大众成为国轩第一大股东〖珠海国轩1700万股解除质押,或为大众控股铺路〗

哇！这真的太令人惊讶了！今天由我来给大家分享一些关于大众成为国轩第一大股东〖珠海国轩1700万股解除质押,或为大众控股铺路〗方面的知识吧、

1、珠海国轩1700万股解除质押，或为大众控股国轩高科铺路5月21日，国轩高科股份有限公司（00207SZ，下称“国轩高科”）发布公告，宣布其第一大股东珠海国轩部分股份已解除质押。这一举动发生在国轩高科宣布筹划股权转让事宜的三天后，引发了市场广泛关注。

2、只能说有可能有关，但没有必然关系，因为如果大众是从珠海国轩手中把股票买过去，就必须有解除质押的动作，没有人会买背着债务的股权。”一位金融界人士告诉第一电动网。

3、国轩高科表示，截至2020年7月10日，“国轩转债”转股股数累计为83，162，396股，导致控股股东珠海国轩贸易有限责任公司（以下简称“珠海国轩”）及其一致行动人李缜、李晨合计持股比例下降，由之前的379%被动稀释至261%。公开资料显示，国轩高科大股东将变为大众汽车。

4、据悉，国轩高科股份有限公司控股股东珠海国轩贸易有限责任公司和实际控制人李缜将合计向大众汽车（中国）投资有限公司（大众中国）转让其持有的国轩高科56，467，637股股票，占《股份转让协议》签署日公司总股本的5%。

你了解固态电池巨头——国轩高科吗?

〖壹〗、国轩高科：固态电池领域的佼佼者国轩高科是一家在固态电池领域具有显著影响力的企业。以下是对该公司的详细介绍：发展历程国轩高科成立于2006年5月，是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。

〖贰〗、国轩高科是硫化物路线先锋，发布了车规级全固态“金石电池”，能量密度350Wh/kg，通过200℃热箱测试，安全性行业领先，计划2027年上车验证。目前半固态电池已量产，2025年能量密度目标400Wh/kg。

〖叁〗、新能源赛道红利显著，全球电动车及储能需求持续增长，国轩高科作为国内前全球第六的动力电池企业，2024年装机量可观，国内市占率和储能业务市占率均有一定规模，能受益于行业扩容。

〖肆〗、国轩高科在整个锂电池行业严格意义上不算全面龙头，但在部分领域有一定优势地位。部分领域优势国轩高科是国内较早布局动力锂离子电池的企业。2024年，其磷酸铁锂电池全球市占率18%，排名第三；储能电池全球市占率6%，排名第七，在这两个细分领域有一定地位。

〖伍〗、国轩高科在固态电池领域具有一定的领先地位，但称其为固态电池龙头可能略显片面。以下是对此观点的详细阐述：固态电池研发实力：国轩高科在固态电池领域拥有较为深厚的研发实力和技术积累。公司致力于固态电池技术的研发和创新，并取得了一系列重要的科研成果。

〖陆〗、固态电池巨头国轩高科存在的‘弱点’主要包括以下几点：固态电池量产与商业化挑战：量产线验证需求：尽管国轩高科的全固态电池已进入装车测试阶段，但其量产线（2GWh）仍需进一步验证。这意味着从实验室技术到大规模商业化应用之间仍存在不确定性。

大众占国轩高科多少股份

〖壹〗、大众集团持有国轩高科的股份占比约为247%，但也有说法认为其持股比例接近25%。关于大众集团对国轩高科的持股情况，可以从以下几个方面进行详细说明：持股比例的具体数值：根据部分公开信息，大众集团持有国轩高科的股份占比被明确提及为247%。

〖贰〗、大众占国轩高科的股份比例存在不同的说法和变化，可能介于25%至30%之间。不同报道中的股份比例有消息人士称，大众集团将收购国轩高科30%的股份，价值为4亿美元（约合人民币54亿元）。这一比例显示了大众对国轩高科较大的投资兴趣。另有报道指出，大众投资11亿欧元获得国轩高科247%的股份。

〖叁〗、目前大众集团持有国轩高科约247%的股份，是单一最大股东。这个持股比例是2020年大众首次入股时的基础持股，后续经过几次增资和股份变动调整形成的。具体来说，大众在2020年5月通过定向增发和协议转让的方式，以约11亿欧元的价格获得国轩高科247%的股份。

〖肆〗、根据此前爆料，大众汽车将花费4亿美元（约54亿元人民币）收购国轩高科30%的股份。以此计算，76%的股份大众汽车将付出约18亿人民币。

〖伍〗、获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。此外大众汽车11亿欧元入主国轩高科，收购完成后大众中国获得国轩高科26%的股份并成为其大股东。未来，国轩高科将为大众在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池，同时还将与大众研发动力电池。所以，国轩高科、江淮汽车、大众汽车将会展开密切的合作。

大众集团持有国轩高科的股份占比

〖壹〗、根据部分公开信息，大众集团持有国轩高科的股份占比被明确提及为247%。这一数据提供了较为精确的持股比例，反映了大众集团在国轩高科中的股权地位。持股比例的不同说法：除了上述具体数值外，也有其他来源提到大众集团的持股比例接近25%。这种差异可能源于不同的统计时间点、数据来源或计算方式。

〖贰〗、目前大众集团持有国轩高科约247%的股份，是单一最大股东。这个持股比例是2020年大众首次入股时的基础持股，后续经过几次增资和股份变动调整形成的。具体来说，大众在2020年5月通过定向增发和协议转让的方式，以约11亿欧元的价格获得国轩高科247%的股份。

〖叁〗、大众占国轩高科的股份比例存在不同的说法和变化，可能介于25%至30%之间。不同报道中的股份比例有消息人士称，大众集团将收购国轩高科30%的股份，价值为4亿美元（约合人民币54亿元）。这一比例显示了大众对国轩高科较大的投资兴趣。另有报道指出，大众投资11亿欧元获得国轩高科247%的股份。

〖肆〗、大众汽车对国轩高科的投资使其获得了26%的股份并成为大股东，同时大众汽车也投资了江淮汽车，并增持了电动汽车合资企业江淮大众的股份。这种股权关系为三者之间的合作奠定了坚实基础。未来合作展望：由于大众汽车的入股，国轩高科、江淮汽车和大众汽车之间将会展开更加密切的合作。

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