12年奥迪6多少钱(什么是余额宝理财)十三年的奥迪a6多少钱
12年奥迪6多少钱(什么是余额宝理财)十三年的奥迪a6多少钱
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2、什么是余额宝理财
这位特立独行的小伙子并不是富二代，却一直想玩不一样的车，还是老式豪车。都说“穷玩车富玩表”，如此说法不准确，毕竟手表没有汽车那么复杂，多少人能买得起二手的奥迪A6老车却根本养不起。玩车尤其是玩二手豪车的开销非常巨大，有的时候仅是更换一个故障的发动机凸轮轴就需要几万元，换一个奥德大灯灯组更是直接达到3万多元。奥迪还算好的，更有一些二三线豪华小众豪车，维修更是天价，保养也不乐观，眼前就是小伙子魔怔了，特别中意的柴油版11年车龄的奥迪A6L。
豪车的维修保养成本是随着车龄不断升高的，特别是德系豪车，其零部件零整比贵的吓人，以今天的主角奥迪A6L为例，奥迪A6L合资版的零整比高达291%左右，更何况是一些停产的奥迪A6L老款车型其发动机变速箱等易损件零部件都停产了，消费者不要说更换维修，就连买到二手维修拆车件替换维修都是大问题。今天的停产已久的柴油版奥迪A6L就是*范本，品味独特的小伙子说加柴油便宜，柴油发动机扭矩大，再加上二手车贩子巧舌如簧，于是一股脑就分期买了。
仔细一看这台排量独特异常的2.7T柴油增压发动机，在欧洲市场搭载这款柴油机的奥迪A6L也没多大市场，人家德国本土车主都不怎么买账，为何小伙子非要硬着头皮买？
还是被超低价诱惑了，二手车贩子这款车砸在手里多年，只能不断降价折扣出手，遇到这位不谙世事的小伙子给出的7万也算是低价位，毕竟同样是2009年款的奥迪A6L 2.4L 小六缸版的市场价在8万元左右，这台小众A6L的确算不上贵。
小伙子第一时间拿到车上高速，这台2.7T柴油动力果真高速开出极低的百公里5升超低油耗，2.7T V6柴油发动机*马力190匹，380牛米扭矩，匹配的不是大众的双离合，而是奥迪自主研发的CVT变速箱，果真这台CVT变速箱无法承载380*扭矩，中低速度还行，一旦高速超过110码就有打滑的可能性，CVT模拟7速，高速容易出现异响，小伙子很不解，这CVT怎么还有异响？打电话问二手车贩子也是支支吾吾，说是正常现象，让小伙子不要飙车。因为小伙子买来的这台二手奥迪搭载的是六缸2.7T柴油发动机，柴油本身远比汽油便宜，因而这台二手老柴油奥迪A6L高速和市区驾驶的油费都比较低，每公里约合6毛，但高速驾驶其CVT变速器却尴尬，存在一定异响，汽修厂询问一圈修理费很惊人，小伙这才有些后悔，光顾着节油了！
2010年前后，奥迪A6L柴油动力款，这可是当年油耗*的豪华行政轿车，就是因为柴油发动机匹配天生节油的CVT变速箱才显得高度节油，无奈这点剩下的油费无法满足整整12年车龄的老奥迪进口发动机车型的高昂维修费。有多少钱就办多少事，量入为出，千万不要为所谓的豪车所谓的性能贪小便宜吃大亏。
我们知道，一些长期不用的钱，可以拿去定投指数基金，那短期的闲置资金怎么办呢？
以前把钱存在余额宝里，高的时候有年化5%的收益，仿佛躺着都能赚钱。
现在，理财肉眼可见地变难了，放在余额宝年化收益低得没法看，银行理财封闭期又比较长，存债基又怕出现债券暴雷，一时间拿不出来。
针对这些问题，今天谱蓝君给大家介绍一个闲钱理财新去处：同业存单指数基金。
01
什么是同业存单指数基金？
了解同业存单指数基金必须先搞懂两个概念：同业存单和中证同业存单AAA指数。
同业存单是银行的一种短期融资工具，打个比方，你去银行存款，银行会给一个存折作为存款证明。
而同业存单是银行间的存款证明，不同的点在于这些存单是可以质押、转让的，并且期限在一年以内。
中证同业存单AAA指数是同业存单指数基金追踪的指数，由中证指数公司选取市场上优质的同业存单组成，于2018年1月11日发布，基日定为2014年12月31日，属于是信用债类别的指数。
当前市面上有6只产品，由富国、南方、鹏华、中航、惠升、华富6家基金管理公司推出，均已结束申购。
02
这批产品怎么样？
6只产品都设置了100亿元的募集规模上限，且只针对个人投资者及普通机构，暂不向金融机构自营账户销售。
除了中航、华富的产品每个账户*认购金额为10元外，其余4只产品的*认购金额均为1元。
投资标的
80%以上投资同业存单，剩余20%可以投资金融债、其他评级AAA的信用债等；
（“AAA”指的是发行主体的评级，也是市场上*的信用等级）
不投资于股票等资产，也不投资于可转换债券（可分离交易可转债的纯债部分除外）、可交换债券等资产。
流动性
设置了7天持有期，买入持有7个自然日才能赎回。赎回免费，资金支付时间需要T+7日，流动性比货基差一点。
费率
市场上330只货币基金A份额，总体平均费率为0.53%/年。
首批同业存单指数基金不收取认/申购费和赎回费，仅收取0.2%/年的销售服务费和0.2%/年的管理费和0.05%/年的托管费，总体费率为0.45%/年，费率低于货基。
风险与收益
业绩比较基准为“中证同业存单 AAA 指数收益率×95%+银行人民币一年定期存款利率 （税后）×5%”，属于中低风险。
Wind数据显示，截至2021年12月1日，中证同业存单AAA指数累计上涨13.77%，年化收益率为3.5%，*回撤为0.17%；期间，货币基金指数累计上涨9.49%，年化收益率为2.43%，*回撤为0。
