东风悦达起亚3怎么样，东风悦达起亚质量怎样
东风悦达起亚3怎么样，东风悦达起亚质量怎样
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2、小型车推荐
日韩系和欧美系的车型派别之争，在消费者市场当中似乎从未停息过。“日韩系车型更为省油，欧美系车型更为安全”，这样的说法似乎已经被消费者定性下来，但随着技术的不断进步，现在这个观点已经OUT了。
安全的起源：车身的强化
说到安全性，不少消费者第一反应肯定是欧洲车的安全系数高，因为欧洲车普遍比较皮实。“皮实”实际上指的就是“被动安全”，要提高一台车的安全性，打造出“更厚更硬”的车身是最简单直接的方法，而不少欧洲的品牌早期就是采取这样的方法来提升自己产品的安全性。
早在 80年代，全球各大汽车厂家就开始慢慢引入“高强度钢材”。并且，高强度钢材的使用比例一直在逐年上升，从80年代的15%，到90年代超过30%，到了现在，不少厂家还增加了超过1000Mpa的热成型超高强度钢材。由此可见，车身强度对于提高汽车安全的重要性。
只是时至今日，纯粹的把一台车“坦克化”显然已经是非常落后的操作了。正所谓“好钢用在好刃上”，该硬的地方硬，该软的地方软，兼顾“降低乘员所收到的冲击”以及“保护座舱空间”两个相对“排斥”的目的，才是真正全面的安全。
像这样真正具备安全实力的车，今天可以推荐一部，就是东风悦达起亚全新一代K3。它的车身使用高张力、高强度的钢材所打造，高强度钢材比例高达40.5%。在发生碰撞时车身可吸收冲击能量，不易变形，能有效保护驾乘者的安全。
在整车设计中，碰撞能量的分散式结构设计，也为全新一代K3带来了*的车身抗扭刚性。以往欧系品牌一直强调的一体式冲压成型车门，这次也应用到全新一代K3当中，车体构造的刚性更是达到全球领先水准。
“防患于未然”，主动避撞重新定义安全
强化车身虽然重要，但有了安全车身就能保我们万无一失吗？答案显然是否定的，早在2000年左右主动安全辅助的概念就已经诞生。如何更早地避免事故发生，成为了全球汽车厂家的重要议题。各大厂家都在纵向避撞、侧向避撞、视觉强化避撞这3个方向的研发上费尽心思，其中，“纵向避撞”更是重中之重。
这个由无到有的过程是相当漫长的，在早期，厂家还只能通过声波雷达去实现低速的“碰撞提示”，即当车辆检测到潜在危险时，发出警报提醒驾车者注意异常车辆或道路情况。虽然有效，但效果甚微。
但随着越来越多具备新功能的传感器出现，主动式干预，也就是我们日常说的“智能安全驾驶辅助系统”开始变得更为常见。在这方面，刚刚提到的全新一代K3的实力尤为出色。其搭载起亚自主研发的DRIVE WiSE智能辅助系统，能为消费者带来更安全、便利的驾驶体验。
在DRIVE WiSE当中，纵向避撞发挥*功效的就是FCA前方防撞辅助系统，它会利用设置在内后视镜位置的立体摄像头以及前置雷达，*地预判与前方障碍物的距离，在紧急情况下通过声音提示驾驶员注意前方。如果驾驶员没有采取制动措施，车辆就会主动介入刹车，而这套系统支持在低速情况下可以完全实现刹停，在高速行驶时也可以*限度避免损失。不仅如此，这套系统更先进的地方在于增加了“行人识别”。
简而言之，就是全新一代K3不仅会对行驶或静止的“铁皮物体”发挥功效，面对有血有肉的行人同样有效。我认为这也体现出一个品牌的社会责任感，特别是回想起近段时间多起由高端品牌车型引发触目惊心的伤人事件，更能凸显这种功能的重要性。
当然了，除了FCA前方防碰撞辅助系统，全新一代K3所搭载的DRIVE WiSE还包括的多项的“主动安全”装备，包括BCW盲点碰撞预警、LKA车道保持预警、LDW车道偏离预警、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等技术。另外，预防二次事故的ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能也都加持在全新一代K3上。可以说，全新一代K3是真正将行车安全升级到智能驾驶的新高度，切切实实地为用户提供全面的“真安全”。
让人惊喜的是，即便是配置了以上所述所有安全配置的顶配车型，售价也不过是12.88万。不知道这样*有着亲民的价格，*安全技术加持，同时尽显潮流质感的全新一代K3，能不能满足你的口味呢？
小型车凭借着小巧灵活又省油的特性成功俘获了一大批消费者的青睐。今天，就来介绍三款售价不超过10万元的小型车，不知道哪款最得你心呢？
1、一汽丰田-威驰
威驰厂商指导价7.38-9.48万元。新车整体设计十分时尚，符合当下的审美需求。前脸的飞翼式logo很是醒目，充满朝气。全系车的大灯高度可调，车主可按需调节大灯照射角度，从而提升行车安全性。该车尾部造型较为方正，尽显稳重之感。
威驰的内饰配色喜人，除了经典不衰的黑色内饰外，还提供拼色内饰。除手动前行版外，其余车型皆配备9英寸触控液晶屏，功能多样，使用体验卓越。主驾驶座的方向盘虽然为塑料材质，但是丝毫不减质感，看起来十分出色。全系车标配后排杯架，乘客可放置水杯，非常贴心与实用。
