北极航道(北极航道的战略意义)

本篇文章给大家谈谈北极航道,以及北极航道的开辟历史的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 北极航道大部分处于什么带
• 北极航道的概要
• 北极航线的概述
• 北极航道的开发难点
• 北极航道的战略意义
• 北极航道军事用途是什么
• 北极航道的开辟历史

Q1:北极航道、北极航道大部分处于什么带

：北极航道大部分处于北极圈一带。

北极航道是由两条航道构成：加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。

东北航道也称为“北方海航道”，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。在东北航道上，连接五大海域的海峡多达58个，其中最主要的有10个。

西北航道大部分航段位于加拿大北极群岛水域，以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。这条航线在波弗特海进入加拿大北极群岛时，分成2条主要支线，一条穿过阿蒙森湾、多芬联合海峡、维多利亚海峡到兰开斯特海峡；一条穿过麦克卢尔海峡、梅尔维尔子爵海峡、巴罗海峡到兰开斯特海峡。

Q2:北极航道的概要、

北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。截至到2012年，北极有两条航道，分别是大部分航段位于俄罗斯北部沿海的“东北航道”，以及大部分航段位于加拿大北极群岛水域的“西北航道”。随着北极航道的开通逐渐从梦想变成现实，越来越多的国家及公司开始着眼于这条航道的商业价值。业内人士认为，北极航道一旦开通，将改变长期以来巴拿马运河和苏伊士运河作为连接太平洋和大西洋要道的局面，使航程大大缩短，不仅能减少运输成本，而且可以避开索马里海盗和印度洋海盗的威胁。

Q3:北极航线的概述、

如果从北美洲到亚洲，或者是从欧洲到亚洲，最短的“直接距离”航线，即是沿著地球圆周而行的航线（通称“大圆航线”），一般会经过北极地区，或是俄罗斯北部。无论是哪一条航线，都需要通过俄罗斯的上空，而由于前苏联时期，俄罗斯的领空是封闭的，故此一般航机并不能利用这样的直接航线来往欧、亚、北美三洲。1983年，大韩航空007号班机就是因为误进苏联领空而被击落。此外，九十年代以前，一般民航飞机的续航能力，并不足以飞越北极以及俄罗斯北部的一大片荒芜地区，而且该处也没有可用的后备机场，以供紧急情况下升降，故此当时，来往亚洲与北美洲的飞机，会取道北太平洋，并在阿拉斯加的安克雷奇中途停站加油。一直到1991年，苏联解体后，俄罗斯开放领空，再加上当时，续航距离超过13,000公里的飞机，例如波音747-400与空中客车A340投入服务，商用航机才可能取道北极航线飞行。

Q4:北极航道的开发难点、

北极航道开发有着现实的困扰： 其一，与传统的苏伊士———马六甲航线相比，北极航线到底有多少利可图，各国专家难有统一 案。

因为尽管北方航线有诱人的商业前景，但是基础设施的缺乏加上恶劣的自然环境让北极航线至少在短期内不具备商业上的可行性。而且，浮冰和可怕的冰山迫使船只能以更慢的速度航行甚至绕道。此外，北极航道的某些地段水位过低尤其是白令海峡，这制约了大型商船的通行。其二，诚如美国地理学教授布里格姆所言，除了冰山，货船同时还要面对俄罗斯的许可及管制条例。数十年来，各国对北极航道的争议一直很激烈。从俄罗斯到加拿大，都将北极航道视为国内交通线，而其他国家则一直坚持国际通行权利。俄罗斯还通过法律，要求过往船只事先取得许可，强制使用俄罗斯破冰和导航服务，收取高额费用，引起其他国家的不满。不能达到令各方都满意的协议，北极航线要与传统航线一争高下显然短期内并不切实际。

Q5:北极航道的战略意义、

1.北极航线将会改善我国北方港口的区位条件。

2.北极航线将会扩大我国北方港口的腹地范围。

3.北极航线将会改变我国北方港口的网络结构。

Q6:北极航道军事用途是什么、北极航道军事用途

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