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2016的数据出来了 目前通达系和阿里谁也离不开谁,他们做的很多事情是为了让自己减少对彼此的依赖,比如顺丰牵头和二通一达逐渐脱离菜鸟成立蜂鸟,阿里做为股东的苏宁收购天天快递等,都是为了减少对彼此的依赖。圆通没有那么明显的做法,是为了借助阿里发展国际电商的契机发展跨境物流,早已布局,目前已在世界上一些国家建立转运中心,而且2015年董事长不顾反对坚持成立圆通航空公司,一方面为提高时效,再者为全球化作准备。这样做只是发展的需要。
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