每到春节,你认为哪个行业又到了一年*的时候了(每到春节，你认为哪个行业又到了一年*的时候)
每到春节,你认为哪个行业又到了一年*的时候了(每到春节，你认为哪个行业又到了一年*的时候)
本篇文章给大家谈谈每到春节,你认为哪个行业又到了一年*的时候了,以及每到春节，你认为哪个行业又到了一年*的时候的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
毫无疑问的餐饮业、零售业、娱乐业、运输业。如饭店、烟酒礼品店、ktv、影院、大巴客运运输。
交通运输是最火红的了！
谢谢邀请，春节到了哪些行业到了忙碌的时候，我们去看看:
1、运输行业，要过年了，这几天是春运高峰，外出打工的，或者走亲访友的人特多，所以这期间对跑车的说是一年最挣钱的时候。
2、零售业，这期间对零售业也是一个井喷期，什么瓜子糖果、烟酒和服装一类都是回家过年必买的！
总之在我们农村，过年这几天只要你想挣钱，在这几个行业中去肯定能挣到过年钱！
要说过年什么行业* 首先应该是买春联的地摊，成本低利润高。然后就是超市了，买年货什么的，还有饭店，最后就是KTV尤其是年前年后基本上都是爆满。还有一个就是洗车，到年根洗车贵的要死。应该就是这些吧。
感谢邀请。
要说过年什么行业红火，
我觉着首先是餐饮，特别是饭店，都得提前订位子了。大家伙儿生活水平提高了，消费意识觉醒，并不拘泥于仅在家自己做饭过年，也兴过年下馆子方便，不至于让老人太累。
然后是运输行业，甭管回家过年的，举家出行的，大巴运输是最基本的，今年据说滴滴过年不放假，这下要火了。
最后是食品零售，大家肯定过年要置办年货，各种零嘴儿干货。
每到过年，我都看到街上，还有就是农村集市上，对联，干货，水果，糖果，礼品这些东西特别好卖。一天好的话收入500以上。
我感觉任何一个行业都会好点，尤其是卖菜的行业，因为过年回家就是吃吃吃，走亲访友也是吃吃吃。所以过年，卖菜的行业特别红火，
摘要：春节长假全球股指止跌成功，A股开年如何演绎；最强春节档50亿票房背后的*赢家就是它；过年7天，中国人的9000亿究竟花在了哪里；返程高峰开启，4亿居民的大迁徙召唤出中国长龙——铁路！
往期推荐回顾：长假结束，节日里被挤爆的景点、酒店、餐饮或将慢慢迎来冷却，但相关行业的股市表现却刚刚开始，例如节前股灾时期，我们重点分析中国酒店的涨价预期足，又逢长假到来，酒店行业大涨在即。今天，“旺旺”狗年的第一个交易日，酒店及餐饮行业大幅上涨3.18%，锦江股份（600754）和首旅酒店（600258）更是以9.76%和8.73%领涨全行业。
1>海通策略荀玉根：节前暴跌影响将止步，节后A股喜迎开门红
春节长假期间，海外股市普涨，A股经历节前快速下跌，节后市场将如何演绎 荀玉根认为着眼中期，市场逐渐进入春播时节。
2月14日美国公布通胀数据1月CPI环比升0.5%、预期升0.3%，通胀超预期，当天标普500、道指、纳斯达克反而上涨1.3%、1.0%、1.9%，美股不跌反涨，说明前期急跌已经Price in利空。陆港通开通后，A股与美股的联动性明显上升，参考波浪理论，美股止跌，A股企稳在望，外盘对A股短期冲击渐去，中期向上趋势不变。
企业盈利成为影响A股的核心变量。荀玉根维持对新时代基本面“经济平、盈利上”的判断，并推算17/18年全部A股净利同比为17.5%/13.5%，ROE（TTM，下同）分别为10.3%/11%，沪深300 17/18年净利同比为13%/12%，盈利增长支撑市场中期向上。
大类资产的配置流入也将利好股市。2018年宏观流动性偏向紧平衡状态，以“防范化解重大风险”的金融监管继续加强，降低杠杆比例、加大股权融资、提高直接融资占比，成为促进多层次资本市场健康发展的重要举措。横向比较大类资产，“房子是用来住的不是用来炒的”主基调高歌猛进，资管新规会限制银行理财规模扩张，机构资金仍会流入股市。
