沃尔沃40二手(江淮汽车图片)二手沃尔沃
沃尔沃40二手(江淮汽车图片)二手沃尔沃
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购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断*二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为沃尔沃亚太XC40各年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2020款-2022款均在可选范围内
随着国内市场消费升级，当下年轻人对生活质量有着更高的要求，这种高标准时至如今已经逐渐转变成了一种轻奢主义。无论是穿着打扮，还是生活中的日用品，乃至日常出行的座驾，都要在满足功能性的基础上，对品位都提出了更高的要求。而沃尔沃XC40就是这样*产品，虽然推出时间并不长，但在市场中选择它的消费者却并不在少数。目前，沃尔沃XC40在二手车市场中已经积累了一定车源，今天我们就来看看它在二手车市场中哪款车型更值得选购。
国产沃尔沃XC40于2019年5月正式上市，该车定位于*紧凑型SUV。整车在外观上维持了进口版车型的设计手法，整车依旧是简约北欧风格。其中，沃尔沃标志性的雷神之锤日间行车灯以及六边形进气格栅都被得以保留，使得整车看起来具有很强的辨识度。尾部造型设计也极为简约，标志性的“维京之斧”尾灯也是沃尔沃最经典设计元素之一。
内饰部分也采用了较为简洁的设计理念，其中，9英寸立式中控屏集成了车辆大部分功能，科技感非常强。同时，在用料部分国产XC40也十分讲究，车厢采用大面积皮革和饰板进行包裹，整体氛围比较*。动力方面，国产XC40提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T版本*功率为163马力，峰值扭矩为265牛·米；2.0T版本分为低/高功率两种调教，*功率分别为190马力和247马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。
目前，国内二手车市场中，沃尔沃亚太XC40共有一代车型，该车期间共经历过两次年代改款，但整体变化并不大，主要针对配置进行了升级。另外，该车2020款-2022款车型均为国Ⅵ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2020-2022款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2020款和2021款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前沃尔沃亚太XC40的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于沃尔沃亚太XC40推向市场时间较短，所以在市场中二手车价格普遍偏高。其中，2020款和2021款车型二手车价格为当年新车指导价的60%左右，相对来说具有一定性价比。而2022款车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2020款和2021款沃尔沃亚太XC40二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：南方地区车源较多 2020款车型占比*
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2020款-2022款沃尔沃亚太XC40的全国二手车车源量为：人人车发布车源13辆、二手车之家发布车源101辆。从占比情况来看，2020款车型占据了市场的*主力，单一年款车型占比已经达到了68%，而2021款车型也存在一定占比，2022款车型占比较小。
从二手车车源地区分布来看，上海、山东、四川、河北、重庆和广东这6个省/直辖市的沃尔沃亚太XC40二手车源量占比之和已经超过全国总数的50%。其中，3年车龄的车型占比*，达到了53%。而2年车龄的车型也存在一定比例，占比为36%。1年以内车龄的车型占比较少。
四、质量口碑分析：2021款车型投诉相对较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对沃尔沃亚太XC40产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-12月，车质网受理沃尔沃亚太XC40车型单纯质量问题投诉共25宗，投诉均来源于2020款和2021款车型，其中2021款车型投诉量相对较高。从典型投诉问题来看，涉及到“制动系统抖动”、“发动机故障灯亮”和“气囊故障”等问题相对较多，但投诉量均为个位数。整体来看，沃尔沃亚太XC40除2021款车型外，其余年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。
从*出现故障的行驶里程占比来看，20，000公里以内出现故障的占比之和达到了80%。侧面也反映出沃尔沃亚太XC40在新车购买后出现故障的时间较为靠前，车辆使用1-2年后出现故障的概率较大，产品整体质量口碑存在一定提升空间。
五、召回情况分析：国内共有2次召回记录
