000823股票(000971股票)000823股票氢燃料电池概念股

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沪深*融资余额占两市流通市值的比例为2.20%，39股最受关注，融资余额占流通市值比例超过10%。

证券时报•统计显示，8月16日沪深融资余额为15304.84亿元，占A股流通市值的比例为2.20%。两融标的股中，共有39只股票融资余额占流通市值比例超10%，融资余额占比在5%~10%之间的有724只，占比在1%~5%的有1430只，占比不超过1%的有204只。

融资余额占流通市值比例*的是仁东控股，该股*融资余额为13.32亿元，占流通市值比例达35.29%，其次是炬芯科技、数码视讯等，融资余额占流通市值比例分别为16.25%、14.83%。

杠杆资金是一把双刃剑，对股价有助长助跌的作用，整体上融资余额占市场的比例不高，但融资盘高比例持有对部分个股还是有一定影响。根据交易规则，单只股票的融资监控指标达到25%时，交易所就可以在次一个交易日暂停其融资买入，并向市场公布。

从流通市值看，融资余额占比超10%的个股平均流通市值为71.94亿元，流通盘普遍不大。融资余额占比前十的个股平均流通市值为41.35亿元，融资余额占比*的仁东控股*流通市值为37.74亿元。

估值方面，融资余额占比超10%的个股中，动态市盈率在50倍以上的有19只，30倍~50倍之间的有8只，市盈率30倍以下的有5只，市盈率*的是司尔特，动态市盈率仅有13.81倍，景兴纸业、银江技术等动态市盈率也均不足20倍。

按所属板块统计，融资余额占比超10%个股中，创业板有16只、科创板有4只、主板有19只。行业分布上这些融资余额占比较高个股，主要集中在计算机、电子、医药生物行业，分别有7只、5只、4只个股上榜。（）

融资余额占流通市值比例排名

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

超级复盘、融资融券

复盘、龙虎榜、融资余额、融资交易、融资控盘、杠杆资金

在连续亏损两年后，换了实际控制人的*ST高升(000971，SZ)2020年交出了一份看上去不错的成绩单：实现归母净利润约1.01亿元，扭亏为盈。然而，公司股票或许有望“摘星”却无法“脱帽”。4月29日的公告显示，*ST高升仍然深陷原控股股东违规担保纠纷中，担保本息余额约为8.8亿元，相关问题尚未全部解决，股票简称拟变为“ST高升”。

同时，审计机构亚太(集团)会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称亚太)对*ST高升2020年财务报表出具了“保留意见”的审计报告，这是*ST高升连续第三年财报被出具非标意见。形成非标意见的原因系*ST高升子公司上海莹悦网络科技有限公司(以下简称上海莹悦)2019年未完成业绩承诺，原股东需进行股份赔付，但股份赔付事项并未在年报披露前完成。

连续三年被出具非标意见

在违规担保风波中挣扎两年后，*ST高升于2020年8月出现了重要变化，张岱通过旗下公司在拍卖平台取得*ST高升原控股股东所持15.02%的股份，成为上市公司新的实际控制人。

在此之前，*ST高升原实际控制人韦振宇、原第九届董事会董事长在未经公司股东大会、董事会批准或授权的情况下，多次私自使用公司公章以公司的名义作为共同借款人或担保人对原控股股东及其关联方、原实际控制人之关联方的融资提供担保，担保总额为21.57亿元。

虽然后续因法院裁决担保无效、原实控人清偿等解决了部分违规担保问题，但截至2020年报披露日，担保本息余额仍达到8.8亿元。目前，*ST高升部分银行账户、持有子公司股权被法院冻结，相关案件尚在审理中，存在因法院判决承担担保责任而偿付相关债务的风险。

在违规担保风波持续发酵过程中，*ST高升原审计机构中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)对其2018年度财务报表出具了“无法表示意见”的审计报告，涉及事项包括对外担保及关联交易的完整性、预计担保损失的合理性等。

到2019年报披露时，*ST高升董事会发表专项说明认为，对2018年度审计报告发表无法表示意见的事项已经基本消除。

不过，*ST高升新聘请的审计机构亚太对公司2019年度财务报表也出具了“保留意见”的审计报告。第二次非标意见的出具基础，包括商誉减值准备计提金额是否恰当、无法判断北京华麒通信科技有限公司99.997%股东权益评估价值是否发生减值等。2020年4月，*ST高升方面也对2019年非标意见进行了相关说明，称财务报表公允反映了公司2019年12月31日的财务状况以及2019年度的经营成果和现金流量。

