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2、大连轻轨时刻表
今天给大家说一下奔驰C级*落地价参考和用车成本调查。
粉丝咨询配置2022款奔驰C260L运动版先说价格后说配置。
官方指导价35.12万元。目前优惠52000元,裸车价29.92万元。
需要缴纳购置税13164元,交强险950元,车船税360元,上牌费500元,商业险6150元。落地价不超过32.04万元,目前行情适中,可以考虑。
该车三年保值率为百分之七十百公里,实际油耗为6.5升左右,需要添加95号汽油,按照一年行驶1.5万公里来计算,需要的邮费为9780元,平均到每个月需要815元左右。
该车保修期为三年或10万公里,小保养周期1万公里一次,每次约680元,一年保养费用约为1020元,保险每年约6230元。
综合起来。一年总用车成本约为17030元,每月用车成本约为1420元。
该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机加48伏轻混动力,传动匹配九挡手自一体变速箱,*输出功率204匹马力,峰值扭矩300牛米,车身长度为4882毫米,轴距为2954毫米。
配有前排14向电动调节座椅、外后视镜锁车折叠全液晶仪表、11.9英寸中控大屏。
内置行车记录仪、方向盘换挡拨片、电子怀档、手机无线充电、一键启动、手机远程控制、语音识别控制系统、自动泊车入位、分段式全景天窗、奔驰音响系统、64次车内氛围灯。安全配置有全车七个安全气囊、车身稳定系统、倒车影像、被动行人保护、前方碰撞预警、主动刹车系统、驾驶模式切换等。
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*的首末车时间
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新款奔驰V级前脸采用大面积直线条,配合硕大的进气格栅,整体造型十分的大气。两侧大灯造型非常犀利,内部的日间行车灯点亮效果非常醒目。新一代奔驰V级采用*的家族风格,车身更修长,同时配合前低后高的车身以及车尾部分的设计也让新车拥有极高的辨识度。同时,新车还配备了全新的三辐式方向盘。
新奔驰V级采用了大面积的*材料覆盖,手感很细腻,并且还有着不错的包裹性和触感,在座椅上也是非常舒适的。车舱内设有双色皮质座椅,车辆内饰采用大面积的Nappa*包裹,并具备加热、按摩、通风、电动腿托和座椅功能等功能,可谓十分豪华。新款奔驰V级的座椅采用菱形设计,并且采用了菱形缝线进行包裹,整体的质感比Sienna还有着明显的提升。凌特的配置很丰富,全景天窗,自动空调等等等也都有配备,不过最主要的是,这个配置是不如奔驰V级,而且还有后排出风口和后备箱,都是独立悬架的车型,对于一台商务接待有着更好的车子。在空调出风口下方的控制区域,还带有一个“小桌盒”电脑,可以实现空调风量、座椅加热以及电话等,并且还配备了可开关的电动尾门,这在同级别车中是非常少见的。车窗采用了隐私玻璃,可以根据不同的需求来自于驾驶员座驾。
在奔驰V级商务车上,这台车可以说是一台非常出众的MPV,在MPV市场当中的*表现非常可观。车内的空间表现还算可以,前排空间比较宽敞,坐满三个成年人乘坐,后备箱空间也比较充裕。第1排座椅支持214向电动调节,并且可以前后移动,这些配置也不是很多MPV车型的强项。
动能:奔驰V级是凌特,这款车*的亮点就是搭载的是V8自然吸气发动机,*扭矩350牛·米,匹配了9挡手自一体变速箱,这台V10自吸的机器可以输出211马力,峰值扭矩为360N米。220款奔驰V级 630 尊贵版采用了4MATIC+7座的布局,搭载2.0T发动机,*马力达到了211马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的还是9挡手自一体变速箱。新型迈凯伦12C奔驰V级商务车将搭载2.0T V6发动机,这台引擎的*输出功率为211马力,在传动系统上采用9挡手自一体变速箱。
此次上市的奔驰V级在安全方面有着很大的提升,比如全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及头部气囊等主被动安全配置。配备了12个安全气囊,前排驾驶席侧方向盘和膝部气帘,后排乘客可以自由控制座椅加热,并且可以进行前排座椅调节。这是奔驰V级的安全设计,也是一个非常重要的标配。哈弗H1的车身比例非常紧凑,并且采用了高强度钢和热成型车身结构,整体重量也很高。而车身的刚性比较高,比较有力量感。
而对于这台车的转向性以及悬挂系统,奔驰V级在底盘的舒适性方面也是做得非常到位。而全新奔驰V级的底盘设计则让整台车在舒适性和安全性方面有着很好的进步,悬挂系统也更加的舒适,并且还支持加热功能。在驾驶上,奔驰V级车型的驾驶感受也是十分的到位,而且它的方向盘转弯也是可以轻松的,转向力度也非常的轻便,指向性也很*,在这一点上,这款车开起来比较沉稳,没有丝毫的虚位。
在动力方面,奔驰V级商务车采用的是2.0T涡轮增压发动机,*马力220匹,峰值扭矩300N.m,匹配的是9挡手自一体变速箱。这是奔驰V级的第二排的*亮点,它的第三排座椅能带来宽敞的乘坐体验,而且座椅也是可以调节的,而且座椅加热、通风和记忆等功能,可以说是非常的方便,但是后座还配有通风、加热和通风。这么多的人会不能接受。奔驰V级的油耗确实不高,但是在市区驾驶的时候,还是会更为经济的,毕竟是一个很好的选择了。
今天说的这款车就是奔驰EQA。作为*豪华纯电SUV车型,奔驰EQA在今年上半年的累计销量仅为1738台,在北京奔驰家族占0.65%的份额,在国内SUV市场占0.04%的份额,综合排名第242位,在紧凑型SUV市场占0.07%的份额,单项排名第92位。
其中,奔驰EQA在今年6月份的销量为588台,在北京奔驰家族占1.07%的份额,在国内SUV市场占0.06%的份额,综合排名第200位,在紧凑型SUV市场占0.13%的份额,单项排名第78位。虽然销量成绩不佳,但是这款车的性价比和产品力,还是可圈可点的。
今年4月底,2022款奔驰EQA 260正式上市,新车指导价格为32.18万元。新款车型第一个亮点就是在动力方面,搭载140kW驱动电机,*续航里程达到了619公里。第二个亮点就是在外观造型方面,简洁立体的进气口+经典的奔驰EQ封闭前格栅+L型日行灯融为一体相得益彰,极具豪华档次感。在车身尺寸方面,轴距达到了2729毫米,车长达到了4463毫米;在内饰方面,拥有*的一体式双联大屏+圆形“航空引擎”出风口,不仅功能实用,而且极具潮流科技气息。
奔驰EQA这款车*的亮点还是在市场终端价格方面,2022款 EQA 260,作为目前在售的入门版车型,新车指导价格为32.18万,个别地区综合优惠后仅售23.83万,作为*豪华纯电SUV来说,性价比几乎*了,还要啥比亚迪宋PLUS EV、小鹏G3?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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