该车将搭载1.5L+5MT/CVT（模拟8挡）的动力系统，*车速为180-190km/h，NEDC综合油耗为4.9-5.1L/100km。
2、北京现代-悦纳
悦纳厂商指导价7.28-9.68万元。该车前脸运用了较多的银色饰条，打造出富有辨识度的视觉效果。无论是前大灯还是前进气格栅，皆呈现出硬朗化的线条，肃静感一下子凸显无疑。新车尾部运用了较多的直线线条，打造出多个平面交错的复杂视觉盛宴，犹如被切割的宝石映射出别样的光芒。
悦纳的内饰设计较为简约，整个中控台一目了然，车主能够清晰地找到各个功能分区。车内的通风口、方向盘、门把手等细节之处点缀有银色饰条，画龙点睛，一下子就有效提升了整体内饰的时尚感。至于座椅部分，TOP精英版配备仿皮座椅，其余车型则将配备织物座椅。
该车搭载1.5L+6MT/CVT的动力组合，*车速为184-185km/h，NEDC综合油耗为4.9-5L/100km。
3、广汽丰田-YARiS L 致享
YARiS L 致享厂商指导价8.78-9.38万元。该车采用了风尚前脸设计，动感有型，一上街就会被动成为万众瞩目的焦点。车尾则方正有型，虽然亮点不如前脸那么多，但是整体的观感还是不错的。
YARiS L 致享的内饰布局偏简约风，但细节之处依旧可见用心设计，整体质感出众。全系车标配多功能方向盘，操作便捷，有效提升行车安全性。车内的座椅用料讲究，触感良好。虽然座椅只是简单的包裹设计，无图案，但是与内饰风格相统一，不会显得单调。
该车全系搭载1.5L+CVT（模拟8挡）的动力组合，官方0-100km/h加速为11.6秒，NEDC综合油耗为4.9L/100km，WLTC综合油耗为5.04L/100km。
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断*二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为部分东风悦达起亚K3年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2013款-2016款或受追捧
起亚K3于2012年*登陆国内市场，时隔七年，这款车型终于在完成了自己的*换代。说起来，这款车型也算是一员老将了，曾经也创造过不错的市场成绩。然而，随着自主品牌崛起，韩系品牌由于产品更新换代慢，产品技术陈旧等原因开始走下坡路，曾经的明星车型K3也逐渐被人们遗忘。今年5月，起亚推出了全新一代K3车型，让这款家用小车重新回到了人们的视线中。全新换代后的K3产品力提升明显，市场表现令人惊喜，上市首月全新一代K3销量便突破了7000辆，有望重回主流市场。那在新车市场反响如此强烈的情况下，这款车在二手车市场中又表现如何呢？下面，就针对东风悦达起亚K3进行一系列分析，为您选出最适合购买的二手年款车型。
第一代东风悦达起亚K3在2012年10月正式上市，该车采用和北京现代朗动同一平台进行打造。外观方面，整体设计在海外版的基础上进行了细微升级，以此来迎合中国消费者，其前脸采用黑色进气格栅+银色高亮度镀铬装饰，使得整车看起来更加豪华。此外，在车身比例上，新车整体造型上看起来也更加具有运动范。相比于外观，第一代K3在内饰设计上并无太多亮点，整体内饰主要以黑色为主打色，设计上较为圆润。动力部分，该车先期搭载一台1.6L和1.8L自吸发动机，其中，1.6L发动机*功率为128匹，峰值扭矩为156N·m，1.8L发动机*功率为146匹，峰值扭矩为175N·m。在2016款中期改款后，取消了1.8L发动机，转而新增了一台1.4T发动机，该发动机*功率为130匹，峰值扭矩为211N·m。传动系统，1.6L版本匹配6挡手动和6AT自动变速箱，1.8L版本只匹配6AT变速箱，1.4T版本匹配7速双离合自动变速箱。
在今年5月份，起亚K3终于迎来了换代车型，与上一代车型相比，全新一代K3变化可谓相当之大，同时，国产版车型在海外版的基础上也进行了升级，其前脸换装为更加凶横的直瀑式进气格栅，视觉上动感十足。尾部设计整体也令人满意，只不过贯穿式的尾灯中间只是一条装饰，点亮后效果略差。内饰方面，全新一代K3整体设计科技感十足，各个功能区域划分都十分清晰，层次感设计也比较高，与上一代车型相比，全新内饰更加令人满意，驾驶欲望更强。动力部分，全新一代K3搭载一台1.5L和1.4T发动机，其中，1.4T发动机与上一代车型完全相同，动力数据也保持不变。而1.5L发动机*功率为115匹，峰值扭矩为143.9N·m，传动系统升级为CVT无极变速箱。
目前，国内二手车市场中，东风悦达起亚K3主要以2013-2016款车型为主，其中，2016款占比*。不过，2016款部分车型为国Ⅳ排放，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。因此，综合来看，2013款-2016款起亚K3车型或将成为将成为更符合大多数消费者需求的选择。
二、市场价格分析： 2013款-2016款1.6L/1.8L车型更为划算
