该股基本面较好,属低价股,且价值低估,主力正在介入拉升,做多意愿较强。可以逢低介入。
600006 东风汽车 估值明显偏低
前期该股随大盘进行快速调整,目前已明显企稳,圆弧底形态呼之欲出,调整过程中的缩量反映主流资金持股十分稳定,近期放量表明新多资金有明显回补行为,随着筹码进一步集中,短线股价有望重新向前期高点发起冲击,可密切关注。
近6个交易日录得5个涨停后,东风汽车向投资者提示股票交易风险,强调东风集团股份回A股上市对公司并未产生重大影响。
12月21日,东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车”,证券代码:600006)发布《股票交易风险提示性公告》,称公司目前生产经营活动正常,内外部经营环境未发生重大变化,提醒投资者注意投资风险。
业内人士认为,汽车行业继续行走在新的增长周期,销量和业绩弹性均存在超预期空间。
东风汽车波动幅度大
公告内容显示,东风汽车的股票价格短期波动幅度较大。12月17日、18日、21日连续三个交易日的股票换手率分别为13.48%、9.18%、12.22%,存在换手率较高的风险。
另据万得数据显示,截至12月21日,公司市净率为2.52倍,明显高于行业平均水平(申万载货车行业平均值为1.80倍),存在较大的估值风险。东风汽车提醒投资者理性投资,注意投资风险。
东风汽车强调,持有该公司控股股东东风汽车有限公司(简称“东风有限”)50%股份的东风汽车集团股份有限公司(简称“东风集团股份”)A股发行上市的申请已获深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过。但该事项对本公司的生产经营不构成重大影响,目前公司生产经营情况未发生显著变化。
在12月16日和12月19日,东风汽车已两次发布股票交易异常波动公告,强调东风集团股份回归A股上市对公司的生产经营不构成重大影响。
东风集团股份的招股说明书显示,本次拟公开发行不超过9.57亿股人民币普通股(A股)股票,预计融资金额为210亿元,有望创下创业板史上最高的募资纪录。
不过相关公告并未影响市场投资热情。截至12月22日收盘,东风汽车股价报收于10.19元,涨幅为4.09%,相比12月10日时已上涨约80%。
招银国际研究部白毅阳认为,目前来看,东风汽车股票波动是“热钱去炒作东风集团股份回创业板上市”。汽车股热度持续加上东风汽车市值不高,比较适合炒作。他建议理性投资者应该更多去关注真正的价值洼地,关注东风集团上市主体,规避炒作风险。
同时,财经网汽车通过查询东风汽车股吧了解到,不乏投资者将东风汽车与东风集团混淆、不明东风汽车主营业务的情况。
股权关系方面,东风汽车股份有限公司的母公司为东风汽车有限公司;东风汽车集团股份有限公司持有东风汽车有限公司50%股权,东风汽车集团有限公司为东风汽车集团股份有限公司第一大股东。
其中,即将在创业板上市的东风集团股份的主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。
东风汽车的主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。
数据显示,东风汽车1-11月累计销量为15.56万辆,同比增长6.56%。其中,轻型货车1-11月累计销量为13.62万辆,同比上涨20.81%,占销量总比近九成。
汽车板块投资热度强
今年下半年以来,汽车板块、尤其是新能源汽车的热度持续高涨,比亚迪、长安汽车多家行业龙头估值达到历史新高,东风汽车、江铃汽车等个股也因此受益。
国信证券表示,11月汽车板块强于大盘表现,尤其乘用车板块行情自9月以来大幅走强,三月内涨幅69%。此外新能源车板块也持续走强。
与此同时,多家汽车个股因投资者涌入而出现股价大幅波动。12月2日,长安汽车就因此发布了《关于公司股价异动的风险提示报告》。该公司核查后表示,基于公司2019年与华为签订的《全面深化战略合作协议》和2020年与宁德时代签署的《战略合作协议》,三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品,未来将根据项目进展情况适时发布相关信息。
产销数据反映了行业的高景气度。
据中汽协统计,2020年11月新车产销量分别为284.7万辆和277万辆,同比增长9.7%和12.6%;1-11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆,同比下降3%和2.9%,降幅均比上半年收窄14个百分点左右。新能源汽车11月销量为20万辆,同比增长104.9%;1-11月累计销量110.9万辆,同比增长3.9%,首次由负转正。
进入12月,市场情绪不减。21日,比亚迪、宁德时代两大龙头股价双双大幅拉升:前者午后涨停,报193.6元/股,总市值达到5282亿元;后者股价上涨12.07%,报325元,总市值突破7000亿元。
中金公司认为,汽车行业继续行走在新的增长周期,销量和业绩弹性均存在超预期空间,后续向上确定性也得到了增强。汽车板块调整或跑输是短期事件,中期继续维持对该板块的推荐。
