股吧长安汽车不争气的一脚看着我家车（长安汽车股票论坛交流）
股吧长安汽车不争气的一脚看着我家车（长安汽车股票论坛交流）
对很多第一次买车的年轻人来说，如何将自己的爱车变得个性十足，是件头疼的事。进改装店改车，除了花掉一笔不菲的改装费用外，还要时刻担心车辆被检查，并强制恢复原形，而原厂素车又太过平淡不能凸显自己的个性，所以汽车贴纸就成了他们最热衷的性价比之选。
虽然有些段子确实很有意思，但其中一些也不免有低俗的嫌疑，让后车司机或乘客看着很不舒服。不过有一些段子还不能乱贴，不然不幸言中那就尴尬了。
你看这位来自山东青岛的大众桑塔纳，从其密密麻麻的车尾贴纸来看，新手无疑。本想把车尾贴满让后车礼让自己，以提升安全性，然而架不住旁边车辆转弯，直接“亲吻”在一起。好了，这台桑塔纳“0事故”的标签可以从车尾撕掉了。
再看这辆已经被撞得完全辨认不出车型的吉利帝豪，车主曾在车尾上贴着“一脚油门 我和车都是你的了”这样嚣张的标签。结果后车一个不小心就满足了它。虽然追尾很大可能是后车全责，但自己的爱车被撞成这样也难免太过心疼。
最离奇的还有这辆别克君威，车主在车尾贴着“有本事从我头上过”的嚣张标语，任谁都看着不爽。但还真就被他言中了，事故中君威的整个车顶被掀掉，虽然不知道具体事故的情况，但看起来还真像有车从它头上过了。
所以千万不要在车辆上再贴这些乱七八糟的东西，即便没有上面这些离奇的事故，将来卖车时除掉这些难看的不干胶也是一件令人头疼的事。老老实实开一辆原厂素车，它不香吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安 汽车 虽然也是国产品牌的中流砥柱，近几年的发展也很迅速，陆续推出的几款新车，无论在外观还是配置方面都不错，但是不得不承认，买长安 汽车 的人90%以上的是一些普通的平凡老百姓，三四线人群居多，家庭的经济实力在当地处于中等水平，也会有十几万的存款，但是潜在的经济压力比较大，上有老下有小，所以对车辆的用车需求基本上以实用为主。比如说接送孩子的上下学，周末放假，节假日带全家老小出去游玩，搬家拉货偶尔也要上场。功能需求大于性能需求！
当然，如果能有一些超出预期的地方，比如外观还挺好看，“悬浮式车顶挺年轻的哦”；配置比想象中的要多，“”还有座椅加热呐”；内饰看上去塑料感没那么强，“这里摸上去软软的”。力挺强劲，“踩一脚油门噌噌要起飞”。他们对这辆车的接受认可度会更强，内心的满足感油然而生。
其实归根结底，无论是买长安车的人，或者是买其他各类 汽车 品牌的人，买车时的心情都是差不多的。一切以实用为主，都是在满足自己生活场景的需求。买豪车的人就不是为了实用吗？只不过他们的实用是面子罢了。大家都是为了生活打拼，没有好坏之分，用的舒服，适合自己的车就是最好的。
应该是比较理性的人。长安 汽车 性价比是很高的，只说一件事，长安是国企，在用料上不会像私企一样计较，所以长安的单车利润很低，出现2018年卖了100多万辆车，利润仅两个亿的情况，其他车企的单车利润是长安的几十倍甚至上百倍。一分钱一分货，车辆质量情况大家心里有数。
我是中国人，支持国产 汽车 ，我开了三个车都是长安，下一个还是决定买长安，长安，长安，一路平安。
长安 汽车 是国产 汽车 领军品牌，品牌 历史 悠久，就制造 汽车 已经有30多年了，有超过千万级别的客户。买车用户群很大，哪方面的人都会买。大类就长安商用车一般是创业者和经商用。长安乘用车定位一般年轻家庭用车。
买长安车的都是什么人，什么人群？可以肯定的说，崇洋、虚荣心强的人肯定不买，至于买车的应该是什么人都有，即有经济条件一般的、自己觉得合适的、不讲究品牌只讲实惠的，也有不缺钱只是决得车是代步工具能跑皮实就行的，我的就是从夏利换的长安，论经济条件，换个奥迪、宝马的毫无压力，我选长安就是纯代步，不管是长途自驾游还是短途旅行从没让我失望，5年6万多公里跑下来很好用，没让我失望，6年免检完了，还选长安，换辆2.0T的CS75，6年后该年检了再换一辆，用一辆合资车的钱换三辆新车开，免18年伞检，您说值不值。
你认为会是什么样的人呢？首先你要搞清楚车现在对于普通老百姓也好，不再是奢侈品，而是一个交通工具，那你说说买奔驰宝马的都是什么人呢？
长安可以说是自主研发实力最强的，昨天来了个顾客和我说，真心喜欢cs75plus性价比高发动机性能也好 纠结crv和75p，坦白的告我说 开合资有面子
长安长安，永久平安。
大多数都是预算不是很多，但对配置有一定要求，又想买suv，所以只能选国产，而国产中这几年长安cs系列的口碑积累的很不错，质量也经受住了市场的考验。
长安 汽车 可以说是自主品牌最良心的一个，有颜值，配置高，价格合理，以前一直都是用爱信波箱，不过现在也用双离合了，主要是竞争压力太大降低成本
近6个交易日录得5个涨停后，东风汽车向投资者提示股票交易风险，强调东风集团股份回A股上市对公司并未产生重大影响。
12月21日，东风汽车股份有限公司（简称“东风汽车”，证券代码：600006）发布《股票交易风险提示性公告》，称公司目前生产经营活动正常，内外部经营环境未发生重大变化，提醒投资者注意投资风险。
业内人士认为，汽车行业继续行走在新的增长周期，销量和业绩弹性均存在超预期空间。
东风汽车波动幅度大
公告内容显示，东风汽车的股票价格短期波动幅度较大。12月17日、18日、21日连续三个交易日的股票换手率分别为13.48%、9.18%、12.22%，存在换手率较高的风险。
