三元催化器的作用，三元催化器的作用及功效
三元催化器的作用，三元催化器的作用及功效
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1、三元催化器的作用
现在的汽油车上都有一个尾气净化装置，它的名字叫做三元催化器，其主要作用是将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成对大气无害的二氧化碳、氮气以及水，从而达到净化的结果。但是很多人仍然弄不懂：这三元是什么意思啊？这催化又是什么意思啊？它又是如何净化尾气的呢？它在使用中会不会消耗殆尽呢？下面我们就分别来解答这些问题并说说三元催化器的工作原理。
所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，分别是铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)，这三种元素的金属氧化物对某些化学反应具有催化作用。为此，人们就把它们以催化剂涂层的形式涂敷在陶瓷基体上，安装在汽车的排气管中以催化汽车尾气的氧化还原反应，三元催化器也由此得名。在尾气净化过程中，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基体呈蜂窝状，可以大大增加三元催化器的催化反应面积。
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，能够起到增强尾气物质活性、加快反应速度的作用。但是它本身并不参与反应，自身的质量和化学性质不会发生变化，所以即使长时间工作，三元催化器也不会消耗殆尽。这就像我们在学高中化学时的氯酸钾加热分解制取氧气的实验，如果没有二氧化锰，反应会非常慢，但是加入少量的二氧化锰之后，反应速度会大幅度提高，但二氧化锰本身并没有任何消耗与性质上的变化。这种催化反应的过程和原理是非常复杂的，我们在此也不必讨论，只需要知道三元催化器的作用就好了。
三元催化器具体的工作过程是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的催化剂将增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性，促使其在催化器表面进行一定的氧化-还原化学反应：一氧化碳在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳，碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，氮氧化物还原成氮气和氧气。就这样三种有害气体都变成了无毒无害的常见气体，汽车尾气就这样得以净化。
如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？汽车尾气中的三种有害气体，在没有催化器的情况下，相互之间的化学反应速度是极慢的，有些反应甚至无法进行。因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，大大增加了空气的污染。在上世纪九十年代之前，汽车上就没有三元催化器，导致某些城市的空气污染极为严重，并且随着车辆数量的增加，这种污染益发严重。后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，汽车尾气污染才得以有效控制，随后这一做法在世界各地都开始施行，我国在2000年以后生产的汽油车上也强制安装三元催化器。可以说，三元催化器是汽车尾气污染治理过程中的一个里程碑。
三元催化器在使用中不会消耗，所以也就无需定期更换。但是如果使用不当，比如使用了劣质燃油或含铅汽油、经常低温低速行驶、长时间高负荷行驶等，会导致它铅中毒、堵塞或高温烧结，从而失去对尾气的催化作用。这种情况下一般只能更换三元催化器，但是它的价格可是不便宜的，普遍都在四五千元以上。有些人就想：三元催化器坏了我就把它拆掉不用了会怎样？不就是尾气污染大吗？但是世界上这么多车，尾气污染肯定不差我一个。
我相信有这种想法的人不在少数，特别是中国人，实在是太聪明了，总是能在严谨的政策中找到漏洞。不过这次恐怕要失算了。一方面，汽车没有三元催化器，尾气污染大，每年一次的检车肯定不合格；另一方面，汽车在技术上已经把这种行为屏蔽掉了。它是发动机闭环控制系统中的一个重要元件，安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量，然后将信号反馈给发动机控制单元，以调节喷油量，形成闭环控制。如果不安装它，发动机收不到正确的尾气信号，会出现控制混乱的故障，汽车会出现加速无力、油耗增高等故障，发动机故障灯也会点亮。
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异地车辆交通违章如何查询
异地违章分为以下几种情况：省内高速违章、省外高速违章以及异地市区违章。面对这三种不同的情况，车主应分别采用不同的方法进行异地车辆交通违章查询和处理。
1、省内高速违章，可以到自己所在省份的高速交通管理官网上进行查询，也可以到高速交警大队便民窗口进行查询；
2、省外高速违章，那么则可在当地高速公路的收费站出口或者交警的执勤点等处进行问询，并按照要求及时就地处理；
3、异地普通市区的违章，可以到该市的交通网站查询或者到当地交管部门直接办理。如果是当地交警手开的罚单的话，那么*按照罚单上的具体要求及时处理。
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车辆异地违章的情况
1、现场开罚单
在异地违章若是被交警现场开罚单，就要带着身份证、车辆行驶证、驾驶证及处罚单前往当地的交警大队进行违章处理。
2、电子眼拍的罚单
