分离式道路(深圳市公交车查询)分离式道路是什么意思
分离式道路(深圳市公交车查询)分离式道路是什么意思
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见到黄色交通标志，大家要注意：它是在向您发出警告！提示您前方有较为特殊或危险的路段等，请提高警惕，减速慢行。下面这几种黄色交通标志不是很常见，看看您能认全吗？
1
窄路标志
两侧变窄/右侧变窄/左侧变窄
用以提示车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应进行减速避让。
2
注意落石标志
用以提醒车辆驾驶人附近可能有石块坠落，要尽量避免临时停车。
3
傍山险路标志
用以提醒车辆驾驶人前方是傍山的危险路段，要减速慢行，注意观察。
4
堤坝路标志
通常设置在沿水库、湖泊、河流等堤坝路附近的适当位置，提醒驾驶人小心驾驶。
5
注意障碍物标志
右侧绕行/左侧绕行/左右绕行
用以告知驾驶人前方道路有障碍物，应按标志指示减速绕行。
6
注意合流标志
一般设置在道路汇流处的前方道路，用以提醒车辆驾驶人注意前方有车辆汇入道路。
7
注意分离式道路标志
丁字平面交叉/十字平面交叉
分离式道路指的是左、右行车道分开修建的公路。注意分离式道路标志主要用来提醒驾驶人注意前方道路即将分离（两个方向的道路中间分开），须谨慎驾驶。
8
交叉路口标志
用以提示驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。通常设置在平面交叉路口驶入路段的适当位置。
交警温馨提示：请广大驾乘人员，路面标志请看清，交通安全常在心。
交通部门温馨提醒，建议市民出行前，先用实时公交APP（如：车来了），查询相关线路发车情况。乘坐公共交通时，乘客须出示48小时内核酸阴性证明或24小时内核酸采样凭证（记录），并扫场所码登记。
这些线路仍处于停运状态
97线（深业东岭总站-火车站）
（停运原因：黄贝岭片区围合管理，车辆无法出场运营）
B855线（深职院北校区总站-深职院北校区总站，单环线）
（停运原因：深职院封闭管理）
M318线（龙岗信息学院总站-平湖火车站总站）
（停运原因：跨市线路）
M589线（龙岗汽车总站-深圳东站东广场）
（停运原因：跨市线路）
M590线（深圳机场场站-机场码头）
（停运原因：机场码头航线取消）
N4线（荔山工业园总站-福田高铁站）
（停运原因：受疫情影响停运）
高峰专线66号（观辅路公交首末站-东莞珠江观澜御景）
（停运原因：跨市线路）
高峰专线90号（龙岗信息学院总站-深圳技师学院（校内）-龙岗信息学院总站，单环线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线113号（红湖总站-石介头市场-红湖总站，单环线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线136号（宝龙清风总站-振业天峦-宝龙清风总站，单环线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线163号（光明外国语学校-白花广场东）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线164号（坂田五和总站-深圳实验坂田校区）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线173号（锦绣观园公交总站-观澜二中）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线174号（观澜爱心家园-观澜二中）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线176号（下石家总站-下石家村）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线177号（下石家总站-马山头学校）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线186号（龙西总站-华中师大龙园学校-龙西总站，双环线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线191号（黄贝岭-国威路东，单边线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线192号（布吉*中学-丹竹头地铁站①-布吉*中学，单环线）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线194号（梧岗富坑北路路口-园山实验学校）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高峰专线199号（坪西路口-香林世纪华府）
