东航引新航入股方案获批 下周一复牌
(上海证券报记者 索佩敏)备受关注的东方航空引入战略投资者一事终于接近尾声。上海证券报记者8月27日获悉,新航入股东航的方案已经获得国家相关部门的批准,东航可能将于本周日公布最后确定的入股详细方案。因为准备宣布这一重大事项,东航至今已经停牌近3个月。
上海证券报获悉,国家各个相关部门已经批准了新航的入股方案,目前东航正在与新航商谈最后的合作细节。此外,东航计划于本周日(9月2日)召开新闻发布会,宣布具体的入股方案,并于周一复牌。
关于新航入股东航一事一度成为业界焦点,5月份以来东航A股股价一路飙升至9.6元,并频频获投资机构增持。国航母公司中航集团截至5月18日前的一个月内五次增持东航H股,持股比例增至9.81%。而全球三大对冲基金之一的Citadel集团也于5月上旬累计增持1521万股东航H股,目前持股比例增至6.36%。
东航随即于5月下旬宣布公司将有重大事项公布,并停牌至公布日。尽管目前东航内部人士拒绝透露入股的具体细节,不过此前关于这次入股方案在坊间已经有传言。此前有消息指称,东航将向东航集团、战略投资者新航和淡马锡同时定向增发H股,每股作价3.8港元。增发完成后,东航集团将维持51%的控股地位,而新航和淡马锡各将在东航持股15.8%和8.2%。
1、东方航空的股票代码是600115。
2、东方航空,即中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)。
3、股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票,也有其潜在的意义,比如600***是上交所上市的股票代码,6006**是最早上市的股票,一个公司的股票代码跟车牌号差不多,能够显示出这个公司的实力以及知名度,比如000088盐田港,000888峨眉山。
对A股影响如下:
可能对大盘产生影响的无非几个因素:国际局势,国内形势,市场行为。国际局势方面,我认为俄乌局势的影响很小,长远看反而是有利于中国这样的第三国的,只是市场可能担心美国和中国的局势,美国会以中国的立场为理由进行制裁,这一点从近期中概股大跌可以窥视端倪。此外,近期西方股市已经有所企稳,而大盘依旧特立独行,因此受外围下跌影响的原因也有限。国内形势方面,本周2月社融数据大幅低于预期,总量和结构都不行,此前提到,降准降息对股市来说只是信号弹,社融才是大部队,社融不行,股市当然堪忧。有一点值得欣慰的是,糟糕的社融预期可能提升后续进一步宽松的预计,目前正处于进一步宽松政策出来前的政策真空期,业绩又不行,所以股市就走得差。走得差是可以预见的,但走得这么差,说实话有些超出我的预期。市场行为方面,由于A股没有做空机制,且对公募的买入时间、仓位都有要求,这就导致了容易产生趋势性行情:当市场情况好时,基金规模持续扩大,行情不断自我强化,容易“涨过头”;当市场情况不好时,基金持续面临赎回压力,赎回又导致基金不断要卖出股票,这个循环不断自我强化,容易“跌过头”。从上述国际局势、国内形势、市场行为等三个方面综合考虑,我想本轮下跌如此惨烈的主要原因还在于市场行为方面,即恐慌导致的卖出,卖出造成股票下跌,下跌又加剧恐慌这样一个循环的强化。