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文:懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 尽管在2019年底就已进行中期改款,不过本代迈腾显然距离换代还有一定距离。根据计划,一汽-大众将于今年底再次带来*本代迈腾的改款产品。据悉,新款车型将会获得包括欧版R-line运动保险杠、双边共四出排气等外观升级,主动安全装备也将同步提升。作为参考,现款迈腾售价区间为18.69万-30.99万元。
新款迈腾将在外观套件方面进行升级,包括全新造型前格栅等,图中车型为现款迈腾380TSI DSG旗舰型
尾部将会获得双边共四出排气镀铬尾管
据悉,即将在今年底推出的新款迈腾将主要针对外观和主动安全配置两大方面进行提升。首先从外观调整来看,新款迈腾将会获得全新雨滴式前格栅、欧版R-line运动保险杠、侧裙、双边四出排气镀铬尾管和全新造型轮辋等。与目前在售车型相比,新车预计在运动化视觉效果上将有所提升。
2020款 380TSI DSG 旗舰型内饰
新车将升级标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统
在主动安全装备方面,新款迈腾计划全系标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统(现款仅380TSI豪华型、尊贵型和旗舰型提供)。同时,在330TSI豪华型和380TSI豪华型上,还将配备Travel Assist驾驶辅助系统,可实现L2+级驾驶辅助功能。
目前,新款迈腾是否会对动力系统进行调整暂无确切消息。作为参考,目前在售车型可提供3款动力可选,包括1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机。传动方面,与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱,与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。
市场环境:
除SUV以外,中型轿车市场一直是各大合资品牌兵家必争之地。从近一年销量统计来看,中型轿车细分市场销量前三被日系品牌车型瓜分,分别为丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。而大众迈腾虽跻身前十,不过卡在第十位的排名也很有可能随时失去前十名的座次,因此对产品进行一轮更新势在必行。基于当前信息来看,迈腾将主要在外观和主动安全装备上进行提升。作为*诞生7年的车型,这样的升级幅度在一定程度上将使其赶上市场潮流。对于这辆新款迈腾您是否期待呢?欢迎在评论区共同交流。
文/羊城晚报全媒体
2月25日下午,广州交警部署全市统一行动,严查摩托车交通违法行为。
“一开始自己抱有侥幸心理,想穿过摩托车禁行区域,走近路回家。后来看到交警在前面执法,我害怕被查车,所以就逆行了。”一辆因逆行和非法在“禁摩”区域内行驶而被广州交警查获的摩托车车主说到。
“我们在现场抓获三台闯入禁行区域的摩托车,其中一台涉嫌非法营运,一台涉嫌车牌造假。” 广州市公安局交警支队海珠大队李警官告诉
李警官表示,虽然广州市“禁摩”多年,但目前仍有一些摩托车会非法在市区的“禁摩”区域内行驶,主要分为三大类型:一类是运用摩托车进行非法营运;第二类类是使用大功率摩托车在一些网红景点、地标性建筑物旁边打卡;第三类是住在或者工作在一些非“禁摩”区域内的人员,通勤时会途经广州市内的“禁摩”区域。他呼吁上述三类人群,严格遵守广州市的交通法规,不要在“禁摩”区域内驾驶摩托车。
常态建立摩托车闯禁行驶三级防控机制,全市每天设置84个整治点,通过设点和巡逻管控相结合的方式,加强摩托车闯禁行驶管控力度,同时,利用视频巡检、大数据分析、专班打击等手段,加强摩托车上路源头分析,加强对摩托车闯禁行等违法行为的发现、拦截、查处。
据统计,今年以来,共查处摩托车各类交通违法3.19万宗,其中查处摩托车闯禁行驶1092宗,闯红灯1258宗,逆行1737宗。(更多新闻资讯,
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈倩
现在的很多年轻人都喜欢本田雅阁,并把它奉称为最美中级车。身为90后的我却对雅阁没有特别大的兴趣,感觉迈腾和凯美瑞才是这个级别的标杆。虽然雅阁在中级车中的销量*,但根本原因还是价格相对比较便宜。同指导价的车型相比,凯美瑞的产品力要比雅阁好很多。
买车时我的预算并不多,全款买最多也就能够拿出十八九万。这价位买雅阁应该是绝大多数人的选择,但我还是想入手凯美瑞或者迈腾,因为总感觉这两款车更有气场,对我来说更有吸引力。但只能买到最入门版本的车型,所以当时我也纠结了很久。
1.4T迈腾的动力其实我一点都不担心,主要考虑双离合变速箱的问题。身边有一个发小开高尔夫已经开了四五年了,也没见变速箱出什么问题,所以感觉可以相信它一把。最入门的凯美瑞并没有配备丰田引以为豪的TSS主动安全套装,*能够拿得出手的配置也就10个安全气囊,但除此之外就没啥配置了,连最基础的中控屏幕都没有。*配的迈腾比低配凯美瑞多前后倒车雷达,8英寸中控,倒车影像,无钥匙进入等配置,实际落地价格也要便宜大几千块钱,所以最终选择了迈腾。
