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2、支付宝赏金怎么用
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P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse gear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得*前进动力。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在*档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动档车档位使用注意事项
1)只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2)一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往*挂不用按换档钮。
3)行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
4)自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5)行驶结束停车时:车进入停车位臵后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙!(此处有待商榷)
6)临时停车(如等红灯)时, N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
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今天!我!宋pro DM 要隆重介绍一下我自己,很多人可能听说过我,但是没有见过我,这都小事情,今天就带你了解我的“内心”~
是的!我要先来介绍上车后能看到、感觉到和以往别的车型不一样的地方,那就是换挡操纵机构!别的车型都是手握换挡杆“哐哐哐哐”几下,D挡、R挡、N挡随便切换,我就不一样了(傲娇脸),从小小的换挡机构你都能感受到我的与众不同呢!来来来,听我给你好好介绍介绍~
我的变速器挡位标识在换挡面板上, 如图箭头1 所示,“P”挡是驻车挡,按下图中箭头 2 所示按键,可实现驻车,看到没有,侧边轻轻一按立马驻车!是不是很方便吖!!当然,关闭或启动发动机时应处于此挡,踩下制动踏板启动车辆,即可从“P” 挡位切换至其他挡位了。
当你挂出“P”挡和挂入“R”挡时,为保障安全,需先踩下制动踏板和按下换挡手柄上的“UNLOCK”按键 3 ,就是在手柄前端,轻轻一按,“哐哐哐哐”两下就搞定了!怎么样,是不是贼简单,当然,这个也是我最与众不同的地方了,你要是有幸买到我,可以回家好好研究研究吖(欣慰脸),还有就是按下“P”挡按键时,为避免损坏变速器,必须在车辆完全停止后再按下“P”挡按键哦~
PS:换挡成功后,手松开,换挡杆会自动回到中间位置。
为了更好地服务大家,下面几点注意事项大家一定要注意吖!!关乎安全的东西一定要重视起来!
◆ 如关闭发动机或电机,切勿挂入“N挡”后让车辆移动,避免制动力不足发生事故,你还想要空挡滑行,你以为自己开的滑翔机麽!
◆ 如发动机或电机运转且已挂入“R”/“D”挡时,务必踩住制动踏板停止车辆,因为即使在怠速工况下,传动器仍可传递动力,车辆会缓慢前行。
◆ 行驶时如换挡,切勿踩加速踏板,谨防发生事故,有些人儿在慌张的时候会踩下加速踏板,你还别不信,一定要脚下注意呀!毕竟安全第一!
◆ 请勿在“N挡”时,将车辆沿斜坡下行,尤其是发动机或电机不运转的情况下也不允许,不行就不行,哪有那么多为什么,照着做准没错的!
◆ 为了防止车辆无意间移动,车辆停稳后要拉紧制动器,并按下“P” 挡按键,之前不就有那种人下车了,车子自己开走的视频麽,你难道也想让自己的车“自动驾驶”麽!吓死个人吖!
以上就是我“简单又不简单”的换挡机构介绍了,怎么样,说得够清楚、够明白、够通俗吧!
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P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse gear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得*前进动力。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在*档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动档车档位使用注意事项
1)只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2)一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往*挂不用按换档钮。
3)行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
4)自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5)行驶结束停车时:车进入停车位臵后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙!(此处有待商榷)
6)临时停车(如等红灯)时, N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
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