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买车很多人会更看重品牌,这也完全可以理解,尤其是一些价格比较贵,比如三四十万的车型,品牌的差异会在很大程度上影响*车的销量。相对来说,豪华或者二线豪华品牌车型更吃香一些,毕竟认可度都更高。但对于一台30万左右的 SUV而言,如果你更看重综合表现,比如动力、空间、配置以及整体舒适性,那普通品牌车型也是非常不错的选择。因此,这期我们就介绍几款30万左右最值得购买的重磅SUV,希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1款是一汽丰田的皇冠陆放。
丰田皇冠在曾经也算是一台豪车,对标的是奥迪A6,只是后来由于众多因素,国内的皇冠被停产。但一汽丰田没有放弃,又换了一种思路重新启用了皇冠品牌,并且推出了一台和汉兰达同级的中型SUV,也就是皇冠陆放。该车指导价27.58-35.08万,定价比汉兰达稍微高一些,推荐车型2021款2.5L HEV四驱豪华版,指导价31.38万。
其实在海外,皇冠陆放从外观上看是汉兰达的运动版车型,只是换了个车标,车长稍微加长了一点。动力方面,全系搭载2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,发动机*马力192匹,峰值扭矩238牛米。电动机有两种版本,高配车型*马力达到了237匹,总扭矩391牛米,再配上电动四驱系统,动力表现还是可圈可点。当然作为混动车型,油耗才是最重要的,车主实测百公里平均油耗仅7.3升,对于一台车长超过5米的SUV而言确实难能可贵,这也是很多人选择该车的关键,毕竟现在油价越来越高。
至于空间,皇冠陆放在同级中也算比较*,车长5015毫米,轴距2850毫米,但由于是7座布局,所以第3排不用奢求太多。身高1米85的乘客坐进前排,座椅调到*,头部空间一拳,来到第2排,座位调到最后的位置头部空间四指,腿部一拳两指,中间地台有一定凸起,但并不算高,整个第2排舒适性确实比较到位。而把第2排腿部空间调整到一拳的距离后坐进第3排,此时头部和腿部基本没什么余量,如果身高在1米7到1米75之间,那坐在第3排还是没什么压力的。
当然,皇冠陆放也有一些槽点。首先,胎噪有些大,低速还好,车速较快的时候能明显听到胎噪声,对于一台30多万的车来说,隔音效果并没有预期的那么好。其次,新车内饰有较大的异味,需要较长时间的除味,家里有小孩还是要稍微注意点。
接下来要介绍的*车型是福特锐界PLUS。
曾经的锐界也是*有实力和汉兰达掰掰手腕的车型,只是如今表现比较一般,但实力依然不逊当年。其指导价22.98-30.98万,定价比较合理,推荐车型PLUS版245四驱ST-Line 7座,指导价29.98万。
作为美系车,锐界PLUS的外观还是非常霸气,棱角分明,一眼看去有一种不怒自威的感觉。当然在三大件方面,锐界同样没让人失望,搭载的2.0T发动机,*马力达到245匹,峰值扭矩 390牛米,匹配8AT变速箱,并且还配备了适时四驱系统和多片离合器。
虽然没有18款2.7T V6车型那么强劲,但日常使用绰绰有余,即便车重超过两吨,猛踩油门也能感觉到推背感,一点也不会觉得笨重。尤其是跑高速的时候,车身姿态稳健,变速箱反应较快,没什么顿挫,驾驶起来让人信心十足。而且油耗也不算太高,车主实测百公里基本在10.5升左右,完全可以接受,再加上只需加92号汽油,用车成本并没有想象中的那么高。
而在空间方面,锐界也没让人失望。虽然车长为4878毫米,但轴距和皇冠陆放一样都是2850毫米,所以即便是7座布局,整体乘坐体验相差并不大。只是后备箱空间一般,正常情况下只有233升,但如果将第2排和第3排座椅放倒,便可以腾出2039升的超大空间,自驾游的时候非常方便。