若是在异地被电子眼拍下违章行为，且没有当场贴罚单的话，在查询到违章记录后，可在异地处理违章，不然的话，只能在交管部门进行处理。
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异地违章怎么处理？
1、当地交管部处理
本人携带身份证、驾驶证前往当地的交通管理部门进行处罚。这种处理方法手续比较繁杂，过程也比较复杂。
2、托朋友处理
将自己的违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或者复印件寄给朋友，让朋友去办理，这样就免去了来回的奔波。不过有些地方是不支持代办的，所以要先打探清楚再找朋友处理。
3、邮政代缴
开通邮政代缴异地违章罚款业务后，车主在异地发生违章行为的话，只需要在邮政进行缴纳罚款。但邮政只能代缴违章记录，如果是涉及到扣分问题的话，只能去当地进行办理！
4、支付宝办理
目前支付宝可以办理违章缴费，但是要收取一定的手续费，处理的时间大概为一周。需提醒的是，通过支付办理的前提是不涉及扣分问题！
5、网上车管所办理
登录网上车管所界面，找到“交通违法”这一选项后，进行查询、确认，最后缴费。
6、好易机办理
在一些大城市，如深圳、广州等大城市的地铁站或交警大队会有好易机自助服务机器，带上银行卡，无论是扣钱还是扣分都能在机器上处理。
以上就是找法网小编为您整理的内容，希望能够帮助到您！
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三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，由于它含有铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属，故称之为“三元”。它的主要作用是将汽车尾气中的主要污染物：一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成对大气无害的二氧化碳、氮气以及水，从而达到净化的结果。其净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。在这个过程中，三元催化器只起到增强尾气物质活性的作用，本身并不参与反应，所以三元催化器一般不会消耗。
三元催化器的价格是十分昂贵的，在日常使用中，如果使用了劣质燃油，或经常低温低速行驶，三元催化器会出现中毒失效、堵塞等故障，一般我们都会采用打吊瓶清洗或拆卸清洗来处理。如果这样做都无法修复，那就只能更换了。但是它的价格实在是太贵了，普遍都在四五千元以上。有些人就想：三元催化器坏了我不管它行不行？或者把它拆掉不用了行不行？尾气排放不合格我自己有办法，大气污染又不差我一人。这样做可以吗？
答案是不行。一方面，如果三元催化器堵塞了，会导致发动机排气不畅，排气背压增高，汽车会出现加速无力、油耗增高等故障；另一方面，三元催化器还是发动机闭环控制系统中的一个重要零部件，安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量，然后将信号反馈给发动机控制单元，以调节喷油量，形成闭环控制。如果不安装它，发动机收不到正确的尾气信号，会出现控制混乱的故障，发动机故障灯也会点亮。
所以，三元催化器损坏，对发动机的影响还是非常大的，必须及时维修，如果只是堵塞了清洗一下就好了，如果是中毒失效或破碎了，那就必须更换了。
每辆汽车排气尾部都会安装三元催化器，作用就是吸收尾气中有害的化学气体，避免排入大气。
从化学角度来看，内燃机中燃油燃烧是一种化学反应。燃油在一定的压力和温度下，与空气中的成分发生反应，反应产生的能量推动活塞往复运动做功。氧气和氮气是空气中含量较多的成分，燃油的主要成分是烃类，主要由C、H元素组成。燃油与氧气发生反应，完全燃烧是CO2和H2O。不完全燃烧时，会产生有害气体CO。而空气中的氮气在高温下也会和氧气发生反应，生成温室气体NOx。另外不完全燃烧，尾气中也含有THC。
20世纪70年代，热反应器在国外汽油车上广泛采用，热反应器主要作用是将CO和THC和二次引入的空气进行混合，产生二次反应。但是这种技术对NOx排放没有作用，由于三元催化的日益流行，现代的汽车不再使用热反应器。
尾气催化转化器的类型按催化剂的不同可以分为两类：氧化型催化和三元催化。
氧化催化主要还是针对尾气中的CO和THC，对NOx排放起不到抑制作用。三元催化剂顾名思义，它对尾气中的CO，THC有氧化的作用，对NOx有催化还原的效果。反应完全后产物是无毒的CO2、H2O和N2。
三元催化面临的挑战：
1.三元催化剂的成分主要是铂、铑和钯三种贵金属，尾气高温会使贵金属发生不可逆的氧化反应，久而久之，三元催化剂的效果会衰减，最终导致失效。
2.三元催化剂的载体是陶瓷，在尾气的高温下，陶瓷会发生熔化，导致尾气排放受阻，会产生排气背压，阻碍尾气正常排放和发动机正常运行。
3.汽油中含有金属铅，铅进入三元催化剂中会使其产生中毒效应，让三元催化的贵金属丧失其化学和物理作用。
此外，在如今盛行的缸内直喷技术背景下，三元催化效果也不是很好。在之前的文章中我们谈到过稀薄燃烧技术。这种技术可以提高燃油经济性，可以基本实现燃油的完全燃烧。但是在实际空燃比远远大于理论空燃比的情况下，空气中的氧含量也相对较高，高温和富氧是氮氧化物大量生成的根本原因，在尾气处理中，原本可以被还原的氮氧化物由于在氧气充足的条件下，化学反应进行起来很艰难，导致还原反应受阻，高温更是让三元催化剂的作用衰减。
总结：三元催化转化器比起以前的热反应器要有很多优势，但是应对当今的内燃机技术仍然还有很多挑战，在发展内燃机燃烧技术的同时，也要相应考虑到尾气排放问题。如今电动车也正积极加入汽车行业新布局，传统的内燃机汽车需要在动力和尾气方面增加更高效的技术。
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