长假过后，春播正式开启。节前，春季躁动行情结束，市场迈入短暂的回调休整期，距离恢复尚有一段时间，短期内要对市场波动保持耐心，中期要乐观看待并坚定信心，期待3月份基本面和政策面的明朗。
春播时节，播种“业绩为王”的良种，18年价值携手成长的投资主线不变。价值类股中金融尤其是银行性价比*，盈利趋势向上、估值低、基金配置低。18年6月A股要纳入MSCI，配置性的资金需求偏沪深300，从目前基金重仓股来看，银行和券商是明显低配的两个行业，配置上升空间大。成长类股票中，满足人民美好生活需要的行业必然成为新时代的主导产业，如先进制造、新兴消费。
沪深300价值龙头与成长龙头兼备，两类个股更优：一类偏价值属性，躁动行情涨幅较大、近期回调后整体依然上涨，如招商银行（600036）、工商银行（601398）、建设银行（601939）、格力电器（000651）、万科A（000002）、片仔癀（600436）、宝钢股份（600019）等；另一类偏成长属性，17年11月以来经历大幅调整、2月初上证50和沪深300大跌时它们止跌企稳，如欧菲科技（002456）、大华股份（002236）、中兴通 000063）、信维通信（300136）、三安光电（600703）、掌趣科技（300315）、用友网络（600588）、网宿科技（300017）等。
2>天风传媒文浩：50亿春节档背后*的变量竟是票价提升！
18年电影票房春节档大幅超预期，大年初一12.7亿票房创下历史纪录，初一到初五电影综合票房高达48.9亿元，同比增速68%。
票价提升是今年春节档创记录的大功臣。对比17年春节档前五天平均票价的35.81元，18年此数字攀升至37.8元，一张电影票的价差就有2元。而随着电影内容制作越来越精良，优质的内容带动了人们的娱乐需求，观影人次大幅提升，初一到初五总观影人次1.2亿，同比增长达58%，上座率为50.9%，同比提升12.9%。观影人次提升背后也有渠道建设的支撑，相较16/17年，18年银幕同比增长分别为33%/21%，为春节档大片提供排片基础。
分析电影观看空间，发现一线城市票房增长最为明显，因为一线城市渠道建设和观影习惯成熟，对优质内容需求增长空间大；三四五线城市票房增长更为显著，初一到初五累计票房同比分别为67%/74%/80%，票房累计占比55%，显示出强大的群众基础消费力。渠道方面，院线维度万达保持第一、大地市占率同比提升最多；影投维度前十大影投市占率同比均下滑，主攻三到五线城市的大地系及横店系市占率在春节档上升最多。
随着电影市场再次火爆来袭，参与电影出品发行的公司越来越多，抢占大蛋糕趋之若鹜。之所以拉来十几、二十几家影片参与方，主要是因为电影制作成本上升。当然，高投入也给出品方带来了高回报，主要是成本提升促进了影片质量，口碑效应凸显，《捉妖记Ⅱ》和《唐人街探案Ⅱ》前有口碑铺垫，后有好评不断，轮流坐上单日票房*宝座，《红海行动》以高质量、高评分成功逆转低排片境遇，成为*的黑马，票房优势有望继续扩大。
从《战狼 2》到《芳华》《唐探2》《红海行动》，国产电影进入复苏新周期，15年资本热潮积累的泡沫逐渐消化，内容质量提升，叠加三到五线城市消费升级，电影市场进入第三波增长周期。依托大逻辑坚定推荐以光线传媒为代表的电影龙头公司。
标的方面，春节档直接受益方为《唐探2》主要出品方万达电影（002739），密切关注复牌进展；以及《红海行动》主要出品方博纳影业（筹备上市）；继续基于三年长逻辑战略推荐光线传媒（300251）， 渠道方横店影视（603103）、金逸影视（002905）、文投控股（600715），内容方关注有竞争力的华谊兄弟（300027）、中国电影（600977）、北京文化（000802）以及板块其他个股。
3>天风零售刘章明：春节消费你是贡献零售还是献花旅游
零售：