（停运原因：该线路为学生专线，学生暂未回校）
高快巴士86号（布吉康桥总站-凤岗汽车站-布吉康桥总站，单环线）
（停运原因：跨市线路）
大梅沙假日专线1号（大梅沙闻檀道场站-盐田路地铁站）
（停运原因：受疫情影响停运）
大鹏假日专线4号（新大集散中心-福田高铁站）
（停运原因：受疫情影响停运）
大鹏假日专线6号（新大集散中心-盐田路地铁站）
（停运原因：受疫情影响停运）
大鹏假日接驳专线5号（大鹏油站-西涌二号浴场-大鹏油站，单环线）
（停运原因：受疫情影响停运）
莲花山公园巴士1号（莲花山东南门-莲花山东南门，单环线）
（停运原因：受疫情影响停运）
小梅沙假日专线1号（小梅沙社区公交总站-盐田港西地铁站）
（停运原因：受疫情影响停运）
这些线路执行灵活调度发车
13、215、362、915、B614、B753、B761、B951、B956、B969、B990、B991、M157、M158、M235、M330、M376、M553、M418、M560、M562、M575、高峰专线16号
以上线路因疫情影响，执行灵活调度发车。
科目一虽然是理论题，较为简单，但是题型复杂多变，其中的交通标志类的题目就比较难。说起交通标志，有特别容易辨认的，因为在生活中比较常见，但是也有特别难记的。如果是两种特别相似的交通标志，不放在一起你可能都会搞混。所以在记忆交通标志的时候，*是能够把同类型的都放在一起记忆。小编也给大家准备了几个最容易记错的交通标志，看看大家都能认出来么？
1. 干路先行
标志正确含义：干路先行 这个标志的含义是干路先行，这个标志通常会放在交通比较繁忙的交叉路口主干道上，意思是指主干道上面的车辆可以优先行驶。跟这个类似的标志还有相反意思的减速让行或者停车让行，这种标志会放在道路支路上。
这个标志的记忆还是很好记忆的，但是可能因为不太常见所以学员会比较陌生，只要多看看就好了。
2. 注意分离式道路
标志正确含义：注意分离式道路 这个标志的含义是左右两边的行车道是分离式的道路，并不是连在一起的道路，而且中间会有分隔带阻拦。两边的道路虽然是一起修建的，方向也相同，但是行车方向是相反的。
这个标志出现在人们日常生活中比较少，主要是出现在高速路上或者是高架上面，所以学员一般都不认识。但是如果是记忆过，再看的时候还是比较容易记忆的，两个相反的小箭头表示方向相反，中间的横线可以看作隔离带。
3. 潮汐车道
标志正确含义：潮汐车道 这个标志的含义是潮汐车道，也就是根据车流的变化，行驶方向会发生变化的车道。在国内这个标志也不是太常见，这种标志一般位于在早晚高峰车流量较多的大城市主干道，是提示司机注意车道的行驶方向。
这个标志由于出现不多，所以学员会比较陌生，其实还是很好记的，主要就记忆两边的虚线代表车道，前后的方向都带有箭头就是行驶方向会发生变化。
4. 注意双向交通
正确标志含义：注意双向交通 这个标志的意思是提示司机本条道路可以双向行车，两个方向都可以走，注意会车。这个标志一般是放在没有中心隔离带和中心线的道路，用来提示司机。
这个标志在生活中出现较多 ，跟潮汐车道相似，但还是有区别的，潮汐车道是根据时间不同，车辆行驶方向发生改变，本标志是一条道路本来就可以双向行驶，没有时间的要求，用来提醒司机注意会车，学员只需要记忆不同方向的箭头即可。
5. 直行标志
正确标志含义：只能直行 这个标志在生活中出现的太多了，学员们可能也比较熟知。本标志的含义是此道路只能直行，一般位于道路路口，红绿灯上。
这个标志由于在生活中广泛出现，学员应该是比较熟知的，因此记忆也比较简单，只是注意不要单行线标志搞混就行。单行线标志是方形的蓝底白色箭头，跟这个还是比较相似的，注意识记两者的区别。
前 言
