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Z129 北京西-兰州
全程1876公里
途径5省/市:北京、河北、河南、陕西、甘肃
全程运行18小时50分钟
兰州局兰州段担当
依次停靠车站:北京西(15:53)、石家庄(18:24)、洛阳(23:11)、西安(03:53)、天水(06:54)、陇西(08:24)、兰州(10:43)停靠7座车站
硬座213元、硬卧363元、软卧572元
北京西发车时间 15:53
兰州终到时间 次日10:43
这两年关于“福特复兴”的话题,一直没有间断过。遥想当年(2016年),福特品牌全年在华累计销量127万辆,其中长安福特达到95万辆。然而2017-2019年,长安福特销量出现“三连跌”,2019年甚至只有18.3万辆入账。
而进入到2020年后,福特开始恢复气色,去年长安福特累计销量21.37万辆,同比增长16.78%。今年1-9月份,累计销量为14.15万辆,同比增长4.4%。
这份成绩的背后,其实很大程度跟福特投放的全新SUV车型有关,包括2019年底上市的福特锐际、去年6月上市的探险者,它们都成了新的销量增长点。
锐际
探险者
到2021年,福特还在投放新的SUV,包括已经上市的领域,开启预售的EVOS,以及*曝光的中型SUV。疆哥还发现了一个有趣现象,相比于此前锐际和探险者的全球车身份,以上三款都属于中国*。那么它们能否抓住国人的需求呢,福特的目的又是什么?
1、江铃福特——领裕
级别:中大型SUV
指导价:16.98-22.18万
可能很多人只知道长安福特,实际上它还有另一个合资品牌叫江铃福特。因为它一开始是主攻商用车市场,所以存在感并不强。不过这些年它也在转战乘用车市场,例如撼路者和领界。
撼路者
领界
而领裕则是江铃福特的又一乘用SUV作品,总的来看,新车*的看点在于,这是一台挂着合资车标,却卖着国产车价格的中大型SUV。
放眼望去,在合资中大型SUV这个细分领域,领裕的价格是最亲民的,甚至直接看齐星途揽月(指导价:16.89-23.39万)、长安CS95(指导价:17.59-21.39万)等同级国产车。
而且作为*中大型SUV,领裕的尺寸也明显要大于汉兰达等竞品车型。在座椅布局上,更是提供5座、6座和7座(2+3+2/2+2+3)多种选择。
当然,槽点也是有的,因为领裕的三大件并非原汁原味的福特,例如它搭载2.0T发动机,是由江铃和AVL联合开发的,匹配的6挡双离合则来自上汽集团。而从销量反馈来看,领域的表现相比于同级的国产车,已经够出彩了。
2、长安福特——EVOS
级别:中型SUV
预售价:22.78-26.08万
从曝光到预售开启至今,长安福特EVO的热度都非常高。据悉,新车将于今年第四季度正式上市。福特此前表示,这款车的设计充分考虑了中国消费者的审美和需求,而且目前销售市场仅针对中国客户。
普通版
ST-Line版
所以设计是一大看点,新车有着浓浓的跨界属性,并拥有普通版和ST-Line两种风格。其长/宽/高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,采用大五座布局。
普通版
ST-Line版
内饰也颇有亮点,1.1米长的大横屏,由12.3英寸的液晶仪表盘加27寸的中控屏组成,配合全新设计方向盘,电子换挡旋钮以及饰条点缀,科技氛围十分不错。
动力方面,新车搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱,工信部申报的*功率为175kW。而从网上的反馈来看,不少人觉得22.78-26.08万的预售价会有点“偏高”,不知道最后福特能否给出惊喜?
