交强险保险公司(申嘉湖高速)交强险保险公司怎么赔

本文目录一览：

• 1、交强险保险公司

• 2、申嘉湖高速

• 3、交强险保险公司怎么赔

• 4、交强险保险公司可以拒保吗

之前，帮帮团关注了搅拌车等工程车的车主反映购买不到交强险，原因是保险公司拒保了这些类型的车辆。这强制险是国家法律规定必须要购买和承保的，为此也有车主将情况反馈给了福建银保监局。

那么在该事件曝光后，该问题是否得到改变呢？保险公司为何对这些车辆的交强险业务十分消极，今天上午

我只是说我们这边需要时间，有一些东西不在我权限范围内，要给我时间。反正现在会有对口的部门，您的意见我也会跟上面反馈，后续会有人来对接这件事情。

当下，中国人保的业务员依旧表示由于公司内部风险管控，搅拌车办理交强险业务需要向上级领导反馈批准，今天内将有业务员具体对接陈先生。在没有得到肯定能承保的回复后，

人寿财险闽侯公司 工作人员

所以他的问题我们这两天也一直在反馈，今天跟公司上面也反馈了，他们这一两天会给我们答复。

网点负责人同样表示由于出险率高，需要上级部门批准，目前已经反映给上级，现场负责人也拍照留存了陈先生的行驶证材料，表示将尽快与陈先生对接。当下同样没有得到确切答案后，

法律规定的强制险，截至上午

保险公司违反条例规定的 监管机构应责令其改正

针对这几家保险网点对待工程车交强险的态度，

同时，今天

工程车行驶乱象需整改 保险行业拒保交强险也该杜绝

从

部分网友谴责：保险公司“见利忘义”，只想做赚钱的业务，不想亏钱，包赚不赔，赔钱的就拒保。

但也有不少网友吐槽搅拌车一类的大型工程车，指责他们开车太豪横，乱按喇叭，野蛮驾驶，太嚣张，出事太多，杀伤性极强，就不该卖保险给他们，让他们有恃无恐。

帮帮团提醒

大型工程车的行驶确实需要得到规范和加强管理，这个问题亟待解决！但这并不是保险公司拒保交强险的理由！交强险的投保和承保是为了社会稳定兜底，假设一些工程车脱保上路，一旦出现事故，将很有可能引发一系列社会问题的发生。

关于此事的进展，

帮帮团将持续关注。

浙江新闻客户端

【编者按】2021年的湖州市政府工作报告提出，“十四五”期间，该市将着力打造长三角地区更有影响力、国内同类型城市中更有辨识度的新势力城市。浙江新闻客户端推出《新势力湖州》专栏，关注该市上下在全面开启新征程之际，如何以系统观念认识和把握大局、以系统方法谋划和推进全局，从而加快构建新发展格局、推进高品质建设现代化滨湖花园城市进程。敬请垂注。

通讯员 张锦国 摄

2021年的最后一天，申嘉湖高速公路西延项目传出好消息，安吉孝源至唐舍段工程（申嘉湖西延二期）于31日零点正式通车了！至此，这条长三角区域中横贯浙北的东西向第二条高速大通道，在浙江境内已实现全线贯通，待安徽段建成后，将彻底打通浙江西北部省际高速“断头路”。

申嘉湖高速是嘉兴、湖州连接上海的主要高速通道。但在2019年以前，它仅止步于湖州鹿山枢纽这点，让安吉人“耿耿于怀”了好多年。当地人对这条高速的再西延有多迫切：早在2000年前后，当地就启动了相关的谋划工作，并在《安吉交通规划(2003年—2010年)》中就有提及。

“要想富先修路”，这句话放在任何时候都不会过时。对安吉来说，申嘉湖高速西延项目建成，去上海再也不用绕路了，大大拉进两地时空距离。就单从旅游来说，作为“绿水青山就是金山银山”理念诞生地，安吉环境优美，旅游资源丰富，在全域旅游深化发展大背景下，该县的乡村旅游极为“受宠”。有统计数据显示，每年来安吉的游客中，上海游客占比达15%左右。甚至，一些上海游客在小镇村落一住就是半个月，俨然把这里当成了“半个家”。

