家庭实用轿车，家庭实用轿车10万左右
家庭实用轿车，家庭实用轿车10万左右
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十几万预算选家用轿车，不少人会闭眼推荐常年霸占销量榜前几位的熟面孔，当然这并没有问题，毕竟销量反映口碑体验，多数人认可的产品，大概率不会踩坑。但对于一些有着充足产品力的新选手，我们也不能视而不见，或许在它们身上我们还会收获“有点东西”的意外体验。本期内容带来的四款车型，有熟面孔再进阶，补齐短板，成为真正意义上不会错的选择；也有沉下心去深耕技术，并且已经取得了一些喜人成绩的新选手。看完本期内容，对于想购入一台家用轿车的朋友，相信您能够选到称心如意的座驾。
（上述厂家指导价仅代表2022年7月22日的价格，如有变动请以官网为准）
选择这四款车型，其实有一定用意，两款老牌合资，两款自主新秀，代表不同选车态度。虽然此处选取的顶配车型在售价上略有差异，但主销车型有相当大的价格重叠。合资车不过多赘述，自主家轿深耕混动技术，凭借“触电”后的*体验，早已不是廉价的代名词，对自身产品力的充分自信，如今身价已不惧硬刚合资。四台车到底如何选择，还得根据自身需求以及各车满足能力来决定。
一、外观综述
外形设计方面，可以把这四台车大致分为两种路数，时尚耐看型，如大众速腾和吉利帝豪L雷神Hi·X；走帅气运动风，如福特福克斯和比亚迪驱逐舰05。这个价位段选家用轿车的人群其实覆盖面很广，可能是新婚小两口年轻家庭，也会是增/换购新车的多口之家。前者需求辨识度，那么投其所好，更推荐比亚迪驱逐舰05，长前悬短后悬加上溜背车尾，纯正轿跑风格帅气优雅；后者需求稳重大气，那么大众速腾的气质明显更吻合。尺寸方面，都是紧凑型轿车，因此无论是视觉观感还是车身尺寸数据差别都没有太大。
外部配置方面，大众速腾售价*，反馈到配置层面相比其它三台车型也占据了一定优势，合情合理。不过就日常使用概率*的配置上，无钥匙进入、后驻车雷达、自适应远近光、后视镜锁车自动折叠等等，其它三车也都没有缺失，均能满足日常使用，在这方面，明显就是预算决定体验了。
外观小结：
正如上文所述，这个价位段选家用轿车的人群其实覆盖面很广，年龄、身份、审美可能都不尽相同，无法用单一标准和风格去框定他们的喜好。但能够确定是，花更多的预算就能收获更多满足，售价*的速腾拥有更大的尺寸、更高的外部配置水平，当然还有绝不会给你跌面儿的外形。当然，如果您刚刚组建小家庭，还是更想要一台能显现年轻活力的车型，那么比亚迪驱逐舰05是合适你的选择。
二、内饰综述
就内饰风格，这四款车型当中能够让人眼前一亮的当属帝豪L雷神Hi·X。将多媒体大屏整体置于中控台上方，下方是极为简洁的贯穿式空调出风口，内衬覆盖材质质感不错，配色也显*，整体清爽又彰显科技感，我认为在这个价位是比较难得的。而其他三车，到不是说有啥问题，就是太过传统的风格，如今来看有些审美疲劳。
多媒体部分，真要论功能丰富度和体验，还得是咱们自主品牌。比亚迪驱逐舰05搭载的旋转大屏，大家不总笑称这就是一部“平板电脑”，正常状态下看电视电影、旋转到竖直状态就可以刷抖音、玩游戏，网联功能无比丰富。另外，5G网络传输以及OTA升级，也确保了常用常新，不断优化和丰富体验。帝豪L雷神Hi·X的车机功能相较比亚迪驱逐舰05稍逊一筹，但足以满足大部分人的日常需求了。而大众速腾和福特福克斯，与上面两位相比还有一定差距。
关乎到驾乘体验的内部配置方面，四车的配置水平都不错。只是相较之下，速腾虽然价格明显高出其他三车，但内部配置水平的优势并不明显，*座椅也没有安排上。帝豪L雷神Hi·X是四车当中*配备前排座椅加热的车型，相比各种花哨功能，我想这可能才是家庭用户真正想要的。
内饰小结：
虽说造型设计见仁见智，个人喜好风格不一，但要想在十几万价位区间的车型中找到让人眼前一亮的风格，实属不易。我个人认为，帝豪L雷神Hi·X的内饰设计就超越了我的期望，新颖十足，不输质感。配置方面，四车的配置水平都能让人满意，足以满足日常家用需求，但相较之下，驱逐舰05和帝豪L雷神Hi·X的配置水平对应到价格更具诱惑力，自主品牌的传统优势明显。
三、性能综述
