g500奔驰(北京到杭州)g500奔驰改装
g500奔驰(北京到杭州)g500奔驰改装
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奔驰G500作为*硬派越野车，延续了G级一贯的风格，硬朗大气的方盒子造型，横平竖直的车身线条，舒适性和豪华性都有所提升，无论操控感还是越野性能表现，都能让人满意，对各种地形都有很好的适应性，下面，就让我们来具体了解一下吧。
外观看起来稍微的软了一些，棱角做了一些轻微的圆润处理，经典感依然在，但是气势没那么的犀利了，更多了一些时尚感。进气格栅采用了三横幅式镂空的造型，中间搭配了大大的奔驰车标，看起来很有侵略性，两侧是圆圆的大灯，外圈有LED的灯环，内部是矩形的设计，照明*度有了一定的提升，在夜晚具有特别强的辨识度。
方方正正的车身设计，高大威猛的身形让人很有安全感，铝合金脚踏板，为上下车提供了方便，20寸多幅轮毂极具性能气息，看起来力量感十足。尾门是经典的侧开门设计，外挂式备胎上面的备胎罩是不锈钢材质的，矩形的尾灯造型与方正的车身相呼应，配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，在性能和动力方面都很不错。
内饰设计是它的亮点所在，打开车门的第一感觉就是豪华，*、实木和金属材质相搭配，打造*豪华空间。三幅式多功能方向盘手感非常好，操控*得心应手，全新的12.3寸双联屏设计，科技感十足，又兼具实用属性。配备了柏林之声音响以及64色氛围灯，涡轮空调出风口造型新颖，中间是镀铬的三把差速锁开关。
座椅方面，它采用了*座椅，摸起来质感十足，柔软细腻，还带有加热功能，拥有*的档次感和舒适性，后排还配有隐私玻璃，可以给你一个非常安静的乘车空间。
受疫情影响及“双11”促销等因素叠加，机票价格持续走低，目前去哪儿旅行平台上北京至上海、成都、重庆等地均有一折左右的低价经济舱机票出售。
今天给大家分享的是一台21款奔驰G500升级G63的作业，车主验车之后就马上把车开到店里进行升级改装。这台车的颜色很少见，官方称之为靛蓝灰，其实看起来有点类似于香槟金一样。这次的升级项目很多，由内而外都进行了改装，连车辆铭牌都换成了G63的。我把改装清单放在了最后，下面先来欣赏下改装之后的效果吧。
外观上已经完全是一台G63了。
熏黑中网和大标。
熏黑几何大灯和角灯。
侧面效果也很棒。
更换了黑色的字标和腰线。
22寸白边轮毂搭配新款G63六活塞刹车。
后轮更换了新款G63单活塞刹车。
Repose双边两出排气和AMG尾喉。
换个角度看一样帅气。
熏黑尾灯。
黑色AMG尾标。
备胎罩进行改色达到黑化效果。
升级了红色菱形格内饰。
红色风格占据主体，搭配黑色元素视觉效果超棒，显得更加年轻运动，这也是当下大G改装中很热门的一个项目。
更换了G63*方向盘。
两边加了我们所说的“蛋蛋”，学名叫OLED操控单元液晶控制旋钮，通过它可以控制操作系统，驾驶模式，阀门排气和防侧滑还有底盘的调节，非常方便，科技感十足。
AMG底壳。
AMG仪表。
IWC万国表和发光出风口。
前后都更换了64色发光出风口。
星空顶，晚上看效果更棒。
哇塞，有流星耶。
而刚来的时候，它只是普普通通的一台大G。
除了颜色比较特殊之外，外观上和其它的G500都一样。
内饰也很普通，尤其是黑色时间长了会显得压抑。
没一会时间，它就变成了这个样子。
安装上熏黑几何大灯。
一套Repose排气。
AMG尾喉也要安排上。