当然,锐界PLUS也有一些不让人满意的地方。首先,变速箱虽然在车速较快时非常平顺,但起步低速降档时还是能感觉到些许顿挫感。其次,跑高速的时候虽然油耗比较低,基本在7个左右,但市区堵车的情况油耗确实有些高,轻轻松松超过11个。
最后我们要聊的*车型是吉利的领克09。
作为国产高端品牌,领克的确需要*旗舰SUV,而领克09便是*这样的车型。该车定位是中大型SUV,指导价26.59-32.09万,这样的价格乍眼看去并不算低,推荐车型2021款2.0T Halo六座,指导价28.59万。
可能很多人认为,30多万买一台国产SUV是不是有点太疯狂了,但如果你真正了解领克09,或许就不会这么说了。首先是三大件,动力搭载一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,发动机*马力254匹,峰值扭矩350牛米,匹配8AT变速箱,并且还配备了全时四驱系统和多片离合器。这套动力比锐界还要强劲,官方给出的零百加速成绩只有8秒,对于一台中大型SUV而言已经相当不错了。
而且领克09的前悬采用的是双叉臂式独立悬架,要比锐界和皇冠陆放的麦弗逊式独立悬架更加*。而在油耗方面,车主实测平均百公里基本在10升左右,相对来说比较一般,而且要加95号汽油,用车成本稍微高了一点。
不过作为中大型SUV, 领克09的空间表现无疑非常*。车长达到了5042毫米,车宽1977毫米,轴距更是接近3米,达到了2984毫米,再加上六座布局,第2排的舒适性甚至不输大多数MPV。身高1米8的乘客坐进前排,头部空间一拳一指,来到第2排,座位调到最后,头部空间四指,腿部超过两拳,两个独立座椅在包裹性和支撑性方面都做得比较到位,长途自驾游坐在上面*是一种享受。而把第2排座椅调到腿部空间一拳的位置来到第3排,此时腿部空间两拳两指,头部三指,这样的表现*不输大众途昂。
当然,领克09也有要吐槽的地方。首先,方向盘上的触摸式按键看起来比较高端,但欠缺些实用性,不太适合盲操。其次,车机不怎么好用,信号较差,这也是领克的老毛病了。此外,部分车主反映主驾驶座椅下面某些部位有异响,而且只有在行驶的时候才有。
点评:上面这三台30万级大空间SUV,对于多口之家来说还是非常实用的,动力强、空间大、配置丰富、油耗也不算高,基本都属于一步到位的车型,如果不那么在意品牌,还是非常不错的选择。好了,这期我们就先聊到这,下期再见。
郑州健康码全面升级
健康扫码已经成为市民日常出行的必备,在疫情防控工作中发挥了重要作用,伴随了我们每一次出行。保住“绿码”已经成为大家共同心声,
1、丰富了赋码信息。包含:赋码来源、赋码时间、赋码原因、转码渠道推荐。让市民知道自己的“码变色”原因,快速便捷地寻找转码途径;
2、新增行程卡的功能。群众在场景码页面点击“查看行程卡”按钮,即可直接跳转至通信大数据行程卡页面,方便群众亮码后获取行程码信息;
3、异常码双提醒。当扫码结果为红、黄异常码时,会出现手机页面闪屏和异常提示音的双提醒功能,更加方便于健康码核查人员及时发现异常情况;
4、时间标签动态显示。扫码时间显示更大更明显,通过动态时间显示,增强扫码实时性,杜绝“截图亮码”。
此外,郑好办新增“健康码”亮码功能。群众打开“郑好码”即可查看自己的健康码状态、核酸检测结果、新冠疫苗接种及电子接种凭证,实现个人疫情信息快速、集中展示。
升级健康码视图
目前入郑防疫政策
提醒:以下内容来自郑州往期通告汇总整理,仅供参考!为避免耽误行程,请您出行前务必电话咨询相关部门。
1
省内人员入郑
入郑前——
郑州市域外来(返)郑人员需提前3天通过“郑好办”APP:疫情服务→其它服务→返郑人员登记管理,据实填报提交;或联系居住地所在社区和单位(或学校)进行报备。
入郑时——
省内发生本地疫情的城市来(返)郑人员,入郑时需提供48小时内核酸检测阴性证明。未持有核酸检测阴性证明的,可在新郑机场、高铁东站、郑州火车站临时检测点或设置有核酸检测点的高速公路下口进行核酸检测,检测后需严格按照疫情防控要求入郑,入郑后第一时间向居住地所在社区报告并配合落实相应措施。