从目前掌握的数据来看，沃尔沃亚太XC40在国内发布召回公告共2次。其中，2020年3月13日-2021年2月19日生产的车型动力电池能量控制模块处理器存在问题，可能会导致高压电池连接断开，在车辆行驶途中失去动力。另外2019年11月5日-2020年3月9日生产的车型主动安全控制模块软件与硬件存在兼容的问题，主动安全系统可能受限无法激活，容易发生碰撞事故。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购沃尔沃亚太XC40二手车型时，除2021款车型投诉相对较多外，其余车型投诉量均为个位数。另外，沃尔沃亚太XC40新车出现故障问题出现在20,000公里以内，侧面也反映出该车整体质量表现相对较为一般。从各年款车型表现来看，2020款车型在质量口碑、性价比以及市场保有量方面表现相对较好，建议在购买时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
近日，我们从江淮官方得到消息，悍途绿魔版将会在即将开幕的成都车展上亮相。该车是江淮皮卡和用户深度打造“悍途共创车”之一，由官方与*越野玩家“皮卡大叔”共创，5月份开启预售，拥有标双、大双两种轴距车型可选，预售价16.38-19.18万元。该车增加了丰富的越野套件，同时外观也有独特的设计，足够个性。
外观部分，悍途绿魔版基本上保持普通版车型的整体造型，在细节部分增加了很多点缀，非常亮眼。前脸依然保持夸张的巨大梯形进气格栅，并且两侧前大灯为分体式设计，上方为日行灯，下方为远近光灯。整车换装了定制保险杠，并且前方带有绞盘和拖车钩，增强越野脱困性和通过性。
车身侧面增加了涉水喉和集沙杯，提高进气质量，并且换装了定制轮毂和佳通全地形轮胎。另外，该车在车标、前大灯、门把手、车顶行李架、车尾等多处应用了荧光绿贴膜，非常有个性。货箱部分设计了MK美卡多功能龙门架组件以及货箱卷帘盖，装载能力更强。
内饰方面，悍途绿魔版保持了普通版车型的水准。该车拥有黑棕内饰和黑米内饰可以选装，并且配备7寸液晶仪表和10.4寸高清智能触控竖屏，并且车机系统带有J-LINK智云互联、智能语音交互功能等等，车内还配备手机无线充电等配置，乘用化水平相当高。
动力方面，悍途绿魔版拥有汽油2.4T、柴油2.0CTI两种动力可以选择，并且全系标配四驱系统，越野能力有保证。并且还可选装后桥机械式差速锁，进一步增强脱困性能。底盘部分也是悍途绿魔版的特点，该车使用了黑曼巴2寸升高套件，并且配备可调氮气减震、3D高强度水箱护板等配置，增强通过性和全路况适应性。
开门见山，沃尔沃S60L*是二手车市场被严重忽略的车型，16款的价格集中在11万左右，你就能拥有豪华品牌的中型车，不心动？
懂车和不懂车的人都知道沃尔沃在安全方面非常出色，但之前的沃尔沃还有一个特点，就是发动机换了一茬又一茬，从福特的2.0T到老旧的5缸2.0T，推荐16款的原因很简单，他们换装了斥巨资研发的Drive-E系列动力系统。
在沃尔沃S60的基础上加长轴距后，它的后车门明显加大，车顶弧线与后备厢的衔接更加平滑顺畅，车身侧面看上去反而要比S60舒展得多。无论是哪个角度来看，这台S60L都算得上优雅，弱化了之前的运动风格。
低配和高配之前的区别在于轮圈和部分镀铬装饰条，后期想升级也很方便，算是低配党的福音了。
沃尔沃的内饰一向有着自己的风格，它不会刻意去营造豪华感和科技感，而是用极其简洁清新的设计来展现自己的设计。新的仪表盘使用了液晶显示屏，不同驾驶模式下会有不同显示效果，只不过我更想要一个独立布局的转速表。
在配置方面，它能够满足到基本的需求，而沃尔沃看家本领之一的城市安全系统并没有被减掉。当然了，相对于更高配置的车型，它还是缺少了一些锦上添花的舒适配置，以及更*的安全性配置。
虽然沃尔沃S60L已经是经过加长的车型，但是它在空间方面的表现和同级别的宝马3系Li和奥迪A4L还是有差距，头部空间表现很一般，腿部宽裕，但中央地台依旧过高。
动力方面，分为T3/T4/T5三个版本，T3搭载的是1.5T的四缸机，匹配6速手自一体变速箱，*功率152马力，*扭矩250牛·米，与C级的1.6T发动机以及A4L的1.8T发动机比较接近，动力够用，油耗*，属于经济适用的方案；T4和T5同为2.0T发动机，简单说就是低功率和高功率版本，190马力和245马力，低功版（T4）使用6速手自一体变速箱，高功版（T5）配备8速手自一体变速箱。
写在最后
当年16款最入门车型的价格为26.69万，现如今6年车龄的二手车，11万左右即可入手，并且可以买到T4的2.0T低功率版本，性价比够高。当然沃尔沃的品牌认知度还是要略低于BBA的，这也导致它的二手价格更有优势。
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断*二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为沃尔沃XC90部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2015-2021款均在可选范围内
沃尔沃XC90作为家族旗舰SUV车型，凭借方正大气的外观和领先同级别对手的安全配置，在市场中知名度与日俱增。同时，沃尔沃XC90作为最早引入中国市场的豪华中大型SUV之一，在市场中也积累了大量二手车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
沃尔沃XC90最早于2006年2月在国内上市，这一代车型一直生产到2013年3月，期间经历过数次改款。这一代沃尔沃XC90整体设计风格比较另类，不管是外观还是内饰，都与当时的潮流显得格格不入。动力部分，国内销售的XC90搭载了2.5T和3.2L两款发动机，其中，前者*功率为209马力，峰值扭矩为320牛·米；后者*功率为238马力，峰值扭矩同为320牛·米。传动部分分别匹配5挡手自一体和6挡手自一体变速箱。之后又添加了一台4.4L自然吸气发动机，*功率为315马力，峰值扭矩为440牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
