天天军事(张勋简介)天天军事新闻
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运-10作为中国首个成功试飞的国产大型喷气式客机，试飞成功两年后突然“下马”，这是被美国忽悠自废武功，还是另有隐情？正准备恢复运-10之际，“歼-8之父”力挺运-20并给出了答案。
中国真正意义上第*大飞机是运-10，最早以轰-6轰炸机为基础改型设计，而运-10总设计师决定不走图-104路线，图-104是从苏联图-16轰炸机改进而来，运-10是按照美国适航条例FAR-25部标准研制的大型客机，由于时代背景，该机主要用于首长专机，要求航程超过7000公里，升限达到1.2万米以上，巡航速度每小时900公里以上。
运-10成功试飞后，引起国内外重视，其主体材料***国产化，航空发动机、材料和机载配套设备是飞机制造最重要因素，当时已研制涡扇-8发动机、起落架ABS系统、航电、机械系统等，当运-10“下马”后，与麦道公司展开了合作，随后中国飞机材料和发动机问题就拖下了，发展就荒废了一段时间。
“歼-8”总设计师顾诵芬院士在接受***采访称，他说：”当运-20立项时，受到大家的反对，都支持赶紧恢复运-10，搞运-10客机，我当时觉得运-10飞机当时就落后了，你现在再要恢复，当民用飞机也不行，当军用更不行，坚决不能在干，这个跟人家斗了半天，另外制造这些大飞机的技术，你能制造大型运输机以后，你必然有能力制造大型的客机，最后得到支持，还是先搞大运，然后搞客机。”
运-10其实在试飞的时候已经落后，必定不是市场经济的产物，当时飞机是双发和四发的两种飞机思路，现在飞机制造业逐渐倾向大引擎的双发客机，事实证明双发客机更为经济，如果说当年运-10成功会对中国民航机发展有促进作用，中国至少可以把差距从30年缩短到15年，虽然还不能实现大型涡扇发动机的自给自足，无论技术发展如何变化，都会打下一定的基础。
张勋（1854年－1923年9月11日），原名张和，字少轩、绍轩，号松寿老人，江西省奉新县人，清末大臣、北洋军阀。其复辟成为民国一大笑柄。
张勋早年丧父母，于1884年（光绪十年）在长沙参加军队，坦率直白、敢作敢当，随清军进入广西参加中法战争。晚清时期，初隶广西提督苏元春部，为参将。中日甲午战争爆发，随四川提督宋庆调驻奉天。1895年（光绪二十一年），隶属袁世凯，任新建陆军工程营管带（营长），行营中军（督练处总务长）。后随袁到山东镇压义和团。1899年升至总兵。1901年调北京，宿卫端午御前护卫，多次担任慈禧太后、光绪帝的扈从。1909年（宣统元年）溥仪即位后，历任江南提督，率巡防营驻南京。袁世凯当权先后授予定武上将军、江北镇抚使、长江巡阅使、江苏都督、安徽督军。所部皆留发辫，时称“辫子军”。
袁世凯称帝，首起抗阻。袁世凯死后，提兵北上，恢复清朝旧制，拥戴溥仪重登帝位，史称“张勋复辟”或“丁巳复辟”。
伊朗“科纳拉克”号被击中
中东的局势一直以来都不太稳定，尤其在近年，美国与伊朗之间，处于一种持续剑拔弩张状态，波斯湾也成为两国的“练兵场”。而最近，伊朗就有一艘军舰被不慎击沉，然而事后竟与中国扯上了关系，这是怎么一回事？
近段时间，伊朗海军发生了一起乌龙事件：伊朗军舰在阿曼湾海域进行军事演习，就在这时突然“贾马兰”号军舰突然向“科纳拉克”号军舰错误地发射了一枚导弹，致使19人死亡，15人受伤。事后调查得知，“科纳拉克”号在投放靶标供其他军舰“练靶”的时候距离靶标的距离过近，而支援舰的雷达反射面积比靶船大而导致整个军舰上的建筑被“夷为平地”。
伊朗军队
此事也在各国媒体上发酵，很多人表示，伊朗这样的“乌龙事件”已经不是*了，就在不久前，一架乌克兰客机从伊朗首都起飞时，被伊朗防空部队错判，并将其击落，导致176人全部死亡。在短时间内连续发生这样的事件，的确值得伊朗人反思。弹驱逐舰如此具有杀伤力的武器在进行军演的时候应该格外的小心，伊朗人需要提升自己的意识。
