蓄电池电压(银行个人无抵押贷款)蓄电池电压低原因
蓄电池电压(银行个人无抵押贷款)蓄电池电压低原因
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铅酸蓄电池在使用时若出现欠压或严重的过放电，会影响蓄电池的使用寿命，甚至损坏蓄电池。本文介绍*采用低功耗运算放大器LM358设计制作的蓄电池电压检测电路，其可以实时监测蓄电池的放电情况，当蓄电池电压放电降至设定值时，电路可以自动发出声光报警提示。该监测电路简单易制，工作稳定可靠。
一、电路工作原理
▲ 蓄电池电压监测电路。
电路如上图所示。LM358是*常用的低功耗双运放，这里只使用其中的一个接成反相电压比较器，用以监测蓄电池的电压。VD1（1N4733）为5.1V的稳压二极管，这里用来给LM358的同相输入端③脚提供一个5.1V的参考电压。本电路直接接在蓄电池的两端，RP为取样电位器，LM358的反相输入端②脚通过RP来监测蓄电池的电压。
本电路监测的蓄电池为12V的。当蓄电池电压高于电路的设定电压时，LM358的反相输入端②脚电压高于其③脚的参考电压（5.1V），此时LM358输出端①脚输出为低电平，三极管VT截止，其集电极驱动的有源蜂鸣器BL及LED指示灯皆不工作。当蓄电池放电使其两端的电压降至设定值以下时，LM358的②脚电压低于其③脚的参考电压，此时LM358的输出端①脚输出变为高电平，三极管VT饱和导通，有源蜂鸣器BL发出“嘀嘀嘀”的提示音，同时高亮度LED指示灯点亮，以提醒使用者，蓄电池电压已低于设定值。
二、元器件的选择
▲ 焊接好的蓄电池电压监测电路。
电路板上的多圈电位器用以设定电路的检测电压。蓄电池的正负电压分别与电路板上的IN＋端和IN－端连接。由于本电路中电源输入端带有保护二极管（即上图电路中的VD2），故本电路与蓄电池连接时，即使正负极接错，亦不会损坏电路元件。
▲ 本电路用的PCB板和部分元件。
制作时，VD1选用1N4733稳压二极管，其稳压值为5.1V，功率为1W。LED选用高亮度绿色LED。BL选用有源蜂鸣器，这种蜂鸣器内置音源，不需外加振荡器，接通电源即可发出“嘀嘀嘀”的蜂鸣声。三极管VT可选用2SC1815或9014等NPN型三极管。运算放大器选用双列直插8脚封装的低功耗双运放LM358，该运放的工作电压范围为3~30V，静态工作电流为0.8mA。
三、电路的调试
▲ 本电路在输入电压为10.8V时发出声光报警信号。
本电路是用于监测12V蓄电池电压的。调试时，在电路板的IN＋端和IN－端输入10.8V的直流电压（一般12V蓄电池放电终止电压在10.8V左右），调整多圈电位器RP的阻值，使电路发出声光报警信号即可（详见上图）。
▲ 本电路在输入电压为12.1V时，声光报警电路不工作。
由于受蜂鸣器工作电压范围的影响，本电路只适用于8～12V蓄电池电压的监测。若换用工作电压高的有源蜂鸣器，并适当调整一下LED的限流电阻R3的阻值，该电路亦可用于监测24V蓄电池的电压。另外，若换用稳压值低的稳压二极管，并适当减小R1的阻值，该电路亦可以监测6V的蓄电池。这里顺便说一下，LM358为双运放，本电路只使用了其中的一个，另一个闲置未用。若需要的话，亦可以将这个闲置未用的运放接成同相电压比较器，这样即可用于检测蓄电池是否过充电。
若
找法网
对于即将买房或者创业做生意的人来说，贷款并不陌生。我们在向银行或其他金融机构贷款的时候，一般都会要求提供一定的担保，这是为了避免出现贷款人到期后无法还贷的情况出现。而现实中有一个是个人无抵押贷款，那么你知道在个人无抵押贷款的情况下最多能贷多少钱吗？找法网小编在下文中为大家详细解答。
一、银行个人无抵押贷款能贷多少钱
个人无抵押贷款通常是通过银行办理的，还有很少部分是在正规贷款公司办理的，不同的贷款机构所能申请到得贷款额度往往不尽相同。目前，个人无抵押贷款的贷 款额度通常在个人月收入的10倍左右。无抵押贷款*额度是十万，但是具体情况需要根据当地城市的经济发展水平以及个人资质有紧密的关系。
二、无抵押贷款申请需要什么文件
1、贷款申请人的营业执照，组织机构代码，税务登记证。法人代表身份证；
2、贷款申请人基本账户的开户许可证；
3、贷款申请人最近一年的对公帐户流水，以及能反映企业经营的个人银行流水；
4、办公用地的租赁合同或自有房产权证；
5、贷款申请人最近一个月的经营场所租金发票．水电费单据．物业费单据，（任一即可）；
6、贷款申请人近期个人住所的交租收据或水电费单；
7、贷款申请人最近3个月缴税证明（可提供税务局出具的完税证明．或激税账户流水明细，或营业税，增值激税发票）；
8、特殊场所经营许可证（需特许经营的行业必须提供，如；卫生许可证，道路运输经营许可证，特种行业经营许可证）；
9、近期业务合同，定单。
三、无抵押贷款的申请条件
随着信息化时代的发展，申请个人无抵押贷款也可以在线申请。网站上有很多正规的个人信用贷款申请平台，就比如融道网，无论是无抵押贷款、无担保贷款、还是个 人信用贷款，都能够通过融道网进行在线贷款申请，像招商银行、渣打银行、花旗银行、平安银行等多家银行的个人信贷产品都是比较有优势的。申请人可以通过融 道网在线填写贷款申请信息，在融道网申请个人无抵押贷款，若借款人资质符合条件，一般银行审核通过后1个工作日即可放款。