禁令标志作为《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》GB5768.2中必须遵守标志，本次修订将其在文本中的排序从第二变更为第一序位，一定程度彰显了其重要性。禁令标志是道路主管部门、交通管理部门路面执法、道路交通事故处理中应用最多的标志种类，作为道路使用者而言，其主要功能是解决哪些“不能走”的问题，是有效开展道路交通组织和落实相关通行规则的保障性设施。相关从业人员如何准确理解与应用，发挥其应有的作用，对禁令标志的梳理与解读显得尤为重要。本文主要对新旧版标准中的“禁令标志”进行比较分析，结合笔者的理解，重点阐述新旧标准的异同，通过标志归类、新增部分、修改部分、删除部分进行。为方便叙述与阅读，文中GB 5768.2—2022表述为“2022版”，GB 5768.2—2009表述为“2009版”。
《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》禁令标志概况
基本含义及构成
禁令标志表示禁止、限制及相应解除的含义，道路使用者应严格遵守。该标志的构成色有：白色、黑色、红色、蓝色。图案一般为白底、红圈、红杠、黑图形，图形压杆（图形叠于杆之上）。采用文字方式的禁令标志，为白底、红圈、红杠、黑文字，形状为圆形或矩形。
主要分类
新颁布的国家标准2022版中禁令标志共48种。为方便理解与记忆，可以把禁令标志分成5类。
◆ 与道路优先通行权相关标志：停车让行、减速让行、会车让行标志等3种。
◆ 与道路通行权相关标志：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车驶入、禁止大型（或小型）客车驶入、禁止载货汽车驶入、禁止挂车半挂车驶入、禁止拖拉机驶入、禁止三轮汽车、低速货车驶入、禁止摩托车驶入、禁止非机动车进入、禁止电动自行车进入、禁止畜力车进入、禁止三轮车驶入、禁止人力（客、货）三轮车进入、禁止人力车进入、禁止行人进入、禁止某两种车辆驶入、禁止运输危险物品车辆驶入标志等20种。
◆ 与某方向通行权相关标志：禁止向左（或向右）转弯、禁止直行、禁止向左和向右转弯、禁止直行和向左转弯（或直行和向右转弯）、禁止掉头标志等7种。
◆ 与交通管理措施相关标志：禁止超车、解除禁止超车、禁止车辆停放、禁止车辆长时停放、禁止鸣喇叭、停车检查、限制速度、解除限制速度、区域禁止（或限制）及解除标志等14种。
◆ 与道路条件限制相关标志：限制宽度、限制高度、限制质量、限制轴重标志等4种。
2022版标准主要变化
总体变化
与2009版相比，2022版中禁令标志新增1种，取消1种，修改8种。新增了禁止电动自行车驶入标志，取消了海关标志。部分图案修改了箭头的箭杆形状，使之更符合道路线形形状（图1）。
图1：2022版与2009版箭杆形状对比
具体变化
1
新增部分
☞ 新增了禁止电动自行车进入标志
2022版5.15规定：“表示禁止电动自行车进入，设在禁止电动自行车进入路段的入口处”（图2）。根据iiMedia Research（艾媒咨询）调查，59.6%的中国网民使用电动自行车上班或上学，57.8%和53.7%的网民使用电动自行车购物或买菜、闲逛或到处溜达。可见电动自行车在日常生活中有着很高的使用率，与用“自行车”作为主图案的非机动车标志比较，电动自行车专用标志指向性更具体，效果更明显，也将为交通组织增加新的手段。
禁止电动自行车进入（禁15）
2
修改部分
☞ 修改了“停车让行标志”设置位置和附录
2022版5.2规定：“停车让行标志设置位置宜靠近停车让行标线，当路口设有人行横道线时，停车让行标志应设置在人行横道线前，距离人行横道线边缘2m～3m，并不应妨碍交叉口通视三角区视距”（图3）， 2009版没有关于设置位置的具体规定。这将进一步规范和统一标志的设置位置。
停车让行标志设置示例
资料性附录《停车让行标志与减速让行标志设置条件》修改内容主要有：
◆ 删除了2009版中“相交道路速度差较大”、“公路与铁路平交”两种“应在次要道路路口设置停车让行标志”的情形；
◆ 删除了2009版中“宜在次要道路路口设置停车让行标志”中“难以确认交通冲突的地点，需要控制交通冲突”的情形；
◆ 删除了2009版中“两条条件相近的相交道路，确定哪一方向设置停车让行标志原则中的c）在到达路口前通行条件较好具有最长不受干扰通行条件的方向上，d）在更容易判断路口交织点的方向上”两条；
◆ 增加了F.1.8“停车让行控制交叉口改为信号灯控制交叉口后，停车让行标志应及时拆除”规定，着重强调了日常管理中常见的问题，以确保停车让行规则与信号灯控制策略不冲突。
☞ 修改了“减速让行标志”（图4）设置位置和附录