换言之，和货基相比，同业存单指数基金收益较高，但可能会因跟踪指数出现小幅回撤或下跌。
更多关于同业存单指数基金和货基的区别，之前我们有讲到过，详情→号称取代“余额宝”的现金理财新产品，是啥来头？
另一方面，同样是主要投资债券，相比现有的短债基金，同业存单指数基金承担的利率风险和信用风险都相对较低。
03
投资建议
Wind数据显示，截至2021年中报，在全市场275只货币基金中，投资同业存单市值占基金资产净值的比例超过30%的货币基金有186只，超过40%的有109只，超过50%的有53只，超过60%的有22只，比例*超过93%。
这足以看出，同业存单本身就已经是被市场喜爱的投资标的。
同业存单指数基金主要适合两类投资者。
一种是寻找闲钱打理工具的投资者，像有才君多次提到应急资金，也就是3-6个月的生活费，就很适合放在同业存单指数基金里。
另外一种是已经配置了权益类资产，希望再配置一些低风险产品来平衡风险的投资者。
但同时谱蓝君提醒也得提醒大家，这类基金可能会出现净值波动，如果有极度的损失厌恶偏好，看不得一点回撤，货币基金或许更为合适。
相反，如果能承受一些合理波动的话，同业存单指数基金相对货基来说，大概率会有更好的收益表现。
在具体选择上，我们可以将基金管理人在固定收益的投研实力作为一个重要的考量指标，也可以参考基金经理以往管理的货币基金、债基的收益和波动。
04
写在最后
虽然这批基金已经结束募集了，大家也不必着急，新基金成立后都有建仓期，不妨等基金正式开放之后再申购。
另外，全行业一共有77家公司上报了同业存单指数基金，这意味着除了这 6只同业存单指数基金外，还有71只产品正在排队等待批复，之后有的是产品让大家选择，不必急于一时。
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断*二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为一汽-大众奥迪A6L部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款均在可选范围内
一直以来，奥迪A6L在国内都被看作是身份和地位的象征，这一观念在过去的二十多年间都一向如此，即便是放到今天，这种传统观念也依旧有所保留。所以，奥迪A6L凭借着这种与生俱来的*感，在中国市场销量一直都表现不错。而如今，奥迪A6L已经在国内市场中积累了大量的车源，今天我们就来看看这款二手车在市场中表现如何。
奥迪A6算是最早实现国产的豪华车型，早在1999年奥迪A6就已经完成了国产，在当时算是中*车型市场中的一枝独秀，其霸主地位无人能敌。目前市场中比较常见的A6车型要从2012年3月开始说起，这一年，奥迪A6完成全新换代，而引入国内的一汽-大众奥迪推出了加长版车型，命名也随之改为A6L。换代后的A6L采用了新的设计语言进行打造，整体面貌焕然一新，这样的设计放到现在也依旧不算过时。内饰升级也十分彻底，*面料搭配木纹饰板的装饰，整体视觉效果显得很有档次感。动力部分提供了4款发动机，分别为2.0T、2.5L、2.8L和3.0T，*功率分别为180马力、190马力、220马力和299马力，峰值扭矩为320牛·米、250牛·米、280牛·米和440牛·米，传动部分，2.0T、2.5L以及2.8L前驱版车型匹配CVT无级变速箱，而2.8L和3.0T quattro四驱版车型匹配7速湿式双离合变速箱。
时间来到2016年1月，中期改款的奥迪A6L正式上市，改款后的车型主要针对细节设计进行了调教，整车看起来相比于改款前显得更加精致。动力部分，1.8T发动机替换了原本的2.0T发动机，*功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，传动部分也升级为7速湿式双离合变速箱。同时，2.8L发动机也被取消。
终于，在2019年1月，一汽-大众奥迪推出了全新一代A6L。新车采用了奥迪家族*的设计语言，整体风格和A7以及A8L更加接近，整车设计摆脱了以往庄严肃穆的感觉，视觉上看起来更加有档次感，细节设计也十分考究，样式相比之前要显得激进不少。内饰部分也采用了*的数字化座舱进行打造，三屏的设计将内饰科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。动力方面，该车全系换装为2.0T和3.0T两款发动机，2.0T发动机分为低/高功率两种调教，*功率分别为190马力和224马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米。而3.0T发动机*功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
