购置税优惠，购置税优惠活动到什么时候
购置税优惠，购置税优惠活动到什么时候
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5月31日，财政部官网发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策进行公告。
公告全文
为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
特此公告。
财政部 税务总局
2022年5月31日
新闻多一点>>
日前召开的国务院常务会议明确，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。专家表示，两部门此次发布的公告进一步明确了这一部署。虽然有不超过30万元的价格限制，但这是我国*对2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，有望进一步提振汽车消费。
综合/财政部官网、新华社
经济日报
N晚报
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交通事故：交通事故赔偿计算、交通伤残鉴定、交通事故赔偿流程、交通事故起诉状；
借贷纠纷：借贷纠纷、法院起诉状、保全申请书；
遗产继承：遗产继承；
买房纠纷：认购书纠纷、逾期办证、面积误差、一房二卖、逾期交房；
物业服务纠纷：物业费纠纷、物业服务质量纠纷、业主委员会相关问题、车位或其他小区公共区域纠纷、业主权益受到其他业主侵害纠纷、其他常见问题；
产品质量纠纷：产品质量纠纷。
最近常有人问：新能源车什么时候购买合适，免购置税是不是会一直持续下去？近年来，国家为了大力推广新能源汽车，推出了免购置税的政策，尽量让利于消费者，从而达到推广的目的。按照之前的说法，购置税减免有可能到2022年底，正打算买车的朋友，最近也都开始看车了。想购车的其实还可以再等等，因为***发布了车购税的*消息，政策延至明年年底！
新政的具体规定
目前国会出台免税政策延长有两个原因，第一继续不断地推广新能源，第二为了促进汽车市场的繁荣。国常会将免购置税的时间继续延长至2023年底，其中包含了车船税、消费税、还有路权以及牌照等。在购买新能源汽车时，只需要支付车辆的费用即可。前几年买车的朋友，还得缴纳对应的税款，车辆价格越高，税费也就越高。2022年买油车、新能源的都赚到了，毕竟全免购置税或者减半。
免征税车辆类型
在去年4月份，发布了消费者购入新能源车免收税的政策。时间从2021年的1月1日，到2022年的12月31日。这里要说明的是不包含燃油车，然而新能源汽车具体指哪些类型，有许多车友还不是很清楚。免征收税的车辆主要有四大类：其中包含了增程式、插电混动、纯电动以及燃料电池汽车。简而言之，只要上绿牌的基本都算新能源汽车，这种类型的车辆，就可以享受免购置税的政策。
大力建设配套设备
为了促进市场的发展，必须加强支持的力度，减免税收是一种办法，另外可以加强基础建设。比如新能源汽车最需要的是充电桩，目前在一线城市确实有不少的充电桩，对于车主而言充电也非常方便，但在二三线城市，电车的普及率并不高，人们依然存在电车续航不行的顾虑。此次发布延长减免税收的时间后，还表示会在各个城市加强建设充电桩的力度，保证车主们充电更加方便。
增加指标放宽条件
如今新能源汽车开始普及，人们也开始接受电动汽车。在一线城市，为了减轻交通的压力，确实会以限行、限购的方式，来阻止人们开车出行，从一定程度上可以缓解交通拥堵，但这也不是解决的根本办法。因为现在要继续推广新能源车，所以此次政策推出后，还明确地指出了，许多城市将会增加汽车的指标，还必须放宽购买的条件，让更多需要买车的朋友，可以考虑新能源汽车。
国家为了促进市场的发展，通过减免税收的方式来帮助车主。从数据上就可以明显地看出，自从2016年至2022年期间，国家给到的减免税收从8.6亿元飙升至105.4亿。补贴给新能源市场的金额，预计已经超过了300亿。补偿的金额越高，也就表明新能源车卖得越来越好。从当初的2万辆，一直攀升到1100万辆。越是发达的城市，越容易接受新能源车。如果还没想好买什么车的朋友，可以继续等待。
结语：
减免购置税是一种办法，不过还有网友反馈应该介入电动车的售后管理，比如电池包的更换、质保期等。否则就算在质保期内，电池更换也有可能需要一大笔钱。电池包占据了一辆车70%的价值，一台车10万块，换个电池就需要7万，还不如买一辆燃油车呢？这也都是车主们的顾虑，另外新能源汽车的价格普遍高，实惠的售价才是普通人的需求。你们说是不是呢？
自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车辆购置税政策已经“满月”。国家税务总局*数据显示，新政实施首月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。
6月25日，观众在2022重庆车展上了解*新能源汽车。
一段时间以来，我国汽车消费因为疫情等多重因素“遇冷”，此次车辆购置税减半征收政策落实对于释放消费潜力和提振汽车市场起到了关键作用。
5月下旬，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日，财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，车购税减半征收。
“之前一直计划买辆新车代步，但总在犹豫价格，这次车购税减半征收节省了近1万元，让我下定决心入手。”家住辽宁营口的颜先生于6月1日当天“喜提”新车，成为减半征收车购税的首批受益者之一。
车辆购置税减半征收的优惠政策，不仅让购车人尝到了实惠，也给汽车经销商带来了实打实的销量回暖。
6月26日正值周末，四川成都一家汽车销售服务有限公司人头攒动，许多顾客在新车前驻足，咨询车辆相关信息。
公司销售负责人张先生说：“我们门店销售的品牌车型绝大多数在车购税减半征收政策范围内，之前一直观望的客户现在纷纷来联系购车，这个月来店里看车的客户比上个月多出了五六成，成交量也很可观。”
据张先生介绍，今年1月至5月，该公司汽车平均月销80辆左右，而6月销售车辆达到140余辆，增长率达75%。“这项政策不仅让消费者得了实惠，也改善了我们经销商的生存状态和发展信心。”他说。
数据显示，6月1日至26日，乘用车市场零售142.2万辆，同比增长27%，较上月同期增长37%。
一直以来，车购税所征收的税款具有专门用途，专款专用于国家交通基础设施建设。在经济面临下行压力的背景下，出台阶段性车购税减半征收政策，释放出全力支持促进汽车产业恢复的信号。
国家税务总局税收科研所副所长李平认为，此次政策从消费端和供给端两侧共同发力。在消费端，能够直接降低消费者购车成本，有效调动消费者的购车积极性，有助于释放汽车消费潜力，扩大内需。在供给端，有助于缓解疫情对汽车产业的冲击，加快汽车企业复工复产进程，推动行业整体复苏回暖及可持续发展。
便捷的办税模式、广泛的政策宣传也助力这次车购税减半征收平稳推行。
在重庆某汽车销售服务有限公司购车后的李女士，登录电子税务局，输入机动车销售统一发票相关信息后，系统便自动识别减税标识，自动将车购税减半征收。“没想到这么快就办好了，缴税非常方便。”她说。
据了解，在国家税务总局统一部署下，各地税务部门迅速完成征管信息系统开发、测试、升级工作，全面开展政策宣传解读，把这项政策更快更好地落到实处。（
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