然而，亚太再次对*ST高升2020年度财务报表出具了“保留意见”的审计报告，这是*ST高升连续第三年被出具非标意见。此次非标意见涉及2016年收购的全资子公司上海莹悦业绩承诺补偿，原股东袁佳宁、王宇因未完成业绩承诺，应补偿*ST高升3296.94万股股份。但2020年报显示，*ST高升已回购注销王宇应补偿的股份数量共计671.78万股，剩余2625.16万股，因袁佳宁所持*ST高升股份处于质押状态，尚未回购。

对于王宇只进行部分股份补偿、袁佳宁所持股份被质押的原因，《》

*ST高升董事会在专项说明中表示，将督促管理层尽快解决袁佳宁应补偿股票回购注销事项。

扣非净利润仍然亏损

按照袁佳宁、王宇承诺，上海莹悦2016年至2019年扣非净利润分别不低于6000万元、7000万元、9000万元及1.11亿元，但莹悦网络2018年、2019年仅完成业绩承诺数的27.15%、16.30%，4年合计完成率53.27%。

2020年4月，*ST高升针对上海莹悦2019年业绩情况进行了解释：上海莹悦在“提速降费”低价政策大环境的影响下，下调了销售单价，针对部分大客户的收入较2018年有较大幅度下降；上海莹悦成本与费用在2019年都有大幅增长，因此虽然虚拟专网收入2019年实现了增长，但利润率大幅下滑。

显然，上海莹悦增收不增利的情况也延续到了2020年。年报显示，虚拟专用网服务收入为1.45亿元，同比增长4.27%，但毛利率仅为5.25%，相比2019年的36.21%大幅下滑。

实际上，上海莹悦的业绩也极大影响了*ST高升过去几年的业绩。

2018年度，*ST高升归母净利润亏损23.23亿元，扣非净利润亏损超17亿元，巨亏主要原因之一就是上海莹悦业绩未达预期导致计提商誉减值6.8亿元，另外子公司吉林省高升科技有限公司(以下简称高升科技)也计提商誉减值9.94亿元。

2019年度，*ST高升归母净利润亏损6.3亿元，扣非净利润亏损超6亿元，巨亏主要原因也是上海莹悦、高升科技分别计提商誉减值3.58亿元、3.24亿元。

由于连续两年归母净利润为负值，上市公司被实行退市风险警示，股票简称由此变更为“*ST高升”。到了2020年度，*ST高升实现归母净利润1.01亿元，此次拟向深交所申请“摘星”，撤销退市风险警示，不过由于违规担保及资金占用问题尚未解决，预计仍将实施其他风险警示，股票简称将变为“ST高升”。

值得注意的是，虽然扭亏为盈，但*ST高升的扣非净利润仍亏损9836.12万元。扭亏的主要因素为2020年部分违规担保经法院裁决担保无效或担保到期等原因，*ST高升将以往年度计提的预计负债冲回2.51亿元。

*ST高升的部分主营业务仍面临较大压力，如“募集资金承诺项目情况”显示，因国家大力推进“提速降费”政策力度，以及市场竞争激烈，项目议价能力不强，原支付发行股份购买标的资产的现金对价、大容量虚拟专用网配套设施第二期拓建项目未达到预计效益；创新云海盐田港机房一期资源机柜规模少、单机柜电力容量小、地理位置较偏导致业务上架率较低，收益未达预期，二期项目因电力报装问题尚在建设期，未实现收益。

4月19日，华为旗舰店将卖车消息既出，A股华为汽车板块、无人驾驶板块、汽车整车板块等表现活跃。截至当日收盘，无人驾驶板块整体上涨4.94%，汽车板块整体上涨2.36%，新能源车板块整体上涨3.1%，燃料电池板块整体上涨3.09%。

在华为汽车概念板块中，与华为在汽车行业展开合作的公司多数涨停，北汽蓝谷（600733.SH），长安汽车（000625.SZ），小康股份（601127.SH）均为开盘直拉涨停，华阳集团（002906.SZ）、亚太股份（002284.SZ）涨停，星云股份（300648.SZ）、富临精工（300432.SZ）、银轮股份（002126.SZ）、三花智控（002050.SZ）、四维图新（002405.SZ）、上汽集团（600104.SH）等涨幅居前。

根据Choice金融终端，4月19日，长安汽车主力资金净流入2.92亿元，长城汽车（601633.SH）主力资金净流入2.59亿元，三花智控主力资金净流入1.24亿元，东风汽车（600006.SH）主力资金净流入8059万元，华域汽车（600741.SH）主力资金净流入5755万元，富临精工主力资金净流入4290万元。

