奥迪a3要多少钱，一汽奥迪a3多少钱
奥迪a3要多少钱，一汽奥迪a3多少钱
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今天给大家分析介绍一下奥迪A3(图片|配置|询价)的养车费用，看看这款奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型的日常保养大约需要花费多少钱。奥迪A3这款车的前部看起来很年轻，大尺寸的进气格栅采用多边形设计，配合深遂的头灯，视觉效果十分抢眼。这款车搭载着1.4T涡轮增压发动机，*马力150，*扭矩250N·m，车身尺寸为4343x1815x1458mm，轴距2630mm。
首先是质保政策，奥迪A3的三包日期为2年或者5万公里，以先到者为准。保修期为3年或者10万公里，同样也是以先到者为准。厂家提供首保免费的政策，首保里程为1万公里，保养间隔也是每1万公里一次。
由下图所示，奥迪A3的保养还是比较省心的，每2万公里更换空调滤芯，每4万公里更换空气滤芯和燃油滤清器。不过厂家推荐的每2万公里保养一次时更换火花塞比较难以理解，根据个人情况吧，笔者不是很推荐每2万公里就更换火花塞的，在每次保养是检查一下就好，需要更换时在更换。奥迪A3的保养周期比较长，它的每一次保养费用看起来还是很贵的，一次小保养大约需要1124元左右，一次大保养大约在3099元左右。行驶到6万公里时总花费大约是11603元左右，合计每月大约需要161元左右。
总结来说，这款奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型作为*紧凑型车来讲，这个保养费用是偏高一些的。但是广大消费者会因为它是奥迪而为它买单吗？欢迎在评论区留言讨论。
让我看看晚上有多少人一到九点疯狂刷新基金净值，就等着它更新！屏幕前的你也是吗[机智]
不过，经过我的观察，我发现大家对净值还是有些没完全搞懂，甚至有的小伙伴把净值估算直接当成了实际净值，每天都觉得是基金经理偷吃了自己的钱。
那到底净值该怎么看，准确更新时间什么时候，净值和估值有什么区别，为什么净值估算不能全信？
今天这些净值问题，一篇文章就解释清楚，一起看看吧！
净值是什么
净值，就是买一份基金的价格。
我们买基金是按一份份买的，这就是份额，而每一份的价格就是净值，这个净值每天都会变，要么涨了要么跌了，当然，也有不变的时候。
导致基金净值变化的原因有两个：①持有标的的总涨跌；②持有人的买卖
基金规模太小如果有巨额赎回就会导致净值大涨，
但我们买基金不用那么详尽了解净值怎么算出来的，我们只要知道，这个是基金公司通过运算后，给到我们的实际每一份基金的价格就可以了，这份净值一定是真的，不会作假。
不同基金类型，更新时间会有一些区别：
买基金的朋友还有一个常见问题，那就是我买基金的时候，到底怎么算价格，比如这位粉丝朋友的疑问：
其实基金申购界面，有给我们答案，不过说法可能让很多人会看不懂：
我分别拿来了天天基金和支付宝的购买界面，购买费率/买入费率就是购买基金所需的手续费。
天天基金写的比较简单，会直接告诉你份额确定的时间，也会注明此时买以什么时候的净值为准，如图中以27日的净值确认份额，就是以27日当天的净值算你的每份成本，这个净值27日晚上9点就会更新。
而支付宝这边会多一个“15点后买入顺延一个交易日”，因为15点后股市（A股）就停止交易了，所以如果15点后买入，就会按第二天晚上更新的净值为准，确定你的钱对应了几份的基金（份额）。
如果第二天是周六日或节假日，股市是不交易的，就会直接到下周一或节假日结束后的第一个交易日。
净值估算可以看吗？为什么有误差？
有一个东西，基金小白特别喜欢，那就是净值估算，有的粉丝还会习惯性叫它估值（当然了此估值跟行业估值不是一个东西）
净值估算是不能信的，为什么？
如图，天天基金的净值估算下面会写这么一段话：净值估算数据按照基金历史披露持仓和指数走势估算，不构成投资建议，仅供参考，实际以基金公司披露净值为准。
实际上，这个净值估算，不仅不能构成投资建议，连参考功能都不具备，我建议大家不要参考。
这个净值估算是平台通过基金最近一次公布的季报/年报，来粗略估算基金净值的。
比如说现在的净值估算，就是基于2季报披露的持仓来算的，但2季报只会披露前十持仓，完整持仓只有年报和半年报才会披露，我找了一圈，并没有找到第三方平台是用什么数据进行的净值估算。
但有一点可以明确，那就是，这个净值估算，基本不准确。
最准确的时候就是在年报和半年报更新后，因为那时候有完整持仓可以估算，可只要离上一次披露的时间越远，这估算值就越不靠谱。
所以看着净值估算，就说基金经理偷吃的，完全是自己搞错了，净值才是真正的实际价格，而净值估算，就看成一个噱头给大家娱乐娱乐看着玩就行了。
（天天基金上大家因净值在评论区指责经理偷吃）
这样说大家就很清楚为什么净值估算跟实际更新的净值总是有很大差别了吧，因为基金经理是会调仓的，持仓并不是一直跟披露的一样一成不变，而且换手率（交易频率）高的基金经理，净值估算根本追不上他调仓的速度。
搞钱基地有话说
净值虽然是我们购买基金的实际价格，净值涨跌也关乎着我们每天的收益，但我希望大家不要对它产生焦虑：
刷新不到*的净值，焦虑；
净值跌了，焦虑；
净值跟估算的不一样，焦虑；
……