3、江铃福特——Equator Sport
级别:中型SUV
最近江铃福特还申报了*全新SUV,新车的尾标是“Equator Sport”,而Equator为领裕英文名。不过官方表示,该车并非领裕运动版,并且是*定位在领裕之下的全新中型SUV,预计会以“领X”命名。
新车的长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距达到2726mm,尺寸上介于领界S(紧凑型)和领裕(中大型)之间,同时新车采用了5座布局。
动力方面,新车搭载了代号为ECOBOOST 4G15F6L的1.5T发动机,*功率125kW,油耗申报值为7.5L/100km。外界猜测,该发动机很可能是未来搭载在福克斯上的“四缸发动机”。而按照“大哥”领裕的思路,这款全新SUV,或能下探到15万这个价位。
通过以上三款福特*SUV的介绍,相信大家也能感受到,今年的福特在中国战略思路上的一些变化。在疆哥看来,其实可以总结成以下三点:
1、福特越发重视中国市场,毕竟*车说白了,就是按照中国消费者的口味打造的,而今年一下子来了三款,这无疑说明了福特在研究国人需求这一块,确实要更卖力;
2、福特想提升江铃福特的价值,从领域,再紧接全新申报的全新SUV,江铃福特比以往要活跃多了。如果说长安福特是拿来对抗日系或德系等合资大厂,那么江铃福特,或能拿来抢夺国产品牌的市场份额;
3、SUV被福特视为复兴的关键,这一点从福特这两年其投放的新产品就可以知道。至于轿车,福特应该不会轻易投放全新车型了,而是更倾向于现有产品的改款和换代,例如福克斯换回四缸,蒙迪欧换代等。
福克斯
蒙迪欧
写在最后
福特销量从*下滑至此,其中给出的教训有很多,例如三缸策略、产品更新换代慢,品控问题突出等等。而究根结底,就是没有抓住国人的“真需求”。而如今押注SUV,并重视江铃福特,这种思路又是否可行呢?有待市场检验。同时,欢迎大家关注“车域无疆”,在下方评论区分享你的看法。
图为进口整车从甘肃(兰州)国际陆港汽车整车进口口岸提离出区。(资料图) 兰州海关供图
中新网兰州8月3日电 (冯志军 陈姣)对外开放平台加快建设、积极培育外贸发展新动能、全力优化口岸营商环境……今年以来,面对严峻复杂的外贸进出口形势,兰州海关支持甘肃省开放平台和开放通道建设,促进该省更深层次对外开放。今年上半年,甘肃外贸进出口总值325.8亿元,同比增长24.6%,增速排名全国第8位。
在兰州新区综合保税区,进出区货车络绎不绝,一派繁忙。今年上半年,该综合保税区进出口值37.3亿元,占甘肃全省进出口总值的11.4%。
在兰州新优联实业有限公司,生产工人们正在车间加工生产百叶窗。“这批货准备发往英国,出口英国是全新尝试,兰州海关工作人员为我们提供了很大帮助。”该公司负责人介绍说。
这样忙碌的场景,在兰州新区综保区各企业生产车间随处可见。目前,该综保区已发展成粮油加工、木材加工、电子产品加工、保税仓储分拨、机械设备出口、农副产品出口和跨境电商、进口整车保税存储等多元化发展的多元产业格局,经贸往来从当初的东南亚,逐步扩大辐射至中西亚、欧美等国家和地区。
兰州新区综保区高水平开放、高质量发展,是甘肃省开放平台建设的一个缩影。
在兰州中川机场国际航空口岸进境种苗指定监管场地,一批来自日本的番茄种子,随着北京至兰州的航班如约而至,兰州海关所属中川机场海关关员对该票货物进行转关核销操作,并通知货主进行货物申报工作。今年上半年,甘肃进出口种子4123.8吨,价值2.7亿元,同比增长38.6%。
无独有偶,产自甘肃天水的15吨“秦安蜜桃”,近日*通过跨境电商B2B模式出口新加坡,标志着该省生鲜农产品出口打开全新通道。除了秦安蜜桃外,天水、平凉等地的苹果,也相继通过这一模式出口。