贷款的具体步骤、申请条件、利率、申请额度等针对每个人或者企业的情况各不一样。一般具体的贷款利率是由多种因素决定的，如申请人的个人或企业的资质、抵质押物等担保情况、资金机构的性质等。 不同的申请人和贷款类型所需提供的申请资料是不一样的。常见的个人资料如：身份证明、工作证明、居住证明等；企业申请资料如：营业执照、财务报表、贷款卡等；抵押贷款如房产、汽车等财力证明；信用贷款如收入证明、银行卡对帐单等。
综上可知，不同的贷款机构所能申请到得贷款额度往往不尽相同。通常情况下通常在个人月收入的10倍左右，而*额度是十万。当然由于当事人所处的城市不同，这方面的具体数额也会不一样。以上就是无抵押个人贷款最多能贷多少的相关内容。
为什么你的电瓶总是不耐用？几个原因？
有些车电瓶能用七八年状态依然良好，而有些车电瓶用个两三年就开始亏电了。为什么会有这么大的差别呢？其实我认为主要有以下这几个方面的因素。
1、电瓶质量不同
俗话说“一分价钱一分货”，这句话在汽车上可以说是体现得淋漓尽致。汽车厂家不是慈善家，而是赚钱的商人，汽车上各种零配件的质量都是直接和车价挂钩的。就拿电瓶来说，汽车越贵，电瓶质量普遍更好。汽车越便宜，电瓶也越凑合。
但是平时正常使用的情况下两种电瓶质量差异并不会特别明显，高品质电瓶的性能主要体现在一些非正常使用条件下。比如经常熄火听音乐、加装过多大功率用电设备、汽车长时间停放，这时候高品质电瓶稳定性更好，出问题的概率更低。而普通电瓶出问题的概率就偏高了。以前单位有两辆车，一辆车三十多万，另一辆十几万，都是同一年买的，春节期间同样停放了将近一个月，结果三十多万的那辆车还是一把着，而十几万的那辆车就已经亏电了。
2、用车习惯
用车习惯对电瓶寿命影响也比较大，特别是普通电瓶。汽车使用的是12伏电瓶，内部由6个电池单元组成，每个电池单元zui低电压1.5伏，zui高2.4伏，也就是说理论上电瓶电压低至9伏说明电量耗尽，达到14.4伏说明电瓶满电。而实际上车载发电机输出电压普遍在14伏左右，从理论上来说电瓶一直处于充不满的状态。特别是电瓶过度使用后内阻会增加，想要完全充满就需要更高的充电电压，而汽车上的充电系统根本无法做到这么细致。
所以说想让电瓶寿命更长，平时使用中应该避免过度使用汽车电瓶。比如有些人喜欢熄火时在车里听音乐、停车时用车载充电器充电、原地停车时车门和后备箱一直敞开着，导致车内照明灯一直耗电、用车载充气泵等大功率用电器时不知道先启动发动机，这样都会增加电瓶的损耗，虽然短时间内没什么影响，但是长期积累下来自然会对电瓶产生比较明显的影响。
3、错误判断电瓶状况
汽车电瓶亏电了该怎么办？很多车主都会直接换新的。但有时候电瓶亏电了并不一定代表不行了。比如汽车停放时间长了导致电瓶亏电、车门没关紧导致车内照明灯一直亮把电瓶耗尽，这时候电瓶本身并没有太大问题，充满电后就又可以正常使用了，而有些车主不清楚，一味地认为只要亏电就是不行了，结果把好端端的电瓶给换掉，还抱怨电瓶质量不好。
4、换新电瓶没有充满电
铅酸蓄电池很怕长期低电量工作，因为这样容易导致电瓶极板结晶，影响容量和寿命。而有些新电瓶存放时间过长电量也会有损耗，有些车主认为新电瓶电量一定是满的，换上新电瓶后不给电瓶充满电，这样就容易影响电瓶寿命。我表弟平时上下班只有一公里路程，换了新电瓶后不知道先充满电，还是每天短途行驶，结果新电瓶用了不到三年就亏电了。
所以当你想换电瓶时能提前一天跟商家打个招呼，让他提前给你充上电，等充满以后再去换，这样电瓶装上车就是满电状态，有利于延长电瓶寿命。就算没条件充电那换上新电瓶以后也应该注意尽量多跑跑，让电瓶好好充电，避免频繁启动熄火、频繁短途行驶。
5、启动一次消耗的电量多久能充满？
以前很多人说启动一次发动机消耗的电量需要行驶二十分钟才能充满，其实这个说法有点夸张了，之前我粗略计算过，启动一次消耗的电量基本上在3-5分钟之内就能补充回来。有了这个经验，我想大家在用车时就更容易把握电瓶的电量了。
6、提高电瓶寿命的一些技巧
想要提高电瓶寿命，我觉得这几点应该注意一下：
不要随意停车，比如你图方便随便停车，结果你前脚刚走后脚人家就打电话让你挪车，挪个车也就一分钟，不够电瓶充电的，长期这样做肯定对电瓶不好。
尽量不要在熄火状态下使用大功率电器，前几天见到一个司机在用车载充气泵给轮胎充气，走近时发现发动机没启动，当时我就提醒司机先停下，把车启动后再充气。因为车载充气泵功率普遍是150瓦左右，而汽车电瓶电压只有12伏，所以充气泵工作电流高达十几安，熄火状态下给车轮充气就会导致电瓶连续大电流放电，影响电瓶寿命。另外熄火时听音乐、熄火时用车载电源给手机充电，从长远来说都会对电瓶有所损耗，所以能避免了就好。
如果要长时间停放，先把电瓶充满电。这样可以避免电瓶长时间低电量存放。有些车还有库存模式，调成库存模式后可以降低耗电量，具体操作可以查看用户手册。