极狐阿尔法S华为HI版作为华为“第一辆车”，于4月17日正式发布，该车型的智能座舱搭载了鸿蒙OS操作系统，这是华为的鸿蒙系统*落地车机。极狐阿尔法S为北汽蓝谷旗下高端新能源汽车品牌。

北汽蓝谷4月19日开盘一字涨停，逾50亿元资金封板。4月以来，北汽蓝谷股价实现阶段性涨幅63%。

4月19日晚间，瑞鹄模具（002997.SZ）在互动平台表示，北汽蓝谷是公司重要客户之一，其极狐品牌旗下阿尔法系列部分车型的覆盖件模具由公司提供。截至收盘，瑞鹄模具涨停，报19.25元/股。

小康股份的主营业务为乘用车、商用车、动力总成及其他零部件研发、制造、销售和服务，拥有SERES（赛力斯）等整车品牌。赛力斯4月19日通过社交平台官方账号发布文章称，公司携手华为发布新品SF5车型，搭载华为HiCar全场景智能互联系统。据报道，华为智选与小康股份达成正式合作，在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。

股价方面，从今年1月19日至今，小康股份的股价在三个月的时间里从13.48元上涨至31.9元，区间涨幅达136%，总市值达412亿元。

东风汽车主营业务为全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。东风汽车董秘办工作人员向界面新闻表示，目前未听闻上市公司与华为有造车方面业务合作。财报显示，2020年度东风汽车实现营收137.3亿元，同比上升1.6%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.5亿元，同比上升25.1%。

广汽集团目前的主要业务包括研发、整车、零部件、商贸服务、金融五大业务板块。4月9日，在广汽科技日发布会上，广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。财报显示，2020年，广汽集团实现营收为627.17亿元，同比增长5.88%；归属于母公司股东的净利润约为59.66亿元，同比下降9.85%。

长安汽车主要业务为整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产等。据报道，4月18日，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会后的媒体沟通会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为与长安合作的新车型即将推出。根据业绩快报，2020年，长安汽车实现营收为845.66亿元，同比增长19.79%；归属于母公司股东的净利润约为33.24亿元，同比扭亏。

当日，上汽集团（600104.SH）副总裁蓝青松表示，目前芯片需求远远大于供给，车规级芯片产能释放需要一年半时间，乐观估计缓解需要6个月，全面缓解甚至可能会到明年。

4月19日，日丰股份（002953.SZ）在互动平台表示，公司通过并购天津有容，间接已成为华为专用电缆核心供应商之一。公司已取得汽车行业的认证，但暂未与华为汽车达成合作。

4月19日，超声电子（000823.SZ）在互动平台表示，目前公司没有为华为自动驾驶配套。公司是苹果公司的PCB供应商。

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、股票交易异常波动的情况

广东汕头超声电子股份有限公司（股票简称：超声电子，证券代码：000823）股票于2019年12月16日、12月17日、12日18日连续3个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过20%，属于《深圳证券交易所交易规则》规定的异常波动。

二、公司关注、核实的相关情况

1、截止目前，公司不存在应披露而未披露的重大事项，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

2、公司未发现近期公共传媒报道可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。

3、截止目前，公司经营情况正常，近期公司经营情况及内外部经营环境均没有发生重大变化。

4、公司公开发行可转换公司债券事项经2019年8月9日召开的第八届董事会第五次会议及2019年9月20日召开的2019年第一次临时股东大会审议通过，并分别披露于2019年8月10日、2019年9月21日在《中国证券报》、《证券时报》及巨潮网上。目前，该事项正处于中介机构尽职调查阶段。

5、经征询，本公司控股股东汕头超声电子（集团）公司不存在关于本公司应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项；在本公司股票交易异常波动期间，汕头超声电子（集团）公司没有买卖本公司股票。

三、不存在应披露而未披露的重大信息的声明

本公司董事会确认：本公司目前没有任何根据深圳证券交易所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉本公司有根据深圳证券交易所《股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

四、风险提示

1、经自查，本公司不存在违反信息公平披露的情形。

2、公司已于2019年10月30日披露2019年第三季度报告，公司2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润为205,130,790.38元。

3、《中国证券报》、《证券时报》及巨潮网为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准，请广大投资者理性投资，注意风险。

特此公告。

广东汕头超声电子股份有限公司董事会

二O一九年十二月十八日

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