入郑后——
入郑后第一时间向居住地所在社区报告并配合落实相应措施。
2
省外人员入郑
省外来(返)郑人员入郑时需提供48小时内核酸检测阴性证明;未持有核酸检测阴性证明的,可在新郑机场、高铁东站、郑州火车站临时检测点或设置有核酸检测点的高速公路下口进行核酸检测,检测后需严格按照疫情防控要求入郑,入郑后第一时间向居住地所在社区报告并配合落实相应措施。
入郑后——
1、入郑后第一时间向居住地所在社区报告并配合落实相应措施。
2、根据河南省新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于省外返豫入豫健康管理措施和郑州市相关疫情防控措施要求,省外返(入)郑人员需赋黄码,并根据14天内旅居史分别落实三天两检、健康监测、医学观察等相应的疫情防控措施。
3、根据河南省新冠肺炎疫情防控指挥部办公室日前通知,2022年3月22日0时起,河南将对省外返豫入豫人员,实行入豫即赋码、三天两次核酸检测等健康管理措施。
通知中明确,遵循“省级赋码、属地管控、便捷解码”原则,将统一对省外返豫入豫人员河南省健康码赋黄码(赋码前将收到短信提醒)。赋码将开通自动转码功能,以“自动为主、人工为辅”方式进行,在完成三天两次核酸检测结果均为阴性,并由核酸检测机构上传省一体化疫情防控管理平台后,自动转绿码;被赋码超过7天,如无异常情况,自动转绿码;超期未自动转绿码的,可通过支付宝-河南省健康码-健康码转码登记,按要求上传材料,申诉审核通过后自动转码。
通知中要求,各地要落实省外返豫入豫人员落地即开展一次核酸检测采样。被赋黄码人员可返回家中、入住酒店等待结果。在完成三天两次核酸检测和健康码转绿前,不参加聚集活动。
通知中明确,本次赋码不涉及红码人员,其赋码转码按照有关规定执行。本次工作的结束时间,按省疫情防控指挥部统一要求执行。
温馨提醒——
黄码人员凭48小时内核酸检测阴性证明可以正常入郑。如入郑时无48小时内核酸检测阴性证明,需在新郑机场、高铁东站、郑州火车站、设置有核酸检测点的高速公路下口进行核酸检测。黄码人员入郑后,需按要求完成核酸检测。
重要提醒
返郑人员需咨询居住地社区具体防疫隔离政策。为了避免耽误行程,入郑后第一时间向居住地所在社区报告并配合落实相应措施。
目前离郑防疫政策
提醒:以下内容来自郑州往期通告、各交通方式及河南省(郑州市)12320卫生健康热线整理,仅供参考!为避免耽误行程,请您出行前务必电话咨询相关部门。
▸根据郑州发布的34号通告:新郑机场、郑州东站、郑州站、各公路交通服务站点取消离郑查验。
▸3月21号零点起,郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。目前除乘坐大巴车离郑需提供48小时核酸检测阴性证明外,乘坐其它公共交通工具离郑,只需查验双码,测量体温。
提醒:现在可以出郑州市,但尽量减少流动。目前疫情防控形势下,离郑正常出行没有受到影响。如果郑州市民去往外地,建议咨询当地疫情防控政策,按到达地要求提前做好出行准备。
临近清明假期
但是国内多地出现本土疫情
大家尽量减少流动
确需出行千万要查询好
出发地、目的地风险等级和隔离政策
各位小伙伴
每个人都是自己健康的第一责任人
大家都要保护自己的健康
积极配合各种防疫政策
祝大家都能平平安安
希望我们早日迎来云开“疫”散
综合:郑州发布、郑州交运、郑州铁路、河南日报、郑州本地宝
大河网
以前人们看到那些豪华品牌旗下的中大型轿车,往往都会觉得它们不便宜,随随便便就是四五十万的落地价格,一般人只能是望尘莫及,由此也就催生出来了许多人那想要拼命努力赚钱的念头。