动力方面，可以将这四台车型分为两种派系。大众速腾和福特福克斯是传统燃油车代表，均搭载1.5T高功率调校发动机，动力能够很好满足日常使用，而且小排量涡轮发动机起压快的特性，更容易在中低速段获得比较爽朗的加速感受。帝豪L雷神Hi·X和驱逐舰05则是混动新秀，两者均采用插电式混合动力，优势在于轻快且顺畅的驾驶感受以及能够纯电和混动模式行驶，明显提升整车燃油经济性。相较之下，帝豪L雷神Hi·X更注重性能，而驱逐舰05更强调动力和油耗平衡。
动力小结：
对于日常家用，四台车的动力水平都无需担心。大众速腾和福特福克斯的特点在于动力系统成熟可靠，是这个级别车型应用最广的主流方案，当然，7L/100km左右的车主真实油耗水平也没有太多惊喜。帝豪L雷神Hi·X和驱逐舰05搭载混动系统，馈电状态油耗能来到4L/100km左右，对于家用来说充满诱惑力，同样您的用车过程也是全新混动系统可靠性的持续验证过程，不过就目前两车的车主口碑反馈来看还都是不错的。综上，无论选择稳妥还是倾向惊喜，我认为都没有问题。
四、空间综述
四款车型均定位为紧凑型车，且车身尺寸差别不大，因此内部空间也基本处于同一水平线。四车轴距均达到了2700mm，后排空间对于满足家用能够提供保证，要注意的是，福特福克斯和驱逐舰05均采用运动风格座椅，椅型相比传统座椅会有收窄，侧向护翼填充也会厚实，用于提供更强的包裹感，但乘坐感受究竟如何？适不适合您？还需亲身体验。
另外，在常规状态下，大众速腾和福特福克斯的后备厢容积就超过了500L，这在紧凑型车当中属于非常出色的水准（普遍400-450L）。帝豪L雷神Hi·X和驱逐舰05目前没有相关数据，不过就四车相差不多的外部尺寸来判断，相信表现也能够让人满意。
五、安全配置综述
四款顶配车型无论是被动安全防护，还是高阶主动安全配置都较为丰富。大众速腾在四车当中价格最贵，但配置水平也是四车*，算是合情合理。帝豪L雷神Hi·X和驱逐舰05很好展现出了自主品牌的传统优势，配置上并没有让价格最贵的速腾占到太多优势，其中帝豪L雷神Hi·X的透明底盘和驱逐舰05的倒车车侧预警，均是四车当中的独有配置。福特福克斯无论价格还是配置都中规中矩，成为了最没有存在感的一位。
总结：
不难发现，自主品牌的配置优势已逐渐成为整车竞争力当中锦上添花的一项，拥抱趋势变化，深耕动力技术，以至于在消费者最敏感的价格段上不惧直接对线合资品牌，用体验和“疗效”来追赶同合资的品牌力差距和消费者认同度，帝豪L雷神Hi·X和驱逐舰05的表现确实也可圈可点，基本没有短板。最后，虽说四车都是紧凑型家用轿车相当推荐且不会错的选择，但您是更愿意接受合资车型的稳妥，还是对咱们自主品牌车型抱有充分信心，支持一波呢？
买家用车，大家要记住一个原则，那就是够用就行。完全没必要多花钱，去追求一些花里胡哨的东西，尤其是年轻人，往往会被表面吸引。因此，如果只是用来家用代步，那落地10万内基本就能满足需求。这期我们就介绍三台，油耗低至6.5升，空间大、质量可靠，而且非常划算的家用车，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1台是一汽大众的宝来。
大众近年来的表现确实比较一般，这从销量榜就可以看出，不管是中级车还是紧凑型车，前几名基本都是丰田、本田这些日系车企。而宝来作为一汽大众最走量的车型之一，性价比无疑非常高。指导价9.88-15.7万，终端有3万以上的优惠，推荐车型2021款1.5L自动时尚智联版，指导价12.3万，优惠后实际参考价在8.8万左右，落地不超过10万。
2021款宝来的外观比较常规，也是大众一向的风格，没什么特色，属于耐看的类型。前脸贯穿式的中网，中间的大众logo非常醒目，大灯组和中网融合在一起，加上下方一体式设计的进气口，进一步拉宽了车头的视觉宽度。车身侧面腰线的刻画，无疑是大众的绝活，一根粗状的腰线，从尾灯组穿过门把手延伸到A柱，让整车看起来非常动感。
而作为紧凑型家轿，宝来的尺寸也处于主流水平，车长4663毫米，车宽1815毫米，轴距2688毫米，所以空间表现比较让人满意。身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部接近两拳。只可惜中间地台凸起较高，靠背偏硬，成年人坐在中间体验不怎么好，更适合小孩或短途使用。
而在三大件方面，宝来还是比较拿得出手的。动力上，搭载一台代号为EA211-DMB的1.5L自吸发动机，*马力113匹，峰值扭矩145牛米，匹配来自爱信的6AT变速箱。这套动力参数比较一般，实际体验也没什么惊喜，起步稍微有些肉，速度上去后前段加速比较给力，中后段即便猛踩油门，速度提升也不明显。不过，配备的6AT变速箱，虽然是爱信的低端产品，但质量稳定可靠，而且油耗表现出色，车主实测百公里平均只有6.8升，作为家用非常合适。
