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近日,深圳证券交易发布《关于融资融券标的证券2022年第二季度定期调整有关事项的通知(深证会〔2022〕220号)》,对2022年第二季度融资融券标的证券进行定期调整,华林证券(002945.SZ)正式纳入深交所融资融券标的股票范围,自2022年7月11日起施行。这是华林证券自去年入选深证成指和深港通成分股后,再次入选资本市场核心标的证券。
融资融券交易,又称“证券信用交易”,是指投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提供担保物,借入资金买入证券(融资交易)或借入证券并卖出(融券交易)的行为;包括券商对投资者的融资、融券和金融机构对券商的融资、融券。
中国证监会自2010年3月正式开通融资融券交易以来,沪深两市共有1600只股票纳入融资融券标的股票范围,交易所会根据相关规定选取股票标的名单并做定期调整、公布。
市场人士分析认为,被列入融资融券范围的标的股票,表明该公司整体基本面良好,业绩稳定,具备长期投资价值。华林证券此次被纳入两融标的证券名单,意味着市场对其成长性和投资价值的高度认可,将有助于稳步提高股票的成交额与成交活跃度。
对于本次入选,华林证券表示,公司股票在今年实现全流通后正式入选融资融券标的证券,对于公司而言意义深远。此次入选有助于公司综合影响力的提升,吸引更多潜在投资者与合作伙伴;更重要的是,融资融券机制会促进投资者对华林证券核心价值的进一步挖掘和关注,公司将持续提升治理水平和经营能力,同时通过构建智能化、数字化的投关生态体系,为投资者提供更加专业、便捷、高效的服务,助力投资者实现真正的价值投资。
资讯
智通财经APP获悉,8月1日,中国商飞官微宣布国产大飞机C919完成取证试飞。受此消息影响,A股国防军工板块异动拉升,新劲刚(300629.SZ)涨超10%,立航科技(603261.SH)涨停,博云新材(002297.SZ)、炼石航空(000697.SZ)、航天发展(000547.SZ等股拉升上涨。中泰证券表示,C919大飞机即将进入商用阶段,结合产业链价值量构成及国产化替代进程,短期建议关注机体零部件制造商,中期建议关注相关零部件制造商,长期建议关注发动机零部件制造商。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞。今年5月14日,中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。
随着C919大飞机*飞行实验完成,此后,全国多个机场都出现了其身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱国际机场;7月5日,C919*在雨中的郑州机场完成起降;7月7日12时01分,国产大飞机C919在武汉天河机场落地;7月8日,C919先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞任务;7月12日,C919首航北京大兴国际机场。
据中国商飞市场预测年报(2021-2040),未来二十年,全球航空旅客周转量(RPKs)将以平均每年3.9%的速度递增,中国航空旅客周转量将以平均每年5.7%的速度增长;预计将有约41429架新飞机交付,价值约6.1万亿美元(以2020年目录价格为基础);中国的航空公司将接收其中的9084架新机,市场价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为基础);到2040年,中国占全球客机机队比例将从现在的20%增长到22%,为全球*的单一航空市场。
中航证券研报指出,全球航空制造业和供应链饱受新冠疫情、地缘冲突等因素的巨大冲击,但不改长期向好、极具韧性、温和复苏的基本态势,特别是依托国内巨大的民航运输市场带来的机队更新替代刚需,以C919为代表的大飞机将带动一条蕴含巨大投资价值的产业链、构建全新的增长曲线。
中泰证券表示,C919大飞机即将进入商用阶段,以大飞机产业链国产化替代为主要线索,结合产业链价值量构成及国产化替代进程,建议:
1)短期:机体相关零部件结构国产材料将受益,自主研发机体所需的复合材料率先实现全面国产替代(如钛合金、碳纤维复合材料等新材料对传统金属材料的替代),建议关注机体零部件制造商;
2)中期:合资企业共同研发的如航电系统、机电系统中的相关结构零部件不断优化,相关细分领域将出现国产替代,建议关注相关零部件制造商;
3)长期:经科研院所和商飞的逆向、正向工程联合攻关,涡轮叶片等小型航空发动机零部件的国产化率也或逐步提高,建议关注发动机零部件制造商。
相关概念股:
派克新材(605123.SH):子公司天鸟高新是C919飞机碳刹车预制件*供应商。
中航高科(600862.SH):公司大力推进航空复合材料在民用飞机、轨道交通和新能源领域的应用,入选商飞CR929前机身工作包*供应商。
博云新材(002297.SZ):为C919大飞机供应碳/碳复合材料机轮刹车系统。
光威复材(300699.SZ):是碳纤维龙头企业之一,参与C919的PCD适航认证,并获得预批准。
两融业务=融资+融券,
融资=跟证券公司借钱补仓,融券=跟证券公司借股票;所以融资=做多 融券=做空,从这个角度就很好理解了。
两融余额=融资余额+融券余额
融资余额=市场未结清的融资总值
融券余额=市场未结清的融券总值
两融余额对股市 影响:
融资余额增加=股市大盘持续资金流入,后续上涨的趋势越强。
本身融资=做多,那既然做多的人多了,融资余额也会增加,流入股市的资金就会增加,那就代表股市就会上涨。 所以融资余额和股市大盘的走向就是成正比。融资余额增加=大盘持续向好。
融券余额=股市做空资金较多, 大盘后续承受的抛压就越强
融券=做空 做空人多了 ,资金都流出股市,那股市承受的资金压力就较大。股市看空的情绪较多,后市大盘走势就较为乏力。
近日,深圳证券交易发布《关于融资融券标的证券2022年第二季度定期调整有关事项的通知(深证会〔2022〕220号)》,对2022年第二季度融资融券标的证券进行定期调整,华林证券(002945.SZ)正式纳入深交所融资融券标的股票范围,自2022年7月11日起施行。这是华林证券自去年入选深证成指和深港通成分股后,再次入选资本市场核心标的证券。
融资融券交易,又称“证券信用交易”,是指投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提供担保物,借入资金买入证券(融资交易)或借入证券并卖出(融券交易)的行为;包括券商对投资者的融资、融券和金融机构对券商的融资、融券。
中国证监会自2010年3月正式开通融资融券交易以来,沪深两市共有1600只股票纳入融资融券标的股票范围,交易所会根据相关规定选取股票标的名单并做定期调整、公布。
市场人士分析认为,被列入融资融券范围的标的股票,表明该公司整体基本面良好,业绩稳定,具备长期投资价值。华林证券此次被纳入两融标的证券名单,意味着市场对其成长性和投资价值的高度认可,将有助于稳步提高股票的成交额与成交活跃度。
对于本次入选,华林证券表示,公司股票在今年实现全流通后正式入选融资融券标的证券,对于公司而言意义深远。此次入选有助于公司综合影响力的提升,吸引更多潜在投资者与合作伙伴;更重要的是,融资融券机制会促进投资者对华林证券核心价值的进一步挖掘和关注,公司将持续提升治理水平和经营能力,同时通过构建智能化、数字化的投关生态体系,为投资者提供更加专业、便捷、高效的服务,助力投资者实现真正的价值投资。
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