本篇文章给大家谈谈湛江作为全国重要的沿海城市之一,为何发展缓慢原因,以及湛江作为全国重要的沿海城市之一,为何发展缓慢的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
湛江,广东省地级市,位于雷州*,粤桂琼三省交汇之处,是中国14个沿海开放城市之一,广东省西部和北部地区的交通中心,粤西和北部湾经济圈的经济中心,大西南出海通道物流中心,全国综合交通枢纽城市。
看着湛江这么多耀眼的光环,按说应该发展的很好,但事实上湛江的发展却不尽人意,相比其他沿海开放城市,差距太大,只能和连云港相提并论。
2017年广东省21市经济总量排名,湛江经济总量GDP为2824.03亿元,仅仅排名第八位,比排名第六位的中山少了600多亿元。是什么原因导致湛江发展如此缓慢呢 我们一起来探讨一下。
我认为,湛江发展缓慢的原因很多,现在湛江的综合实力和珠三角城市相比,只能处在中下水平,其县域经济发展相对落后。
湛江之前缺乏大型企业入驻,相比临近的茂名,支柱产业太少,离发达的珠三角地区太远,对投资的吸引力相对较弱,大量的人才资金流向了珠三角地区。
不过这种状况就要结束了,湛江的高铁今年已经开通运营,这对湛江市的发展*是个利好,加上广东省把湛江定位为全省副中心城市,让湛江人对未来的发展充满期待。
目前,宝钢、中科炼化、晨鸣纸业三个骨干大企业稳定了生产总值,华润和招商集团也已经介入了湛江的经济建设,投资了港口、物流、金融、房地产等项目。曾经的全国四大深水港的湛江港,也重新焕发活力,吞吐量又回到全国前十。
综上所述,我认为,湛江在之前的发展道路上,浪费了太多的发展机遇,导致其发展不尽人意。如今再现历史发展机遇,希望湛江人能把握时机,实现成为广东省名副其实的副中心城市。
希望我的解 能给题主作为参考。
谢谢棱镜台的邀请!
湛江作为一个重要的沿海城市,为什么发展缓慢!其实湛江发展也算不错了,2017年湛江的GDP达到2800多亿,在广东省排名前十,中国百强城市,但与其它的沿海城市相比,的确差了不少!发展缓慢,主要原因是有以下几个方面:一、湛江的地位置,地处粤西,也处于中国大陆的最难端,但周边都是欠发地的地区与城市,远离珠三角地区,高新产业、交通运输等无法輻射到粤西地区,造成粤西地区经济结构单一,无法很好引领经济的增长。二交通运输,湛江乃至粤西,通往珠三角的交通大动脉,主要是沈海高速,但整个粤西只有一条交通大动脉,这是很可悲的事情,无法有效拼进珠三角经济带,现在有所改观,云湛高速、动车的开通,粤西新机场的建设等等,对交通运输方面有了很大的改变。三、20世纪90年代战略方向的错误,让湛江失去了高速发展的机遇,这是一个很大的教训,机遇不可得!四、政策支持不够,湛江或整个粤西地区,广东省或国家在以前,对粤西地区的政策支持,较少,特别是建设资金方面,投资过少,无法拉动粤西的基础建设以及对高新产业的投资。
湛江,在未来的发展潜力是很大的,湛江不仅是北部湾的中心城市,也是广东省域中心,在未来肯定会得到国家和广东省政策以及资金的支持,看好未来湛江的发展。
我是棱镜台,为你解 !湛江作为全国重要的沿海城市之一,为何发展缓慢 湛江市GDP收入:2824.03亿 增长:6.8%,发展势头感觉很好,但与其它城市相比,还是差了很多,什么原因造成 主要有几个原因,下面让我带大家来分析一下!
地理位置
湛江地处粤西,远离珠三角发达地区,周边的城市都是欠发达的城市,无法与周边城市进行互补或带动发展!远离珠三角地区湛江地处粤西,远离珠三角经济发达地区、其辐射作用弱,且交通相对落后,对投资商的吸引力弱,加上周边城市的经济发展程度也差不多,也无法起到带动作用。由于本地的经济发展缓慢,致使本地提供的就业岗位十分有限,于是很多的本地人选择离开家乡,到外地谋求好的发展,人才和资本的流失也是湛江发展不起来的原因。
交通运输
湛江通往珠三角主要城市的高速公路,之前都只有沈海高速(云湛高速现已开通),大家都清楚,要致富先修路,但湛江通往珠三角主要城市的高速公路,交通大动脉以沈海高速为主,这样根本无法取得更好的发展!铁路方面,湛江的主要铁路运输都在南宁铁路局的手上,铁路运输根本就是没有发展(在前十几年)。港口主要是湛江港,这是一个天然的港口,由于军事的原因,在前十几年前都不对外开放,白白浪费了一个天然大港!