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前东风悦达起亚K3的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
如图所示，从目前二手车市场售价来看，2013款-2016款价格*，二手车售价区间在4.35-8.36万之间，售价为当年新车指导价的42%-55%，具有不错的性价比。而2017款只有*车型，价格上也并无太多优势，故不作为推荐车型。而2013款-2016款车型中，共有三款动力总成，分别为1.6L、1.8L和1.4T发动机，其中，1.4T版本只有2016款车型中有搭载，且二手车售价偏高。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看， 2013款-2016款1.6L/1.8L车型性价比更高。
三、二手车源分析：2016款车型占比接近全部总数的50%
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2013-2019款的东风悦达起亚K3全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源895辆、二手车之家发布车源1792辆。其中，2013款、2015款以及2016款车型占比*，三款车型叠加起来已经超过了市场总数的90%，所以，这三款车型或将成为二手车消费者的主要选购车型。
从二手车车源地区分布来看，江苏、广东、浙江、四川、陕西和福建这6个省份的东风悦达起亚K3二手车车源量已经占据全国总数约50%。而各年龄段车型中，主要以1-5年车龄的二手车为主，其中，车龄为2年的二手车占比*。
四、质量口碑分析：异响问题投诉较多暂无共性问题
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风悦达起亚K3产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2019年1-8月共收集到东风悦达起亚K3有效投诉共116宗，整体投诉量属正常水平。其中，绝大部分投诉集中在2016款车型中，从典型投诉问题来看，主要集中在转向系统和车身附件及电器中，如转向卡滞、转向异响以及空调问题等，但以上问题的投诉量并不算高，且暂时未发现共性问题。
整体来看，除2016款车型外，东风悦达起亚K3各年款车型的投诉量均保持在一个相对较低的水平，整体质量口碑表现较为平稳。
五、召回情况分析：国内并未发布过召回记录
从目前掌握的数据来看，从2012年东风悦达起亚K3正式上市以来，连续6年该车型并未在国内发布过召回记录，整体质量水平比较稳定。
总结：
综合来看，2013款和2015款车型无论在保有量、性价比以及质量口碑方面具有不错的表现。在这两款车型中，分别搭载了三款发动机，分别为1.6L、1.8L和1.4T发动机，其中，1.4T发动机只有2016款车型有配备，但由于该版本车型二手车售价偏高，不作为主要推荐车型。而1.6L和1.8L版本无论从油耗上还是价格上来讲，都具有不错的性价比。因此，综合推荐各位优先选购2013款和2015款1.6L/1.8L二手车型。
普通人买车的时候，除了外观、内饰、动力之外，更多的还是会关心车辆的可靠性，稳定性。如果把车买回来之后，三天两头进修理厂，一般家庭谁也顶不住。
从汽车品牌来看，哪哪个品牌可靠性*呢？日系汽车品牌一直是大家公认的可靠性比较高的品牌，尤其是丰田、本田、日产这三个品牌，甚至有人喊出“一车传三代，人走车还在”这样的口号。德系奔驰、宝马、奥迪很多人也认为也是可靠性值得信赖的品牌，那么2022年的今天，谁才是最可靠性*的品牌呢？
近日，美国J.D. Power发布了2022年车辆可靠排名，这次报告是J.D.Power征集了29487名2019款车型车主使用三年后的反馈情况的总结报告。
在这份榜单当中，第一名是起亚，我猜这应该是很多人没有想到的。并且前五名当中有三个韩国品牌，前五分别是起亚、别克、现代、捷尼赛思、丰田。可以说在这份榜单当中，韩系汽车品牌处于完胜状态。
这份调查J.D.power做了30年之久，调查中包括对车辆的外观内饰、驾驶、娱乐系统、空调、便利装置、座椅、动力总成以及辅助驾驶九大分类，2022年整体的调查项目总数为184个，整体品牌可靠性指数行业平均值为192分。调查结果以平均每100辆车中的故障数作为标准，数值越低可靠性满意度就越高。
在所有被调查的32个品牌当中起亚以145分的成绩勇夺第一。平均分192分，像我们印象中的比较可靠的几个品牌奔驰、日产、大众、本田、奥迪都在平均分以下。日系三杰只有丰田158分在平均分以上，并且排在了前五名。一向以安全著称的沃尔沃以256分的成绩排在倒数第三，排在倒数第一的是路虎总分284。
最后，你认为美国市场的调研报告对于我们买车有参考意义吗？
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