特斯拉大幅度降价,会有人买吗吗(特斯拉大幅度降价，会有人买吗)
特斯拉大幅度降价,会有人买吗吗(特斯拉大幅度降价，会有人买吗)
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特斯拉销售主力在海外市场，但是长远来看中国市场最有潜力、中国市场也是各个车企必须抢的蛋糕。
特斯拉被称为有钱人的玩具，也深受国内土豪的喜欢。但是特斯拉最近在华销量低迷，十月销量仅211台，下滑70％。这和中美贸易战加征关税有直接关系。 而最近特斯拉宣布降价，*幅度达到38.29万。希望用降价来刺激中国市场，提升销量。
但是入门级车型降价幅度并没有那么的大。入门级降价在10万元左右。即使降价以后整车价格依然在80万以上。80万起步价格对市场不会有太大的刺激，反而让土豪不敢买了!这里也可以看出来特斯拉的利润!特斯拉这次官降完全是想牢牢占据中国市场，否则国产后如果市场萎靡那么损失将会更大，路虎国产就是一个例子!因为关税的调整，特斯拉在华调整价格已经达到四次。
可以看出S75D第一次下调4.8万，最近下调10.47万，累计下调15.27万。但是最终售价仍然高于原售价2.4万。但是最近中美已经停止贸易战，不在互相升级关税，而且未来的日子里关税还会恢复到从前。这样一来特斯拉就比较尴尬了！关税降低后汽车(S75D)还会保持现在的优惠价格吗 在原售价的价格还会下调15.27万?如果把关税降下去，那么特斯拉起步价格将变成60万。
60万既可以买特斯拉，相信对国产的蔚来之类高端电动车冲击将会很大，销量定能上升!
特斯拉销售低迷还有一个原因：特定高端市场饱和!特斯拉自带标签就是：稀缺性!高科技!高逼格!风头一度超过燃油豪车，所以深得追求新鲜的高端人士、土豪玩家的喜爱!目前特斯拉已经不在神秘，马上国产，稀缺性即将不存在!并且二手保值率低，国产车的崛起(蔚来)，特斯拉的光环也逐渐消退，即将步入路虎在华的后尘!
进入3月以来，特斯拉动作频频，赚足了眼球。
3月1日，特斯拉宣布，为节省成本，将在全球范围关闭大量线下门店，全面转向线上销售的模式。
随后，特斯拉宣布正式推出售价3.5万美元的基础版Model 3车型。
同日，特斯拉中国官网再度下调全系列车型售价，*降幅达到34万元人民币。
由于降价的力度较大且来得突然，特斯拉引起了部分消费者的不满，这些消费者多是在降价前不久购买了特斯拉的电动车。
降价惹众怒
特斯拉此番降价共包括8款车型，其中Model 3降价幅度为2.6到4.4万元，Model S为1.13到27.75万元，Model X为17.45到34.11万元。
特斯拉降价幅度有多大，刚刚提车的中国消费者怒气就有多大。
除了在官网和客服电话上抱怨外，甚至还有车主跑到特斯拉的体验店和服务中心拉横幅抗议，指责特斯拉价格欺诈。
车主们认为自己吃了亏，有人戏称买特斯拉比炒股还亏。
对于消费者的不满，特斯拉于3月2日公布了补偿方案。所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶包或全自动驾驶包，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶包（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶功能（原价7000美元）。
针对已经购买了这两项服务的特斯拉车主，特斯拉将提供早期体验计划EAP，EAP会员有机会优先体验特斯拉推出的新功能。
然而，特斯拉给出的补偿方案并不能让消费者满意，车主们认为该方案缺乏诚意。
特斯拉CEO马斯克也在推特上回应了中国市场的争议，他表示，特斯拉一直致力于生产更多可被支付得起的电动车和自动驾驶汽车。这是正确的动作，但是不能让以前的用户也都享受新的价格，这会搞垮公司。
特斯拉打响价格战
业内人士分析，特斯拉降价是为了提升中国市场的销量。
根据特斯拉年报，2018年，作为特斯拉第二大市场的中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%。
尽管特斯拉最近几个月的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。
为了改善财务状况，特斯拉开始将重心由实体零售转向线上销售。
根据马斯克写给员工的公开邮件，2018年Model 3订单中有78%的订单是在网上下的，而不是来自专卖店。82%的客户在没有试驾的情况下购买了Model 3。
截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心，未来特斯拉将关闭大量门店。
特斯拉推出售价3.5万美元基础版的Model 3后，势必会引起国内新能源汽车市场的剧变。
得益于特斯拉上海工厂的设立，特斯拉将于年底实现本土化生产，这样一来便可免去15%的汽车进口关税，其价格有望控制在30万元人民币以内。
再加上国内新能源汽车补贴退坡，国产新能源汽车面对主动降价的特斯拉在价格上将不再有明显优势。
然而，Model 3的品质和水准是隐患。目前来看，根据北美市场Model 3车主的反馈，Model 3的质量难言让人满意。如今的中国消费者早就不像过去那样容易忽悠了，甚至可能比发达国家的消费者更为挑剔。想赚中国消费者的钱，怕是没有那么容易。
会买的，毕竟特斯拉的科技还是比较超前。
一想到特斯拉坐底下那7千多响七号电池，我就想笑
这么简单车会买这么贵，跟汽油车比成本不知少多少，技术含量低，少味有的能力都能造，汽油车几十年也造不好，都骗国家老百姓钱
特斯拉的三电还是很不错的，松下的三元锂电池，电机系统则来自台湾，特斯拉自己的电控系统，并且特斯拉现在也在上海建造自己的工厂，未来的价格肯定会更加亲民。
中国什么人都有，不降价，哪怕涨价也有人买！
擦，打折我会买。
特斯拉
我们可以看出特斯拉Model X P100D的降价幅度高达34.11万，尽管后面又涨了3%其优惠幅度还是在30万左右，这样的速度机器只卖不到90万真的是超值了。
Model X P100D除了全系都标配的鹰翼门外，最强项莫过于性能了，作为Model X 的旗舰车型，在开启狂暴模式的情况下，百公里加速达到了3.1s，要知道这已经超过了大部分入门级超跑的加速，虽然是一台电车，但是对于*SUV来讲，这样的加速能力也太*了。而在续航上这台速度机器也达到了524km。
对于喜欢特斯拉同时对于速度有追求的朋友，Model X P100D可以说是*的选择了，再加上SUV的大空间及炫酷鹰翼门，不到90万的售价简直是超值。
肯定会有人买的，毕竟电动车的成熟度还得是特斯拉，像一线城市限燃油车上牌，电动车还是有市场的，这个品牌也是*品牌，降价应该买的人还会多吧
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