另据万得数据显示，截至12月21日，公司市净率为2.52倍，明显高于行业平均水平（申万载货车行业平均值为1.80倍），存在较大的估值风险。东风汽车提醒投资者理性投资，注意投资风险。
东风汽车强调，持有该公司控股股东东风汽车有限公司（简称“东风有限”）50%股份的东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团股份”）A股发行上市的申请已获深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过。但该事项对本公司的生产经营不构成重大影响，目前公司生产经营情况未发生显著变化。
在12月16日和12月19日，东风汽车已两次发布股票交易异常波动公告，强调东风集团股份回归A股上市对公司的生产经营不构成重大影响。
东风集团股份的招股说明书显示，本次拟公开发行不超过9.57亿股人民币普通股（A股）股票，预计融资金额为210亿元，有望创下创业板史上最高的募资纪录。
不过相关公告并未影响市场投资热情。截至12月22日收盘，东风汽车股价报收于10.19元，涨幅为4.09%，相比12月10日时已上涨约80%。
招银国际研究部白毅阳认为，目前来看，东风汽车股票波动是“热钱去炒作东风集团股份回创业板上市”。汽车股热度持续加上东风汽车市值不高，比较适合炒作。他建议理性投资者应该更多去关注真正的价值洼地，关注东风集团上市主体，规避炒作风险。
同时，财经网汽车通过查询东风汽车股吧了解到，不乏投资者将东风汽车与东风集团混淆、不明东风汽车主营业务的情况。
股权关系方面，东风汽车股份有限公司的母公司为东风汽车有限公司；东风汽车集团股份有限公司持有东风汽车有限公司50%股权，东风汽车集团有限公司为东风汽车集团股份有限公司第一大股东。
其中，即将在创业板上市的东风集团股份的主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。
东风汽车的主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。
数据显示，东风汽车1-11月累计销量为15.56万辆，同比增长6.56%。其中，轻型货车1-11月累计销量为13.62万辆，同比上涨20.81%，占销量总比近九成。
汽车板块投资热度强
今年下半年以来，汽车板块、尤其是新能源汽车的热度持续高涨，比亚迪、长安汽车多家行业龙头估值达到历史新高，东风汽车、江铃汽车等个股也因此受益。
国信证券表示，11月汽车板块强于大盘表现，尤其乘用车板块行情自9月以来大幅走强，三月内涨幅69%。此外新能源车板块也持续走强。
与此同时，多家汽车个股因投资者涌入而出现股价大幅波动。12月2日，长安汽车就因此发布了《关于公司股价异动的风险提示报告》。该公司核查后表示，基于公司2019年与华为签订的《全面深化战略合作协议》和2020年与宁德时代签署的《战略合作协议》，三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品，未来将根据项目进展情况适时发布相关信息。
产销数据反映了行业的高景气度。
据中汽协统计，2020年11月新车产销量分别为284.7万辆和277万辆，同比增长9.7%和12.6%；1-11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14个百分点左右。新能源汽车11月销量为20万辆，同比增长104.9%；1-11月累计销量110.9万辆，同比增长3.9%，首次由负转正。
进入12月，市场情绪不减。21日，比亚迪、宁德时代两大龙头股价双双大幅拉升：前者午后涨停，报193.6元/股，总市值达到5282亿元；后者股价上涨12.07%，报325元，总市值突破7000亿元。
中金公司认为，汽车行业继续行走在新的增长周期，销量和业绩弹性均存在超预期空间，后续向上确定性也得到了增强。汽车板块调整或跑输是短期事件，中期继续维持对该板块的推荐。
汽车行业分析师张翔认为，近期新能源汽车产业发展规划出台，提出到2025年使新能源汽车新车销量占比达20%，这是一个很大的增量市场，行业发展前景广阔。此外，特斯拉等美股个股具有示范效果，使A股投资者重新评估新能源汽车的估值。整体而言，行业增长的确定性较强。
不过，也有观点认为汽车板块中部分个股的估值偏离合理范围，需警惕投资风险。一名业内人士表示，新能源汽车投资过度高涨，不仅对投资者构成了短期估值极速拉升后大幅波动的风险，对行业的稳步健康发展也不是很有利。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.长安汽车(000625)股吧，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。
2.长安汽车(000625)股吧提供长安汽车(000625)股票的行情走势、五档盘口、逐笔交易等实时行情数据，以及长安汽车(000625)的新闻资讯、公司公告、研究报告、行业研报、F10资料、行业资讯、资金流分析、阶段涨幅、所属板块、财务指标、机构观点、行业排名、估值水平、股票互动等等。
拓展资料
公司简介
