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10月22日,顺丰控股盘中*价43.57元,股价创近一年新高。截至收盘,顺丰控股*价为43.32元,上涨1.93%,全日成交金额达到5.08亿元,换手率0.73%。根据*收盘价进行计算,顺丰控股总市值为1912.4亿元。
Choice数据显示,顺丰控股近一年的前次股价高点出现在2019年10月16日,当日*价为43.3元(前复权),短期内未能突破前次高点,股价*于2019年10月21日下探40.76元(前复权)。10月21日至10月22日,顺丰控股累计涨跌幅为1.93%。
横向与市场指数和所属行业进行比较,2019年10月21日至2019年10月22日区间内,中小板指同期上涨1.04%,申万二级行业物流同期上涨1.44%。个股表现跑赢中小板指,强于所属申万行业指数。
市场汇总
从全市场来看,10月22日沪深两市共有百润股份、东诚药业、深信服等27只股票价格创近一年新高。其中百润股份股价已连续五日创下近一年盘中*价。
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
证券代码:600271 证券简称:航天信息 编号:2019-050
转债代码:110031 转债简称:航信转债
转股代码:190031 转股简称:航信转股
航天信息股份有限公司
第七届董事会第三次会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证公告内容真实、准确和完整,对公告中的任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担个别及连带责任。
一、董事会会议召开情况
航天信息股份有限公司(以下简称“公司”)第七届董事会第三次会议于2019年8月20日(星期二)以通讯的方式召开。会议通知已于2019年8月15日通过邮件的方式送达各位董事。本次会议应出席董事9人,实际出席董事9人。会议召开符合有关法律、法规、规章和《公司章程》的规定。经各位董事认真审议,会议形成了如下决议:
二、董事会会议审议情况
1、关于吉林爱信诺航天信息有限公司增加注册资本的议案
为了满足公司控股子公司吉林爱信诺航天信息有限公司业务发展需要,同意各股东按照持股比例以未分配利润转增注册资本的方式进行增资,共计增资1000万元,其中公司出资510万元,将吉林爱信诺航天信息有限公司注册资本由1,000万元增加至2,000万元。增资后公司对吉林爱信诺航天信息有限公司的持股比例不变,仍为其控股股东。
表决结果:9票同意,0票反对,0票弃权。
2、关于内蒙古航天信息有限公司增加注册资本的议案
为了满足公司控股子公司内蒙古航天信息有限公司业务发展需要,同意各股东按照持股比例以未分配利润转增注册资本的方式进行增资,共计增资2500万元,其中公司出资1,275万元,将内蒙古航天信息有限公司注册资本由300万元增加至2,800万元。增资后公司对内蒙古航天信息有限公司的持股比例不变,仍为其控股股东。
表决结果:9票同意,0票反对,0票弃权。
3、关于海南航天信息有限公司增加注册资本的议案
为了满足公司控股子公司海南航天信息有限公司业务发展需要,同意各股东按照持股比例以盈余公积和未分配利润转增注册资本的方式进行增资,共计增资700万元,其中公司出资343万元,将海南航天信息有限公司的注册资本由500万元增加至1200万元。增资后公司对海南航天信息有限公司的持股比例不变,仍为其控股股东。
表决结果:9票同意,0票反对,0票弃权。
4、关于放弃浙江诺诺网络科技有限公司股权转让优先购买权的议案
同意公司放弃其他股东方对浙江诺诺网络科技有限公司(以下简称诺诺公司)20%股权转让的优先购买权。目前,公司持有诺诺公司78%的股权,其他股东方舟山鹏睿股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称舟山鹏睿)持有诺诺公司22%的股权。现舟山鹏睿拟将持有诺诺公司20%的股份转让给德清诺汇修合企业管理合伙企业(以下简称德清诺汇)。此次股权转让系舟山鹏睿按照诺诺公司组建时其承诺内容,即将持有的20%股份未来转让给公司认可的第三方以用于后续根据国资制度规定实施相关长效激励计划,本次股权转让受让方德清诺汇已承诺履行公司相关要求,并根据国资规定未来合规实施相关长效激励计划。因此,本次股权转让符合诺诺公司组建时对未来长效激励实施的计划,有利于诺诺公司稳定核心骨干员工及更好的发展,公司放弃优先购买权不影响公司对诺诺公司的持股比例和控股地位,公司仍持有诺诺公司78%的股权。