接下来要介绍的一台车型是长安逸动PLUS。
作为国产家轿的领头羊之一，逸动PLUS近年来的表现越发抢眼，销量一度超过帝豪，而这也是归功于其不断提升的产品力。指导价7.29-10.39万，定价不高，推荐车型2021款PLUS蓝鲸NE1.4T DCT尊贵型，指导价9.39万，终端优惠后实际参考价在8.8万左右，和宝来差不多。
不过，逸动PLUS的颜值显然比宝来高不少，整体风格更符合年轻人的审美。尤其是车头，大尺寸蝶翼式中网，内部采用熏黑处理，大灯组造型犀利，和中网融为一体，给人一种很强的气势。车身侧面相对一般，不过多根腰线错落有致，将车身刻画得很有肌肉范。
而在尺寸方面，逸动PLUS的优势就更明显了，车长达到了4730毫米，轴距为2米7，空间在同级中处于中上水平。实际体验下来，身高1米76的乘客坐进第2排，头部空间四指，腿部两拳，后排靠背角度比较合理，也配备了头枕，坐在中间的乘客舒适性不错。
不仅如此，逸动PLUS的三大件在同价位里也比较厚道。动力上，搭载一台1.4T蓝鲸涡轮增压发动机，*马力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力比宝来强不少，起步响应快，油门跟脚，前段加速比较猛，只要舍得给油，甚至还能体会到推背感，不过受制于排量，后段加速一般。当然更重要的是油耗，车主实测百公里平均只有7.6升，动力强劲的同时还有不错的燃油经济性，这无疑是家用车非常重要的品质。
最后要介绍的一台车型是日产轩逸。
作为当下名副其实的神车，轩逸能超越朗逸成为销量王也是实至名归，毕竟新一代车型更符合年轻人的需求。燃油版车型指导价9.98-14.08万，推荐2022款经典1.6XE CVT舒适版，指导价10.86万，终端有2万多的优惠，实际参考价同样在8.8万左右。
经典轩逸的外观相对比较中庸，没有新一代车型时尚动感。前脸V型中网尺寸较小，大灯组造型没什么特色，不过这种设计风格给人的感觉会更稳重一些，车身侧面同样没什么亮点，配备的16英寸多幅式轮圈比较耐看。而在尺寸方面，经典轩逸也是中规中矩，车长4631毫米，车宽只有1760毫米，好在轴距达到了2米7。
实际体验下来，身高1米76的乘客坐进第2排，头部空间同样在四指左右，腿部两拳左右。只是由于车宽限制，后排满载三个人稍微有些拥挤，但日产车的座椅是一大优势，坐垫和靠背柔软，包裹性较好，长度也足够，对腿的支撑性不错，坐在上面就像坐在沙发上一样。
至于三大件，轩逸相对来说比较中规中矩，搭载代号为HR16的1.6L自吸发动机，*马力122匹，峰值扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力在参数上比宝来强一些，实际驾驶体验区别并不大，前中段加速比较给力，油门基本随踩随到，只要不是*驾驶，作为上下班代步完全能满足需求。更重要的是，轩逸的油耗是很多人选择该车的重点，车主实测百公里平均只有6.9升，而且质量稳定可靠，后期保养基本不用操心。
点评：上面这三台落地10万以内的家用车，都有着非常高的性价比，而且各自的优缺点明显。宝来和经典轩逸旗鼓相当，油耗低、空间大，质量稳定可靠，只是颜值一般，配置也只能说够用，属于比较中庸的类型。逸动PLUS各方面实力更胜一筹，动力强、油耗低、空间宽敞、配置丰富，颜值也比较拿得出手，性价比无疑是*的。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？
很多人都想要在10万左右的预算区间里买一台轿车，毕竟大部分人的想法是，10万左右的价格刚好不多也不少，如果还能买一台合资车回家的话，那面子上总归也不会太丢面。的确，10万左右预算买车对于大部分人来说还是比较合理的，大多数人的经济条件也都在这样的一个范畴之内。既然是这样，那我觉得大家对于买什么车也没必要过分纠结了，如果你真的只是想买台车拿来家用，那这3款车可能就是最合适你的。要知道，2021年可是有100多万人都选择了它们，所以10万左右预算买车，那不妨就认准这3款车型吧。
第*，东风日产轩逸
指导价：8.98-17.48万
2021年销量：51.21万辆