冬季冷车启动，先让全车通电，也就是把点火开关拧到ON位置，这时候你能听到油泵工作的嗡嗡声，等这个声音消失后再启动。如果是手动挡车，可以踩着离合器启动，这样可以减轻电瓶的负担。
停车熄火时关闭空调，为什么特别强调这个呢？因为我之前遇到过由于熄火没关空调导致亏电的。以前单位的司机跟领导出去办事，到地方后司机在车里玩手机，过了一会儿手机电量低了，于是他就把车钥匙拧到ON位置用车载充电器充电，其实拧到ACC位置就够了，他不懂，非拧到ON，结果全车通电，空调风机刚好在一档，由于风量特别小，他也没发现，结果等走的时候发现打不着火了。
下车之前检查一下大灯是否关闭，很多时候电瓶都不是自然老化的，而是疏忽大意导致电瓶意外亏空的。
当然了，以上几点都是相对保守的做法，这样做对电瓶会有一定的好处，但不一定非要特别在意，因为汽车本来就是为人服务的，有需求的时候该怎么用还是怎么用，在没需求的时候注意一下就好。
汽车电瓶是我们车友最熟悉的，尤其是经常开车的车友对于汽车电瓶的关注肯定也是比较多的，汽车电瓶电量低怎么办？今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在开车的时候可以不用担心汽车电瓶的问题。
汽车电瓶电量低怎么办
1、启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可。
2、还有一种情况是汽车电瓶电压低是因为汽车电瓶出现故障了，这个时候车主可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机，看看能否正常工作，如果证明是汽车电瓶或发电机坏了，那么要及时更换。
3、如果汽车显示电瓶电压过低，但是爱车能够正常打火，那么说明问题不大，车主可以不用理会。另外，日常用车过程中，要尽量避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；停车时间较长时，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。
汽车电瓶没电了怎么办 1、搭线
如果您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。虽然很少能用到，了解一下也没什么不好，至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极；负极接负极。千万不要弄错方向！否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。
2、推车助燃
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法啦。把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们*找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机需要将钥匙转到通电的位置（ON），再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，马上抬起离合器，如果发动机启动并能正常怠速了，就OK了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电；或者您干脆
开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。
如何判断蓄电池状态
1、(电压表 + 负载)检测蓄电池存电量
检测蓄电池存电量，只是使用电压表或万用表的电压挡不加负载来也可以检查蓄电池的存电是否充足。只量测电压，消耗电量少,消耗电流也很少，所以电池内部不会产生大的压强，电压表显示的电压不低再加上一定量的负载，(比如，打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A))，电瓶便会使灯光暗淡喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、电压表检测电池存电量
前提，接通启动机不能发动发动机，而且发动机是正常温度，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线。启动发动机连续运转5～10秒观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好;反之电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。
3、比重计检测蓄电池存电量
一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，则需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。
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