奔腾50怎么样(乌鲁木齐地铁1号线停运)奔腾b 50 10款怎么样
奔腾50怎么样(乌鲁木齐地铁1号线停运)奔腾b 50 10款怎么样
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我来说一下当初的购车目的：上下班购物接送小孩自驾游跑长途。油耗：5年多下来目前8.5升/百公里，总共行驶了近40000公里。
外观：外观是我选择这台车的一个主要原因。我选择的车是钛灰色，钛灰的车显得很大气，成熟，而且很耐脏，一般一点灰尘还看不大出来。车漆不是很厚，容易产生划痕，我的车就出现了几处划痕，而且还不知是什么时候弄的，不太好处理，先用着吧。
动力：自动挡的车，动力还行，在不满载的情况下，还可以，主要也是看手法和车辆的初期磨合。我的车在3000公里内车速没超过90，在准备做首保时（5000公里）自驾游，车速我是逐步的提高，在运行1小时后，逐渐步速度提高到120，稳定行驶，然后速度提高到140，稳定行驶5分钟，速度在降回120，行驶半小时，再不速度提高到160，*时我踩到170，再高还能踩，但因为我们的车的前风挡玻璃不是减速玻璃，感觉太快，不敢踩了，这样阶段的拉了3次，回来后到4S店做的保养，车的动力还是不错的，尤其是我习惯了用手动模式驾驶所以超车啥的也不含糊，自己感觉挺好。但在满载情况下，如果持续爬坡，动力衰减的很厉害，确实没力，没办法，车太重了，这时候我只好通过积极降挡增大扭矩来完成。
空间：就空间来说还是不错的，在这个价位区间，真算不错的了。当时买车的时候还考虑过现代的悦动，尽管那是合资车，但配置空间都有差别，所以选择了空间大的车，因为我有的时候跑长途，长途开车如果车内空间较小，开车时间超过2小时，你就知道空间大那么一点，对你的意义有多大，空间是开车远行必须考虑的事情，奔腾拥有的空间几乎能与B级车相当，因为老款B70的轴距也就这点长度，开长途长途感觉不是很累，新手时自驾游玩连开3小时长途也还觉得行。
油耗：我每天上下班行驶的路况较好，一般综合油耗需要8.5油，上高速能表现的好点，最近一次自驾游在开空调的情况下油耗降到6.5升，速度控制在100以内，油耗能控制在6.6左右，这得益于自动挡6个档位的优势，我估计就是这台车的*了。毕竟奔腾B50车的发动机比较老，是老捷达的旧发动机，技术确实老了，但也有优势，那就是皮实耐用。
不过车子有一个缺点就是底盘偏低，尤其是自动挡车型，容易托底的部位刚好是变速箱，所以我不得不在4S店自己花钱装了一块据说是原厂的钢板，现在好多啦，开起来也放心多啦！
7月16日，据乌鲁木齐地铁
此前，据智慧健康乌鲁木齐官微消息，7月15日，乌鲁木齐市天山区发现新冠肺炎确诊病例1例，无症状感染者3例（均在医学观察中）。主要情况通报确诊病例，女，24岁，系中泉广场三楼营业厅工作人员，常住地为乌鲁木齐市天山区。7月10日，该病例因咽喉疼痛等症状，由120救护车运送至定点医院。该病例7月14日出现发热、头痛等症状，7月15日，核酸检测结果呈阳性，经专家诊断为确诊病例，临床分型为轻型。确诊病例感染原因正在调查中。经排查密切接触者发现无症状感染者3例，均与确诊病例有接触史。
奔腾B50家用怎么样？10万值吗？全办完需要多少开销？
无可厚非地说奔腾B50还是*性价比不错的家庭用车，作为你人生的第一辆车感觉很可以。所以性价比方面我给4分。
一起这个老品牌在我心中多少还算是产品质量的保证，并且在购车的时候，我也看了很多其它同级竞品，说实话各有所长吧，相中车子呈现的价格谈不拢，看价格还算可以的再返回来看车辆就不顺眼，一番纠结之后，感觉昌河B50这款车综合来看的话更适合我家情况。