安装上车。
中网和大标进行黑色喷漆，更换的G63包围、灯罩、轮眉都喷成和车身漆面一样的颜色。
开始安装。
轮眉更换成宽体的。
白色腰线撕下更换成黑色的。
尾灯贴黑膜达到熏黑效果。
接下来更换刹车，前后都更换。
先换上大尺寸刹车盘。
卡钳上车，这里要说明的是车主选择的是新款原厂G63刹车，采用的是前六后一卡钳，后边将电子手刹和刹车融一体，*不会出现电子手刹报警或者抱死的问题。优点很多，原厂安装效果自然没问题，缺点也很明显，就是一个字，贵。
原装*AMG六活塞卡钳，卡钳都是带着原装进口桥位，而且新款的六活塞卡钳为内油路，制动效果相对老款而言更为灵敏。
安装上车。
和22寸轮毂很搭。
接下来制作星空顶，先用尺子确定流星的位置和距离。
接下来开始穿光纤。
进行编号梳理。
内饰包覆好后开始陆续安装。
大G车上很少见的功能——原厂香氛系统也要安排上。
经过一系列的改装，最后达到了我们*看到的效果，花费一周的时间从一台G500完美升级到了G63，可以说只要你不拆开发动机是看不出它的真实身份的。改装的清单放在下面，有需要的车主可以留言联系我们哦。
外观：原厂G63包围一套，原厂熏黑角灯和转向灯，原厂熏黑几何大灯，副厂腰线，新款G63前六后一刹车，22寸白边轮毂，Repose排气，尾灯和后备胎罩贴膜，全车隐形车衣。
内饰：红色菱形格*包覆，星空顶，AMG仪表和开机画面，原厂万国表，前后六个64色出风口和氛围灯，AMG迎宾踏板，CT动力和Kn进气，360环视，G63铭牌和钥匙壳，原厂排气和悬挂开关等。
进入2022年，可是相当魔幻，油价疯涨，92号汽油都已经破8元了，看似破9元也不成问题；纯电动汽车原材料价格就如坐上飞机般，镍、碳酸锂等原材料已经不是简单翻倍了，而是数十倍地涨的，所以隔三差五就有纯电动汽车品牌表示，我们要涨价了。
对于新能源汽车涨价，我们还是能够理解的，但近日奔驰却表示“对不起，我们也要涨价了”，*涨幅甚至达到了12.1万…在评论这件事之前，我们不妨看下具体的涨价，这都有哪些车型涨价？
CLA是品牌中最为入门的车型，可作为进口车它价格可一点都不“亲民”，很是小资。如今起售价为29.98万，这是因为…作为两驱版本车型它并没有涨价，涨价的均为四驱版本车型，但哪怕涨价，这不到2千元的涨幅又确实“便宜”。
不得不说，这奔驰C级轿跑颜值真的超赞！但是哪怕以原价格而言，也并不便宜，而且最入门的C200 轿跑还只是搭载156马力的1.5T发动机，面子可挂不住，C 260的184马力 1.5T也只能说是…中规中矩，果然要买奔驰就不能太考究性能，但也好这次旅行版并没有涨价。
此处涉及的奔驰E级可不少，包括了轿跑车、敞篷轿跑车，并且这些都是原滋原味的标准轴距车型。这动辄50万+的价格，大家认为还值得买吗？毕竟都能买到保时捷718了。
奔驰性能版本的AMG车型也实现了涨价，包括了C级AMG、E级AMG、GLC AMG以及G级 AMG。但其实以涨价占比而言，这反而是比较“良心”的，一辆95万级的奔驰E级 AMG“才“涨1.26万，因为后续车型涨得可不少。
作为奔驰品牌的旗舰轿车（此处先打住不争议），其有着非常豪华的表现，并且往往刷新豪华旗舰设计，论内饰这点还得服奔驰，这次奔驰S级还搞出了新花样，无檐式全液晶仪表盘、悬浮式竖向中控大屏，虽说刚开始觉得不够典雅，但如今看来却是很新颖。不过嘛，如今还得接受一下涨价，哪怕*配的S 400 L商务型（原91.72万），也涨了2.96万。