这些通通没有必要，净值只能作为我们买入时一个已知的成本即可，只要我们找准一个好基金，长期持有下来，收益都是不错的，重要的是你可以坚持，而不是你的刷新手速。
买入基金后，不必过于操心净值的涨跌，做好配置，安心等待就可以了，这才是投资的好心态。
不要把净值当刺客，也不要让自己做了基金怨妇。
今天给大家分析介绍一下奥迪A3(图片|配置|询价)的养车费用，看看这款奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型的日常保养大约需要花费多少钱。奥迪A3这款车的前部看起来很年轻，大尺寸的进气格栅采用多边形设计，配合深遂的头灯，视觉效果十分抢眼。这款车搭载着1.4T涡轮增压发动机，*马力150，*扭矩250N·m，车身尺寸为4343x1815x1458mm，轴距2630mm。
首先是质保政策，奥迪A3的三包日期为2年或者5万公里，以先到者为准。保修期为3年或者10万公里，同样也是以先到者为准。厂家提供首保免费的政策，首保里程为1万公里，保养间隔也是每1万公里一次。
由下图所示，奥迪A3的保养还是比较省心的，每2万公里更换空调滤芯，每4万公里更换空气滤芯和燃油滤清器。不过厂家推荐的每2万公里保养一次时更换火花塞比较难以理解，根据个人情况吧，笔者不是很推荐每2万公里就更换火花塞的，在每次保养是检查一下就好，需要更换时在更换。奥迪A3的保养周期比较长，它的每一次保养费用看起来还是很贵的，一次小保养大约需要1124元左右，一次大保养大约在3099元左右。行驶到6万公里时总花费大约是11603元左右，合计每月大约需要161元左右。
总结来说，这款奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型作为*紧凑型车来讲，这个保养费用是偏高一些的。但是广大消费者会因为它是奥迪而为它买单吗？欢迎在评论区留言讨论。
今天来聊*奥迪车，这款车型的争议点很多，甚至很多人误以为这是一辆中国*车型，那就是奥迪A3。在今年的1月份销量彻底爆发了，销量达到了11664辆，要知道2021年全年的累计销量才约六万出头。
事实上，奥迪A3可不是什么中国*车型，虽然它和大众高尔夫号称是一脉相承，但它的的确确是一辆全球车型。当然，为了针对中国的消费者，奥迪厂家贴心地设计出了三厢车型，但总体来说，大部分购买的依然是两厢车，因为两厢车才更符合小钢炮的造型设计。今天我们到店体验了全新一代的奥迪A3，值得一提的是，我们体验的就是两厢车版本，而且也是非常个性的纳瓦拉蓝外观。
先来说价格吧，奥迪A3的厂家指导价20.31万~24.97万元，新车是2022款，今年2月份刚刚上市，这款车型在终端的优惠幅度其实是非常不错的。
从外观设计上来看，奥迪A3的整体造型是比较犀利的，我认为和老款奥迪A3相比有着翻天覆地的变化，新款和奥迪A4L高度的类似，特别是前脸。尖锐的大灯配备上六边形的大嘴进气中网，以及出色且带有明显棱角的运动包围，这样的设计感一定能够打动年轻消费者的激情吧。
从车型侧面来看，这是一辆典型的两厢车。轮毂造型真的就像是旋转的刀锋。为了进一步提升年轻消费者的购买信心，奥迪A3在车边裙位置采用了很明显很突出的镀铬饰条加以点缀，而且细节感打磨得也很不错，比如车轮眉部分采用的是与车身同色的搭配。
接下来我们再来看尾部的设计，尾部的造型可以称得上是这款奥迪A3的点睛之笔。匕首造型的尾灯，双边共双出的镀铬排气管，与车头进行呼应的运动包围，就仿佛原厂加了一套运动套装，给我们营造出了一种“敦厚小屁屁”的视觉感。车身数据部分，奥迪A3的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距是2630mm。
接下来我们再来看一下内饰设计，不知道大家有没有见过老款的奥迪A3内饰，真的就仿佛和10万元的大众内饰是一样的，大面积的硬塑料，圆溜溜的鸡腿挡把，让人提不起丝毫的兴趣。但很显然，升级以后奥迪A3的内饰设计已经配得上奥迪的车标了。为什么这么说呢？大家请看。
新车内饰采用的是不规则的层次设计，工艺感，艺术感的造型极其强烈。内嵌式的高清大屏，高清行车电脑屏以及层次错落不一的中控台给我们营造出了时尚科技感，甚至我认为要比奥迪等时更加的精致。新车的挡把采用的是金属拨片造型，不但更有质感，而且手感也更好。车内的空间感也被极大地腾出来，看起来更加的开阔。
座椅采用的是纯黑色的皮质设计，为了看起来不单调，奥迪A3采用了多条横向贯穿式的白色花纹加以点缀，再加上两侧充满运动感的护翼，工整感不错，但是座椅设计有些偏硬，长时间乘坐腰部的支撑不足。
至于后排乘坐空间，真的很一般，在这里就不过多介绍了，总体乘坐的舒适度并不高。
动力系统，全新的奥迪A3搭载的是1.4T涡轮增压发动机，并且全系标配，*功率150马力，峰值扭矩250N·m，已经取消了高低功版本。传动部分则是七挡干式双离合的变速箱，顿挫感确实是有的，但不明显。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《奥迪a3要多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多奥迪a3要多少钱、基金净值是什么相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
