西延高铁环评报告(西延高铁距离住宅楼只有16米，环评全部合格这样的环评真实吗)
西延高铁环评报告(西延高铁距离住宅楼只有16米，环评全部合格这样的环评真实吗)
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根据你的描述初步分析如下:
1、根据声环境质量标准等相关文件，住宅楼应该确定为2类声环境功能区；执行2类声环境质量标准。
2、高铁属于铁路，属于交通干线，住宅楼附近铁路的两侧35±5m区域应执行4b类声质量标准。
3、根据噪声污染防治法及噪声污染防治要求，建设项目实施时应采取隔声降噪措施确保敏感点（居民住宅等）昼夜间噪声达标；此外，一般情况下，交通干线应与周边敏感点保持一定的间距，本项目的间距一般为35±5m。
至于环评合格是否真实关注以下信息:
1、规划要求，高铁退距或住宅楼退距是否符合规划要求。
2、建设单位采取了那些措施来保证住宅楼声环境质量持续稳定达标。
3、公众参与报告中居民提出的意见（噪声污染防治相关的内容)环评报告是如何回应的。
具体信息掌握的不全，分析可能不够准确，仅供参考!
它要说啥就是啥，不要说哪打别话。街坊邻居听见了，小心小鞋穿上了，穿上了。
这个不存在真实与否的问题，环评报告主要的着眼点在于项目对环境造成的影响（这个影响有正向的，也有负面的），及是否可以采取措施规避负面影响，具体到高铁距离住宅楼16米，这个对住宅楼的安全及居民的影响所占因子并不大，因为按现有的技术，是可以采取一些工程措施尽量减少项目对居民生活的影响的，而且如果这个影响已经超越法律和规范的要求了，居民是可以要求补偿的。
舍小家为国家，
政府部门说了算。不要抬杠。
十六米还算离得远的，本小区距地铁四号线大概只有十米，还不是照样施工。现通车已经几年，没有任何影响，出门就上地铁，很方便。
保利这个位置没毛病
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