虽说是奔驰SUV旗舰之一，但这次涨价它气势倒不是很足，怎么*“才涨”3.79万？这怎么都是辆106.80万（现售价）的全尺寸SUV。不过相比奔驰S级的创新设计，这GLS相比之下就有点常规了，让人挑不起购买欲望（虽然也没钱买），奔驰还是得快点把它换代。
奔驰G级可谓是豪华硬派SUV的传奇，方方正正的外观，内部则是豪华的座舱，价格也比起GLS更贵，如今这G500车型已经高达189.90万。不过搭载4.0T双增压发动机，还有着全时四驱+三把锁的它，也确实对得住硬派SUV天花板的称号。另外这5.7万对于准车主而言也不算什么涨价，反正奔驰G级的指导价还真的只起“指导”作用。
此处涨价车型为奔驰两款旗舰的迈巴赫版车型，也是奔驰最为*、奢华的车型，为迈巴赫S级以及迈巴赫GLS，前者涨幅10万元，后者*涨幅则是12.1万元。但相信我，哪怕真有钱买，还是这迈巴赫S级*以及“划算”。
说完了进口部分，我们就来看下价格更稳定的国产版本车型。
没想到价格更低的国产版本车型，在涨幅上与进口版本相差无几，不过此次涨价全是E 300 L车型，搭载的是258马力的2.0T发动机，只是…这发动机铭牌上可是写着“中国制造”，又为何涨价呢？这个问题，我们后续再解释。
此次涨价的GLC车型，可谓踩中了两个“坑”，一是2.0T高功率发动机，二是四驱系统，所以涉及车型为GLC 300 L 4MATIC，同样考虑到涨价幅度，踩中两“坑”的它，也不算高。
以上则是涨价的国产奔驰车型，诸如C级、GLA、GLB等车型则是原价，哪怕部分有的用上了4MATIC系统。
所以我们基本可以总结此次涨价原因——疫情与国际冲击双重影响，导致了国际物流价格上涨、缺芯所引发的价格上涨。
前者，更多与能源价格上涨有关，这些进口车型多半为美国、德国制造，美国由于冲突加剧禁止进口俄罗斯方原油以及天然气，使得国际船运运营成本增加，已经成为了12年来的*点。
对于奔驰这一全球车企而言，这对其零部件供应形成了很大的阻碍，部分零部件的运输，无论是航运亦或是空运，均不可避免地“绕路”增加了运输成本，另外宁波集装箱运价指数(NCFI)报告称，部分航运公司已经在3月上调了费率。
后者则是已经延续2年的缺芯危机，作为豪华品牌，奔驰车型所应用的半导体材料更多，更容易受到“缺芯”影响。
有消息指出，今年半导体硅片价格平均涨幅将超过10%，明年及后年涨幅仅小幅下调，这相当于今、明两年累计涨幅可达20～25%，后年价格还会续涨5～10%。日媒更是指出，部分半导体排期已经到2024年，足足需要2年时间。
更为*的是如今电气化、新能源化浪潮下，需求膨胀速度远高于供给增长速度。传统燃油车需要约300个芯片，而智能化燃油车则是翻倍到500-700个，高端智能电动车更是达到了2,000个以上！
在产能方面，疫情影响导致部分半导体企业停工，还有某些不可抗力影响。就如上月日本东岸的地震，导致了全球第三大汽车芯片制造商瑞萨电子暂停了在当地的三家工厂的生产。
另外芯片所需的氖气也受到了制约，要知道乌克兰的氖气供应可是达到了全球近70%的市场。
所以总的来说，我们也不能去怪罪奔驰了，这实际都是大环境所趋，毕竟如今纯电动车都已经涨价了，也同样有芯片的影响。相比一般品牌，使用芯片数量更多的奔驰，自然也得涨价了，只是它作为“第一个涨价的燃油车豪华品牌”，更容易遭到非议，说不定后续宝马、奥迪也会涨价…只能说，我们以后买车尤其是进口车、高端车更难了。
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