但其实,随着现在的豪华车变得越来越便宜,我们的收入水平提升了很多,很多人其实离入手一台豪华中大型车也并没有那么的遥远。只要稍微努努力,手里拿着20来万预算的朋友,也可以通过略微贷一点款就入手到人生之中的一台豪华车。更何况,现在很多的豪华中大型轿车都只要平均30多万的价格就能够入手,这就真的是便宜很多了。因此,今天我就来简单地给大家汇总下,目前那些优惠大的豪华品牌中大型轿车,也看看这里面有没有能让你所心动的车型。
奥迪A6L
指导价:41.98-65.38万元
奥迪A6L一直就是人们心目中最理想的豪华品牌中大型轿车,毕竟,早年的奥迪A6L可是中国官车的代表,所以在这样一种耳濡目染的环境下,自然也就使得奥迪A6L有着很多的拥簇者了。
实际来看,在售的奥迪A6L的外观也依旧有着浓浓的商务豪华气息,内饰设计则是简约科技范,加上很大的后排乘坐空间与座椅舒适性,所以应付商务完全没什么问题。至于动力,A6L提供2.0T和3.0T发动机可选,开起来也是典型的德系车质感,配得上其40多万豪华车的定位。
最后,奥迪A6L目前*优惠10.10万,在部分地区该车的*配车型也已经来到了35.68万元,所以想买的朋友不妨多关注一下。
捷豹XFL
指导价:37.58-57.88万元
新款捷豹XFL在今年的6月份才正式上市,作为一次大的中期改款,新车不仅外观进行了调整,内饰也采用了全新的设计理念,加上全球**49面水晶电子换挡杆的加入,使得新车的内饰豪华氛围也瞬间提升了很多。
动力上,捷豹XFL搭载了Ingenium 2.0T发动机,经过不同调校*功率分别为200马力、250马力和300马力,峰值扭矩分别为320牛·米、*牛·米和400牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱版本可选。从车型历史层面来看,捷豹XF是很有传承性的,虽然在国内的影响力不如奥迪A6L,但毕竟是经典的英伦豪车,所以其产品实力还是可圈可点的。
更何况,捷豹XFL目前在终端拥有*15.25万元的优惠,*配车型也已经来到了27.78万元区间,所以优惠幅度还是挺大的。最后,对于那些只有30来万预算的消费者来说,这款车也一定不要错过了,值得关注。
凯迪拉克CT6
指导价:37.97-48.97万元
如今在售的凯迪拉克CT6虽然取消了之前的那套3.0T动力总成,但237马力的2.0T发动机+10AT的变速箱,应付家用和商用需求其实也已经完全足够。另外,CT6的车长超过了5米2、轴距则超过了3米1,因此对于那些想要一台“大车”的用户来说,这台CT6就显得十分的合适和有气场了。
此外,凯迪拉克CT6的定位是一台在中大型和大型车之间的车型,而这也就使得它的配置极高。具体来看,CT6的中配车型就拥有全套的主动安全系统、360度全景影像、远程启动、*座椅、前排座椅加热、通风、10喇叭的BOSE音响、全车多层隔音玻璃等实用功能。所以,这样*车显然也就能够成为不少看重配置人士的*了。
最后,CT6目前*优惠10万,*配车型在广安地区的优惠也能够去到9万元,算下来之后,仅需28.97万的裸车价格就能入手一台CT6的*配车型。所以,如果你真的只有30多万的预算,那么完全就可以去选择CT6这款车型,毕竟它的性价比确实挺高。
沃尔沃S90
指导价:40.69-50.59万元
沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的性价比一样,都挺高。只不过,沃尔沃历来是一家把安全性挂在嘴边的车企,而凯迪拉克则总是更倾向于宣传美式豪华,所以这也就使得它们这两个品牌所对应的人群完全不同。
具体来看沃尔沃S90,现在它全系都配备了一台2.0T发动机,*功率250马力,*扭矩350牛米,传动则是匹配的一台8挡手自一体变速箱。值得一提的是,沃尔沃S90的百公里加速能够达到7.2秒,所以这也使得它相比凯迪拉克CT6车型拥有更加澎湃的动力体验。