商务部网站消息显示，据商务部副部长介绍，随着居民收入不断增加，相关消费加速升级，预计春节假期期间，全国零售和餐饮企业可实现销售额9000亿元以上，同比增长10%左右。京东年货节大数据显示，今年*的年货商品为：旅游出行、食品饮料、美妆个护、服饰内衣、母婴商品；购买年货最多的省份为广东，北京、江苏位列二、三名。
春节消费具体呈现如下特点：第一、消费选择品质化。第二、消费内容多样化。第三、消费方式便利化。
旅游：
出游过年成主流。旅游局数据显示，春节前四天，全国旅游接待总人数累计2.87亿人次，同比增长11.1%，实现旅游收入累计3527亿元，同比增长11.6%。国家旅游局日前发布的《2018 年春节假日旅游指南》显示，全国假日国内旅游市场将达3.85亿人次，预计将实现旅游收入4760亿元，分别同比增长12%和12.5%。
刘章明认为，春节假期稳中有升驱动因素为：
第一、居民收入水平及消费水平提高激发居民出游热情，游客对品质的追求提升带动观光游向休闲度假游转变，定制游、深度游热度不断提高，同时假期稀缺性促使春节期间旅游跨年成为国民刚需。
第二、移动互联网及在线预定的普及，促使旅游呈现轻易化、便利化趋势。
第三、新兴旅游产品供给多样化。冰雪游、温泉游、游轮等产品持续受到大众青睐。
国内游方面：第一、南下避寒、北上玩雪趋势相对明显；第二、出行方式长线游人次上涨明显；第三、春节出游人群以家庭成员为主，30-45岁群体是全家出游主力军。
出境游方面：跟团游、自由行各占一半，定制、私人向导走红。随着签证利好、居民消费水平提高，出境游依旧是热门选择。从出游方式看，随着居民消费水平提高，自由行持续兴起，以私家团、当地向导、私人订制为主的新兴旅游方式走红。从目的地来看，东南亚地区热度依旧，海岛游最受游客欢迎。
4>广发机械设备罗立波：春运居民大转移，开创中国铁路新局面
18年全国春运正进入返程高峰期。中国铁路总公司发布称在40天的春运期间，铁路将发送旅客3.93亿人次，同比增长8.8%，其中，动车组发送旅客2.13亿人次，同比增长18.2%。
春运逐渐从一票难求，转变为供需两旺。铁路客流来源既包括探亲访友，也包括旅游出行、日常通勤、商务活动等。从日均发送旅客的角度来看，13-17年5年间，春运日均发送旅客比全年日均发送旅客平均只高出4.9%，但发送旅客人次明显大幅增加。
铁路春运旅客迭创新高背后是铁路平均旅行速度提高、综合舒适度持续改善等综合因素的结果，同时反映出铁路行业的积极发展成果。根据中国铁路总公司的统计，铁路春运的平均在途 时间，已从14年春运的436分钟，降至17年春运的334分钟，同期的旅途平均速度从80公里/小时提升至93公里/小时，春运的速度更快、体验更好。
人们对铁路出行的需求推动了铁路的发展。铁路车辆购置需求正从大规模线路建设配车，逐渐过渡到以存量线路加密为主。中国铁路总公司在年度工作会议上提出，到2020年，动车组的保有量达到3800标准组左右，相对于17年保有量的三年复合增长率为9.0%，而未来动车组采购会符合预期还是超预期，或是低于预期，核心在于重点观察动车组旅客发送量的增长水平。
总体来看，18年客货运输开局形势良好，为车辆购置招标提供了良好的需求氛围，车辆招标进度有望加快。以主要用于铁路货运的机车、货车为例，根据中国铁路建设投资公司网站发布的招标信息，截止18年2月12日，已公布机车招标378台、货车3.3万辆。
黑车。没错，就是黑车！
谢谢邀请，过年到了哪些行业*的一年，个人觉得：1、超市，像大的城市没有五六线城市有小商场之类的，他们只能去大的超市去采购年货2、海鲜，过年了，大家都想吃些好的。3、饭店，越来越多人现在都已经趋向在饭店吃年夜饭这样打扫起来也不用那么的辛苦。4、服装鞋子，按中国人的传统过年一定要准备一套欢欢喜喜过大年。
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