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现在就让我们看看汽车常用配件更换周期是怎么样的,你的汽车是否保养对了呢。
1. 机油
机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种,矿物油更换周期建议为5000公里,半合成机油6000-7000公里,全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多,根据个人用车情况,可定在7500公里更换一次较为合适。
2. 变速箱油
以日系车为例,手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里,自动挡为4-6万公里,不同品牌汽车区别不是很大,建议个人查看汽车保养手册,以保养手册规定较为合适。
3. 刹车片
刹车片更换周期没有规定时间,每个人用车习惯不同,刹车频次不同,所以刹车片是否要更换以其厚度而定,厚度不小于4mm都能使用,不必更换,因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。
4. 空气滤芯
空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵(网),作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月,其价格不贵,常清洗更换,能保证发动机进气顺畅。
5. 空调滤芯
空调滤芯更换周期为7500-10000公里,其实更换频繁也是看个人用车环境而定,关乎用车健康建议常更换为好。
6. 机油滤清器
机油滤清器更换周期应和机油频次相同,一般为5000-7500公里。假如,汽车由半合成机油,更换为全合成机油,此时机油滤清器也要更换,否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用,影响机油滤清器的正常使用。
7. 汽油滤清器
汽油滤清器更换周期应为10000公里,汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件,汽油滤清器经常在汽油中浸泡,时间久容易软化变形,易造成堵塞汽油流通,后果则是汽车无法正常启动。
8. 轮胎
轮胎的使用一般不超过3年或6万公里,虽然不同品牌轮胎质量有差异,但是轮胎属于橡胶制品,长时间和地面接触摩擦,日晒雨淋,容易老化变质,所以建议更换周期不超过3年或6万公里。
9. 火花塞
火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞,它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分,火花塞更换周期可缩短。
10. 正时皮带
正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带,要求*耐用。更换周期建议为6-10公里,不同汽车更换时间有所差异,建议根据保养手册规定更换。
11. 防冻液
一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里,可根据个人用车强度更换,请注意防冻液的刻度,保证在MIN和MAX之间,预防缺少不达到冷却发动机的作用。
12. 刹车油
刹车油也称为制动液或刹车液,刹车油遇空气易腐化变质,也容易被金属腐蚀,因此更换周期应为3年或4万公里更换。
13. 转向油
转向油其实也称为转向助力油,目前汽车基本都是电动转向,很少需要添加转向油,既然出现,就当普及一下,转向油一般更换周期为2年或3万公里。
14. 蓄电池
汽车蓄电池不用多说,更换周期基本是3-4年。
以上就是汽车保养时配件更换的周期,欢迎分享给身边朋友知道吧!
很多人都认为在德系BBA中,奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级才是最入门款车型,虽然还有类似奥迪A3、奔驰A级等售价更低的车型在卖,但他们都是“卖标车”,有豪华品牌之名却无豪华品牌之实。而在这三款车中价格相对亲民、性价比*的车型是奥迪A4L,那么拥有这么*入门级豪华轿车,一年的养车费用要花多少钱呢?今天就让我们算清楚。
45TFSI版本的奥迪A4L性能出众,还有奥迪quattro四驱系统加持,但是售价偏高,绝大多数购买A4L的用户还是选择了40TFSI的前驱版本,这里我们就以奥迪A4L 2022款 40TFSI 时尚动感型为例,算一下此车的用车成本。普通家用车每年的用车里程在1~3万公里之间,为了方便计算,我们按照每年行驶2万公里来计算。
燃油成本
汽车在日常使用的过程中,最主要的用车成本便是燃油费用。此车工信部给出的NEDC综合油耗为6.1L/100km,但是众车主通过超22万公里的众测里程得出,此车的实际平均油耗为8.76L/100km,我们按照真实油耗来计算。 目前山东地区95号汽油的价格为9.35元/升,按照目前的物价计算,每年行驶2万公里,此车消耗的燃油费用约为16,587元。
保险成本
作为豪华品牌汽车,奥迪A4L第一年的保险普遍在4S店购买,价格相对昂贵一些,约为9540元。不过第2年之后,消费者就可以在市场上购买保险,第2年保费约为第1年保费的80%,之后每年的保费约为第1年保费的60%。按此方式计算,我们可以算出此车5年的总保费约为34,344元,那么5年内平均每年的保费金额为6869元。
保养费用