表决结果:9票同意,0票反对,0票弃权。
5、关于航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款的议案
根据公司及下属子公司的日常经营要求,同意航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供不超过人民币50,000万元的借款,利率水平不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率。具体详见《航天信息股份有限公司关于航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款的公告》(2019-052)
本议案涉及关联交易,关联董事马天晖、陈荣兴、孙哲、谷超灵、鄂胜国和袁晓光回避表决。公司独立董事已就该议案发表了独立意见。
表决结果:3票同意,0票反对,0票弃权。
特此公告。
航天信息股份有限公司董事会
2019年8月20日
证券代码:600271 证券简称:航天信息 编号:2019-051
第七届监事会第三次会议决议公告
公司及监事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、监事会会议召开情况
航天信息股份有限公司(以下简称“公司”)第七届监事会第三次会议于2019年8月20日(星期二)以通讯的方式召开。会议通知已于2019年8月15日通过邮件的方式送达各位监事。本次会议应出席监事3人,实际出席监事3人。会议召开符合有关法律、法规、规章和《公司章程》的规定。经各位监事认真审议,通过了以下决议。
二、监事会会议审议情况
1、关于航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款的议案
公司监事会对航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款发表如下审核意见:航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款,主要是为了满足公司及子公司日常经营中流动资金的需要,提供的借款利率水平不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率,且无需公司及子公司提供任何抵押或担保,体现了航天科工财务有限责任公司对公司发展的支持,符合公司和全体股东的利益。该项财务资助不存在损害公司及中小股东利益的情形,不影响公司的独立性。
监事会
2019年8月20日
证券代码:600271 证券简称:航天信息 编号:2019-052
航天信息股份有限公司关于航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款的公告
本公司董事会及全体监事保证公告内容真实、准确和完整,对公告中的任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担个别及连带责任。
重要内容提示:
●航天科工财务有限责任公司(以下简称“财务公司”)拟向航天信息股份有限公司(以下简称“公司”)及下属子公司提供不超过人民币50,000万元的借款,期限为一年,无抵押或担保,资金利率不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率
●根据《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》的规定,此次接受借款免于按照关联交易方式进行审议和披露。本次交易已经公司第七届董事会第三次会议审议通过,无需提交股东大会审议。
一、接受财务资助事项概述
(一)基本情况
根据公司及下属子公司的日常经营要求,公司拟接受财务公司提供的不超过人民币50,000万元的借款,期限为一年,资金利率不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率。公司及下属子公司对该项财务资助无须提供相应抵押或担保。
公司及下属子公司的具体借款安排如下(以合同签订情况为准):
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(二)审议情况
