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【昆明日报-掌上春城】
4月29日,
国家市场监督管理总局发布
一批车辆召回信息,
涉及多个品牌
召回总数超过6万辆,
快来看看
你家爱车是否在其中。
↓↓↓
特斯拉汽车(北京)有限公司、
特斯拉(上海)有限公司
召回部分进口及国产Model 3高性能版电动汽车
2022年4月29日起,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车,共计14684辆,其中进口汽车1850辆,国产汽车12834辆。
由于软件原因,本次召回范围内的车辆在赛道模式下,中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(KM/H)。车辆在赛道模式下行驶时,上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解,极端情况下会增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
两家公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至2022.12或后续版本软件。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,两家公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。
应急处置措施:车辆召回实施前,用户使用赛道模式时应谨慎驾驶车辆;并在收到召回软件更新通知后,尽快升级车辆软件。
两家公司将以有效方式通知相关车主,特斯拉服务中心也将主动联系相关车主,安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话,拨打特斯拉客户服务热线:400-910-0707进行咨询。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
召回部分国产路虎发现运动版系列汽车
2022年5月23日起,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司召回2019年12月11日至2021年3月3日期间生产的部分国产2020款路虎发现运动版、2020款路虎发现运动版新能源汽车,共计30517辆。
本次召回范围内的车辆由于装配工艺问题,部分发动机罩二级锁闩存在机构变形,可能导致二级锁闩无法锁紧;如果此时由于长时间使用后释放拉索阻力增大,一级锁闩也未锁紧,发动机罩可能会在车辆行驶中打开,影响驾驶员视线,存在安全隐患。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内车辆,免费更换发动机罩二级锁闩和发动机罩一级锁闩释放拉索,以消除安全隐患。
该公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机,拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187进行咨询。
比亚迪汽车工业有限公司
召回部分唐DM电动汽车
2022年4月29日起,比亚迪汽车工业有限公司召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车,共计9663辆。
本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,存在安全隐患。
比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查,若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整,则免费更换电池包,以消除安全隐患。
该公司将以挂号信、短信、微信及电话等方式,通知相关车主。用户可致电比亚迪汽车工业有限公司客户服务热线:4008-303-666,了解此次召回的详细信息。
丰田汽车(中国)投资有限公司
召回部分进口雷克萨斯汽车
2022年5月11日起,丰田汽车(中国)投资有限公司召回以下车辆:
一、召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计6832辆。
本次召回范围内车辆由于多功能显示屏系统内部控制程序不当,当实施换挡操作或车辆行驶时,多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况,此时显示屏上会保持之前播放的视频画面,可能会分散驾驶员的注意力,存在安全隐患。
丰田汽车(中国)投资有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级多功能显示屏的程序,用户无需到店即可完成程序升级;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,丰田汽车(中国)投资有限公司将通过雷克萨斯经销商联系用户到店为车辆免费升级多功能显示屏的程序,以消除安全隐患。
二、召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计2589辆。
本次召回范围内部分车辆由于焊接设备程序设定不当,导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊,在这种状态下持续使用车辆时,焊点周边可能产生裂痕,极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响,存在安全隐患。
丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆,免费检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况,如有漏焊则为其补焊;如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成,以消除安全隐患。
该公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线:800-810-2772(座机)、400-810-2772(手机),获取此次召回的相关信息。
大众汽车(中国)销售有限公司
召回部分进口宾利汽车
大众汽车(中国)销售有限公司召回以下车辆:
一、即日起,召回2020年9月27日至2021年9月27日期间生产的部分进口飞驰及欧陆GT系列汽车,共计12辆。