下面简单分享一下我的提车价格。入手的是大众迈腾2020款280TSI舒适型,厂商指导价18.69万,现金优惠3万元,但是选装天窗的话只优惠2.2万。感觉*中级车没天窗确实不太像样,天窗这东西后期也无法加装,于是就选上了,实际裸车成交价16.49万元。
现在买迈腾没什么强制消费,只需要店内买保险就能开走,购置税和上牌费自己出来买就可以。保险费用一共6875元,在4s店内交了171,775元。送了三次基础保养以及全车脚垫。购置税交了14,593元,上牌费135元,全款总落地价合计186,503元。
我认为迈腾这款车在B级车中算是最稳重的,就像是穿了一身黑西服的青年,比较正式,五官也长得很端正。迈腾的行驶质感相当完美,跑高速时的稳重感,*能够和他媲美的同级车型也就只有别克君越了。隔音水平相当棒,转向也十分*。
1.4T的迈腾动力其实并不差,零百加速成绩9秒左右。它在动力表现上*的缺点就是输出不线性,感觉轻踩油门不走,油门踩过某一点后动力又突然爆发。所以在拥堵路段开体验一般,动力不怎么跟脚。但我的用车路况主要是郊区路况,所以基本上不太存在这样的问题。但偶尔等红绿灯的时候,还是能够感觉到动力方面的顿挫。
但这点小问题依然不妨碍我爱他,感觉1.4T的迈腾性价比挺高的。空间表现同级别迈腾说第二,应该没有谁敢称第一了,坐过的人都说我的车空间宽敞。美中不足的是后排中间地台隆起过高,这也是大众车的通病。
总体来说,感觉1.4T的迈腾值这个价格,在做工、隔音、操控、空间表现方面都很出色,唯独低速时的顿挫感让人有一丝丝失望。如果你的用车路况像我一样,大部分都比较顺畅,或者常年跑高速的朋友,1.4T的迈腾*值得选择。如果你天天跑市区,经常走拥堵路段,那1.4T的迈腾就显得有点力不从心了,这价格买热门的雅阁可能会比较好。
以上内容就是1.4T迈腾车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对1.4T迈腾的看法。
在大众中型轿车中,不仅只有帕萨特,还有迈腾,这两兄弟占据市场很大份额,一时风格无限。说起名气,还是帕萨特更大些,但比起性价比,还是迈腾更好些,并且两者实力不差多少。今天给大家来聊一聊大众迈腾,热门热销中型家用车,靠谱之选,接下一起来看看它吧。
实拍车型为迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型,折线式格栅设计与前大灯融为一体,搭配更富进取感的下格栅,令前脸造型冲击力十足。凌犀*全LED矩阵式Matrix透镜前大灯,会依据转弯方向调整灯光分布,使相应方向的视野更明亮。灯组配置上日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
修长沉稳的车身姿态,亮黑色B柱饰板装饰,以及裙侧的镀铬饰条,更显档次感。电动折叠后视镜,带有转向灯,并用加热、锁车自动折叠。它的长宽高为4865mmx1832mmx1471mm,轴距为2871mm,前后双色花样的铝合金轮毂,尺寸为215/55 R17。
凌动全LED尾灯,带流水式转向灯,具辨识度的设计,流水式的动画效果,更显视觉观感。低调简约的尾翼,与车标之下字母相呼应,提升整体辨识度。下方双边尾排,加以灯组与镀铬修饰,营造*运动氛围,而尾门采用感应式开启。
大众迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型版本,大气端庄的家族T字中控台设计,加以饰板套件,显得非常*。8英寸嵌入式液晶触控显示屏,搭载CNS 3.0智能车载导航多媒体系统。配置有车载蓝牙、原厂手机互联、CarLife、车联网、语音识别控制、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。
*平底多功能控制方向盘,支持上下前后调节。双圆环指针仪表盘,加上单色小显示屏,信息直观大气。
大众迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型版本座舱vienna*座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、加热功能,上方带有全景天窗。*纹理*座椅,选用质感柔滑的头层牛皮包裹,表面更加温和透气,乘坐舒适惬意。
后排空间富裕舒适,大沙发座椅配备了3个头枕,多功能中央扶手,以及老板键,可以40:60折叠放倒。中间带液晶触控调节的后排空调出风口,以及下方隐藏式电源接口,提升乘坐舒适度。
后备箱容积533L,满足日常家用出行无忧。
大众迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型版本,搭载1.4T涡轮增压发动机,*150马力、扭矩*250牛.米,传动系统匹配7挡双离合变速箱,车速最快208km/h、破百加速9.1S、NEDC综合油耗5.8L/100km、油箱容积66L。
底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,驾驶模式有运动,整备质量1445kg、满载质量1910kg。
大众迈腾作为后者居上的中型轿车,实力比起帕萨特有过之无不及,车价实惠些,感兴趣的车友,可以去看看。
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