错过了机遇
上个世纪90年代,湛江的领导班子,重点发展“两水一牧”,目光都锁定在荒山、荒水和荒地上,而对天然良港、铁路和第一批开放城市和开放区的优惠政策视若无睹。这样导致湛江错过了发展良好的机遇。
政策支持
国家和广东省内,对湛江乃至整个粤西的政策支持都很少,更别说是资金的支持了。以上基本是湛江发展不起来的主要原因。
湛江的未来将会怎样
国务院批复《北部湾城市群发展规划》,湛江被列为城市群“一核两极”之一的中心城市!《北部湾城市群发展规划》提出打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架:“一湾”即以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区,“双轴”即北(海)钦(州)防(城港)和湛(江)茂(名)阳(江)城镇发展轴,“一核”即以南宁为核心城市,“两极”即以海口和湛江为中心的两个增长极。北部湾城市群的总体定位是:发挥地缘优势,挖掘区域特质,建设面向东盟、服务“三南”(西南中南华南)、宜居宜业的蓝色海湾城市群。
广东省政府决定:湛江为省域副中心城市
由此可以看出,湛江既是北部湾的中心城市,也是广东省域副中心城市!现在很多政策都向湛江倾斜,湛江打算把东海岛打造成为广东乃全国的石化基本,除了中科炼化、宝钢主等等,还有德国、法国等国家大型跨国企业在东海岛建厂,将直接带动湛江的经济发展!
在交通方面,国家规划的“八横八纵”铁路运输中,湛江在北部湾中,起着中心的位置!
广湛高铁、粤西国际机场正在规划或建设中,今年6月也通了动车(网友称为“水
鱼”号),在未来湛江的交通不会输给其它城市,在高等教育方面,湛江有四所高等本科院校,人才方面不会比其它城市差多少,但主要是湛江能够发展起来!
总的来说,湛江在未来,发展前途很光明,前景也很多,但主要还是能不能抓住这些机遇!
无疑,湛江的地理位置极其重要,曾经”北有青岛、南有湛江“,就是北乔峰、南慕容一样的存在。
湛江三面环海,空气*,非常宜居。
一、在这里就不得不说湛江得天独厚的地理优势和资源优势。
1、湛江是国家首批沿海开放城市,拥有1个*经济开发区,5个省级经济开发区,是名副其实的国家一类大市。
2、并且湛江的港口海水深,具有建设亿吨级别国际大港的潜力,港口优势非常明显。湛江南边就是南海、海南省,战略位置极其重要,全国第二大空军基地,南海舰队总部都在这里。
3、粤西地区交通枢纽城市非湛江莫属,无论航空、物流、铁路、公路、水路,湛江都是*的。
4、湛江人口众多,曾经是广东户籍人口第二大城市。
5、重要的教育科研城市,石油进出口必经之地。
二、但这里也不得不说湛江的发展缓慢,与其自身策略有关。
1、刚开始农业发展强大,在改革开放初期,湛江错失了良机,在得天独厚的地理优势和资源优势下,生生的错过了大量的资金引进,还导致大量人才外流到其他城市。
2、湛江具有重要的战略意义,很多港口都是军事港口,对经济的发展有一定的影响。
3、定位的不清晰,多年来白白浪费了大好发展机会。
三、湛江拥有一个全新的未来:
湛江是首批”一带一路“海上合作支点城市,也是北部湾中心城市,发展规划越来越完善。
其距离海南、南海、东南亚都非常便利,也是国内通往东南亚和欧洲最短的港口城市,随着发展的觉醒,未来一定会把握住发展大势。
”粤港澳大湾区“的利好,对于粤西地区湛江的辐射会很明显,加上深湛高铁、广湛高铁的陆续开通,将大大缩短粤西和珠三角地区的经济人员往来。
以后湛江粤西交通枢纽地位会越来越明显。
虽然目前湛江的发展还有很多不足之处,并且房价和消费都很高,但我相信未来湛江会是一片光明的,和其他广东、广西地区的联袂合作会越来越频繁。
(文/阿冰)
湛江发展不是很如意有内在原因也有外在原因:
一,外在原因
1,事实上对于广东省来说,除了珠江三角洲,广东省的其他地方发展都不是很好,有句话,如果珠三角独自成立一个直辖市,那么所谓的广东就会变成贫困省。由于政策的原因,广东省每年需要向国家上交不少税收,使得不管从政策上还是实际资金,项目支持上,对粤东西的支持都不够。
2,国家战略的考虑,由于湛江港属于军民两用港口,我们又和周边的越南,印尼等存在一定的领土领海争端,有爆发战争的潜在危险,一旦出现这种状况,湛江有可能处于敌方攻击目标内,所以国家不会把经济发展重心置于危险当中。
二,内在原因
1,湛江缺乏强有力的领导层,无数次改革开放关键时期,领导层制定的发展方向和招商引资政策都不能给湛江带来足够的发展动力。
2,湛江的人文环境不够友好。湛江有抗法的英勇事迹,这种抗争的精神在改革开放后异化为一定程度的排外,当地利益集团为了保证自己的利益,拒绝外来资本和干扰外来入驻企业的运作,事实最终损害了普通民众的利益。
3,湛江的地理位置较差,基础建设也比较落后,虽说港口铁路航空公路都有,但是吞吐量较小,在得不到省政府太多的支持的情况下,物流还受到广西的打压,相当于一个被忽视地带,西南的货物要么走珠三角,要么走广西,这种状况光靠自己发展,进展缓慢。
4,由于湛江是南海舰队和海军陆战队驻地,军队的存在占用了较多的优质地块,一定程度上影响了湛江的发展。
5,湛江的学校,大学,公务员,军转地方的人员较多,这本来是一个优势,但是在财政收入不多的情况下反而变成了包袱,财政除了吃饭就没有了,城市建设缺乏资金。
总之,湛江以往发展不起来,原因多多,但这不是我们抱怨的理由,一切向前看,尽量做好自己的每一件事就好。愿湛江越来越好。
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