本次召回范围内的车辆前排座椅安装了不符合设计要求的安全带总成,其中前排乘员座椅安全带总成可能未按设计要求配备自锁式卷收器(ALR),会导致儿童座椅无法被正确约束,车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
应急处置措施:召回维修前,请勿将儿童座椅安装在前排座椅上,需要使用儿童座椅时可将其安装在后排座椅上。
大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查前排座椅安全带总成,并根据需要更换为符合设计要求的安全带总成,以消除安全隐患。
二、2022年5月11日起,召回2020年8月3日至2022年2月10日期间生产的部分进口添越系列汽车,共计2630辆。
本次召回范围内的部分车辆由于生产过程中装配不当,后排座椅可能未被正确锁定到座椅导轨中。车辆发生碰撞事故时,后排座椅可能移动或变形,会增加相关乘员受伤的风险,存在安全隐患。
大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查及调整后排座椅的安装,并在座椅内侧加装两个导轨限位器,以消除安全隐患。
该公司将通过挂号信等方式,通知相关车主。用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司宾利品牌客户热线:400-119-8880,了解此次召回的详细信息。
国家市场监督管理总局网站、湖北日报
编审:郑阳洋
终审:周建军
ID:jrtt
长城网
石家庄的公交车。长城新媒体
长城网
临时调整方案
3路、39路、49路、81路、1环1路、1环2路在施工时段由槐安路高架桥运行,临时撤销彭村、市人才市场站位。
36路开往博物院时,临时由槐安路高架桥运行。槐安路临时撤销彭村、市人才市场站位;返回时由建胜路临时绕行平安大街、槐安路高架桥运行,东三教街东侧临时撤销市公安局站位,建胜路北侧临时撤销元南公园、元南小区、三中站位。
75路开往北站时由平安大街临时绕行槐安路高架桥、中华大街运行,返回时由中华大街临时绕行槐安路至高架桥西口匝道上桥复原线运行;东平路北侧临时撤销东平路东口、万和家园、华城绿洲站位;普元路北侧临时撤销市公安局;桥头街西侧临时撤销彭村站位;槐安路北侧市人才市场站位;南长街临时撤销市人才市场站位(东侧)、南长街市场站位、一职专(西侧)站位;工农路临时撤销一职专(北侧)东里站位。
近日,市场监管总局官网发布3则召回公告
速看
捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司召回部分进口捷尼赛思汽车
日前,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期标注为2022年1月3日至2022年2月22日期间的部分进口捷尼赛思G70、G80、GV80汽车,共计299辆。
本次召回范围内的车辆由于生产原因,车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更正车辆铭牌和相关随车文件。对已经登记注册的车辆,同时协助用户更换新的机动车登记证书。
捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司将以挂号信、电话等形式,通知相关用户。用户可通过拨打捷尼赛思客户互动中心热线400-7080-900,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,
阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司召回部分进口朱丽叶汽车
日前,阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年6月14日起,召回生产日期标注为 2022 年 1 月 13日至 2022 年 4 月 11 日期间的部分进口2021年款朱丽叶汽车,共计62辆。
本次召回范围内的车辆由于生产原因,车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更正车辆铭牌和相关随车文件。对已经登记注册的车辆,同时协助用户更换新的机动车登记证书。
阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司将以挂号信等形式,通知相关用户。用户可通过拨打阿尔法罗密欧咨询服务热线电话400-996-6099,获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,
一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪A8L汽车
日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期标注为2022年1月7日至2022年2月22日期间的部分进口奥迪A8L系列汽车,共计2206台。
本次召回范围内的车辆由于生产原因,车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。一汽-大众汽车有限公司将委托一汽奥迪特许经销商,对召回范围内的车辆免费更换铭牌和相关随车文件。对已经登记注册的车辆,同时协助用户更换新的机动车登记证书。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,一汽奥迪特许经销商也会主动联系相关用户,安排召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线400-817-1666,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,
转自:市说新语
中国质量报
国家市场监督管理总局在日前发布了一批新的汽车召回信息,其中有一个品牌属实令人尴尬无比。
上汽大众将召回2021.09.04-2022.06.01日期间生产的部分上汽奥迪A7L,共计1765辆,召回已经开始。召回的原因非同小可,这部分车辆因为生产过程中操作不到位,有可能造成发动机输油硬管和燃油箱软管存在偶发插接不可靠的现象,导致车辆底部的燃油管松脱;一旦油管松脱则会造成燃油渗漏,车辆无法启动,以及行驶中发动机熄火(失速)等故障。
针对问题车的解决方案为检查油管连接部分,免费更换连接不可靠的燃油管。
问题车的召回和维修需要一个过程,近期奥迪A7L的用户要注意行车安全,其他车辆停放时也要尽量和该车保持安全车距。
按理说,合资汽车出现这样或那样的问题本不足为奇,因为这些车本就是召回的常客。
那么为什么说奥迪A7L应当是“史上最尴尬的召回”呢?