有意思的是，甚至还有阴谋论者认为，搞不好是美国派间隙潜入伊朗内部对“贾马兰”号进行了操作，让伊朗导弹故意击中本国军舰，当然这种说法并没有任何依据。然而虽然是对手闹出了这样的悲剧，美国人却笑不出来，不少美国人表示，美军军舰在波斯湾活动本来就频繁，万一哪天伊朗导弹“误击”对象是美军的军舰，又该怎么办？
“努尔”反舰巡航导弹
还有美国人表示，从伊朗导弹一下子给了一艘军舰沉重打击的效果来看，说明伊朗人的导弹都是“真家伙”，同时也从侧面反映出中国导弹的确是个威胁。据了解击沉“科纳拉克”号的导弹，是伊朗自制的“努尔”反舰巡航导弹，为何这枚导弹与中国扯上了关系呢？
在上世纪，伊朗曾在中国进口了一批C-802反舰导弹，由于这种导弹威力猛、精度准且价格实惠，让伊朗人是爱不释手。随后，伊朗进一步向中国引进了C-802反舰导弹的生产线，自行进行仿制，而仿制的导弹便是“努尔”反舰巡航导弹。因此伊朗的“乌龙”，的确间接证明了中国导弹的威力。
C-802反舰导弹
当然，对于伊朗而言，这样的事情肯定不是什么好事，而经过多年的武器禁运，伊朗很多库存的武器也出现了老化现象。好在伊朗将于今年10月份解禁武器禁令，或许那个时候，他们将会在中国引进更多的武器。（厘子）
印度最近一段时候真是“买”昏了头，可以说现在只要是印度看中的武器和装备，他们都会脑瓜仁一热毫不犹豫马上购买。就在前段时间，印度就曾和俄罗斯方面签署并购买了21架米格-29战斗机，起初印度购买这些战斗机是为了应对其邻国的空军力量，然而就在最近发生的一件事却让印度后悔购买了该战斗机。
根据《欧亚时报》的媒体报道称，9月10日当天，隶属于俄罗斯的一架米格-29战斗机在利比亚惨遭击落。该消息后来被印度得知，印度在听到这个消息之后就开始怀疑，之前购买该战斗机的选择是否正确。此前，在边境冲突的时候，印度国防部曾批准了印度空军向俄罗斯购买新型战斗机。
这次一共购买了33架俄罗斯的新型战斗机，其中包括了12架苏-30以及21架米格-29，与此同时印度空军方面还跟俄罗斯签署了升级59架米格-29的订单，后来根据印度军队的透露，此次和俄罗斯的战斗机以及升级交易总共花费了33.6亿美元之多。不过这批采购随后却遭到了国外航空专家汤姆·库珀的质疑。
该专家认为，印度军队此次采购的应该是法国的“阵风”而不是俄罗斯的米格-29才对，因为根据该专家的分析，虽然米格-29的机身非常的轻巧，而且在高原地区也非常的具有空域优势，但是该战斗机却是俄罗斯极其过时的一种战斗机，可以说飞机上的各种设备都非常的落后，这就是该战斗机不适合用来对抗印度邻国的原因。
其次，印度的邻国拥有着更为先进的五代战斗机，如果印度使用米格-29来对抗的话，那么这反而会加大对方的优势。不过在当时印度却并没有听信该专家的话，印度方面依旧固执己见引进了大量的米格-29，可以说印度现在后悔也是为时已晚了，当然印度也采取了弥补的措施，就在最近印度就打算再度进口一批“阵风”战斗机。
不少的军事专家认为，这是一个非常明智的决定。其实话又说回头，这个世界上怎么可能有不会坠毁的战斗机呢？印度方面总不能就因为米格-29掉了一架就开始怀疑该战斗机，即使印度进口了“阵风”战斗机，那么印度就能保证“阵风”不会坠毁？而且印度也确实没有自己的主见，看见别人说什么战斗机好他们就买什么，这样对提升军力可以说是没一点帮助。
在全球，就算是强如美国的战斗机，他们依旧也会发生坠机事件，因为战斗机在空中的不可控因素实在是太多了。当然，像印度这样光靠进口战斗机也是不行的，因为核心技术永远在别人手上，而印度自己手上却没有任何拿得出手的东西，难道以后打仗真的就完全靠别人的装备吗？这也实在是太不靠谱，所以发展自己的国产武器才是当务之急。（豆豆）
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