2019年7月1日，申嘉湖西延一期（湖州鹿山至安吉孝源段）通车后，湖州开启了全域高速接轨上海模式。两年多来，该高速日均车流量达7800辆，成为当地融入长三角的加速器。

通讯员 张锦国 摄

这些年，虽然高铁的跨越式发展十分吸睛，“市市通高铁”成为热词，但相比之下，高速公路的作用更加“下沉”。在长三角更高质量一体化加快推进的今天，地区之间的“断头路”成为热点问题。2018年，一市三省签署了《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，并列出长三角打通省际断头路第一批重点推进项目，其中就包括了申嘉湖西延高速（湖州至宁国）项目。

其实，一直期待这条省际“断头路”通车的，不止是安吉人，还有隔壁“邻居”安徽省宣城市的宁国人。在当地的政府网站上，常常有市民问：申嘉湖高速西延宁国段何时开工建设？眼下，这条省际“断头路”湖州段已全线通车，隔壁“邻居”也在紧跟步伐。有消息称，宁国至安吉高速公路安徽段目前正在建设当中，预计2023年建成通车。

对安徽宣城来说，“宁国至安吉高速公路安徽段”是其境内一条很重要的高速公路，也是“宁宣杭高速公路”中的宣城段的联络线组成部分。“断头路”打通后，将进一步加强皖南地区与浙江省之间的联系，对推动长三角更高质量一体化发展具有重要作用。

这些年的一体化发展，省界最为惹人注意。苏浙皖三省交界处，包括江苏溧阳市和宜兴市、浙江长兴县和安吉县、安徽郎溪县和广德市以及上海位于宣城的“飞地”在内的“一岭六县”，也成了其中一个焦点。去年，在湖州举办的长三角一体化发展高层论坛上，江苏省无锡市、常州市，浙江省湖州市，安徽省宣城市，以及光明食品（集团）有限公司共同签署《共建长三角产业合作区战略合作框架协议》，拟在“一岭六县”省际毗邻区域加强创新驱动转型、基础设施互联互通、全域旅游融合提升等多个方面合作，打造“两山”转化样板区、新兴产业集聚区、创新成果承载区、省际一体化先行区和长三角中轴枢纽区。一年来，“一岭六县”正在抓住历史机遇，深化产业合作。

各地都深知，交通基础设施的互联互通的基础，所以大家都期待着，随着省际“断头路”的打通，不仅能为大家出行带来便利，更能促进区域间经济快速协同发展。

《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。说到交强险的赔付范围，车主更为关心的应该是交强险的赔付限额。那么，交强险是如何赔付的?卓杰行二手车将为您详细介绍交强险的赔付限额。

目前，交强险在全国范围内实行统一的责任限额，交通事故发生后，凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

交强险是如何赔付的?(一)被保险人有责任的赔偿限额：赔偿*限额：12.2万。

1、死亡伤残赔偿限额为110000元;

2、医疗费用赔偿限额为10000元;

3、财产损失赔偿限额为2000元

交强险是如何赔付的?(二)被保险人无责任的赔偿限额：赔偿*限额：1.21万。

1、死亡伤残赔偿限额为11000元;

2、医疗费用赔偿限额为1000元;

3、财产损失赔偿限额为100元 。

交强险是如何赔付的?(三)具体费用类别详解

1、死亡伤残赔偿项目包括：丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。

2、医疗费用赔偿项目包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。

3、财产损失赔偿项目包括： 直接损失和间接损失。

直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。

间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失，受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失，就可以要求赔偿。

另外，交强险索赔时，还要向保险公司提供相关手续，所以应确保材料的齐全，以免丢失给您的理赔造成不便。

对此，上述财险公司负责人质疑：这类公司的行为是否是打着“车辆安全统筹”的名义，来行经营保险业务之实？经营该类业务的公司是否有足够的风险责任准备金，是否具备应对营运车辆风险的能力？资金使用方面是否规范且受到相应监管？

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除