1.重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业，拥有159年历史底蕴、37年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。
2.2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。
3.2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人，分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
4.2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展智能新能源汽车。在智能化领域，发布“北斗天枢计划”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台，通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动，将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。
5.在新能源领域，发布“香格里拉计划”，制定四大战略行动，预计到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。长安汽车积极寻求合资合作，成立长安福特、长安马自达等合资合作企业，并向合资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。
6.长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以客户为中心，以产品为主线，持续提供高品质的产品和服务，为员工创造良好的环境和发展空间，为社会承担更多责任，奋力推进第三次创业——创新创业计划，向智能低碳出行科技公司转型，为实现世界一流汽车企业努力奋斗。
成交量与价格变化有何关系？成交量决定价格变化。
成交量是价格变化的源动力
许多投资者对于成交量变化的规律认识不清，K线分析只有与成交量的分析相结合，才能真正地读懂市场的语言，洞悉股价变化的奥妙。成交量是价格变化的塬动力，其在实战技术分析中的地位不言自明。在实战之中，
成交量的变化一般都是：向上突破时增量，回调时减量，上涨时平量或减量，天量之后向下转势；向下突破时增量（缩量也行），反弹时减量，下跌时平量或减量 ，地量之后向上转势
。在控盘主力调控下的成交量，一般都会有八种情形出现在盘面上，以下结合长安汽车（000625，股吧）（000625）的周K线图及其它案例进行详细分析。
1、价平量增，为转强信号。经过持续下跌，在低位区中出现股价企稳、成交量增加的现象，此时成交量的阳柱明显多于阴柱，说明底部在积聚上涨动力，有主力在进货，可以适量买进持股待涨。长安汽车在2002年1月中下旬就出现价平量增，显示出已有新多资金在暗中吸纳。有时也会在上升趋势中途出现“价平量增”，则说明股价上行暂时受挫，不过只要上升趋势未被有效击破，整理后一般仍会有行情。
2、价涨量增，为买入信号，积极顺势跟进。成交量持续增加，股价趋势也转为上升，这是短中线最佳的买入信号，也为最常见的多头主动进攻模式，应积极进场买入与庄共舞。特别是底部区域或者在突破重要颈线位或其它重要技术压力位时更需要价涨量增。长安汽车分别于2002年4月中旬与2002年11月中上旬出现价涨量增的态势，皆爆发了短期行情。但当股价在一个相对较高的位置区域内，一旦出现价平量增、价涨量增，极有可能是一个十分危险的信号，往往是天量天价的先兆。长安汽车在2003年4月中上旬在高价位出现价涨量增，明显呈现先见天量后见天价的特征，股价随后出现调整。
3、价涨量平，可持续买入。成交量保持相对的等量水平，股价持续上升，可以在期间适时适量地参与。一般而言，股价的上涨都需要有增加的成交量作为扬升的基石，而这种股价一路涨升，成交量却保持一种相对平稳的运行状态的现象，可以说是在市场中一个特殊的案例。从成交量的平稳态势上来看，可以判断出场外的流通筹码一定程度上是相当稀少的，控盘主力持仓的量度相对而言是巨大的，而且都是一些成本十分低廉的筹码。价涨量平体现出一个显着的信号，就是控盘主力的操作目标位置在某种意义程度上，一般都是相当的高，而且多是以做长庄为主，往往会有一段较大的涨幅可待。长安汽车在2002年11月初再次价涨量增向上突破后，在2003年4月中旬价涨量增再度扬升之前，一直呈现出价涨量平的态势。
4、价涨量减，继续持有。价涨量减呈现的是一种量价背离的现象，这种现象一般都会引起市场上投资大众的特别关注。成交量减少，股价仍在继续上升，最适宜继续持股。量减应当视之为浮动筹码很少，筹码的锁定性已经很强。还有另外一种情形，控制盘面的主力已经完全操纵股价，此时还只是稳步推升的阶段，远未到开始大幅度拉升的阶段，因此才会有这种量价背离的现象出现。激进投资者仍可继续参与，等到再度放量上攻时才需谨慎小心。宝钢股份（600019，股吧）（600019）在2003年1月下旬至4月初就呈现出价涨量减的态势，说明了其筹码锁定性很高，到了4月中旬再度放量上攻后，股价才见顶。
财富至尊今天，笔者为大家挖掘一只页岩气概念股+定增完成+国外大单+利润保证+政策红利+再融资+重组兼并=牛股，股价有望驻底，关注下半年的海外订单与收购兼并，消息面利好不断，各路资金疯狂抢筹，成长空间十分惊人，暴涨姿势即将开拔！