“跨境电商企业对企业模式的落地实施,改变了通过传统方式出口的固化思维,为特色产品扩大出口打开了新局面。”天水海关关长张泰恒说。
今年以来,兰州海关支持兰州新区综合保税区跨境电商保税网购业务迅速发展,外贸新业态发展,成为甘肃省开放型经济高质量发展新亮点。
对标国际先进水平,打造市场化、法治化、国际化的营商环境,是促进甘肃外贸稳定健康发展的重要保障。兰州海关持续优化口岸营商环境,推出便利通关和促进外贸稳定发展各项措施,跨境贸易便利化水平显著提升。
据统计,今年6月份,甘肃进口、出口货物整体通关时间分别为16.42小时、0.99小时,较2017年当月分别压缩66.35%、98.97%。
兰州海关还指导辖区进出口企业,用足用好减免税政策,持续降低企业成本,加快优势企业 AEO培育认证,充分运用国际贸易“单一窗口”等平台推广无纸化业务办理模式,让“数据多跑路,企业少跑腿。”(完)
随着社会的发展,私家车保有量达到令人*的4亿辆,现在人们有钱了,消费观念也发生了很大改变,自驾游旅游成为了时尚,很多人为了方便,将自己的爱车(路虎,牧马人,玛莎拉蒂,suv)托运到旅游目的地后,再驾车开始美妙的旅程。可是在办理爱车托运的时候,因为费用问题总是起伏不定,另外还怕自己找到不正规的汽车托运公司。那么汽车托运费用到底怎么算呢?1000km,2000km,3000km到3500km的汽车托运费用有什么区别吗?
合顺通达物流
汽车托运全部费用包括上门提送费,车辆运输费,托运保险费等,明面上费用只是这么多,那么托运汽车从山东烟台到广州为什么比托运汽车到兰州还便宜?这家涉及到目的地城市的返程费用,返程车托运价格只有平时托运价格的1/2到1/3甚至更少。
1000km汽车托运费
汽车托运范围在1000km左右的时候,基本属于跨省托运,像从北京到西安,成都到兰州,山东济南到额济纳旗,南京到福州等;车辆托运费如果目的地是北京,上海,广州,深圳,海口等地则托运费用基本在1元/km或者更低,上门取送费也会偏低;如果目的地是拉萨,兰州,乌鲁木齐,银川等地则托运费用大概在1.3--1.6左右,上门提送费用也会高很多;至于托运保险费基本上都是物流公司赠送20万;全算下来托运到北上广深的汽车1000km左右范围的汽车托运费大概在1000元左右再加上上门取送费,总体费用基本大概在1000元托运费+100-300取送费=1300元左右;托运到兰州,西宁,银川,乌鲁木齐等地的费用基本上在2000元左右,如果托运汽车需要找物流公司可以按照这个标准洽谈。
汽车托运
2000km汽车托运费
汽车托运距离在2000km左右属于长途运输,也按目的地城市区分费用,目的地是北上广深的基本上 托运费用也是1元/km,总体费用全加上大概是2100-2500元左右;目的地为兰州,西宁,拉萨,银川等地的托运费用基本上是1.5-1.8元/km,总体费用全加上大概是3000元左右。
托运汽车
3000到3500km汽车托运费
汽车托运在3000到3500km属于超长途运输,基本上横穿整个中国,像北京到乌鲁木齐,霍尔果斯,吐鲁番,西宁,拉萨等地,广州到拉萨,乌鲁木齐等数量偏少的路线,一般分为托运运输及返程,托运费用约为1.2元/km,全部费用算上约为4500-5500元,这种托运返程很便宜,约为托运费的1/3,一般为1800元上下。
物流公司
汽车托运费用计算需要注意一点,所有汽车托运物流公司的托运费用都是单程费用,返程托运费用都很便宜很多,如果您需要返程托运的话,可以直接跟托运公司洽谈返程,大多数托运物流公司在托运价格上加上几百到1千元左右即可完成交易。
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