目前，在二手车市场中，奥迪A6L主要以现款在售的这一代车型和上一代车型为主。其中，上一代车型虽然内饰略显老气，但外观整体看起来依旧很讨人喜欢，一眼就能辨识出这是一辆A6L。同时，动力部分也提供了多款发动机，方便不同需求的消费者进行选择。另外，2012-2015款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市不能上牌，而2016-2018款为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但外地牌无法迁入。综合来看，2016-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2016-2018款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前一汽-大众奥迪A6L的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于2012-2015款为国Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。而2016款-2018款车型二手车价格为当年新车指导价的49%-61%，相对来说具有不错的性价比。而2019款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款-2018款一汽-大众奥迪A6L二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：以2014款/2019款占比相对较高 1年车龄准新车居多
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2005款-2021款一汽-大众奥迪A6L的全国二手车车源量为：人人车发布车源1250辆、二手车之家发布车源5690辆。从占比情况来看，2014款和2019款占比相对*，2018款以及2021款车型也占据较大比例，而2012款之前的车型也存在不少占比。
从二手车车源地区分布来看，广东、山东、浙江、江苏、河南和河北这6个省的一汽-大众奥迪A6L二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，1年车龄段的车型占比*，达到了25%。而至于其他车龄段的车型，除了8年以上车龄段的车型占比较少之外，其它剩余车龄段的车型占比都比较均匀。
四、质量口碑分析：2019-2021款车型投诉相对较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对一汽-大众奥迪A6L产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-10月，车质网受理一汽-大众奥迪A6L车型投诉共483宗，投诉主要来自于2019款-2021款车型。从典型投诉问题来看，“变速箱电脑板故障”、“影音系统故障”等故障问题投诉量相对较多。通过进一步分析得知，变速箱投诉问题主要集中在2020款和2021款车型中；发动机投诉问题则主要集中在2019款车型中；而“影音系统故障”则主要出现在2021款车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，一汽-大众奥迪A6L除2019款-2021款车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有7次召回记录
从目前掌握的数据来看，一汽-大众奥迪A6L在国内发布召回公告共7次。其中，2020年3月18日-2021年8月11日生产的车型发动机和变速箱控制单元软件配合存在问题，车辆在低速升挡过程中可能出现急加速的现象，增加车辆碰撞事故的风险。另外，2018年2月8日-2020年7月27日生产的车型隔热板压合可能不到位，可能导致隔热板和排气系统发生接触，导致损坏，影响车辆自身安全。除此之外，一汽-大众奥迪A6L因其它故障还存在5起召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购一汽-大众奥迪A6L二手车型时，虽然2012款-2015款车型更具性价比，但由于是国Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。另外，2019款-2021款投诉量相对较高，选购时需谨慎。综合各方面因素来看2018款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
最近无论是在朋友圈还是网络视频中，到处都是销售二手车的信息。而且销售是异常火爆啊！电话咨询一下，一六年奥迪才十几万，而且外地客户可以送车。太惊喜了有没有？可是说实话如果是我，还真没那个勇气。
图片来自网络
懂车的人选购二手车都会对全车做检查，包括钣金，车漆，发动机，保险等待。如果是事故车在销售的时候肯定会价位稍低一些。近两年水淹车也不少，在经过大修以后流入二手车市场。这样的车价位应该也不会低的太离谱。这样我就不明白了，网上销售的价位很低的而且比较高端的车都是怎么回事？
今天的内容先分享到这里了，读完本文《12年奥迪6多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多12年奥迪6多少钱、什么是余额宝理财相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
