有成功把它造成高端的可能,毕竟刀片电池、超级混动DM-i等,个个都是可以卖出高价的杀手锏,而且比亚迪汉的畅销,也证明了比亚迪虽无高端之名,却已有高端之实。综合来看,在新能源领域,比亚迪的高端算得上是最有优势的。

刀片电池

DM-i超级混动

比亚迪汉

不断地推进品牌高端化,这是企业转型升级的重要表现,疆哥觉得,首先要对国产品牌这种敢于尝试的精神进行肯定和支持。从目前的发展趋势来看,新能源是大势所趋,而谁能抓住这个变革的机遇,谁就有机会在消费者心中树立起品牌形象,达到BBA等车型在燃油领域的高度。对于目前推出的国产高端品牌,大家觉得谁最有机会脱颖而出呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对国产高端品牌的看法。


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