最后在价格上,S90目前*拥有8.8万元的优惠,*配车型也能够降价6.8万元,在宝鸡地区,购入**配车型只需33.89万元,总体性价比不错,但也不是今天最推荐入手的车款。
总的来说,个人觉得当下咱们去购买捷豹XFL和凯迪拉克CT6车型是最合适的。毕竟它们的*配车型都下探到了30万以内,因此也适合那些只有30多万的消费者去入手。好了,以上就是几款优惠大的豪华中大型轿车,对于这些车型,你们有什么意见和看法呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
相信有很多朋友在看到这个标题时会感到讶异。众所周知,豪华品牌相比较于普通品牌,溢价更高,因此几乎没有“性价比”而言,当然,豪华品牌们也“不屑”跟性价比这个标签扯上半毛钱关系。毕竟,豪华品牌车型所带来的*体验,是普通品牌所给予不了的,特别是那种通过投入大量的精力去优化所得来的“*感”,是大多数人对它们趋之若鹜的原因。
那么,照这种说法,豪华品牌似乎就真的毫无“性价比”可言了?答案自然是否定的,当前,市面上有一部豪华品牌都有着相当诱人的折扣,同时相比较之下,它们又能带来比普通品牌要更好的产品以及服务体验,特别是一部分车型,在同价位区间,其产品力甚至不比普通品牌要弱,所以,小编今天就为大家推荐三款价格在三十万左右,同时有一定“性价比”的豪华品牌SUV。
路虎揽胜极光
级别:中型SUV
厂商指导价:35.58-50.58万元
由于优惠幅度较大,因此揽胜极光也被部分网友评为“同级别豪华SUV的性价比*”。虽然定价不高,但是揽胜极光依然能够给你带来惊艳的感觉。特别是纽约灰以及曜黑运动套件的加入,更是让它呈现出了一种前所未有的未来感。当然,在它身上,我们依然能看到路虎宽体车身、小比例车窗等经典设计元素。
极光采用了揽胜家族*的设计语言,前脸部分,极光采用尺寸较小的倒梯形状蜂窝状进气格栅搭配狭长犀利的前大灯组,同时,新车两侧的进气口还加入了横向饰条装饰,此外,在前保险杠下方,极光还加入了拱形的黑色饰条装饰。整个前脸看上去,圆润却又不失攻击性。
车身侧面,极光采用了较为简约的设计风格,整体感觉更偏向于城市风格,其中经典的双色车身得以保留了下来,搭配上隐藏式门把手,看上去具有一定的科技感。
车身尺寸方面,极光的长宽高为4371*1904*1649mm,轴距为2681mm。
内饰方面,极光则在延续路虎家族设计风格的基础上,进一步革新。除了加入大量的软质材质包裹以外,极光还采用了双触摸屏设计,此外,多功能方向盘也采用了触摸式设计,搭配上全液晶仪表,科技感十足。另外,极光还配备了ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面。此外,流媒体后视镜也出现在了极光上。除此之外,极光还配备了360°全方位车身影像系统,带全地形“透视“技术以及带方向修正功能的ACC自适应巡航。
动力方面,极光搭载2.0T发动机+48V系统,其中2.0T发动机*功率为249马力,*扭矩为*牛·米。传动方面则匹配9挡手自一体变速箱。同时,极光还配备了四驱系统。
奔驰GLB
级别:紧凑型SUV
厂商指导价:29.28-34.88万元
如果你预算只有三十万出头,但是又想买一台7座SUV,并且,这台SUV颜值不能太低,配置也要足够丰富,那么我想,你应该有且只有一个选择——奔驰GLB。
现在越来越多的人会选择7座SUV作为自己的家庭用车,而奔驰也许正是察觉到这一市场空缺,所以在19年的年底,以迅雷掩耳不及之势,推出了*全新的SUV车型——奔驰GLB。
奔驰GLB基于MFA2平台打造。外观方面,奔驰GLB汲取了一些GLK车型的经典设计元素,整体造型较为硬朗、大气。前脸部分,奔驰GLB采用多边型前格栅搭配双条幅中网设计,而中网的正中央则配备了大尺寸的三叉星辉LOGO。此外,奔驰GLB两侧的大灯灯组还采用了矩形设计,并且,灯组内部采用了两段式设计,有效地提升了整个前脸的*感。
