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大众 高尔夫 2014款 1.6L 自动舒适型
深圳市 / 2014-03 / 6.0万公里 / 1.6L / 6挡手自一体
随着生活水平的提高
买车换车的人也越来越多
买了新车后想给爱车选个靓号
是很多车主关心的问题
橙子给大家找到了车管所的官方指南
今天就给大家捋一捋选号的几种方式
第一种互联网选号
电脑登录南京市交通安全综合服务管理平台。
点击右上角用户注册进行注册。网上注册只能是个人用户,单位用户需要到车管所进行面签。
单位用户面签需要组织机构代码证原件或者彩色复印件,委托书。
个人用户注册的时候如果提示你的手机号与驾驶证档案预留的手机号不一致,也需要带上身份证原件到车管所进行面签。
登录后点击机动车业务,根据你要办理的入户类型进行预选号牌。
预选号牌需要填写车辆信息,新车入户需要合格证编号,车辆型号,车辆识别代号(也叫车架号),这些信息在合格证和发票上都可以找到。
网上选号有两种方式
01自编自选
有20次机会,如果自编号牌验证通过,系统将自动确认号牌,用户即完成预选号。如果用户已用完自编选号个数,但还拥有随机选号机会, 系统将自动跳转至随机选号。
如果用户已用完自编选号个数,也用完了随机选号机会,用户将无法通过互联网为该车辆预选号牌, 系统会提示用户前往车管所办理选号等新车注册登记业务。
02随机选号
用户有5次机会,每次随机选出10个号码,可以选择其中一个为备选号牌,如此循环5次然后再从5个备选号牌中选取一个作为预选号牌。
提醒:用户预选号牌成功后,若未在预选号牌有效期内到车管所确认互联网预选号牌,用户将被加入黑名单,无法在互联网上预选机动车号牌,2年后自动解除黑名单
第二种交管12123APP选号
车主可以手机下载交管12123APP进行选号。手机选号模式和规则跟电脑网页选号一样,只是操作界面有所不同。
STEP1
STEP2
STEP3
STEP4
第三种 车管所现场“50选1”
车主将车开到车管所,第一步将爱车开到【手续审核】岗亭→第二步【车辆查验】→第三步【选号制证】→最后一步【号牌安装】。
在第三个岗亭【选号制证】,车主就可以当场通过大屏幕随机50选1进行选号,且只有一次机会。
小伙伴们对选号要放平心态
得之我幸失之我命
千万不要花冤枉钱找黄牛!
花钱买个好号牌是不存在的!
今后 有人向你搭讪推销
南京本地宝
哈喽,大家好!我是检车家的优等生英俊,我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师,可能长的太好看了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套,检测一台车交一个朋友是我的工作原则,欢迎收看本期二手车检测趣事~
本期给大家分享一台全球市场的经典车型,大众高尔夫!这款车问世已经近半个世纪,如今在售的已经是第八代车型了,但不可否认的是,伴随着国人消费水平的提升和国产车以及新能源车的兴起,两厢车的市占率越来越低!高尔夫的销量也在逐年下滑,月销量曾常年稳定在万辆以上,现在则跌到了几千辆!
虽然业绩不好,但高尔夫的价格体系一直非常稳固,它的新车优惠力度在大众所有车型中应该是最小的,英俊了解到目前成都地区也就是优惠七八千的样子,而宝来速腾都是两万左右。其实想一想就能明白,高尔夫是大众的基石,必须旗帜鲜明的撑起调性来!它的价格如果崩盘了,整个品牌也就没得玩了!看看现在的别克和雪佛兰!
新车价格的坚挺不利于提高销量,但对于稳定的二手车保值率来说是一个强大的保证!如果大家有了解高尔夫的二手车行情,你会发现它跟思域卡罗拉是一个层次的,特别的保值!就拿本期的主角来说,2010年上牌的10款1.4T自动豪华型,六代车型,开了十二年,价格还要4万多!想不到吧!
买这车的客户小哥是刚刚拿到驾驶证的新手,目标有两个,一个马3,一个高尔夫,都是4万多!本来准备了一条烟,想让关系不错的驾校师傅帮跟着他一起看车!但是驾校师傅说他没功夫,也没拿小哥的烟,只是帮忙推荐了咱们检车家,说检车家比他专业!小哥打算先看高尔夫,试试我们的验车水平怎么样!再决定要不要看另外一个马3。于是英俊就接到了这次的检测任务!
按照约好的时间地点跟客户小哥接头,见到了本期的主角,合影一张!跟小哥简单交待了注意事项,紧接着就开始动手验车了!
车辆型号:2010款 1.4TSI 自动豪华型
上牌时间:2010-11
表显里程:141022KM
厂商指导:16.68万
车商报价:4.4万
一上来就有情况,机盖的漆面厚度比较高,来到了400多μm,而原车的漆面厚度只有110μm左右,说明这个位置刮腻子了!而且这个位置很靠前,肯定是车头顶到什么东西了!