用车感受：
1，空间和动力
买这车就是自己上下班自己开，没事再约个妹妹吃饭看电影什么，满满的空间足够了。没有阻挡，最后排的座包最明显，膝部距首排座椅有好大一块。空间能够满足家用，车内的储物阁也比较大，可以放很多东西。大赞的是尾箱，相当平整。
也没有烂路开起来感觉相当好，不会有那种爬不动地感觉。第一，没处用，第二，小排量没必要苛求。动力可以说是能用，新车没过磨合期没舍得挂S档。高速的话，100以内的话提速还是可以的，超过100码又开空调的话，就会顿一下，反应会慢点。
2，操控和油耗
这个价位的轿车，我绝的操控性很不错了。方向盘稍有虚位，手感偏轻，路感反馈弱。底盘偏硬，磨合过了应该能软下来，还是挺期待的。又是自动挡，这样的轿车开着不累。
能耗都8.5个了，认为貌似略微费油。不过应该还会下降得，这么大一辆车，这样的能耗还是可以接受的。
路况好的话还是很舒畅的。悬挂偏硬，在有小沟小坎或过减速带时，小有颠簸，影响了舒适性。至于一些细节，像是隔音抑噪这些，我以为就没必要太过较劲了，到底这车不贵。这点确实好，椅子的策划很符合人体工程学，坐上去感觉可以，支撑性还可以。
3，外观和内饰
高颜值的大帅车一辆，开出去很拉风，在伙伴面前很有面子。我比较中意这个整车的饱满度，没有棱角，反而看上去适意。开眼角式前大灯，以及漂亮的小日行灯，后尾大灯上扬，夜晚点亮也相当够靓。后排气是单边排出，虽是低调了点，我感觉弄上下一边一个是不是更酷。
内饰和老款的有翻天覆地的变化，现在这内饰那真是要飞地感觉。仪表盘双炮筒的策划，挺好看，中控区域的策划我认为些许可爱。车门内里都是软料的策划，特别的完美，我异常喜欢内饰，座包也是很漂亮，立体感特别好。车内偶尔会有异响，只要认真听一下，自己就可以处理得。
4，落地价和养车费
指导价91600，一共优惠4000，裸车价是87600，购置税7752，保险2960，上牌1200，落地价99512，这个价格贵吗？
一年油费6200左右，保险2960，保养一次831，停车费510上下，洗车470元，过路费1530左右，一年差不多12501，年薪60000能养得起。
点评：
优点：
我挺喜爱B50的大灯以及内部配置的。B50的大灯比较特别，虽然不是凶狠性，但是看上去挑逗性，上挑起来很有气势，内嵌的中控也挺好操控，触感灵敏。
缺点：
最不满意的就是1：音响虽然看上去喇叭大但是那音质辣耳朵，这个价位的也就这样了。2：空调些许问题，会自动恒温高端车的感觉有没有。空调都关完了还会出风。3：后备箱的拉杆没有老款的好，钥匙一按就只打开不会弹起来还需要用手拉开，手上拿满了东西怎么。
新京报
肖肖。
据悉，孟祥会曾任一汽解放汽车销售有限公司副总经理、一汽-大众销售公司副总经理，2017年开始担任一汽轿车销售公司总经理。业内观点认为，孟祥会见证并推动了奔腾品牌的重塑与成长。
孟祥会、柳长庆。
肖肖为现任一汽轿车股份有限公司商品策划部部长，曾任奔腾X80项目主查，是一汽轿车史上最年轻的*经理。不过按照奔腾品牌的规划，到2020年，奔腾计划推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。到2025年，奔腾实现年产销达百万量级，进入中国品牌第一阵营，肖肖上任后的挑战并不小。
新京报
编辑 张冰 校对 李世辉
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