汽车行业分析师张翔认为,近期新能源汽车产业发展规划出台,提出到2025年使新能源汽车新车销量占比达20%,这是一个很大的增量市场,行业发展前景广阔。此外,特斯拉等美股个股具有示范效果,使A股投资者重新评估新能源汽车的估值。整体而言,行业增长的确定性较强。
不过,也有观点认为汽车板块中部分个股的估值偏离合理范围,需警惕投资风险。一名业内人士表示,新能源汽车投资过度高涨,不仅对投资者构成了短期估值极速拉升后大幅波动的风险,对行业的稳步健康发展也不是很有利。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
可以。东风股票即东风集团股份,指的是东风汽车集团股份有限公司通过香港交易所发行上市的股票。2022东风股份可以长期持有,药包业务和烟标业务是不用担心,只会增不会减。大消费领域还处于成长期,只要有耐心,一定会赚钱的。
东风汽车的股票代码是600006。股票代码比较简单,每串代码也就意味着是一只股票,就好比“平安银行”,它的代码是000001。
股票代码就和车牌号一样,是为了区分各种股票而编制的唯一号。
就像每个车牌号前面都有“粤”“冀”“宁”等,板块不同的股票,前面的数字也是不同的,有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx,接下来就由我为大家详细地解释一下。
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一、股票代码怎么区分?
想了解股票代码种类的朋友,可以先听我介绍几种常见的:
1、A股
A股是指人民币普通股票,是由我国境内公司发行,供境内(不含港澳台)投资者交易的股市。
沪市A股的代码是以600或601打头,深市A股是用000这个数字来打头的。
2、B股
B股是指人民币特种股票,以人民币标明面值,供投资者以美元或者港币交易的股市。
沪市B股的代码采用的打头数字通常是900,深市B股设置200当做是打头数字。
3、创业板
创业板和二板市场是一样的,因为上市的要求不是那么高,主要类型是一些小公司、和一些创业型公司,这类企业没有很长的成立时间、业绩也不是很好,但是成长空间比较大,那部分嗅觉比较灵敏的股民真的入手不亏。
创业板的代码一般都是用300打头的。
不仅有这些常见的板块,我们还经常能见到一些股票是待字母的,比如XR、XD、*ST等等,那这些代码又是什么意思呢?
1、XR
表示同类别的股票已被除权,这就意味着以后带有XR的股票,在以后分红的时候,将失去分红的权利。
2、XD
这是一款除息类股票,简单来说就是没有了派息的权利。
3、*ST
这类股票是指公司连续三年亏损,新手千万不要看有退市风险的股票。
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二、股票代码怎么查询?
在很多软件和网站中都可以查询到股票代码。
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600006 东风汽车 最近突破阻力价位是在2009-11-23,该日阻力价位6.475,短期20交易日内看涨。
如果该股能在2009-11-24突破7.221,接下来20个交易日之内有94.04%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅16.47%。
该股票历史突破阻力价位后20交易日内的统计涨幅:P1=53.01%,P10=29.09%, P20=24.76%, Paverage=16.47%, P80=8.19%, P90=3.86%, P99=1.10%
600418 江淮汽车 最近突破阻力价位是在2009-11-23,该日阻力价位10.936,短期20交易日内看涨。
如果该股能在2009-11-24突破11.920,接下来20个交易日之内有93.66%的可能性上涨,根据历史统计,突破阻力价位后平均涨幅15.95%。
该股票历史突破阻力价位后20交易日内的统计涨幅:P1=61.84%,P10=27.68%, P20=23.65%, Paverage=15.95%, P80=8.24%, P90=4.22%, P99=1.02%
【阻力价位操作技巧】
1. 阻力价位是衡量个股近期能否上涨的重要指标。股价若没有突破当日阻力价位,说明上涨行情不明朗,需按兵不动;
2. 股价突破当日阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,当天可择机加仓;
3. 股价突破阻力价位并且居高不下,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,或瞄准其他个股。参考止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + P90 )
5. 设定止损观察点,一旦股价跌破该点,应在20交易日之内观察,获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。参考止损观察点 = 买入价格 * ( 1 - 6.18% )
6. P90是历史统计90%样本所能上涨的最低幅度,Paverage是历史统计样本平均上涨的幅度,其他参数依此类推;
7. 本方法只适用于20交易日内的短线投资,不适合中长线,请慎重参考