来到左边,前叶子板的漆面数据也不正常,但只是单纯的喷漆,小刮擦而已,问题不大!
前挡风玻璃换掉了,YINGDONG这个牌子以前都没见过,一般见得多的是福耀牌子!换前挡应该跟A柱的刮蹭脱不了关系,看漆面厚度也是刮腻子了,虽然面积不大,但刮蹭力度应该可以把玻璃震裂!
左侧左侧一路过来都是喷漆的情况,有的地方不止喷了一遍,后叶子板位置的腻子最厚!
后备箱盖和后保险杠也都有喷漆,就在英俊以为没多大问题的时候,却看到后备箱盖的铰链螺丝全部拆下来过。
并且后围板的右下角位置存在二次打胶的痕迹,左下角位置还有明显的变形痕迹,说明车辆被追过尾!不过里面的备胎槽还是完好的,追尾应该不是特别严重,达不到中等烈度!
右C柱也钣金了,虽然面积不大数据不高,而且没切割的情况,但是对于车辆的贬值还有有影响的!剩下的几个面也都没跑掉,包括车顶在内全车喷漆,外观真不算理想,大大小小的刮蹭太多了!
打开引擎盖,看到里面的灰尘就知道,车辆没怎么收拾!EA111的1.4T涡轮增压发动机比新款的EA211数据低一些,但比同年份的竞品还是强一些,而且EA111高尔夫是卖的最多的,市场保有量巨大,配件方面完全不用担心!变速箱就是大名鼎鼎的DSG干式双离合,也是投诉最多那*,远远没有现在的稳定!
先排查发动机舱外围,机盖螺钉是拆过的,螺钉样式都不是原车的,基本4个螺钉4个样式,真的是廉价维修!机盖拆装,但是刚刚测量的钣金痕迹并不严重,没必要拆下来,所以机盖肯定更换了。
两边叶子板铁皮同样的逻辑,都是换过的!
车头水箱框架也更换了,水箱框架的螺钉也不是原车的样式,估计是修理工随便找的螺钉!虽然水箱框架是拆装式的,维修简单,但能把水箱框架撞坏更换,车头事故的力度也算不小了!前杠跟中网就不用说了!
大灯的灯脚也换掉了,大灯自然也跑不掉!灯脚上面的贴纸虽然没有字了,但是英俊看了那么多高尔夫,没有哪个原厂是带这个东西的,只有后期更换的配件上面才会有!按照现在的检测,前嘴一套凑齐了!
车头有事故,前纵梁是必看的!万幸纵梁没有弯曲变形或者后期打胶修复的情况!等会儿从底盘下面再观察观察,以防万一!
接着检测发动机,棘爪还没换,一下就排除吊装大修的嫌疑了!气门室盖也没有拆装,也没有漏油,其实这个发动机也是比较稳定的,很少出现漏油的情况!进气歧管拆过,可能是清洗积碳拆的!
变速箱棘爪同样是原车的,这个年份的大众一般都要更换离合器片,而换离合器片就需要拆棘爪,看来这台高尔夫还没有那样的操作!
最后看一下机舱油液,机油变质了,需要及时更换!防冻液也出现冰点不足的问题了,现在夏天问题还不大,但是到了北方的冬天就不好说了!
接着我们检测内饰,拉开车门,看着这个内饰成色,是不是觉得保护的很好呢?我们看一看真相!
主驾驶座椅看不到任何磨损,这么多年了,肯定不正常!其实小白也能猜到,这个座椅是后期翻新的,翻新了也好,至少看着干净整洁!
翻新座椅肯定是要拆下来的,不过座椅下面没有泡水产生的锈蚀痕迹,线束缝隙内也没有泥沙附着残留!再结合转向管柱、保险丝盒和仪表支架的检测,英俊排除掉了车辆泡水的嫌疑!
但是地毯存在拆卸痕迹,这台高尔夫是带天窗的,估计没逃过天窗漏水的通病!虽然没有泡水,但是地毯进水应该是跑不掉了,而且处理也比较及时,并未造成金属部件生锈!
虽然换了前嘴一套,但事故并没有触发主驾驶的安全气囊和安全带,侧面说明事故不是特别严重!
打着火,看一下表显公里数,141022KM。
咱们来读下变速箱公里数,读出来的是141020KM,跟表显里程完全一致!看来车辆是实表了,但是14万公里就翻新座椅?这也太讲究了?
继续读取车辆的故障码,发动机电控系统报了两个故障码,一个ABS泵故障,一个凸轮轴故障,英俊这就无能为力了!不是简单的清除掉就行,得到修理厂仔细检查!
接着来到举升的地方,看看车辆的底盘!我们知道车头换了前嘴一套,现在从下面排查前纵梁,并未发现异常修复的情况,上面打孔的形状也并没有溃缩变形!
后纵梁也没伤,不过换了后防撞梁,看到副厂标签就可以轻松下结论!