2019年8月20日,公司第七届董事会第三次会议审议通过了《关于航天科工财务有限责任公司向公司及子公司提供借款的议案》,关联董事马天晖、陈荣兴、孙哲、谷超灵、鄂胜国和袁晓光回避表决,3名非关联董事参与表决,以3票同意,0票反对, 0票弃权的表决结果一致审议通过本项议案。根据《公司章程》和《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》等相关规定,本次接受财务公司提供借款的事项无需提交股东大会审议,亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
(三)关联交易豁免情况
由于财务公司是公司控股股东的控股子公司,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,财务公司是公司的关联方,上述交易构成了关联交易。根据《上海证券交易所上市公司关联交易实施指引》第五十六条的规定,“关联人向上市公司提供财务资助,财务资助的利率水平不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率,且上市公司对该项财务资助无相应抵押或担保的,上市公司可以向本所申请豁免按照关联交易的方式进行审议和披露”。同时,根据上海证券交易所《上市公司信息披露暂缓与豁免业务指引》的相关规定,本次财务资助事项公司已履行相关决策程序,可免于按照关联交易的方式进行审议和披露。
二、财务资助方的基本情况
1、公司名称:航天科工财务有限责任公司
2、企业类型:有限责任公司
3、住所:北京市海淀区紫竹院路116号B座12层
4、注册资本:人民币贰拾叁亿捌仟肆佰捌拾玖万元
5、公司法定代表人:王厚勇
6、经营范围:对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务;经批准的保险兼业代理业务;协助成员单位实现交易款项的收付;对成员单位提供担保;办理成员单位之间的委托贷款及委托投资;对成员单位办理票据承兑与贴现;办理成员单位之间的内部转帐结算及相应的结算、清算方案设计;吸收成员单位的存款;对成员单位办理贷款及融资租赁;从事同业拆借;承销成员单位的企业债券;对金融机构的股权投资;有价证券投资;成员单位产品的买方信贷及融资租赁。
7、关联关系:截至本公告日,财务公司总股本的40.40%由中国航天科工集团有限公司持有,为公司控股股东的控股子公司,系公司关联方。
三、本次财务资助的目的及对上市公司影响
1、本次申请的借款有利于保障公司及下属子公司正常生产经营过程中对流动资金的需求,对公司发展有着积极的促进作用。
2、本次申请的借款遵循了公平、公开、公允、合理的原则,决策程序严格按照公司的相关制度进行。借款利率不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率,交易定价公允,符合市场原则,且符合公司和全体股东的利益。不存在损害公司及股东利益特别是中小股东利益的情形。
3、本次申请借款事项不会对公司及下属子公司的财务状况、经营成果及独立性构成重大影响,公司主营业务不会因此次关联交易而对关联人形成依赖。
四、独立董事意见
公司接受财务公司提供的借款,主要是为了满足公司及下属子公司日常生产经营的资金需求,提供的财务资助利率不高于中国人民银行规定的同期贷款基准利率,且无需公司及下属子公司提供任何抵押或担保,有利于维持公司资金周转,保障公司的正常经营和持续发展,不存在损害公司及中小股东权益的情形,不影响公司的独立性。审议和表决程序符合有关法律、法规、规范性文件和《公司章程》的规定。同意公司本次接受财务公司提供的借款
五、备查文件
1、航天信息股份有限公司第七届董事会第三次会议决议;
2、航天信息股份有限公司第七届监事会第三次会议决议;
3、航天信息股份有限公司独立董事关于第七届董事会第三次会议审议有关事项的独立意见。
9日开盘,顺丰控股一字跌停,股价报72.72元。至于突然跌停的原因,源于公司昨晚的一份业绩预亏公告。
4月8日晚间,顺丰控股发布2021年第一季度业绩预告。顺丰控股预计,2021年一季度亏损9亿元-11亿元,去年同期,公司盈利9.07亿元。
股吧留言截图。
这份业绩预告惊呆不少投资人,直呼想不通:“顺丰单子多如牛毛,去年还盈利9亿。今年突然暴亏9亿?实在没有看明白。”也有投资者表示,“跌停,不用客气。”
看起来一切都好的顺丰,为何突然就收获了巨亏?一字跌停后,还能不能再涨回来?