豪华品牌汽车的保养价格相对普通品牌来说略贵一点。不过奥迪A4L跟同级别的宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S60L等车型比,价格相对还算亲民。通过走访当地多家4S店了解到,保养A4L所用的5W-40全合成机油价格约为575元,机油滤清器的价格为139元,更换机油/机滤的工时费为343元。另外空气滤清器的价格为289元,空调滤清器的价格为390元,7升变速箱油的价格为332元,4只火花塞的价格为148元,2升发动机冷却液的价格为57元,2升刹车油的价格为82元,具体各易损件的价格如图所示。
奥迪A4L每行驶1万公里保养一次,首保机油机滤是免费的,只需要缴纳390元的空调滤清器费用。此车每行驶3万公里,需更换一次空气滤清器和汽油滤清器,每行驶6万公里,需更换刹车油和变速箱油。具体每次的保养信息如图所示,由此可以算出行驶10万公里,此车的总保养费用合计为20,530元。一年行驶2万公里,那么5年内平均每年的保养花费为4106元。
其他费用
除此之外还有各种杂七杂八的费用。例如洗车费、高速过路费、停车费等等。按照我们当地的物价计算,中型轿车单次洗车费用为15元,一年洗20次,洗车费用合计为300元。高速过路费因人而异,我们按照每年花费200元计算。至于停车费用,那就完全取决于你城市的物价了。很多大城市一年停车费就花好几万,如果你在三五线城市的郊区,可能停车一分钱也不用花。我们小区在有停车位的前提下,一年需要支付300块钱的车位管理费。另外商场、景区、车站等公共区域的停车费按一年200元计算,可算出这些杂费的总额约为1000元。
总结
拥有一辆奥迪A4L 2022款 40TFSI 时尚动感型,如果你每年行驶里程在2万公里左右,此车每年的平均花费约为28,562元,月均消费2380元,日均消费78元。这还没算车辆的折旧费呢!你认为奥迪A4L的用车成本高吗?你有什么省钱小妙招?欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。
一般来说,汽车保养周期时间为5000或10000千米一次,汽车小保养在400-500元上下;大保养在1000-1500元左右。
保养的工作频率在于爱车常用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数,不一样知名品牌等级的矿物质机油、半合成机油、合成机油有效期限和价位也各有不同,科学安排汽车保养时长,才可以使车辆保持稳定的运行情况。
保养价其实并没有正确答案,是因爱车损害程度有关系,例如知名品牌、车系、原材料、汽车4S店等,因此一般来说,汽车小保养在500-800元上下;大保养在1000-1500元左右。这在于每一次保养的保养新项目是多少。
除开按时到汽车4S店保养之外,司机也需要培养日常维护保养的习惯性。实际上日常保养工作中非常简单,汇总出来便是:清理、拧紧、查验、填补。司机就算一周挤压一点时长来开展日常保养,也可以使车辆维持常态,与此同时把握车辆各部份的工艺情况,防止设备安全事故和道路交通事故.
现在油价确实不低,再加上大家的收入增长的不多,感觉养车都有压力,用车也越来越少。
不少朋友一年下来,车子开了还不到5,000公里,那么这种情况该怎么保养呢?
用车少保养方面最重要的就是换机油的问题,喵哥跟大家聊一聊。如何既保证车子不出问题正常使用,又能够让自己的成本更省一点。
机油使用寿命
首先对于一年下来里程非常短的车子而言,保养取决于上一次用的机油,因为不同的机油,保养里程和时间是不一样的。
矿物油一般是要求,半年或者5,000公里一保养;全合成的机油,可以做到一年到一万公里一保养;如果是半合成的机油,就是7,500公里或者半年到一年间。
矿物机油
如果你平时用的就是矿物油,那就不用纠结了,一年跑5,000公里,正好一年换一次机油就可以了。
虽然矿物油要求的是,半年或者5,000公里。但真正比较好衡量,机油使用寿命的是路况、用车工况、再结合发动机工作时间。
而工作时间,跟里程是更匹配的。虽然用的是矿物油,但是大家看一下机油上面的保质期,都写了至少有3年的保质期。
也就是说在不开封的情况下有3年,即使开封了,只要不乳化,基本上在一年之内是没有任何问题的。
机油装到车子发动机里后,其实处在一个相对密封的状态,跟装在瓶子里面的状态差不多,用一年其实问题不大的,大家不要太担心。
因为喵哥是实践过的,喵哥的老花冠以前用的就是矿物油,也是一年换一次,到现在发动机十几万公里,十几年的车没有任何问题。
全合成机油
如果用的全合成的机油,更换机油的时间,其实还可以往后面再延一点。
像全合成的机油,要求一万公里或者一年一换,如果是自己在网上买的机油,换一次下来也就是200来块,那么就一年去换也没问题。
如果换油成本相对比较高一点,时间上适当往后延长点是没有问题的。
因为喵哥自己的那台SUV,就是用全合成机油,基本上跑的少,就是一年半换一次。
因为全合成机油的保质期,基本上都是5年以上保质期,相对是比较稳定的。
但是到了一年之后,大家可以稍微注意点,可以打开机油盖子看一看,查看机油有没有乳化的迹象,因为有一些车子,时间一长可能会有机油乳化的现象。
一旦出现了机油乳化就一定要及时换,如果没有乳化的情况,机油的现状还是比较好,全合成机油到一年半再换,完全是没有任何问题的。
总结
对于一年跑不到5,000公里的车子,在换机油方面,时间可以适当往后面延长30%到50%,问题都不大。
因为里程已经不具备参考价值了,发动机的工作时间也比较少,机油大部分处在静止状态,只要机油不乳化,大家可以适当的往后延一延,不用担心车子会坏掉。
如果是买的4S店的套餐,那就无所谓,到时间了就直接去换。如果是自己掏腰包,而且尤其是出保了的车子,就不要纠结,能够省一点是省一点。
听喵哥一句劝,车子没有那么娇贵,只要正常用、正常保养,发动机是比较难坏的。
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