在2015年7月，沃尔沃终于在国内推出了换代XC90，同时也是目前在售的*一代XC90。新一代XC90整体看起来与之前完全不同，全新的家族式设计视觉效果上更加有气势，“雷神之锤”大灯也是从这一代开始成为沃尔沃车型家族的标志性设计，同时，这一代车型也引领了国内汽车进入大屏时代。另外，新车在很多细节之处还融入了很多科技和时尚元素，使得整车看起来更加尊贵。内饰部分，新车采用了北欧简约的设计风格，中控台采用偏向于驾驶员一侧的设计，并换装了大尺寸液晶屏，视觉上看起来很有档次感。动力方面，新车搭载的2.0T发动机分为低功率和高功率两种动力，其中，低功率T5版本*功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米；而高功率T6版本采用涡轮+机械双增压，*功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统，两种车型均匹配8AT手自一体变速箱。同时，新车还提供5座和7座车型可供选择。随后的2016款车型中，沃尔沃XC90还推出了E驱混动T8车型，采用2.0T发动机+单电机组成的插混系统，综合*功率为408马力，峰值扭矩为640牛·米，传动系统同样匹配8AT自动变速箱。
终于在2019年9月，沃尔沃又推出了中期改款的XC90，改款后的XC90主要针对外观细节设计进行了调整，同时内饰部分也针对主动安全配置进行了升级，整体布局与改款前差异并不大，动力部分和改款前保持一致。
目前，在二手车市场中，由于上一代车型整体设计以及配置都比较过时，故不作为主要推荐车型。而目前在售的这一代车型期间虽然经历过一次中期改款，但前后差异并不大，主要体现在一些配置上的改动，动力系统均保持一致。另外，2015-2019款部分车型为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但外地牌无法迁入。综合来看，2015-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2015-2018款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前沃尔沃XC90的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于2011款-2013款为上一代产品，故不作为主要推荐车型。而2015款-2018款车型二手车价格为当年新车指导价的40%-50%，相对来说具有不错的性价比。而2019款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2018款沃尔沃XC90二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：以2015和2018款占比* 1-5年车龄占比均匀
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011款-2021款沃尔沃XC90的全国二手车车源量为：人人车发布车源72辆、二手车之家发布车源246辆。从占比情况来看，2015款和2018款车型占比*，2019款、2020款车型也占据较大比例，2012款、2013款、2017款以及2021款车型占比则相对较少。另外，其他年款车型也存在不少占比。
从二手车车源地区分布来看，广东、山东、四川、河北、重庆和安徽这6个省的沃尔沃XC90二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，1年-5年车龄段的车型占比均超过了10%，其它各年款车型占比相对较少。另外，8年以上车型也存在一定比例。
四、质量口碑分析：各年款车型投诉量均较低
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对沃尔沃XC90产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-8月，车质网受理沃尔沃XC90车型投诉共14宗，投诉主要来自于2016款车型。从典型投诉问题来看，“车身部件开裂”、“变速箱抖动”、“气囊故障”以及“影音系统故障”等投诉相对较多，但也仅为个位数，而其他故障问题分布较为分散，且投诉量同样为个位数。整体来看，沃尔沃XC90各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有11次召回记录
从目前掌握的数据来看，沃尔沃XC90在国内发布召回公告共11次。其中，2018年11月7日-2019年12月5日生产的车型燃油泵保险丝有熔断的可能性，可能导致燃油泵无法正常工作，致使车辆无法正常启动。另外，2016年4月15日-2020年5月18日生产的车型后座屏幕出现液体时，可能触发屏幕上的按键，可能会致使前排座椅移动，容易产生危险。另外，沃尔沃XC90因其它故障还存在9起召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购沃尔沃XC90二手车型时，虽然2011款-2013款车型更具性价比，但由于是上一代产品，故不作为主要推荐车型。综合各方面因素来看，2015款和2018款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
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