业绩良好的顺丰,为何“跌跌不休”
作为物流快递行业龙头公司,顺丰控股近些年来业绩稳定增长,营收和利润规模总体持续扩张。
2019年,公司营收突破1000亿元。2020年公司营收和利润仍在快速增长,当年度公司实现营收1539.87亿元,同比增长37.25%,归母净利润73.26亿元,同比增长26.39%。
此番突然预计2021年一季度出现亏损,令不少投资者始料未及。对于出现亏损的原因,顺丰表示:
图片来自顺丰公告。
第一,资本开支投入投入临时加大导致成本承压。自去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。同时,其自去年第四季度开始加大资本性开支投入,进行中转场自动化产能升级。
今年1至2月份,顺丰累计速运物流业务量合计为16.02亿票,较去年同期增长53.89%。而同期,全国快递服务企业业务量累计完成131.1亿件,同比增长100.3%。顺丰增速落后于行业,这意味着其市场份额受到挤压。
第二,特惠专配业务量增长迅猛,下沉市场电商需求旺盛,导致存量客户中的经济型业务增长较快,公司电商件毛利承压。
第三,今年春节期间快递行业掀起的“不打烊”热潮,增加了额外的成本。顺丰控股表示,公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高,导致经营成本在短期内攀升。
2020年11月11日,位于北京顺义的顺丰速运华北分拨中心员工分拣快递。 中新社
在快递专家赵小敏看来,顺丰的亏损并不意外。
“去年因为疫情的关系,原来很多应该在2020年完成的资本开支有所推迟。现在,顺丰正在加大拓展全产业链的力度,包括引进新飞机等等,会大幅度提升资本开支的力度,无疑会对公司利润产生一定影响。”
他同时指出,无论政策面还是市场竞争格局,对于顺丰都比较有利。“顺丰有充足的资金,现阶段加大资本开支力度,长远来看,可以进一步提升顺丰在行业内的优势。”
投资人户均损失超百万
顺丰是国内快递行业的龙头企业,今年2月18日,顺丰股价登上124.7元的历史*点,从那时至今,顺丰股价呈现一路走低的趋势。
在4月9日跌停后,顺丰当前市值为3313.4亿元。股价距离*点的124.7元,跌去了41.68%,总市值蒸发2000亿元。实控人王卫持有顺丰60%的股份,身价也随之缩水1000亿元。
除了*,这场资本游戏中受伤的还有无数投资人。
顺丰2月18日开启下跌行情后,不少券商依旧看多。例如,东北证券在3月18日给出目标价110元。3月29日,东北证券又给出目标价102元。可是券商的唱多,没能阻止顺丰的下跌。
截至2021年2月28日,持有顺丰的股民户数为16.52万户,而顺丰市值已跌去超过2000亿元,以此计算,户均亏损就在125万元以上。
顺丰作为快递龙头股,一直都是基金经理眼中的“香饽饽”,其中不乏兴全趋势、交银施罗德、易方达等头部公募基金。如果这些公募基金没有及早将其卖出,也将出现大幅亏损——你的基金,就这么绿了。
对于接下来顺丰股价会如何变动,投资人中间出现两极分化:有的认为现在是买入的好机会,有的则担心会被套牢。
赵小敏认为,对于顺丰一季度和二季度业绩没必要太关注,因为现阶段只有抓住机会进行资本开支,才能加固护城河。他同时建议,更应该关注顺丰的营收而不是利润,去年营收突破1500亿,今年能否突破2000亿甚至2200亿元,非常值得关注。
快递员王海龙穿戴安全帽,准备送货。 杨艳敏 摄
快递价格战仍在持续
顺丰的亏损,其实早有端倪。顺丰控股2021年1月至2月,累计速运物流业务量合计为16.02亿票,较去年同期增长53.89%。
顺丰控股称,主要是受益于时效产品、特惠专配产品,以及其他新业务均保持了较高的增长。加上2021年春节假期在2月中旬,而2020年春节假期在1月下旬,导致2021年1月比2020年1月的业务量增加。
尽管单量在猛增,单票收入却出现了明显的下降:2月单票收入分别为15.11元,同比下降16.93%。业内人士指出,顺丰为抢占下沉市场,采取了低价策略,对利润造成了一定影响。
顺丰快递员胡万李正在忙碌着送件。 叶秋云 摄
事实上,“以利润换市场”已经成为整个快递市场共同的打法。各家的业务量都在增加,而单票收入却在普遍下降,这也导致投资人对其信心不足,难以支撑股价。
从2月数据来看,韵达、圆通、申通分别实现业务量7.01亿票、5.29亿票、3.89亿票;分别同比增长136.03%、127.04%、146.20%;单票收入分别为2.16元、2.60元、2.72元;同比分别下降28.48%、6.14%、8.42%。
股价上,今年以来,韵达股份已累计下跌15.73%,圆通速递累计下跌5.39%,申通快递累计下跌10.81%。
安信证券表示,2021年一季度快递行业业务量确定性高增长,但行业价格竞争、快递企业扩大投入、去年同期成本红利等因素,均可能导致2021年一季度快递企业面临业绩压力,建议投资者关注行业中长期格局变化。
快递业如何才能走出价格战的阴霾?
