002842(飞机燃油附加费)002842最新消息
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8月16日盘中消息，9点30分翔鹭钨业（002842）封涨停板。目前价格12.02，上涨9.97%。其所属行业小金属目前上涨。该股为有色金属，有色 · 钨概念热股。
资金流向数据方面，8月15日主力资金净流入5543.61万元，游资资金净流出3543.24万元，散户资金净流出2000.36万元。
近5日资金流向一览
翔鹭钨业主要指标及行业内排名
翔鹭钨业（002842）个股
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《经济参考报》
以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？去哪儿机票业务负责人介绍说，如果乘客在2月5日前购买了一张2月10日出行的机票，即使乘客2月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。
此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。据了解，目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。进入2021年，航空煤油价格进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消。
近期以来，在基本面供应偏紧、需求预期向好的背景下，国际油价六周连涨，并突破新高。截至1月28日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶86.82美元， 3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶90.03美元。
值得注意的是，此次燃油附加费的恢复征收正值春运，大家出行成本将增加。按照交通部门的综合预测，2022年春运，客流较疫情前会明显减少，但与去年相比仍将有大幅增加。预计今年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%。
民航方面，春运期间已安排国内定期客运航班计划近60万班，在此基础上批复国内航线加班2万余班。1月28日，
不过对于航空公司而言，国内航线燃油附加费恢复征收则是利好。据了解，航空煤油是航空公司主要的运营成本之一。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，对航空公司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
经济参考报
沪深交易所2022年8月16日公布的交易公开信息显示，翔鹭钨业（002842）因连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达到20%的证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。
截至2022年8月16日收盘，翔鹭钨业(002842)报收于12.02元，上涨9.97%，已连续涨停2天，换手率5.85%，成交量12.53万手，成交额1.49亿元。
从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，机构合计净买入1080.36万元。
翔鹭钨业（002842）的关注点：
1、22年8月公告，拟定增募资不超7.66亿元用于光伏用超细钨丝研发项目等，公司正着手研发能够突破高碳钢丝母线材料物理极限的钨丝母线以满足光伏行业的降本需求
2、国内钨行业具备完整产业链的企业之一；主要产品包括各种规格的氧化钨、钨粉、碳化钨粉、钨合金粉及钨硬质合金等；控股子公司大余隆鑫泰钨业拥有铁苍寨矿区钨矿采矿权，面积5.96平方千米，开采矿种为钨锡铜矿；20年碳化钨粉收入8.57亿元，钨粉收入0.78亿元，氧化钨收入0.53亿元，合计营收占比76.58%
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，翔鹭钨业（002842）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
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截至2022年8月17日收盘，翔鹭钨业(002842)报收于11.32元，下跌5.82%，换手率24.75%，成交量53.04万手，成交额6.06亿元。
资金流向数据方面，8月17日主力资金净流出6197.01万元，游资资金净流入3120.16万元，散户资金净流入3076.85万元。
近5日资金流向一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内无机构评级。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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