车身侧面,奔驰GLB采用了极为简约的设计,其中车顶的线条较为平直,与地面几乎呈平行状。当然,平直化的设计,可以更好地照顾到内部空间的需求。另外,为了使整个侧面看上去不至于太过单调,奔驰GLB还加入了银色镀铬装饰。
车尾部分,奔驰GLB的车尾造型圆润而又不整,几乎没有任何多余的元素。其中,环状LED灯带非常吸睛,而在下包围处,奔驰GLB还加入了双边共双出排气装饰。
车身尺寸方面,奔驰GLB的长宽高分别为4638*1834*1687(1700)mm,轴距为2829mm。
内饰方面,奔驰GLB则采用了与奔驰A级较为相近的设计,其中全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双连屏设计非常吸睛,除此之外,三辐式多功能方向盘以及怀挡换挡设计也很好地提升了整个内饰的科技感和豪华感。配置方面,奔驰GLB配备了全景天窗、自动空调、智能人机交互、智能手机互联、无钥匙进入舒适组件、远程发动机启动、智能驾驶辅助系统等。
动力方面,奔驰GLB搭载1.3T低/高功率发动机,*功率分别为163马力与136马力,*扭矩分别为250牛·米与200牛·米。传动系统方面则匹配7速湿式双离合变速箱,并提供了四驱系统可选。
林肯冒险家
级别:紧凑型SUV
厂商指导价:24.68-34.58万元
自从国产之后,冒险家可以说是一路飞驰,并迅速成为了林肯旗下最畅销的车型,每个月几乎贡献了林肯家族近一半的销量。在小编看来,冒险家可以说是25-30万这个价位区间,最值得推荐的车型。
跟名字不同的是,冒险家整体造型圆润且流畅,儒雅中带有几分贵族气息。外观方面,冒险家基本延续了海外版Corsair的设计。前脸部分,冒险家采用星辉式进气格栅搭配分体式前大灯灯组。而在前包围下方面,冒险家还加入了贯穿式的装饰条,以提升整个前脸的层次感。车身侧面,冒险家则采用了较为硬朗的线条设计,同时A/B/C/D柱均采用了黑色涂装,营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。而在车尾处,冒险家则采用了林肯标志性的贯穿式尾灯灯组,扁平狭长的尾灯灯组,很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度,此外在下保险杠处,冒险家还采用了黑色饰板以及银色镀铬进行装饰。
车身尺寸方面,冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630mm,轴距则达到了2711mm。
内饰方面,冒险家采用了典型的美式豪华设计,对称式的中控台搭配上造型典雅、样式大气的前排座椅,给人们一种强烈的豪华感。除外,冒险家还采用了悬浮式多媒体/空调按键面板,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。除了设计出色,用料厚道,在配置方面,冒险家同样毫不含糊,除了12.3英寸的液晶仪表加12.8英寸悬浮式中控屏组合以外,冒险家还全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、9扬声器音响以及18英寸轮圈等,并且,冒险家的中控屏还搭载了中国市场专属SYNC+智能互联系统,更符合国人的操作习惯。
动力方面,林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机,这台发动机*功率180kW(245PS),*扭矩390N·m/2500-3500rpm,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型。
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