2022版5.3规定：“减速让行标志设置位置宜靠近减速让行标线，当路口设有人行横道线时，应设置在人行横道线前，距离人行横道线边缘2m〜3m，并不应妨碍交叉口通视三角区视距”，2009版5.3规定：“设于交叉口次要道路路口”。与“停车让行标志”一样，2022版进一步明确了标志设置的位置，也将进一步规范和统一该标志的设置。但这里应避免一个误区，即“在斑马线前设置减速让行（或停车让行）标志”。为什么说是一个误区呢？《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”。据此，在人行横道前有法定的“减速让行”和“停车让行”两种情形，如果单设置了减速让行（或停车让行）的标志，对驾驶人有误导之嫌，情况严重的，还会带来法律风险，因此在斑马线前设置减速让行（或停车让行）标志是不妥当的。
图4：减速让行（禁2）
新标准还修订了资料性附录《停车让行标志与减速让行标志设置条件》中“应设置减速让行标志”的情形：
◆ 2009版中的“高速公路和城市主要干道合流处”修改为“加速车道长度或视距不足的高速公路和城市快速路、主要干道汇入交通流的合流处”，增加了“城市快速路”，同时增加了设置减速让行标志的前提条件，即“加速车道长度或视距不足的”，以减少标志的设置；
◆ 增加了“环岛交叉口的所有入口处”设置该标志的前提条件为“非信号控制的”；
◆ 删除了“横穿中央分隔带超过9m的道路或分离式路基的道路时，在横穿第一侧道路前设置停车让行标志，而在横穿第二侧道路前设置减速让行标志”的规定。
☞ 修改“禁止大型（或小型）客车驶入标志”名称为“禁止大型（或小型）载客汽车驶入标志”，修改了客车图案
根据新修订的《机动车安全运行技术条件》GB7258-2017 3.2.1规定，“载客汽车”是指“设计和制造上主要用于载运人员的汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车”；3.2.1.3规定，“客车”是指“设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶座在内座位数超过9个（9座以下的称为“乘用车”）”。与“客车”定义比较，“载客汽车”更突出从设计和技术特性上主要用于载运人员的功能，且“载客汽车”是大类，包括了“客车”和“乘用车”，所以该标志用“载客汽车”更准确、全面。根据《中华人民共和国机动车号牌》GA36—2018及《道路交通管理 机动车类型》GA802—2019规定，9座以上（不包括本数）的中型载客汽车、大型载客汽车适用“大型汽车号牌”，即我们通常所说的“黄牌照”，可以适用此标志的“大型载客汽车”情形；9座以下（包括本数）的小型、微型载客汽车即“乘用车”，适用“小型汽车号牌”，也就是我们常说的“蓝牌照”，可以适用此标志的“小型载客汽车”情形。
因此，删除了2009版的备注内容：“小型客车含十一座以下面包车、七座以下商务车及小轿车”。与2009版比较，2022版图案中大客车前侧窗下缘距地端上收，小客车轮廓部分改为棱角分明、轮胎侧面改为全黑（图5），使标志图案更符合实际情况。
图5：禁止大型载客汽车驶入、禁止小型载客汽车驶入 2022版（禁7、禁8）与2009版（禁9、禁10）对比
☞ 修改了“禁止载货汽车驶入标志”的含义
2022版5.9规定：“表示禁止载货汽车驶入，含载货专项作业车。设在禁止载货汽车和载货专项作业车驶入路段的入口处。对驶入的载货汽车和载货专项作业车有载质量限制或其他限制时，应用辅助标志说明”。增加了“含载货专项作业车”。根据《机动车安全运行技术条件》GB7258-2017 3.2.3规定，专项作业车指：“装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项（包括卫生医疗）作业的汽车，如汽车起重机、消防车、混凝土泵车、清障车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车、医疗车、体检医疗车等，但不包括装置有专用设备或器具而座位数（包括驾驶人座位）超过9个的汽车（消防车除外）”，此类车辆外形尺寸、底盘结构、动力配置、排放等指标均为载货汽车的特征（图6），将其归为一类有利于道路交通组织和城市管理。
图6：载货专项作业车
☞ 修改了“禁止挂车、半挂车驶入标志”的图形
