特斯拉降价后提车(特斯拉3月1日突然狂降20%，降价日之前提车的车主，将如何应对)
特斯拉降价后提车(特斯拉3月1日突然狂降20%，降价日之前提车的车主，将如何应对)
本篇文章给大家谈谈特斯拉降价后提车,以及特斯拉3月1日突然狂降20%，降价日之前提车的车主，将如何应对的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
遇到这样的情况，车主只能“认栽”了，不过也可以向特斯拉申请一些补偿，毕竟这样的降价幅度太大，商品应该有一定的“保价期”，要不然这些为技术和科技买单的车主心里怎么想呢
有很多的车主说:“把特斯拉当做奔驰宝马的价格买，如今却要做大众本田”，这样的言语一定程度上面可以反映出车主对特斯拉降价的不满，但是更加应该思考特斯拉为什么要降价。
特斯拉为什么要降价呢
特斯拉的价格在用户心中一直较高，高价导致了很多的用户选择了其他的汽车，比如国产新能源汽车或者奔驰宝马等同价格的车型，特斯拉主动降价， 文规定，像特斯拉公司这种降价幅度超20%，并且给消费者带来巨大经济损失的商业行为属于商业欺诈。为此特斯拉公司必须要对蒙受损失的消费者进行一定的金额补偿，所以在降价日之前购买的特斯拉车主也可以通过法律途径与特斯拉公司进行协商，以此来减小降价造成的损失。
综上所述，面对现在特斯拉大幅度降价的行为，在降价日之前提车的车主，可以通过退车、申请增值服务、以及向相关部门投诉的方式来应对此次降价造成的损失。
因为之前涉及到中国和美国的贸易战，然后导致特斯拉的关税因素忽上忽下不大稳定，之前有个朋友考虑在我的劝说下放弃了。
我跟他讲的是价格平稳了之后再入手，今天的价格真的是很让人惊喜。
另外，如果前期买特斯拉车辆的话，超级充电站是可以免费使用的。
最后想说的是电子产品不都是这样吗 不都是会一直降价么。
特斯拉最近两年的日子不是很好过，一直处于亏损状态，负面新闻也层出不穷。但是这些都不影响到他是全世界*的电动汽车。
特斯拉为什么要降价
特斯拉一直非常重视中国市场，马斯克频繁来中国，为特斯拉站台。在中国影响力是有的，喜欢的人也是非常多，特别是*白领，科技从业者，互联网从业者。但是以目前特斯拉的定价，这类人群还是有点够不上，所以在中国大部分还是企业主在消费购买。
如今BBA车型在中国也是不断地推出低价车型，价格也是一年比一年便宜，当然销量也是一路狂奔。特斯拉多少受到了这个影响。在中国，消费中*车型的主要还是中产阶级，太高的定价，只会曲高和寡。这也会增加渠道成本，所以降价是打开销量的不二法宝。
降价后下了订单的车主怎么办
特斯拉官方给出了两个解决方案。
1.下了订单还没有提车得车主，可以享受到新的价格。
2.提车的车主，如果在提车3天内，符合相应的要求，可以退还车辆。
这个方案其实也算有诚意，因为大多数车都会有降价，但是不可能以前买过车的人都照顾到。
总结
其实从降价幅度来看，降价*的是70万以上的高端车型。40万以下的普通车型降价并不多。所以对于买车的人来说，也可以在接受的区间，70万以上的土豪可能咬咬牙也算了。至于我们普通人，就别去操那个心了，先好好挣钱吧。
感谢邀请！
Model 3量产难度重重 特斯拉股价两个月狂泄20%！不仅如此，因为特斯拉Model3的产能和预定达不到预期，近日，特斯拉全系进行“促销式”大降价，*降价幅度达到34.11万元，这一操作惹得不少“老司机”的不满，也有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”。
不过特斯拉的团队也针对已经购买或者预定的车主，发布了声明
特斯拉团队于当地时间3月1日发布公告称，所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪，最多可以少花6000美元；从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶仪（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶仪功能（原价7000美元）。
可是这好像根本不能抵消消费者心理的怒火！！
许多网友表示降价一事导致自己“实际损失20万以上”。甚至博主在博文中贴出购买记录，及部分车主上门店维权拉横幅的照片。
而在3月1日，特斯拉全系车型又再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。
与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。
其实降价本身是一件值得高兴的事，能够让许多喜欢特斯拉，甚至想要买特斯拉的人有了更多的冲动和选择！但是此次特斯拉在华的大肆降价，却遭受到了许多买家的不满，甚至还出现了维权的事件和案子！
我认为其中特斯拉运营和市场管理方有着不可推脱的责任，要知道特斯拉的Model 3 早在几年前就已经开始了预定，但是许多网友表示，交了钱，不但没有看到车，还降价了，这个可是面子上，心理上的双重打击！本来想拉个风，嘚瑟一下的，这下好了，成为了朋友之间的笑柄，我相信换成谁，谁都无法忍气吞声的吧！
所以我觉得这一次特斯拉的降价是无口厚非的，但是对于那些已经买了的，甚至已经预定的车主，应该采取的优惠力度和策略要更加亲民，更加站在消费者的立场考虑！实质应该比降价后买入的更实惠，而不是只是通过所谓的半价升级导航，半价购买自动驾驶仪等忽悠式手段来进行打发，毕竟大家都懂原厂的升级都是血淋淋的价格，即使半价，也不比外面便宜多少吧！
不过这个现象，让我突然想到了一个场景，中国买房后，房价跌了，就去售楼处闹事！所以许多网友调侃这些闹事的都是炒房赚到钱的人吧.......对此你怎么看
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*消息，美国Purdue University研发出一种新型电池，靠电池液产生电能和氢气，能极大缩短充电时间，还可使电动汽车续航里程超过5000公里。
新能源汽车取代传统汽车的趋势目前越来越明显，无论是充电时间还是续航里程都取得了突破，更换电池费用估计下一步也是能解决的。
随着新技术的不断推广和应用，新能源汽车降价也是势在必行，3月1日开始，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，其*降幅车型为Model X P100D车型，降幅达到了34.11万。
全球车企凛冬将至
今年1月汽车销量237万辆，连续7个月下滑，还创下2012年以来*同比跌幅，现在各种传统车型都在打折，新能源车算是寒冬的一抹亮色，总体增长率很高，但是在全国车市变冷的隐忧下，也需要提前准备，毕竟现在车市性价比才是王道。
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看来前面买特斯拉的人交了智商税，这个降幅太大了。
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