吉利中国第一大股东：是谁在幕后偷偷发财，手握“钞能力”？
吉利中国第一大股东：是谁在幕后偷偷发财，手握“钞能力”？
嘿，各位吃瓜群众、汽车爱好者、以及那些天天盯着“谁是下一个马爸爸”的神秘人士，大家好！今天咱们不聊什么芯片短缺、油价飞涨，咱们来八卦一个特有意思的话题：吉利汽车，这个号称“国货之光”、“并购狂魔”的汽车巨头，它背后的大老板究竟是谁？是不是跟隔壁老王一样，突然有一天你就发现他家车库停满了豪车，然后你才恍然大悟：原来他才是深藏不露的那个“中国第一大股东”？别急，今天咱们就来扒一扒这个谜底，保证让你大跌眼镜，直呼“原来是他，YYDS！”
你是不是也跟我一样，一提到吉利，脑子里就浮现出各种国产车型的名字，从帝豪到博越，再到领克、极氪，甚至还有沃尔沃、路特斯、极星……简直是“车海战术”玩得溜溜的。是不是很多人都觉得，这么大一个汽车集团，肯定是什么“国家队”背景，或者背后站着一堆财大气粗的神秘财团？“哼，想太多！”我告诉你，真相远比你想象的要“个人化”得多。答案很简单粗暴，直接揭晓：浙江吉利控股集团有限公司的终极掌控者，也就是吉利汽车集团的“灵魂人物”和“最大股东”，就是那位传奇的——李书福大老板！
是的，你没听错，就是那个当年敢说“汽车就是四个轮子加两张沙发”的男人，那个从生产冰箱配件、摩托车起家，硬是闯入汽车制造业的“狂人”。他可不是什么隐藏在幕后的“匿名富豪”，而是实实在在、明明白白地站在吉利帝国金字塔尖的男人。他的名字，几乎就是吉利的代名词。用现在流行的话说，他就是吉利帝国的“霸道总裁”，手握绝对的“钞能力”和决策权。
那么问题来了，李书福究竟是怎么“霸道”的呢？他的股权结构又是怎么回事？我们得稍℡☎联系：掰扯一下这个复杂的“家族树”。首先，我们要明确一个概念：我们常说的“吉利汽车”（HK.0175），其实只是吉利集团旗下众多品牌中的一个上市公司。而真正把这些品牌（包括吉利汽车、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、伦敦电动汽车、亿咖通等等）都“打包”在一起的，是他的“航空母舰”——浙江吉利控股集团有限公司。这才是那个真正意义上的“大股东”，是所有吉利系品牌的“母亲”。
而这个“母亲”的股权结构，就非常清晰了。根据公开资料显示，浙江吉利控股集团有限公司的大部分股权，都掌握在李书福本人手中，具体比例通常在90%左右，是不是惊掉下巴？这简直就是“私人订制”的公司啊！剩下的一小部分，则由他的近亲属或者非常核心的团队成员持有，比如桂向女士（常被认为是李书福夫人或家族成员）持有约9%的股份。所以，从最终受益人的角度来看，李书福家族就是吉利整个庞大帝国的绝对主宰。这哪里是“第一大股东”那么简单，简直就是“唯一大股东”啊，用一句网络流行语来说，这不就是妥妥的“我命由我不由天”嘛！
想想看，一个如此庞大的全球汽车集团，市值几千亿，旗下品牌横跨高中低端，从燃油车到新能源车，从两轮到四轮，从天上飞的（飞行汽车项目）到地上跑的，甚至还有卫星业务，它的终极决策权和绝大部分所有权，都集中在一个人手里，这是多么恐怖的效率和执行力！这也就解释了为什么吉利在过去几十年里能够如此快速地扩张，从一个当年被“三大”嘲笑的“门外汉”，一跃成为国内汽车行业的领头羊，甚至在全球汽车市场都占有一席之地。没有那么多复杂的内部扯皮，没有那么多股东意见不合的烦恼，李老板想干啥，基本就能拍板干，这不就是“钞能力”加“决策力”的完美结合吗？
当年，李书福为了造车，可是吃了不少苦头，四处“化缘”，甚至被戏称是“疯子”。但他就是凭着这股子“疯劲”和对汽车的热爱，硬是闯出了一条血路。从最初生产豪情、美日这些“经济型轿车”，到后来大胆地收购瑞典的豪华品牌沃尔沃，甚至大手笔入股奔驰的母公司戴姆勒，每一次都让业界跌破眼镜，直呼“吉利又来搞事情了！”这些“骚操作”的背后，如果没有一个绝对权威、拥有强大“钞能力”和决策力的李书福，是很难想象能够实现的。这可不是什么打工人能做到的，这背后是真正的“老板思维”在驱动。
所以啊，当我们看到吉利旗下的领克03++在赛道上叱咤风云，极氪001在新能源市场杀出一片天地，沃尔沃依然是安全的代名词，路特斯继续演绎着跑车传奇的时候，我们都应该知道，这些璀璨的品牌，最终都归属于那个站在金字塔顶端的男人——李书福。他的个人意志，通过浙江吉利控股集团这个庞大的“发动机”，驱动着整个吉利帝国不断向前。这可比看什么“霸道总裁爱上我”的小说带劲多了，这是现实版的“霸道总裁”带领着他的“汽车帝国”一路狂飙啊！
下次再有人问你，吉利汽车的老板是谁，你就可以“凡尔赛”地告诉他：不是什么神秘财团，也不是什么国家背景，就是一个叫李书福的男人，凭着自己的“钞能力”和“汽车梦”，一手打造了这个庞大的汽车帝国。怎么样，是不是感觉自己又涨知识了，而且还是这种有点“不正经”的知识？哈哈哈，这就是吉利最真实的“权力中心”和“财富密码”。你以为吉利是中国第一大股东，其实是李书福个人才是吉利帝国的“第一大股东”