与2009版比较，2022版禁止挂车、半挂车驶入标志的挂车图案由堆叠式货物改为柜式车厢（图7），同时增加了牵引车部分，成为一辆完整的货车，更符合实际情况。对挂车具体车型可辅助说明，根据《机动车安全运行技术条件》GB7258-2017，挂车分为：牵引杆挂车（全挂车）、中置轴挂车、半挂车、旅居挂车。
图7：禁止挂车、半挂车驶入 2022版（禁10）与2009版（禁11）对比
☞ “禁止电动三轮车驶入标志”名称修改为“禁止三轮车驶入标志”
2022版5.17规定：“表示禁止三轮车驶入”，2009版5.9规定：“表示禁止电动三轮车驶入”。扩大了三轮车标志外延，更好地与“禁止人力三轮车（客、货）驶入”区分，方便管理（图8）。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，非机动车是指：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。包括：自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车等。据此，非机动车的三轮车有人力和动力之分，动力装置有电动、柴油动力等。因此，标志名称修改后，至少包括了电动三轮车和其他动力装置的三轮车，更全面客观。
图8：禁止三轮车驶入 2022版（禁17）与2009版（禁8）对比
☞ 修改了“禁止停车标志”“禁止长时停车标志”名称及设置要求
一是“禁止停车标志”名称修改为“禁止车辆停放标志”，“禁止长时停车标志”名称修改为“禁止车辆长时停放标志”，两个标志名称的修改都突出了车辆“停放”的概念；
二是2022版5.29规定：“（禁止车辆停放标志）表示在限定的范围内，禁止一切车辆停、放，无论驾驶人是否离开车辆”，与2009版比较，增加了“无论驾驶人是否离开车辆”的适用条件；
三是都增加了标志与行车方向成30°〜45°的设置规定；
四是修改了表示范围的禁止车辆停放标志设置示例（图9），表示禁止范围的一组三块标志的中间一块设置角度由与行车方向平行修改为与行车方向成30°〜45° 设置，增加了辅助标志内容为“结束”的禁止车辆停放标志。
图9：禁止车辆停放标志设置示例 2022版与2009版对比
☞ 修改了“停车检查标志”辅加说明方式，增加了口岸检査示例
2009版5.37规定：“表示机动车应停车接受检査。设在需要机动车停车接受检查的地点。有车种规定时，应用辅助标志说明”，2022版5.38规定：“表示机动车应停车接受检査。设在需要机动车停车接受检査的地点。有车种规定、停车检查的原因时，应用辅助标志或在标志上附加说明，保持横杠不变”，图10表示机动车需停车接受口岸检査。
图10：口岸停车检查标志示例
3
取消部分
取消了“海关标志”。表示道路前方是海关（口岸），所有机动车应停车后方可通过。设在道路上机动车需停车接受海关检查方可通过的地点（图11）。
图11：海关（禁42）
新版标志的适用
新版标志适用的总体思路可参考笔者《新旧版《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》对比分析系列——通则部分》一文“过渡期使用”一节的相关内容。就禁令标志部分而言，在新旧版本交通标志共同存续期间，对标志版面修改较大的，和适用条件变化大的禁令标志建议优先更换，用于执法的不符合尺寸大小的标志，应及时更换。种类新增的标志，可以根据需要增设。已取消的标志在新标准实施后根据情况逐步拆除，按照2009版设置的让行标志，在2022版附录F《停车让行标志与减速让行标志设置条件》中属于已删除情形的，应及时拆除。
作者寄语
禁令标志作为必须遵守标志，对确保道路交通组织措施的实施有着非常重要的地位与作用，相关职能部门及其从业人员、工程设计人员在实施过程中，应深刻理解标志的含义和应用条件，做到应用准确。同时，要应注意与相关配套标志的配合使用，在道路交通组织中发挥禁令标志“堵”的作用时，也要同步给出“疏”的方案，使交通流更加通畅。
附录：
参考文献：
1.《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》GB5768.2-2022
2.《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》GB5768.2-2009
信息交通言究社
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