原因是奥迪A7L的上市时间是2022.01月,真正开始交付就是从今年初开始,但是问题车从去年的第三季度末就开始出现了;不过真正尴尬的是这辆车的销量数据,按照乘联会统计的数据为参考,1-5月的销量分别为316、258、256、123、519辆, 这个数据应当是批发量……成绩是不是很差,会不会是乘联会的数据不准确?!——显然不是。
因为乘联会就是由多个合资企业创立,而乘联会的会长单位正是上汽大众。
算一下吧,316+258+256+123+519=1472辆!……这一批的上汽奥迪一共召回1765辆,而该车从上市销售到现在的累计销量为1472辆,那“﹣293辆”车去哪了?也许是库存车吧。
结果是上汽奥迪A7L从上市到现在售出的所有车辆,似乎全部都有问题,甚至于包括经销商的库存车也不例外,德系品质果真令人讶异。
奥迪A7L的销量为何会如此之低?
这才是最值得分析的哦,奥迪曾经是“BBA德系三强”的标杆,一度扮演高端公务汽车的角色,销量应当很高才对吧;可惜的是外国品牌汽车自2017年下半年就不再允许作为公务汽车采购了,旧车还在使用中,但也全数进入自然报废的倒计时阶段,失去了这个标签的奥迪会彻底失去竞争力。
以A7L为参考,该车2.0T&7DCT两驱版本的指导价要44.97-46.97万,在高端轿车阵营里,2.0T是个小排量,180kw/370N·m的动力储备在同排量发动机里也不算优异;所以A7L即便是台后驱车也缺乏竞争力,尴尬的是两驱版A7L还是个前驱代步车,似乎在同级合资汽车里也很难找出其他前驱轿车了,尤其是在林肯大陆(前驱轿车)停产后,似乎只有冷门的沃尔沃S90和前驱A7L差不多了。
2.0T&7DCT的适时四驱指导价为49.97-51.99万,适时四驱比较遗憾,7.5秒破百的性能相当差;国产的全时四驱插电混动中大型轿车定位只是30万左右,车辆不论驾驶品质还是操控极限都要高于A7L,内饰用料标准也更符合豪华轿车的标准。
所以奥迪A7L只有指导价为59.97-77.77万的3.0T-V6版本还有些看点,5.6秒破百的性能很高。
而上述插电混动轿车的*成绩是3.7秒,最慢的、能在后驱和四驱之间切换的版本为4.7秒;纯电动中大型轿车基本都在4.5秒以内,而这些车的价格才真正符合中高端轿车的定位,也就是20~50万区间。
综上所述,奥迪A7L不论性能还是操控,都只是燃油车时代里的“相对高水平”;而燃油汽车在电驱动汽车面前,驾驶感受和性能标准落后了不止一个等级。所以在中高端汽车阵营里的热门品牌从原先的BBA,逐渐变成了搭载纯电动、插电混动和插电增程的中国汽车品牌,上汽奥迪在2022年还在搞这种燃油动力新车,感觉就像是在智能手机早已成为“生活必需品”的时代里,打造一台“高端按键直板诺基亚”一样,除了那点点情怀以外,实在是没有什么看点了。
不过这些合资企业总还会尝试包装“西方品牌*感”,意在通过西方文化的入侵来包装这些品牌,可是在人们找回文化自信之后,这样的套路似乎也行不通了;加之这次的召回,奥迪A7L的未来前景基本注定喽。
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