顺丰控股董事长、总经理王卫此前表示,在电商渗透、消费分级、智慧物流的进一步助推下,中国快递行业已从劳动密集型转向为资金密集、人才密集、技术密集的一个高壁垒行业,未来成长空间巨大。换句话说,快递业需要提高技术含量。
赵小敏也指出,“接下来的竞争中,快递企业需要更侧重产品、服务、人才等全方位的竞争,然后再加上一定程度的价格优惠,也就是进入更高层次的‘价格战2.0模式’。如果一个企业没有做到这些方面,预计在今年年底到明年,就会出现‘好的更好,差的更差’分化运行的局面。”
雷递网 乐天 12月14日报道
顺丰控股旗下控股子公司杭州顺丰同城实业股份有限公司(简称“顺丰同城”,股票代码为:“09699”)今日在港交所上市。
顺丰同城发行价为16.42港元,募资净额为20.31亿港元。若行使超配权,可额外募资3.13亿港元。
顺丰同城的基石投资者为阿里旗下淘宝,及哈啰单车,其中,阿里认购8.52亿港元,哈啰单车认购3879万港元,一共认购8.9亿港元。
顺丰同城开盘价为15.2港元,较发行价下跌7.4%;截至目前,顺丰同城市值约140亿港元。
前5个月营收30.45亿
顺丰同城采用全场景业务模式,对各类产品和服务实行配送场景全覆盖。
顺丰同城的服务覆盖范围广泛,涵盖成熟场景(例如餐饮外卖)至增量场景(例如同城零售、近场电商 及近场服务),使顺丰同城能够因应本地消费市场发展升级去满足不断变化的客户需求。
在新消费时代下,实时配送行业面临三个变革性趋势。
市场呼唤第三方实时配送平台。在数字化趋势下,越来越多商家寻求加强与客户的联系,建立专有获客渠道。第三方实时配送服务提供商能够帮助商家实现与消费者的直接互动,从而使商家享有稳健的增长前景。
本地消费边界拓展刺激全场景配送需求。本地消费市场正在从餐饮外卖多元化扩张至非餐领域。充满灵活性并可作扩展的实时配送服务平台更能把握蓬勃发展的市场机遇。
对定制化服务的需求提升。随着竞争加剧,除优质产品外,商家还希望通过定制化的优质配送服务增强客户总体满意度,以在客户心中建立品牌影响力。因此,越来越多商家选择专注定制服务的专业配送平台。
顺丰同城投放分众,增强在城市主流人群影响力
作为快递业的老大哥,顺丰在实时配送是后来者,不过,顺丰同城积极扩展业务,并通过投放分众楼宇增强在城市中的影响力,迅速做大业务。
招股书显示,顺丰同城2018年、2019年、2020年营收分别为9.93亿元、21亿、48.43亿;毛亏损分别为2.31亿元、3.36亿元、1.89亿元。
顺丰同城2018年、2019年、2020年经营亏损分别为3.62亿元、5.73亿元、7.69亿元;年内亏损分别为3.28亿元、4.7亿元、7.58亿元。
顺丰同城2021年前5个月营收为30.45亿元,期内亏损为3.53亿元。
王卫为实控人
顺丰同城执行董事为孙海金、曾海林、陈霖;非执行董事为陈飞、许志君、李秋雨;独立非执行董事为陈觉忠、王克勤、周翔。
2021年3月,顺丰控股还通过全资子公司泰森控股对顺丰同城进行增资,本次增资金额为4.09亿。同城实业其他股东不参与新增股份认购。
IPO前,SF Holding Limited由顺丰泰森全资拥有以及同城科技由顺丰泰森透过顺丰泰森的全资附属公司顺丰科技间接拥有80.95%股权。
宁波顺享被视为与顺丰泰森一致行动。顺丰泰森由顺丰控股全资拥有。顺丰控股由明德控股持有约59.3%的股权,而明德控股于最后实际可行日期由王卫持有约99.9%的股权。王卫为顺丰同城的实控人。
顺丰控股及宁波顺享一共持有顺丰同城75.1%的股权。公司执行董事、CFO曾海林通过Sharp Land持股为2.49%。其他投资人持股22.41%。
IPO后,顺丰控股及宁波顺享一共持有顺丰同城64.54%的股权,Sharp Land持股为2.14%,阿里持股约5%。
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