有,由于美利达与闪电的协议刚刚到期,所以美利达现在可以出自己品牌的重型车,美利达最新的180team参加了此次比赛
不过12年的红牛速降大赛难度限定为了FR
自行车速降,英文全称“Down Hill”,简称“DH”,down(落下),hill(小山),翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山,就是从小山等高处高速骑下或者直接跳下。速降车简称DH车,玩家里俗称软尾代指。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架,DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震,架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重,其著名品牌有Commencal、Santa Cruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。车架的前叉也极讲究,可分为两类:一种为高位避震前叉俗称“双肩避震”,另一种为低位避震,避震前叉最著名的有:FOX、ROCK SHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。其次,车的大小牙盘、变速器等,基本上用套件,日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错,但大部分的车友还是愿意选择美国SRAM的传动套件,优点在于硬朗、反应快速(SRAM反应速度为1:1,shimano的反应速度为1:2.5),又因为DH运动的速度很高,所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。成品车直接购买一般价值可达5万元左右。国内玩家一般选择自己购入车架等配件自行组装。国内玩家普遍认为1.5万元左右组装的属于入门,可以小心翼翼的玩一玩林地速降,用来学习。3万——4万组装的车子才算是入了行,由于兴起较晚,价格昂贵和危险性,国内玩家较少
在小红书直播。
一、简介
第二届红牛天梯速降赛在张家界天门山国家森林公园举办,来自美国、加拿大、意大利等6个国家的13位自行车速降领域的顶尖选手分别在技巧赛和竞速赛中为观众呈现了一场兼具速度与激情的精彩演出。
竞速赛中,巴西选手贝尔纳多·克鲁兹以15.164秒的成绩夺冠;美国骑手尼古拉·若卡特金技巧赛中第二跳成功挑战“前空翻720度+360度转体”,一举夺冠。
二、比赛
2016红牛天梯速降赛将于7月16-17日在湖南省张家界天门山国家森林公园AAAAA级风景区内拉开帷幕,赛道为天门山最著名的999级天梯上。
相较2015年的比赛,赛道更具挑战性和观赏性,平均坡度超过40°,选手从天门洞口出发,急速冲下整条天梯,骑行途中没有任何调整的机会,车手需要对速度有超强的控制力,才能保持平衡。
惊险飞跃天门广场跨度高达12米,距降落坡水平距离超过近15米的跳台,顺利完赛。技巧赛更是增设起跳台,让国际顶尖车手更好的施展花式动作。
山地车fr不一定比DF强。
DH=Downhill下坡。从字面意思就可以看出,这是一个纯下坡的车种。可能只有10%左右的平路+90%的下坡,几乎不会有上坡。道路一般是天然的山地下坡路+人工修护。
这是一种纯粹追求速度的玩法,对于车手的操控技术有最高的要求,丝毫的差错将使你的成绩名落孙山。
DH的器材规格目前来说比较统一:前叉行程一般都是200mm,车架行程在8英寸以上,中轴规格83mm;后轴规格150*12mm。这样一是为了强度,二来用户购买零件相对比较方便。
FR=Freeride自由骑不讲究速度,纯追求技术的玩法,骑行环境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。
加拿大温哥华NorthShore以及Whistler的山路上就有很多这样的道路,对技术和操控的要求极高,尤其是车手的平衡性,在那些独木桥上更加显现无疑。
器材上来说,前叉主要是160或是180的行程。车架行程一般在6.5-9英寸之间(是的,你没有看错,9英寸)。玩家追求的是玩技术和胆量以及挑战一些刺激的路线。
这里还要提一下,著名的RedBull红牛坠山赛其实属于FR而不是DH,因为它是由评委打分而不是看时间快慢。在国外的资料上一般将红牛坠山赛定义为ExtremeFreeride极限自由骑。
有,由于美利达与闪电的协议刚刚到期,所以美利达现在可以出自己品牌的重型车,美利达最新的180team参加了此次比赛 不过12年的红牛速降大赛难度限定为了FR