轩逸到底有什么“魔力”？能够让51万位消费者在2021年都选择了它？在我看来，轩逸的颜值是很能打的，尤其是放在10万级别的合资紧凑型轿车市场里，难道还有比它看上去更时尚更协调的吗？即便是有，它们能有轩逸这么均衡吗？没有吧。
那既然说到了均衡，轩逸有什么均衡的地方呢？首先除了颜值够高之外，轩逸的空间表现和乘坐舒适性也是非常不错的。另外，虽然东风日产为轩逸配备的是一台1.6L自然吸气发动机，但它也有136匹的*马力，加上这台发动机质量足够稳定可靠，百公里油耗只有7L左右，因此对于老百姓们来说，自然也就十分的均衡了。
总之，花10万左右的预算就买到一台合资紧凑型轿车，在很多人眼中轩逸这款车也是非常值得的。尽管在车评人和媒体眼中，轩逸上不了道、入不了眼，但是对于绝大多数不懂车的老百姓来说，轩逸就是*均衡的车型，因此它能够成为2021年轿车销量*、狂卖51.21万辆也就不足为奇了。而对于咱们普通消费者来说，轩逸显然是就买了不会错的车型。
第二款，上汽大众朗逸
指导价：7.99-13.69万
2021年销量：42.86万辆
除了轩逸，上汽大众旗下的朗逸也是*靠综合性价比来打动用户的选手。要知道，在过去的2021年时间里，朗逸的销量可是达到了42.86万台，而能够在一年时间里让超过42万位的消费者都去选择它，可想而知朗逸这款车对于用户的吸引力有多高。
那朗逸为何会有这么多的人愿意去购买呢？在我看来，朗逸的外观是有那种德系车大气范的，而这一点刚好切中了国人买车更偏好德系的消费习惯，所以有人自然也就会为了这一德系车的外观气场而买单。其次就是综合性价比方面了，空间表现不输轩逸、乘坐舒适性也还不错。动力的话提供1.4T和1.5L两种动力形式可选，既满足了那些喜好自吸、注重平稳驾驶的用户，也讨好了那些追求涡轮、需要更强动力的消费者。
最后，朗逸的指导价目前也来到了7.99-13.69万区间，加上终端还有优惠，所以10万入手它也完全没有任何问题。因此这样综合下来看的话，朗逸的性价比其实是挺高的，更何况它还有所谓德系品质和德系气质加持，也就难怪朗逸能够在去年卖出超42万辆新车了。总之，如果你实在不知道选什么车，那10万预算买朗逸也总归是个不错的选择，至少买回家不会亏，只是少了那么点个性而已，你们觉得呢？。
第三款，一汽丰田卡罗拉
指导价：7.99-13.69万
2021年销量：39.54万辆
看完了轩逸和朗逸，如果你还是不太喜欢，那么在2021年轿车销量市场排名第三位，一年卖出39.54万辆的丰田卡罗拉就应该要符合你的“口味”了吧。要知道，卡罗拉可是“全球车型”，所以任凭谁见了你的车，应该都会认识，毕竟这车的名气和知名度很高，这也是有一些消费者之所以会买卡罗拉的原因。
而除了名气大，卡罗拉的产品力也是没有问题的。外观虽然有时候经常被网友吐槽太过小气，整个前脸都长在一起了，但耐不住人家悬挂的是丰田“牛头标”，品牌知名度足够高。内饰也没什么好说的，典型的日系简约设计，相比国产车那面面俱到的“精装修”风格，卡罗拉只能算“毛胚房”。不过所幸的是，一切功能按键用起来都还挺顺手，车机虽然老旧，但一般不会死机，所以卡罗拉也被网友给戏称为是只有老年人才会买的车型。
最后，在动力系统方面卡罗拉也是提供了1.2T、1.5L以及1.8L混合动力这三套动力系统可选，应付家用的话，1.2T和1.5L足够了，想要自吸就选1.5L，想要涡轮就选1.2T。至于另外的1.8L双擎版本，明显更适合手握15万预算同时又追求更高行驶品质以及特别喜爱丰田品牌的人。总之，卡罗拉肯定是*买了不会亏的车，它也完全可以照顾到你的家用需求，所以拿着10万块钱要真不知道买什么车的话，那就选卡罗拉吧。
好了，以上就是10万左右买轿车，3款可能最合适大家去入手的车型。对于轩逸、朗逸、卡罗拉这3款车在去年合计一共卖了100多万辆的事实，你们有什么意见和看法呢？在这么多消费者都选择了它们的前提下，你又是否会在新年去选择其中的一台作为座驾呢？下方评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《家庭实用轿车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多家庭实用轿车、什么叫蓝筹股相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