后围板的变形也是清晰可见的!英俊突然想到,这个车可能是遇到了连环追尾!车头追别人追的重一些,车尾被别人追的则稍微轻一些!
前后减震都是换过的,这么多年的车,属于正常的易损件维护!
传动轴漏油了,后期需要及时处理,不然油漏完了就没有润滑,容易干磨损坏!
我们从上面知道发动机没有吊装大修,但是下面的油底壳漏油了,这个后期需要重新打胶处理了!油底壳渗油也算是这个车的通病,到这个年份胶水基本都会老化!
变速箱机电单元存在更换的情况,这个也是当年召回更换的,全系都需要进行维修更换,有的还需要更换车辆的离合器!
从下面观察全车水管也是后更换的,这个管头估计是车头事故撞破裂了,因为是硬质塑料的,所以碰撞的时候很容易损坏!
从下面还看到了水箱框架更换的证据,这个标签出卖了它的信息!
看完底盘,整车就检测完毕了!总体车况不理想,前后事故以及事故导致的零部件更换,不过不算太严重,只能定义为一般事故车!全车喷漆,内饰局部翻新,发动机报凸轮轴故障,油底壳漏油,传动轴漏油,买回去需要整备维修。
客户小哥对这个车况不太满意,而且相对这个车况,4万4的价格显得偏高!而且我们也看到了车辆绿本,这台高尔夫过户了4手,估计每一任都狠造过。小哥决定再去看看另一个目标,马3,完了再对比考虑!值得欣慰的是,英俊的专业能力折服了客户小哥,马3还是请英俊来检测!当然,那又是另外一个故事了!
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
大众高尔夫1.4T*配提车记,大家觉得我这个价位怎么样?
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德系车可以说一直是很多消费者追捧的车系,质量好和操控佳的观点一直深入人心,而大众可以说是人们接触最多的德系厂商,进入中国市场多年吸引了一大批的粉丝,而前一段时间的一次碰撞测试却让大众的脸面都丢尽了,也揭开了大众质量好的“伪面纱”。今天这篇文章说的就是大众旗下最经典的车型,全球两厢车销量最多的-大众高尔夫。高尔夫可以说是家喻户晓的车型,凭借良好的操控和精致的外观这些年在国内外市场都打出了一片天下,而且目前还有很大的终端优惠,我身边的一个朋友就是高尔夫车主,下面看看他的用车体验。
朋友当时买车的预算在15万左右,15万以内落地*,车型要求是想要*动力好,操控好的合资两厢车,当时对比的车型有昂克赛拉和福克斯,经过一番对比朋友觉得大众高尔夫还是*自己要求的,昂克赛拉动力太差,福克斯三杠不想买,后来就购买了高尔夫1.4T自动舒适版,也就是1.4T车型中的*配车型。朋友说大众高尔夫这辆车最吸引人的地方就是动力方面,15万左右落地动力空间都不差,而且两厢车操控感要比三厢车好很多,开起来有“人车合一”的感觉,而且还是全球车型。外观设计比较经典,适合改装,很多年轻人都喜欢。
朋友说大众车不光外观很大众,内饰同样很大众,整体来说还是比较满意的 大众高尔夫的内饰设计走属于运动简约风格,虽然看起来还是依旧浓浓的大众风,但是对比其他车型夸张的设计还是很耐看的,家人朋友们也觉得很满意。不光如此,大众高尔夫的用料还是很考究的,细节做工上也处理得很到位,配置虽说不高但能满足大多数人需要,像定速巡航,倒车雷达,EPB,倒车影像,上坡辅助,胎压报警,8寸中控大屏,AUTO-HOLD,17寸轮毂等均为全系标配,完全足够满足家用,座椅采用了皮布双拼的设计既不会冬冷夏热,又方便打理,运动风格的设计支撑感也比较强。
针对大家都比较关心的价格方面聊聊,朋友买的这款大众高尔夫是1.4T自动舒适型,也就是1.4T的*配车型,在我们当地的一家大型4S店购买的,多方比价后最终裸车价谈到12.42万元,最终的价格,他本人还是比较认同的,因为整体落地价基本符合他15万的预算。提完车后实际用车上,朋友觉得这款高尔夫虽然看起来不大,但是第二排乘坐空间非常不错,两厢车操控感十足,很有驾驶乐趣,而且后备箱还支持分体放倒,出去玩的时候可以一边拉着东西一边拉着人丝毫不会拥挤。
总结:总体看来,朋友对于大众高尔夫这款车型还是比较满意的。他所购买的这款低配车型使用的是一台直喷1.4T的发动机,这款发动机*功率为150Ps马力,*扭矩250Nm牛米,发动机是大众的经典全铝发动机,技术还是非常成熟的,配备大众家族DSG双离合变速箱。可以说朋友对这辆车最满意的就是这套动力系统了,即使车上坐慢人的情况下,超车也非常轻松。目前开了2000公里,仪表盘显示百公里油耗可以维持在7.3L左右,整体来看也是非常不错了。
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